Ce documente am nevoie pentru pasaportul unei baterii EV?
Pentru o baterie care se află într-un vehicul electric, colectați în linii mari aceleași date de bază ca și pentru alte baterii: specificații tehnice, o declarație de conformitate, date despre compoziție și substanțe periculoase, și informații despre colectare și reciclare la sfârșitul duratei de viață. Diferența constă în două documente suplimentare pe care verordoning privind bateriile le leagă în mod specific de baterii mai mari: o declarație privind amprenta de carbon și informații despre provenienţa materiilor prime din baterie, cum ar fi cobaltul, litiul, nichelul și grafitul natural.
Aceste două documente sunt exact locurile în care lucrurile se întâmplă cel mai des greșit cu bateriile de vehicule electrice, nu pentru că cerința este neclarã, ci pentru că datele se află adesea în alte locuri. Fabricantul de celule, asamblorul bateriei și uneori încã o parte responsabilă cu construcția pachetului se află între materia primă și vehicul, și fiecare dintre ei deține o parte din informații. Cine compilează pasaportul trebuie să mapeze mai întâi aceste legături înainte ca lista să fie completă.
Lista cu documente pe care le colectați
Baza este aceeași pentru fiecare baterie: nume și adresă ale fabricantului sau importatorului, tipul de baterie și chimia, capacitate și tensiune, o listă cu materialele utilizate și eventualele substanțe periculoase, declarația de conformitate care aparține punerii pe piață, și instrucțiuni pentru demontare, depozitare și reciclare. Pentru o baterie de vehicul electric se adaugă informații despre starea bateriei în timpul utilizării, cum ar fi datele relevante pentru o a doua viață sau pentru reciclare după prima aplicație.
În plus, verordoning solicită declarația amprentei de carbon: o calcul al emisiilor atribuibile producției bateriei, întocmit conform unei metode stabilite. Și informații din diligența datorată privind lanțul de aprovizionare cu materii prime: de unde provin materiile prime critice și ce pași au fost luați pentru a evalua riscurile în acel lanț. Nu sunt casete pe care le bifați singur; provin de obicei de la fabricantul de celule sau de la terța parte care cumpără celulele.
De ce provenienţa materiilor prime joacă cel mai mare rol aici
Pentru o baterie de bicicletă electrică sau o baterie industrială mai mică, lanțul este adesea scurt: un fabricant, un importator, gata. Pentru o baterie de vehicul electric, lanțul este de obicei mai lung, și tocmai de aceea acest detaliu cântărește cel mai mult aici. Materia primă provine de la o întreprindere minieră sau comerciant, este prelucrată în material pentru celule, acel material este prelucrat în celule, celulele sunt construite într-un pachet, și abia acel pachet ajunge la vehicul. Fiecare legătură are o parte din răspuns, și nimeni nu are întregul tablou fără a-i consulta pe ceilalți.
Pentru cine compilează pasaportul, aceasta înseamnă mai ales: încep din timp să pun întrebări fabricantului de celule sau furnizorului mai departe în lanț, și cere nu doar un cifră ci și fundamentarea acesteia. Autoritățile de control se uită la acest tip de declarații cu privire la trasabilitatea valorilor indicate, nu doar la prezența unui document. O declarație fără date subiacente este mai greu de justificat în practică decât o declarație cu o referință clară a surselor.
Cine furnizează ce
Ca regulă generală, partea care se află cel mai aproape de materia primă și producția de celule este, de obicei, cea mai bine informată cu privire la provenienţă și amprenta de carbon. Cel care importă bateria sau o prelucrează într-un vehicul depinde de obicei de ceea ce furnizează acea parte. Aceasta este unul dintre motivele pentru care această parte durează adesea cel mai mult pentru a fi completă, și de ce este recomandabil să se prevadă aceasta în contractul de achiziție în loc să trebuiască să o solicitați ulterior. Ce anume trebuie inclus într-un asemenea acord, puteți citi în banca de cunoștințe cu reviste de documente pe tip de baterie.
Ce faceți cu aceste documente
Imediat ce documentele sunt primite, următorul pas este să le conectați la o singură purtătoare digitală: pasaportul care poate fi consultat prin codul QR. Ce anume este necesar pentru aceasta și de unde provin informațiile, este explicat pe pagina despre modul în care se întocmește pasaportul. Dacă vă îndoiți încă dacă bateria EV a dumneavoastră, sau bateria dintr-un alt produs, se încadrează în această obligație, atunci scanarea gratuită a produsului vă oferă o primă indicație în câteva întrebări.
Acest text este destinat să vă ajute să colectați piesele corecte, nu ca sfat juridic cu privire la situația dvs. specifică. Pentru explicația exactă a obligațiilor care se aplică întreprinderii dvs., textul oficial al Regulamentului este hotărâtor, iar un avocat sau autoritatea de supraveghere competentă vă poate ajuta mai departe. Neînțelegerile frecvente cu privire la documente și provenienţă au fost, de asemenea, colectate pe pagina cu întrebări frecvente.
Doriți să știți unde vă aflați cu propriul dvs. sortiment, fără a trebui să vedeți totul singur? Scanarea rapidă gratuită oferă o primă direcție, iar banca de cunoștințe lucra pe fiecare situație pentru a identifica care documente și pași se aplică în cazul dvs.