Co oznacza rozporządzenie w sprawie baterii, jeśli sprzedaję przez platformę rynku internetowego?
Sprzedaż za pośrednictwem platformy handlowej najczęściej czyni Cię dystrybutorem
Kto sprzedaje baterie za pośrednictwem platformy handlowej online — pojedynczo, wbudowane w rower elektryczny lub hulajnogę, lub jako baterię przemysłową powyżej 2 kWh — w większości przypadków podlega obowiązkom mającym zastosowanie do dystrybutorów, a nie do obowiązków producenta. To znacznie ułatwia sytuację: dystrybutor nie musi opracowywać cyfrowego paszportu produktu, ale musi sprawdzić, czy taki paszport i odpowiadający mu kod QR już istnieją, zanim produkt zostanie oferowany. Jeśli sprzedajesz pod własną marką lub dokonujesz istotnych zmian w produkcie przed dostarczeniem go do klienta, sytuacja może się zmienić: wówczas obowiązują bardziej rygorystyczne obowiązki producenta, w tym odpowiedzialność za sam paszport.
Dla odsprzedawców i operatorów logistyki, a nie dla samego producenta
Zasady te dotyczą dwóch grup działających za pośrednictwem platform handlowych. Po pierwsze odsprzedawcy: firmy, które zakupują baterie, rowery elektryczne lub hulajnogi u producenta lub importera i odsprzedają je za pośrednictwem platformy takiej jak bol.com, Amazon lub własnego sklepu internetowego działającego na takiej platformie. Po drugie usługodawcy realizacji zamówień: podmioty, które dla innej firmy zajmują się magazynowaniem, pakowaniem, wysyłką lub dostawą, bez bycia właścicielami produktu. Obie grupy otrzymują w rozporządzeniu własną przypisaną rolę, niezależnie od roli producenta.
Co nie podlega tym zasadom: producent lub importer, który przypadkowo sprzedaje za pośrednictwem platformy handlowej zamiast przez własny kanał. Kanał sprzedaży nic nie zmienia na temat tego, kto jest producentem — te obowiązki pozostają tam, gdzie są. Również jednorazowa prywatna sprzedaż produktu używanego to inna sytuacja niż strukturalna, komercyjna sprzedaż, do której odnoszą się te obowiązki.
Obowiązuje od 18 lutego 2027 r.
Obowiązek sprawdzenia przez dystrybutora, odsprzedawcę lub usługodawcę realizacji zamówień, czy produkt posiada ważny cyfrowy paszport produktu, wiąże się z datą, kiedy sam paszport staje się obowiązkowy: 18 lutego 2027 r. Do tej daty nie istnieje ustawowy obowiązek sprawdzania paszportu, po prostu dlatego, że paszport wówczas jeszcze nie jest obowiązkowy. To, co jest pewne, to że samo rozporządzenie już weszło w życie i że inne obowiązki wynikające z rozporządzenia o bateriach — takie jak znakowanie i dokumentacja — mogą mieć własny harmonogram, niezwiązany z obowiązkiem paszportu. Dla pytania "co to oznacza dla mojej sprzedaży za pośrednictwem platformy handlowej" datą, na którą się odnosi odpowiedź, jest 18 lutego 2027 r., a czas na to szybko upływa.
Co to oznacza dla tych, którzy sprzedają za pośrednictwem platformy handlowej
Pierwszym krokiem jest ustalenie, kto w łańcuchu czynności działa jako producent lub importer — często podmiotu, który pierwotnie wprowadził produkt na rynek UE. Ta strona jest odpowiedzialna za opracowanie cyfrowego paszportu produktu i nośnika danych QR. Drugim krokiem jest sprawdzenie u tej strony, czy paszport i kod QR są rzeczywiście dostępne, aby sprzedawca za pośrednictwem platformy handlowej mógł to przekazać lub wyświetlić na własnej stronie produktu.
Jeśli produkt jest sprzedawany pod własną marką, warto sprawdzić, czy w ten sposób podejmowana jest rola producenta — ze wszystkimi obowiązkami dotyczącymi dokumentacji i paszportu, które się z tym wiążą. Jeśli w produkcie coś się zmienia przed dostarczeniem go do klienta, takie jak przepakowanie, modyfikacja lub zainstalowanie innej baterii, obowiązuje ten sam punkt uwagi.
Dla tych, którzy świadczą usługi realizacji zamówień dla innego przedsiębiorstwa — magazynowanie, wysyłka, obsługa zwrotów — ważne jest wiedzieć, że ta rola jest wyodrębniona w rozporządzeniu, z własnymi obowiązkami różniącymi się od obowiązków zwykłego dystrybutora. Kto oferuje taką usługę, powinien ustalić, która z dwóch ról (dystrybutor lub usługodawca realizacji zamówień) dokładnie ma zastosowanie, ponieważ obowiązki nie są identyczne.
