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Was ändert sich 2027 für Batterien, die Sie bereits jetzt verkaufen oder verwenden?

Ab dem 18. Februar 2027 muss der digitale Batteriepass für die Batterien vorhanden sein, auf die sich die Verordnung bezieht. Dieser Artikel erläutert, was dieses Datum konkret für Batterien bedeutet, die Sie bereits jetzt einkaufen, verkaufen oder verwenden.

Das Datum, auf das es ankommt: 18. Februar 2027

Ab dem 18. Februar 2027 muss für die Batterien, die unter die Batterieverordnung fallen, ein digitaler Batteriepass mit QR-Code als Zugang zu diesen Daten verfügbar sein. Dies ist in der Verordnung (EU) 2023/1542, Artikel 77, festgelegt. Für Unternehmen, die E-Bikes, Roller oder Industriebatterien mit mehr als 2 kWh importieren, verkaufen oder einbauen, bedeutet dies, dass ab diesem Datum eine Informationsverpflichtung hinzukommt, die es bisher noch nicht gibt.

Die Frage, die sich häufig stellt, ist, ob dies nur für Batterien gilt, die nach diesem Datum neu auf den Markt kommen, oder auch für das, was dann bereits in den Regalen, im Lager oder beim Kunden vorhanden ist. Diese Unterscheidung ist genau das Problem, mit dem Unternehmen derzeit konfrontiert sind, und die Antwort hängt davon ab, wann eine Batterie zum ersten Mal in der EU verfügbar gemacht wurde, nicht davon, wann Sie sie an den Endbenutzer verkaufen.

Was die Verordnung mit "Inverkehrbringen" meint

Die Verordnung verknüpft die Verpflichtung mit dem Zeitpunkt, zu dem eine Batterie zum ersten Mal auf den europäischen Markt gebracht wird. Für Batterien, die nach dem 18. Februar 2027 zum ersten Mal angeboten werden, gilt die Passpflicht. Für Batterien, die bereits früher in den Verkehr gebracht wurden, ist dies anders, und genau hier ist der Text der Verordnung selbst zu Rate zu ziehen, um zu sehen, welcher Zeitpunkt für Ihre Situation maßgebend ist. Wir legen bewusst nicht fest, wann dies für Ihren Bestand der Fall ist; dies ist eine Frage, die sich je nach Situation unterscheidet und die Sie am besten einem Rechtsanwalt oder der zuständigen Aufsichtsbehörde vorlegen sollten.

Was jedoch zu sagen ist: Es geht nicht um das Datum, an dem Sie eine Batterie an einen Kunden verkaufen, sondern um den Zeitpunkt, zu dem diese Batterie zum ersten Mal auf dem europäischen Markt verfügbar gemacht wurde. Ein Bestand, der bereits länger bei Ihnen liegt, ist also ein anderes Thema als eine neue Bestellung, die Sie jetzt bei einem Hersteller außerhalb der EU aufgeben.

Für wen dies in diesem Jahr relevant wird

Die Veränderung betrifft in der Praxis drei Gruppen von Unternehmen auf unterschiedliche Weise. Importeure, die jetzt neue Modelle zur Lieferung nach dem Stichtag einkaufen, müssen mit ihrem Lieferanten vereinbaren, wer die Daten für den Pass bereitstellt. Batteriehandelsbetriebe, die bestehende Bestände weiterverkaufen, sind mit der Frage konfrontiert, ob diese Bestände unter die alte oder die neue Situation fallen. Und Maschinenbauer, die Batterien in ihre eigenen Geräte einbauen, müssen überprüfen, ob ihr Endprodukt damit selbst unter die Verpflichtung fällt, unabhängig von der Batterie, die darin sitzt.

Im der Wissensdatenbank, in der dies je nach Situation geklärt ist finden Sie einen Überblick darüber, wie diese Frage für jeden Unternehmenstyp beantwortet wird, mit Verweisen auf die entsprechenden Stellen im offiziellen Text. Dies ist ein guter Ausgangspunkt, um zu sehen, welcher Teil der Verordnung auf Ihre Situation zutreffen scheint, bevor Sie die Frage einem Rechtsanwalt vorlegen.

Was praktisch noch hinzukommt

Wenn eine Batterie unter die neue Verpflichtung fällt, muss ein Pass vorhanden sein, der während der Lebensdauer der Batterie abrufbar bleibt, mit Angaben zu Zusammensetzung, Leistung und Herkunft sowie anderen Informationen. Wer diesen Pass bereitstellen und wer ihn hosten muss, ist eine der Fragen, die Unternehmen jetzt mit ihrem Lieferanten oder seiner Plattform klären. Batpas.eu stellt den Pass aus den Daten zusammen, die der Hersteller oder Importeur bereitstellt, hostet ihn für die gesetzlich festgelegte Dauer und stellt den QR-Datenträger bereit, der auf diesen Pass verweist.

Um zu sehen, ob Ihr Batterietyp und Ihre Rolle in der Lieferkette hierin passen, können Sie in einigen wenigen Fragen sehen, wo Sie ungefähr stehen. Dies gibt eine erste Orientierung, kein endgültiges Urteil über Ihre Situation.

Was noch nicht feststeht

Nicht alle Durchführungsdetails der Verordnung sind derzeit vollständig ausgearbeitet. Wo noch weitere technische Normen oder Durchführungsbestimmungen erwartet werden, ist das etwas, das über die offiziellen EU-Quellen oder über die Behörde im Auge behalten werden sollte, und nicht etwas, worüber jetzt schon mit Gewissheit etwas gesagt werden kann. Wer zweifelt, ob eine bestimmte Situation unter das Datum des 18. Februar 2027 fällt oder nicht, tut gut daran, dies bei einem Juristen oder der zuständigen Behörde nachzufragen, und nicht sich auf eine allgemeine Einschätzung zu verlassen.

Im die Übersicht mit häufig gestellten Fragen stehen die Fragen, die am häufigsten rund um dieses Datum zurückkommen, jeweils mit einer kurzen, sachlichen Erläuterung. Und wenn Sie wissen möchten, woher die Informationen auf batpas.eu stammen und wie diese gepflegt werden, lesen Sie das auf der Seite, die erklärt, wie wir vorgehen.

Sich selbst einen ersten Eindruck verschaffen

Ob der 18. Februar 2027 für Ihr Unternehmen ein Wendepunkt ist oder nicht, hängt davon ab, was Sie verkaufen, an wen, und seit wann. Der kostenlose Quick-Check gibt dafür in ein paar Minuten einen ersten, unverbindlichen Hinweis, mit dem Fundort im offiziellen Text dabei, sodass Sie selbst überprüfen können, worauf dieser Hinweis basiert.

Dieser Artikel ist allgemeine Information und keine Rechtsberatung.