O Regulamento Relativo às Baterias não regula apenas o passaporte digital. Contém também uma responsabilidade de diligência devida sobre a origem de matérias-primas como cobalto, lítio e níquel: quem coloca uma bateria no mercado tem de conseguir demonstrar que essas matérias-primas foram extraídas e processadas de forma responsável. Essa obrigação já existe há mais tempo, mas este ano fica mais claro na prática quem está precisamente abrangido e como as autoridades de fiscalização o aplicam.
Para quem isto é relevante: a responsabilidade de diligência devida destina-se a empresas que, enquanto fabricantes ou importadores, são responsáveis pela colocação de uma bateria no mercado, e especialmente para partes com uma dimensão acima de um limite que o próprio Regulamento menciona. Espera-se que uma grande parte dos importadores de PME de bicicletas elétricas, trotinetas e veículos leves fique fora disso, mas não se trata de uma regra fixa para cada empresa mais pequena: o limite está ligado ao volume de negócios e ao tipo de bateria, não à dimensão que uma empresa considera ter. Quem tem dúvidas sobre se a sua própria situação se enquadra na responsabilidade de diligência devida, faz bem em investigar-lo de forma específica em vez de confiar na intuição.
O que a responsabilidade de diligência devida implica
A responsabilidade de diligência devida exige uma política em que a empresa descreve como identifica riscos na cadeia de abastecimento, que medidas toma quando os riscos são identificados, e como relata sobre isso. Essa política diz respeito à origem das matérias-primas, não à composição técnica da bateria em si. É independente do passaporte digital, que diz principalmente respeito aos dados que descrevem a própria bateria, como capacidade, composição e peças para reparação. Ambas as obrigações provêm do mesmo Regulamento, mas afetam diferentes partes de uma empresa: a responsabilidade de diligência devida afeta principalmente a aquisição e a gestão de fornecedores, o passaporte afeta principalmente a informação sobre produtos e a documentação.
O que muda concretamente este ano
O próprio Regulamento não foi alterado, mas a forma como a obrigação é interpretada e controlada ganha mais forma este ano. As autoridades de fiscalização e as organizações setoriais publicam esclarecimentos adicionais sobre quais matérias-primas se enquadram precisamente na responsabilidade de diligência devida e qual deve ser o aspecto de uma política para cumprir o requisito. Para empresas que já trabalham há mais tempo com a responsabilidade de diligência devida, isso significa especialmente uma aplicação mais precisa de algo que já estava em curso. Para empresas que ainda não sabiam que a responsabilidade de diligência devida existe, este é um bom momento para determinar se o seu próprio volume de negócios e sortimento se enquadram no limite.
Uma vez que os valores-limite exactos e o âmbito de aplicação preciso por categoria de bateria constam do texto oficial e ainda estão a ser desenvolvidos em certos aspetos, é aconselhável consultar o estado atual do Regulamento para a sua própria situação ou pedir a um jurista para ajudar a analisar. Em batpas.eu, acompanhamos os desenvolvimentos relacionados com o passaporte, mas a responsabilidade de diligência devida é uma parte separada do Regulamento para a qual pode ser necessária uma experiência diferente.
Por que isto está separado do passaporte, mas se junta
Para um importador de baterias de bicicletas elétricas que está de facto abrangido pela responsabilidade de diligência devida, isto significa que há dois dossiês em paralelo: o dossiê com informações sobre a origem das matérias-primas e o dossiê com dados de produtos para o passaporte digital. Ambos os dossiês exigem dados do mesmo fornecedor, e para muitas empresas é mais eficiente colocar essa questão de uma só vez do que em duas rondas separadas. Quem já está agora a conversar com um fornecedor sobre dados de passaporte pode perguntar no mesmo e-mail se também está disponível informação sobre a origem das matérias-primas. Isso poupa tempo a longo prazo, mesmo que a responsabilidade de diligência devida acabe por não ser aplicável na sua própria situação.
O que você pode fazer agora
Não é necessário elaborar imediatamente uma política de due diligence completa se ainda não estiver estabelecido se isso é obrigatório para a sua empresa. O que ajuda é obter uma primeira compreensão de onde a sua empresa se encontra: que tipo de baterias você coloca no mercado, quem na cadeia tem qual papel e quais dados você já recebe dos fornecedores. Com algumas perguntas que lhe darão rapidamente uma visão geral você obtém uma indicação da sua situação, sem ter que abrir imediatamente um dossiê. Para os conceitos subjacentes, como quem exatamente é fabricante, importador ou distribuidor, você pode consultar a explicação em o banco de conhecimento com explicações por tópico consulte.
Se você duvidar ou tiver perguntas específicas sobre como obtemos informações e o que está correto, explicaremos isso em a página sobre a origem das nossas informações. Perguntas frequentes sobre o âmbito da regulamentação, incluindo questões não abordadas neste artigo, estão reunidas em a página de perguntas frequentes.
Faça a verificação rápida gratuita para ver onde sua empresa se encontra, ou navegue pelo banco de conhecimento para os tópicos que são especificamente relevantes para sua situação.