Podsumowując, warto zebrać swoje kanały sprzedaży — platformy handlowe, własny sklep internetowy, klientów hurtowniczych — w jednym miejscu i sprawdzić dla każdego kanału, kto pełni jaką rolę. W ten sposób powstaje przegląd tego, gdzie leży własna odpowiedzialność, a gdzie pozostaje u dostawcy lub producenta.
Podstawa tego: artykuły od 38 do 44
Obowiązki uczestników rynku w ogólnym sensie zawarte są w artykułach 38–44 Rozporządzenia (UE) 2023/1542. W szczególności dla dystrybutorów i dostawców usług fulfillmentowych oraz w kwestii tego, kiedy obowiązki producenta przechodzą na inną stronę w łańcuchu, obowiązują artykuły 42–44 tego samego rozporządzenia.
Co teraz zrobić
Kto sprzedaje za pośrednictwem platformy handlowej, powinien już teraz określić, które produkty podlegają rozporządzeniu o bateriach, u którego dostawcy lub producenta cyfrowy paszport produktu będzie pochodził, oraz czy własna rola to rola dystrybutora, dostawcy usług fulfillmentowych czy producenta. Dokładny tekst artykułów 38–44 znajduje się w oficjalnej publikacji na EUR-Lex; batpas.eu pomaga w opracowaniu i hostingu samego paszportu, gdy własna rola w tym procesie jest już jasna.
Na czym to opiera się
- Rozporządzenie (UE) 2023/1542, artykuły 42–44 (dystrybutorzy, dostawcy usług fulfillmentowych i przypadki, w których obowiązki producenta przechodzą na inny podmiot)
- Rozporządzenie (UE) 2023/1542, artykuły 38 do 44 (obowiązki uczestników rynku)
Rozporządzenie znajduje się w EUR-Lex. Powołujemy się na każde stwierdzenie; nie musicie nam wierzyć.
Co konkretnie musisz zrobić
Czego się od Ciebie oczekuje
Sprzedaż za pośrednictwem internetowego rynku hurtowego nie zmienia tego, jaką rolę przedsiębiorstwo pełni zgodnie z rozporządzeniem bateriowym. Rola ta jest określana na podstawie tego, co faktycznie dzieje się z baterią lub produktem zawierającym baterię, a nie na podstawie kanału sprzedaży. Kto za pośrednictwem rynku hurtowego oferuje towary wyprodukowane przez innego producenta, jest zwykle dystrybutorem. Kto sam zleca produkcję baterii i oferuje je pod własną marką, jest producentem. A kto w imieniu producenta spoza UE przechowuje zapasy i wysyła przesyłki, może nawet pełnić rolę dostawcy usług fulfillmentu. Artykuły 38 do 44 Rozporządzenia (UE) 2023/1542 szczegółowo opisują te role, a w praktyce przy sprzedaży za pośrednictwem rynków hurtowych często się one przeplatają.
Ustalenie, która rola faktycznie ma zastosowanie
Konto sprzedaży na rynku hurtowym nic nie mówi o pozycji prawnej. Przedsiębiorstwo, które sprzedaje produkty marki trzeciej, jest dystrybutorem; przedsiębiorstwo, które umieszcza własną markę na produkcie, nawet jeśli produkcja jest outsourcowana, zmienia swoją rolę w kierunku producenta. Rozróżnienie to jest dokładnie opracowane na stronie Czy jestem importerem czy producentem według rozporządzenia w sprawie baterii? i jest pierwszym krokiem przed zarejestraniem czegokolwiek innego. Dla przedsiębiorstwa o pewnej wielkości zwykle nie jest to pytanie teoretyczne: asortyment często zawiera mieszankę marek sprzedawanych dalej i produktów pod własną marką, z inną rolą dla każdej linii produktów.
Sprawdzenie, czy obowiązki producenta zostały spełnione przed złożeniem oferty
Artykuły 42 do 44 Rozporządzenia (UE) 2023/1542 opisują, kiedy uczestnik rynku, który nie jest producentem, przejmuje obowiązki producenta — na przykład przy sprzedaży pod własną marką lub gdy producent oryginalny nie jest możliwy do wyśledzenia lub niedostępny. Dla przedsiębiorstwa sprzedającego za pośrednictwem rynku hurtowego oznacza to, że przed umieszczeniem oferty w Internecie należy sprawdzić, czy paszport baterii, oznakowanie CE i deklaracja zgodności są dostępne i prawidłowe. Szczegółowo, co do tego się wiąże, opisano na stronie dotyczącej Jakie oświadczenie o zgodności i oznaczenie CE dotyczą baterii?
Sprawdzenie, czy rejestracja jako producent ma zastosowanie
Gdy przedsiębiorstwo poprzez sprzedaż na rynku hurtowym faktycznie wprowadza baterie na rynek UE po raz pierwszy — na przykład poprzez import z kraju spoza UE ze sprzedażą bezpośrednio do konsumenta — zwykle wiąże się to z własną rejestracją producenta, połączoną z rozszerzoną odpowiedzialnością producenta za zbieranie i recykling. Jest to obowiązek, który jest często niedoceniany, ponieważ kanał sprzedaży (rynek hurtowy) obsługuje online już tyle, że powstaje wrażenie, że ten obowiązek jest również przez to pokryty. Tak nie jest; rejestracja i związane z nią obowiązki są szczegółowo wyjaśnione na stronie Czy muszę zarejestrować się jako producent baterii i gdzie?
