De datum die telt: 18 februari 2027
Vanaf 18 februari 2027 moet voor de batterijen die onder de batterijenverordening vallen een digitaal batterijpaspoort beschikbaar zijn, met een QR-code als toegang tot die gegevens. Dat staat vastgelegd in Verordening (EU) 2023/1542, artikel 77. Voor bedrijven die e-bikes, scooters, of industriële batterijen boven 2 kWh importeren, verkopen of inbouwen, betekent dit dat er vanaf die datum een informatieverplichting bijkomt die er nu nog niet is.
De vraag die daarbij vaak naar voren komt, is of dit alleen geldt voor batterijen die na die datum nieuw op de markt komen, of ook voor wat er dan al in de schappen, het magazijn of bij de klant staat. Dat onderscheid is precies waar bedrijven nu tegenaan lopen, en het antwoord hangt af van het moment waarop een batterij voor het eerst in de EU beschikbaar is gesteld, niet van het moment waarop u hem verkoopt aan de eindgebruiker.
Wat de verordening bedoelt met "in de handel brengen"
De verordening koppelt de verplichting aan het moment waarop een batterij voor het eerst in de Europese Unie op de markt wordt gebracht. Voor batterijen die na 18 februari 2027 voor het eerst worden aangeboden, geldt de paspoortplicht. Voor batterijen die al eerder in de handel zijn gebracht, ligt dat anders, en dat is precies het punt waarop de tekst van de verordening zelf geraadpleegd moet worden om te zien welk moment voor uw situatie bepalend is. Wij schrijven hier bewust niet voor wanneer dat voor uw voorraad het geval is; dat is een vraag die per situatie verschilt en die u het beste kunt voorleggen aan een jurist of de bevoegde toezichthouder.
Wat wel te zeggen is: het gaat niet om de datum waarop u een batterij aan een klant verkoopt, maar om het moment waarop die batterij voor het eerst beschikbaar werd gesteld op de Europese markt. Een voorraad die al langer bij u ligt, is dus een ander vraagstuk dan een nieuwe inkooporder die u nu plaatst bij een fabrikant buiten de EU.
Voor wie dit dit jaar relevant wordt
De verandering raakt in de praktijk drie groepen bedrijven op een verschillende manier. Importeurs die nu nieuwe modellen inkopen voor levering na de datum, moeten met hun leverancier afspreken wie de gegevens voor het paspoort aanlevert. Batterijhandelaren die bestaande voorraad doorverkopen, krijgen te maken met de vraag of die voorraad onder de oude of de nieuwe situatie valt. En machinebouwers die batterijen inbouwen in eigen apparatuur, moeten nagaan of hun eindproduct daarmee zelf ook onder de verplichting valt, los van de batterij die erin zit.
In de kennisbank waar dit per situatie is uitgezocht staat een overzicht van hoe deze vraag per type bedrijf wordt beantwoord, met de vindplaats in de officiële tekst erbij. Dat is een goed startpunt om te zien welk deel van de verordening op uw situatie van toepassing lijkt te zijn, voordat u de vraag aan een jurist voorlegt.
Wat er praktisch bij komt kijken
Als een batterij onder de nieuwe verplichting valt, moet er een paspoort zijn dat gedurende de levensduur van de batterij raadpleegbaar blijft, met gegevens over onder meer samenstelling, prestaties en herkomst. Wie dat paspoort moet aanleveren en wie het moet hosten, is een van de vragen die bedrijven nu met hun leverancier of platform bespreken. Batpas.eu stelt het paspoort samen uit de gegevens die de fabrikant of importeur aanlevert, host het voor de wettelijk vastgelegde periode, en levert de QR-datadrager die naar dat paspoort verwijst.
Om te zien of uw type batterij en uw rol in de keten hierbij aansluiten, kunt u in een paar vragen zien waar u ongeveer staat. Dat geeft een eerste richting, geen definitief oordeel over uw situatie.
Wat nog niet vaststaat
Niet alle uitvoeringsdetails van de verordening zijn op dit moment al volledig uitgewerkt. Waar nog nadere technische standaarden of uitvoeringsbepalingen worden verwacht, is dat iets om in de gaten te houden via de officiële EU-bronnen of via de toezichthouder, en niet iets waarover nu al met zekerheid iets te zeggen valt. Wie twijfelt of een specifieke situatie al dan niet onder de datum van 18 februari 2027 valt, doet er goed aan dat na te vragen bij een jurist of de bevoegde toezichthouder, en niet af te gaan op een algemene inschatting.
In het overzicht met veelgestelde vragen staan de vragen die het vaakst terugkomen rond deze datum, met telkens een korte, feitelijke toelichting. En als u wilt weten waar de informatie op batpas.eu vandaan komt en hoe die wordt bijgehouden, leest u dat op de pagina die uitlegt hoe wij te werk gaan.
Zelf een eerste beeld krijgen
Of 18 februari 2027 voor uw bedrijf een omslagpunt is of niet, hangt af van wat u verkoopt, aan wie, en sinds wanneer. De gratis quick-scan geeft daar in een paar minuten een eerste, vrijblijvende indicatie van, met de vindplaats in de officiële tekst erbij, zodat u zelf kunt nagaan waar die indicatie op is gebaseerd.