Hvornår er et batteri 'bragt på markedet'?
Batteriforordningen benytter udtrykket 'på markedet bringes' om det tidspunkt, hvor et batteri første gang stilles til rådighed inden for Den Europæiske Union, uanset om det er mod betaling eller gratis. Det handler om første gang, at et batteri fra en fabrik, et lager uden for EU eller anden kilde faktisk bliver tilgængeligt for EU-markedet. Derefter tælles hver efterfølgende levering, salg eller videresalg som 'på markedet anbydes', et lidt andet begreb med egne konsekvenser.
Sondringen kan virke subtil, men er i praksis omdrejningspunktet for hele forordningen. Pligter såsom det digitale batteripasport bindes til tidspunktet for at blive bragt på markedet, og ikke til bateriets produktionsdato eller til det tidspunkt, hvor virksomheden kommer i kontakt med det. Hvem der først bringer batteriet på markedet inden for EU, bærer dermed normalt ansvaret for at opfylde de tilknyttede pligter.
Hvorfor dette tidspunkt afgør pligterne
Antag, at virksomheden importerer batterier til lette køretøjer fra en producent uden for EU. Det tidspunkt, hvor virksomheden første gang leverer disse batterier inden for EU, bliver virksomheden den, der bringer batteriet på markedet. Det er en anden stilling end en butik, der derefter sælger samme batteri til forbrugeren: butikken stiller batteriet til rådighed på markedet, men har ikke bragt det på markedet. Forordningen skelner bevidst mellem disse roller, fordi pligterne, der følger af at blive bragt på markedet, er tungere end dem, der følger af at blive anbudt på markedet.
Dette rør direkte spørgsmålet om, hvilken rolle virksomheden udfylder i kæden, et emne, der i sig selv rejser mange spørgsmål. For dem, der endnu ikke har fået det helt klart, er det godt først at fastslå, om virksomheden optræder som producent, importør eller distributør, før virksomheden fordyber sig i de tilknyttede pligter. I vidensbanken med forklaringer pr. situation er denne forskel nærmere udarbejdet.
Forskellen på 'på markedet anbydes'
Forskellen mellem begge begreber ligger i gentagelse og stilling i kæden. At blive bragt på markedet sker normalt én gang pr. batteri: tidspunktet for første tilgængeliggørelse inden for EU. På markedet anbydes kan derefter ske flere gange, hver gang batteriet skifter fra den ene part til den anden, for eksempel fra grossist til butik eller fra butik til slutbruger. Tilsynsmyndigheder ser normalt på begge tidspunkter ved en kontrol, fordi ansvaret pr. led i kæden kan være forskelligt.
For en virksomhed, der selv samler batterier i en maskine eller installation, for eksempel som del af et større produkt, er tidspunktet for at blive bragt på markedet ikke altid åbenbart. Bliver batteriet leveret separat, eller er det fra starten del af slutproduktet? Dette spørgsmål opstår ofte hos maskinbygere og installationsbedrifter, og svaret afgør også, hvem der bærer pligterne omkring batteripassportet.
Hvad det betyder for din virksomhed
At fastslå tidspunktet for at blive bragt på markedet er ikke en formalitet, men grundlaget for, at virksomheden kan bestemme, om, hvornår og af hvem et digitalt batteripasport skal udstedes. For virksomheder, der selv importerer, er dette normalt det tidspunkt, hvor den første levering fra udlandet kommer ind i EU. For virksomheder, der kun køber og videresælger inden for Danmark eller EU, ligger det tidspunkt et andet sted i kæden, og pligten ligger muligvis ikke hos dem.
Fordi dette varierer fra situation til situation, er det nyttigt ikke kun at se på den rolle, som din virksomhed har, men også på det konkrete tidspunkt, hvor et batteri kommer ind på EU-markedet. Hvis du ikke helt har klarhed over det, kan du få en første indikation via et par målrettede spørgsmål gennem produktscanneren, som kortlægger din situation. Også siden med ofte stillede spørgsmål behandler lignende afgrænsningsspørgsmål, som ofte dukker op i forbindelse med dette emne.
Kom i gang
Det er ikke altid let at se på et blik, om din virksomhed er den part, som bringer et batteri på markedet — især ikke når du køber ind gennem flere led eller leverer batterier som del af et større produkt. Batpas.eu sammensætter pasporter på grundlag af de oplysninger, som du oplyser, og forklarer, hvor disse oplysninger skal komme fra; du kan læse om, hvordan denne proces foregår, på siden om hvordan vi behandler dataene. Til en første, uforpligtende vurdering af din situation er den gratis lynscanning et godt udgangspunkt, og for dem, som foretrækker at læse først, står videnbanken åben for alle emner omkring batteripasset.