Кратким отговор
Дали батерията попада под цифровия паспорт, зависи преди всичко от вида батерия и, при промишлени батерии, от капацитета. Батериева наредба насочва паспорта към три категории: батерии за електрически превозни средства, батерии за лични превозни средства като е-велосипеди и тротинетки, както и промишлени батерии над 2 kWh. Други батерии, като отделни потребителски батерии, които продавате като странична продукция, обикновено не подлежат на това специфично изискване за паспорт, макар че могат да важат и други задължения от наредбата.
Дали вашата фирма ще бъде засегната, зависи следователно не от въпроса дали правите "нещо с батерии", а от това какво точно има в вашия асортимент и колко голям е капацитетът. Инсталационна фирма, която продава само малки резервни батерии под 2 kWh, е в различна позиция от фирма, която доставя промишлени акумулаторни пакети от 5 kWh на производители на машини.
Които батерии наредбата назовава
Наредбата разграничава батериите по приложение, а не по мрежа или цена. EV батериите се намират в леки автомобили, фургони и подобни превозни средства. LMT батериите се намират в лични превозни средства: е-велосипеди, електрически тротинетки, товарни велосипеди с педални помощ. Промишлени батерии се намират в машини, системи за съхранение и подобни приложения, и попадат под задължението за паспорт само над праг на капацитета от 2 kWh. Какво точно попада под това и как се измерва този праг, е най-добре да прочетете директно в официалния текст, тъй като определенията са по-прецизни от кратко резюме.
Ако имате съмнения относно това в коя категория попада вашия продукт, това само по себе си не е причина за загриженост: много фирми в сектора срещат един и същи въпрос, особено при гранични случаи като акумулаторен пакет, който може да се използва както в лека тротинетка, така и в стационарно приложение. В банка знания с теми според ситуацията класификацията по вид батерия е разработена по-нататък.
Защо прагът от 2 kWh често е в центъра на въпроса
При EV и LMT батериите въпросът "попада ли това под наредбата" обикновено се отговаря бързо: ако е батерия за превозно средство или лично превозно средство, то то е по принцип в ред. При промишлени батерии това е по-нюансирано, защото капацитетът е определящ. Малка резервна батерия за системa за алармиране попада извън праг; акумулаторен пакет за багер или система за съхранение може да бъде добре над него.
В практиката това означава, че две фирми с подобен асортимент все още могат да бъдат засегнати по различен начин, просто защото техните продукти падат точно на противоположните страни на този праг. За производител на машини, който доставя както малки, така и големи акумулаторни пакети, това може да означава, че част от асортимента се нуждае от паспорт, а друга част не.
Какво това означава за вашата фирма, зависи и от вашата роля
Дали ще имате работа с паспорта, зависи не само от вида батерия, но и от вашата позиция в веригата: сте ли производител, вносител или дистрибьютор на батерията, или само на устройството, в което е батерията. Този въпрос е отделен от тази страница, но е поне толкова важно да се отговори преди да направите заключения относно вашата собствена ситуация.
Поради това не е странно, ако първото впечатление е, че правилата "наистина говорят за батерии, но не са ясни относно вашите". Това е точно място, където е полезна целева проверка, вместо да четете цялата наредба в опит да намерите вашата собствена ситуация.
Как проверявате това за вашия собствен асортимент
Добър първи камък е да документирате за всяка продуктна линия: това ли е батерия за ЕВ, ЛМТ или индустриална батерия, и каква е капацитетът в kWh. На основата на това ще бъде ясно кой дял от вашия асортимент вероятно попада под задължението за цифровия продуктпасспорт, а кой не. В случаите на съмнение е препоръчително да се консултирате с официалния текст на дефинициите или да привлечете правни консултант, особено ако резултатът влияе на вашите договори за покупка или продажба.
С сканирането на продукти, което в няколко въпроса дава индикация ще получите бързо първа картина на положението на вашите продукти, без да е необходимо веднага да работите на всата Верордение. Това е индикация, не правно становище относно вашата конкретна ситуация.
Съмненията са част от този етап
Нормално е компаниите в момента още да имат въпроси относно точното положение на техния асортимент: задължението влиза в сила от 18 февруари 2027 г., и много компании все още работят над точно този вид уточнения. Които сега вече начертават кои продуктни линии попадат и кои не попадат под цифровия продуктпасспорт, няма да трябва да го правят по-късно под натиск на времето.
Искате ли да знаете приблизително где стойт вашия асортимент? Направете безплатното бързо сканиране или прочетете други теми в често задавани въпроси за батерийния паспорт за да изследвате по-нататък вашата ситуация.