Hvilke dokumenter har jeg brug for til passet for et EV-batteri?
For et batteri, der sidder i et elektrisk køretøj, indsamler du stort set de samme grundoplysninger som for andre batterier: tekniske specifikationer, en overensstemmelseserklæring, oplysninger om sammensætning og farlige stoffer samt information om indsamling og genvinding ved slutningen af levetiden. Forskellen ligger i to ekstra dokumenter, som batteriforordningen specifikt knytter til større batterier: en erklæring om kulstofaftrykket og oplysninger om råstofkilderne i batteriet, såsom kobolt, lithium, nikkel og naturlig grafit.
Disse to dokumenter er netop der, hvor det oftest går galt ved EV-batterier, ikke fordi kravet er uklart, men fordi oplysningerne ofte ikke ligger hos dig selv. Cellefabrikanten, batteripakkerens samleren og nogle gange endnu en pakbygger befinder sig mellem råstoffet og køretøjet, og hver enkelt af dem har en del af oplysningerne. Den, der samler passet, må derfor først kortlægge disse led, før listen er fuldstændig.
Listen over dokumenter, du indsamler
Grundlaget er det samme for hvert batteri: navn og adresse på fabrikanten eller importøren, batteritype og kemi, kapacitet og spænding, en liste over de anvendte materialer og eventuelle farlige stoffer, overensstemmelseserklæringen, der hører til markedsføringen, og instrukser til demontering, lagring og genvinding. For et EV-batteri kommer der yderligere information om batteriets tilstand under brug, såsom data, der er relevant for et second life eller for genvinding efter første anvendelse.
Derudover forlanges der af forordningen en kulstofaftrykserklæring: en beregning af emissioner, der kan tilskrives batteriets produktion, udarbejdet efter en fastsat metode. Og due-diligence-information om råstofkæden: hvor kommer de kritiske råstoffer fra, og hvilke skridt er taget for at vurdere risikerne i denne kæde. Disse er ikke afkrydsningsfelter, som du selv udfylder; de kommer typisk fra cellefabrikanten eller fra den part, der køber cellerne.
Hvorfor råstofkilden betyder mest her
Ved et e-bike-batteri eller et mindre industrielt batteri er kæden ofte kort: én fabrikant, én importør, færdig. Ved et EV-batteri er kæden normalt længere, og det er netop derfor, denne detalje vejer tungest. Råstoffet kommer fra en minedrift eller handlende, bliver behandlet til cellemateriale, det materiale bliver behandlet til celler, cellerne bliver bygget til en pack, og først så kommer den pack til køretøjet. Hvert led har en del af svaret, og ingen har det fuldstændige billede uden at spørge de andre.
For den, der samler passet, betyder det primært: start i god tid med at stille spørgsmål til cellefabrikanten eller leverandøren videre ned i kæden, og bed ikke bare om et tal, men også om dokumentationen. Tilsynsmyndigheder ser ved denne type erklæringer på sporingstracerbarheden af de angivne værdier, ikke blot på tilstedeværelsen af et dokument. En erklæring uden underliggende data er i praksis vanskeligere at retfærdiggøre end en erklæring med en klar kildeangivelse.
Hvem leverer hvad til
Som en tommelfingerregel gælder, at den part, der er tættest på råstoffet og celproduktionen, også ved mest om oprindelse og kulstofaftrykket. Den, der importerer batterien eller behandler den i et køretøj, er som regel afhængig af, hvad den part leverer. Det er en af grundene til, at denne del ofte tager længst tid at få færdig, og hvorfor det er klogt at fastlægge dette i indkøbskontrakten i stedet for at skulle anmode om det bagefter. Hvad der præcis hører til sådan en aftale, kan du læse om i vidensbanken med dokumentoversigter pr. batterityp.
Hvad du gør med disse dokumenter
Når dokumenterne er modtaget, er næste trin at knytte dem til én digital bærer: det paspoort, der kan konsulteres via QR-koden. Hvad der præcis er nødvendigt til det, og hvor oplysningerne kommer fra, er nærmere forklaret på siden om hvordan pasportet kommer i stand. Hvis du er i tvivl om, hvorvidt din EV-batteri eller batterien i et andet produkt falder under denne forpligtelse, giver den gratis produktscan svar på få spørgsmål som første indikation.
Denne tekst er beregnet til at hjælpe dig i gang med at indsamle de rigtige dokumenter, ikke som juridisk rådgivning om din specifikke situation. For den præcise forklaring af de forpligtelser, der gælder for dit selskab, er den officielle tekst i forordningen vejledende, og en jurist eller den kompetente tilsynsmyndighed kan hjælpe dig videre. Hyppigt stillede uklarheder om dokumenter og oprindelse er også samlet på siden med hyppigt stillede spørgsmål.
Vil du vide, hvor du står for dit eget sortiment, uden straks selv at skulle finde ud af alt? Den gratis quick-scan giver en første retning, og vidensbanken arbejder ud pr. situation, hvilke dokumenter og trin der hører til dig.