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Quelle est l'erreur la plus couramment commise lors de l'association d'un passeport de batterie à votre assortiment ?

Associer un seul passeport à plusieurs variantes de batterie est l'erreur la plus couramment commise lors de la mise en place d'un passeport de batterie numérique. Cet article explique où cela peut mal tourner et comment vous le reconnaître avant que cela ne devienne un problème.

L'erreur : une seule fiche produit pour plusieurs variantes

L'erreur la plus courante que nous voyons chez les entreprises qui mettent en place une fiche produit batterie numérique est qu'une seule fiche produit est couplée à plusieurs variantes d'une batterie à la fois. Cela se produit par exemple lorsqu'un importateur fait fonctionner trois variantes de capacité de la même batterie pour vélo électrique sous un seul code QR, ou lorsqu'un nouveau fournisseur utilise la même chimie de cellule mais une composition légèrement différente. Le code QR est alors simplement réutilisé, tandis que les données sous-jacentes ne correspondent plus à la batterie que le client a réellement en main.

Cela ne résulte généralement pas d'une mauvaise volonté, mais de facilité. Faire imprimer une seule étiquette pour tout un lot est pratique, et tant que les batteries se ressemblent techniquement, cela ne semble pas être un problème. Pourtant, le règlement se distingue précisément sur ce point : la fiche produit doit appartenir à un modèle spécifique, et au sein de ce modèle à la batterie qui a été réellement produite, avec les données qui y correspondent. Celui qui désolidarise cela présente une fiche produit qui ne correspond plus au produit qui se cache derrière.

Pourquoi cela se trompe plus souvent que vous ne le penseriez

Le problème n'apparaît généralement qu'après la mise en place, pas pendant. À la première version d'une fiche produit, le couplage est généralement encore correct : un modèle, un ensemble de données. Cela se trompe dès que l'assortiment change. Un fournisseur adapte un type de cellule, un importateur ajoute une variante de capacité plus élevée, ou un lot est produit à un autre moment avec un BMS adapté. Si cette modification ne conduit pas automatiquement à une enregistrement de fiche produit nouvelle ou adaptée, l'ancien code QR reste simplement sur la nouvelle batterie.

Cela joue un rôle plus important chez les entreprises qui gèrent manuellement la fiche produit via un fichier séparé ou une feuille de calcul, séparé du processus d'approvisionnement. Dès que l'approvisionnement et la gestion de la fiche produit ne sont pas connectés, il n'y a pas de signal automatique indiquant qu'une batterie nouvelle ou modifiée nécessite également un enregistrement nouveau ou adapté. Chez la base de connaissances sur la fiche produit dans la pratique quotidienne vous lisez comment d'autres entreprises ont organisé ce processus, même si vous n'avez pas de département informatique séparé.

Comment vous le reconnaître dans votre propre situation

Un moyen pratique de vérifier si cela s'applique à vous est de raisonner en sens inverse à partir du code QR. Scannez plusieurs codes de différents lots du même modèle et comparez les données sous-jacentes avec le lot qui a réellement été reçu : le numéro de série correspond-il, la chimie des cellules correspond-elle, le fournisseur est-il toujours le même ? S'il y a des différences, alors il y a quelque part une désolidarisation entre ce qui a été acheté et ce qui apparaît dans la fiche produit.

Le cœur du risque ne réside pas dans l'erreur elle-même, mais dans la traçabilité. Les autorités de surveillance examinent une fiche produit numérique pour voir si les données affichées correspondent à la batterie qui se trouve réellement chez le client ou le monteur. Une fiche produit qui ne correspond plus au produit physique, mine précisément l'objectif pour lequel elle est destinée : une information traçable sur la composition, l'origine et la durée de vie.

Comment vous l'éviter

La solution la plus viable n'est pas techniquement compliquée, mais organisationnelle : coupllez le moment où une nouvelle variante ou lot de batterie est acheté, normalement à un moment de contrôle pour la fiche produit. Cela peut être une question fixe dans le processus d'approvisionnement, ou un point fixe dans la conversation avec votre fournisseur de logiciels sur la façon dont les modifications sont apportées. Demandez explicitement comment les variantes sont distinguées les unes des autres dans le système, et qui est responsable de la mise à jour du couplage si un fournisseur apporte des modifications.

Chez batpas.eu, ce lien est assuré en faisant en sorte que chaque passeport soit connecté aux données spécifiques que vous ou votre fournisseur fournissez, avec une procédure établie pour ce qui se passe dès qu'un modèle change. Les détails exacts de ce processus sont expliqués sur la page sur la façon dont les données sont traitées pour former un passeport. Si vous doutez que cela soit correctement mis en place pour votre assortiment, le scan rapide avec quelques courtes questions vous donne une première indication, sans que vous ayez besoin de vous enregistrer.

Cette explication est descriptive et générale ; elle ne tient pas compte de votre situation spécifique. Pour un avis sur votre propre assortiment et la manière dont vous l'avez actuellement organisé, un juriste ou l'autorité de contrôle compétente est le bon interlocuteur.

Pour aller plus loin

Avez-vous besoin de plus de contexte avant d'en discuter en interne ? Consultez les questions les plus fréquemment posées sur le passeport numérique des batteries ou effectuez d'abord le scan rapide gratuit pour voir où en est actuellement votre situation.

Cet article est une information générale et non un conseil juridique.