Kokius dokumentus mне reikalingi gamybinės baterijos pasui?
Pramonės baterijos atveju, tai yra baterijos, viršijančios 2 kWh ir esančios, pavyzdžiui, mašinoje, energijos kaupimo sistemoje arba stacionariojoje įrenginyje, paprastai grįžta tos pačios rūšies dokumentai, kaip ir kitų baterijų tipų atveju: techninės charakteristikos, informacija apie sudėtį ir žaliavų kilmę, duomenys apie veikimą ir trukmę bei dokumentacija apie saugą ir atitiktį. Skirtumas yra ne tiek pačiame sąraše, kiek tai, kas tuos dokumentus pateikia.
Pramonės baterijų atveju nustatyta, kad bateriją gamina viena šalis, o ją į mašiną arba įrenginį montuoja kita šalis, kuri vėliau šį produktą išleidžia rinkoje savo pavadinimu. Tai sudaro sudėtingesnį reikalingų dokumentų rinkimą nei gatavo produkto, pavyzdžiui, el. dviračio baterijos atveju, kur gamintoja ir pardavėja dažniau yra ta pati šalis arba jei kurie nors sudaro vieną aiškią tiekimo grandinę.
Dokumentai iš eilės
Šerdis paprastai susideda iš baterijos elemento arba paketo techninės dokumentacijos: chemija, talpa, įtampa, numatytasis įkrovimo ciklų skaičius ir garantinės sąlygos. Be to, reikalinga informacija apie kritinių žaliavų, tokių kaip kobaltas, litis ir niklis, kilmę bei iš perdirbto medžiago sudaromą dalį. Taip pat turi būti įtraukti duomenys apie gamybos CO2 pėdsaką ir atitikties deklaracija, kuri įrodo, kad baterija atitinka galiojančius saugumo reikalavimus. Galiausiai reikalinga informacija apie skaidymą ir perdirbimą pabaigoje, kad vėliau perdirbtuvė žinotų, kaip saugiai iš dalies nuimti bateriją.
Kokie iš šių komponentų yra tiksliai privalomi ir kokia forma, yra aprašyta Verordavimo oficialiame tekste. Kas nori čia pats pagal pareigą patikrinti, kas taikytina, randa žinių bazėje su pareigomis pagal situaciją išsamų apžvalgą pagal temą.
Kodėl grandinė čia daro skirtumą
Detalė, kuri akivaizdžiausia pasireiškia pramonės baterijų atveju, yra ta, kad baterijos gamintoja dažnai nėra ta pati šalis, kuri galutiniu produktą išleidžia rinkai. Mašinų gamintoja, kuris nusipirka baterijos paketą ir jį integruoja į varančią sistemą, yra buitiniame pasaulyje šalis, tiekianti produktą, o techninė ir medžiagų informacija apie pačią bateriją turi kilti iš originalaus gamintojo. Be susitarimų dėl to kyla rizika, kad niekas nejaustųsi atsakingas už tų duomenų pilnumą ir aktualumą.
Tai paveikia dar labiau, kai baterija toliau perdirbama arba įmontuojama prieš patekdama galutiniam vartotojui. Gatavos vartotojo baterijos atveju grandinė yra trumpa; pramonės baterijos mašinoje atveju tarp gamintojo ir galutinio vartotojo gali būti keletas nuorodų, kiekviena su savo vaidmeniu ir savomis informacijos pareigomis.
Ką daryti, jei bateriją ir mašiną įsigyjote iš skirtingų šalių
Mašinų gamybos pramonės įmonėms tai praktiškai reiškia, kad dokumentų rinkimas baigiasi tik savoje pirkimo skyriuje. Būtina aiškiai išsiaiškinti, kuri grandinės šalis tiekia kurią informacijos dalį ir kaip ta informacija perduodama tuo metu, kai mašina su integruota baterija parduodama arba pristatoma. Šitą konsultaciją idealu atlikti prieš pristatymą, o ne vėliau, kai dokumentacija jau reikalinga pasportui.
Kadangi pramoninės baterijos taip pat gali patekti į galiojančias gaminio saugumo taisykles, pavyzdžiui, per mašinų direktyvą, įprasta, kad dalis reikalingos techninės dokumentacijos jau yra vidiniuose kokybės procesuose. Tada daugiausia reikalinga patikrinti, kurie dokumentai jau egzistuoja ir kurių dar trūksta konkrečiam baterijos pasporto tikslui.
Užfiksuoti, kas ką pateikia
Kadangi į šį procesą įtraukta keletas šalių, rekomenduojama aiškiai nustatyti susitarimus dėl dokumentų pateikimo, pavyzdžiui, baterijos tiekėjo pirkimo sutartyje. Tie, kurie to dar nepadarė, gali atlikti trumpą skenavimą, norėdami sužinoti, kuri informacija jų situacijai yra aktuali. On puslapyje, kuriame keliais klausimais matote, kur esate gausite pirmąjį nurodyką, nors tai dar nesuteikia teisinės nuomonės apie jūsų konkrečią situaciją.
Tiems, kurie nori žinoti, kaip batpas.eu apdoroja pateiktus dokumentus ir sukuria pilną pasportą, tai paaiškinta puslapyje apie tai, kaip duomenys paverčiami pasportu. Dėl kitų klausimų apie konkrečias situacijas, pavyzdžiui, kai su vienu galutinio produkto pagaminimu susijusios kelios gamintojų bendrovės, rekomenduojama pasidomėti oficialiu verordino tekstu ar pasikonsultuoti su juristo; šis straipsnis aprašo pagrindinius punktus, o ne nuomonę apie atskirą atvejį.
Daugiau skaityti
Abejojate, kokie dokumentai jums yra reikalingi? Atlikite nemokamą greitą skenavimą arba peržiūrėkite šias temas dažnai užduodamų klausimų rinkinys apie baterijos pasportą kad pamatytumėte, kuris klausimas labiausiai atitinka jūsų situaciją.