Pitanje ukratko
Najčešća greška pri zapisivanju baterijskog putovnice u ugovor o nabavi je što se o tome uopće ništa ne zapisuje. Poduzeća pretpostavljaju da će njihov dobavljač potrebne podatke sam dostaviti jer propisi o baterijama jednostavno postoje. U praksi se ta pretpostavka često pokazuje pogrešnom, i tada ste prepušteni sami sebi u trenutku kad vam je putovnica potrebna.
Greška nije u nevolji, već u pogrešnom očekivanju oko toga tko je za što odgovoran. Dobavljač iz druge EU-zemlje može imati drugačiju ulogu u lancu, primjenjivati drugačije rokove ili jednostavno još nije spreman za isporuku strukturiranih podataka. Bez dogovora na papiru nemate nikakvog oslonca na koji se možete vratiti.
Gdje dolazi do greške
Većina ugovora o nabavi baterija napisana je prije nego što su postali poznati zahtjevi za digitalnu putovnicu, ili je jednostavno predložak koji se već godinama ponovno koristi. U njima se nalaze dogovori o cijeni, vremenu isporuke i jamstvu, ali ništa o podacima koji su potrebni za sklapanje putovnice: kemijski sastav, podrijetlo sirovina, performanse i pokazatelji životnog vijeka, te informacije o demontaži i recikliranju.
Posljedica je da se pitanje postavlja tek u trenutku kad putovnica doista treba doći. Tada se ponekad ispostavi da dobavljač nema podatke, ne može ih dostaviti u korisnom formatu ili ih smatra povjerljivima i ne želi ih bez dodatnog nagovora dijeliti. Svaka od tih ishoda trošit će vrijeme, a vremena je malo upravo kada je obveza već stupila na snagu.
Što to konkretno znači za vaš ugovor
Ugovor koji računa s putovnicom barem tri stvari regulira. Prvo: tko dostavi koje podatke i u kojem formatu. Drugo: što se dogodi ako se podaci promijene, na primjer zbog promijenjena sastava ili nove lokacije proizvodnje, i kako brzo se ta promjena prosleđuje. Treće: tko je odgovoran ako se podaci pokažu pogrešnima, i kako se to ispravlja.
To ne mora biti kompliciran pravni dokument. Važno je da dogovor postoji prije nego što vam je potreban, ne nakon. Poduzeća koja to rano reguliraju, primjećuju da je dovoljno jednom dobro zapisati tko je kontaktna osoba za podatke o baterijama, i da se to kasnije vraća s svakom novom narudžbom ili novim tipom baterije.
Koja uloga vaše poduzeće ima u lancu, kao proizvođač, uvoznik ili distributor, djelomično određuje što morate sami zakonom zapisati i što razumno možete očekivati od dobavljača. Tko to još nije jasnio, nalaziće pregled pojmova i uloga u bazi znanja u kojoj je ova tema razmotrena po situaciji.
Kako ga izbjegnuti
Najpraktičnije je ne repisati cijeli ugovor o nabavi, već dodati fiksni dio u kojem se isporuka podataka o baterijama eksplicitno navodi. Učinite to prije sljedeće narudžbe, a ne tek kod obnove ugovora. Od vašeg dobavljača također konkretno zatražite da potvrdi u kojem formatu su podaci dostupni i jesu li u skladu s onim što je potrebno za digitalnu putovnicu.
Pomaže vesti ovaj razgovor s jasnom slikom o tome što se točno traži. Kratka, cieljna provjera često već pokazuje koje podatke imate i koje nemate. u pet pitanja vidjeti gdje ste daje prvi pokazatelj toga, bez da trebate odmah pripremiti dosje.
Gdje možete dalje provjeriti ovo
Dovoljava li određeni specifičan dogovor u vašoj situaciji ovisi o vašoj ulozi u lancu opskrbe i o vrsti baterije. To je nešto za što vas može konkretno savjetovati pravnik ili nadležno nadzorno tijelo; ovaj članak samo opisuje gdje se greška obično javlja i koji dogovori za to trebaju.
Utvrdili smo na batpas.eu kako se podaci za paspoort sastavljaju i provjeravaju, tako da znate odakle informacija dolazi prije nego što je proslijedite dobavljaču ili kupcu. To je objašnjeno na kako prikupljamo podatke za paspoort. Niste li sigurni jesu li vaši trenutni ugovori u skladu s onim što je potrebno, pogledajte često postavljena pitanja o pasportu ili učinite besplatnu brzu procjenu kako biste za nekoliko minuta vidjeli gdje su vaše točke pažnje.