Ocena, czy potrzebny jest upoważniony przedstawiciel
Jeśli producent sprzedawanych baterii ma siedzibę poza UE i sam sprzedaje klientom UE za pośrednictwem rynku hurtowego, może zaistnieć obowiązek wyznaczenia upoważnionego przedstawiciela w UE. Dla przedsiębiorstwa działającego jako pośrednik na tym samym rynku hurtowym ważne jest, aby wiedzieć, czy ten przedstawiciel istnieje i kim jest, ponieważ bezpośrednio wpływa to na pytanie, kto odpowiada za paszport i dokumentację. Więcej na ten temat Kiedy muszę wyznaczyć upoważnionego reprezentanta dla baterii?
Przechowywanie dowodów na to, że rola dystrybutora została prawidłowo wypełniona
Dla przedsiębiorstw, które jedynie dystrybuują — czyli odsprzedają produkty strony trzeciej bez własnej marki lub modyfikacji — obowiązek ogranicza się do kontroli i przekazania: sprawdzenie, czy paszport, oznakowanie i dokumentacja towarzysząca są dostępne, i niesamodzielną sprzedaż, jeśli tak nie jest. Szczegółowo, co do tego się wiąże, opisano na stronie Jakie obowiązki ma dystrybutor baterii?
Gdzie w praktyce coś idzie nie tak
Typowa sytuacja to sklep internetowy, który sprzedaje na platformie handlowej obok własnej witryny i myśli, że sama platforma jest odpowiedzialna za zgodność produktów. Platforma ułatwia sprzedaż, ale obowiązki wynikające z rozporządzenia w sprawie baterii spoczywają na uczesniku rynku oferującym produkt, a nie na platformie.
Druga sytuacja powstaje, gdy przedsiębiorstwo sprzedaje na platformie handlowej zarówno produkty znanych marek, jak i prowadzi własną markę prywatną, a oba są obsługiwane w ramach tej samej procedury wewnętrznej. Dla marki własnej obowiązki są bardziej rygorystyczne niż dla odsprzedawanych marek, a w praktyce te dwie ścieżki są regularnie błędnie traktowane jako równoważne.
Trzeci powtarzający się problem to import przez fulfillment: producent spoza UE wysyła zapasy do centrum fulfillment, które realizuje dostawy w imieniu sprzedaży na platformie handlowej. Tożsamość tego centrum fulfillment i związane z nim obowiązki często nie są ustalone — podczas gdy artykuły 42 do 44 rozporządzenia (UE) 2023/1542 przypisują tutaj wyraźną rolę.
Czwarta sytuacja to brak punktu kontaktowego: ogłoszenie na platformie handlowej odwołuje się do marki lub producenta bez jasności co do tego, kto w UE jest dostępny do odpowiadania na pytania dotyczące paszportu. To bezpośrednio odnosi się do pytania Kto jest odpowiedzialny za paszport baterii?
Piąta sytuacja: przedsiębiorstwa, które uważają, że sprzedaż na małą skalę przez platformę handlową wykracza poza zakres stosowania, podczas gdy rozporządzenie nie wiąże dolnej granicy przychodów ani liczby sprzedaży z rolą uczestnika rynku.
Co można udokumentować
- Przegląd dla każdej linii produktów roli, jaką pełni się: producenta, dystrybutora lub dostawcy usług fulfillment, z uzasadnieniem tego.
- Wewnętrzna lista kontrolna, która jest przeglądata przed umieszczeniem oferty online: obecność paszportu, znaku CE i deklaracji zgodności.
- Dane kontaktowe producenta lub, w przypadku importu spoza UE, wyznaczonego reprezentanta upoważnionego.
- Dowód rejestracji producenta dla linii produktów, w których przedsiębiorstwo jako pierwsza strona wchodzi na rynek UE.
- Przegląd wszystkich kont na platformach handlowych i kanałów sprzedaży, poprzez które sprzedaje się, powiązanych z liniami produktów oferowanymi tam — aby w przypadku zapytania organu nadzoru lub samej platformy handlowej szybko było jasne, jaka rola przypada każdemu kanałowi. Więcej informacji na temat tego określania roli można znaleźć na stronie co oznacza termin uczestnik rynku w przepisach dotyczących baterii
Nie jest to porada prawna. Ta strona zawiera ogólne informacje o przepisach, z którymi wiąże się ta platforma. Nie znamy Waszej sytuacji. W razie wątpliwości dotyczących Waszej sprawy skonsultujcie się z prawnikiem lub właściwym organem nadzoru.
Napisane przy pomocy AI na podstawie powyższych źródeł, sprawdzone przez człowieka dnia 2026-08-22. Coś jest nie tak? Dajcie nam znać — poprawki mają priorytet.