Az e-bike vagy robogó akkumulátor digitális passzportjához alapvetően háromféle dokumentumra van szüksége: az adatok a cellákról, amelyből a csomag összeépül, az adatok a csomag összeszereléséről, és az adatok magáról az Ön szervezetéről, amely az Ön terméket az európai piacra hozza. Az LMT-akkumulátor, az a jelölés, amelyet a rendelet a könnyűjármű-akkumulátoroknak használ, például e-bike-oknak és robogóknak, a nehézség szinte mindig az első rész: a cellák általában más gyártótól származnak, mint a csomag, és ennek a két láncszemnek az passzportban össze kell kapcsolódnia.
Konkrétan az alábbi dokumentumokról van szó. A cellagyártótól a technikai adatlapra van szüksége a kémiáról, a kapacitásról és a biztonsági jellemzőkről, valamint lehetőleg egy nyilatkozatot is az olyan nyersanyagok eredete szerinti, mint a kobalt, a lítium és a nikkel. Az a fél, amely a cellákat csomagba szereli össze, a csomag specifikációja: az akkumulátor-kezelő rendszer, a ház, az összeköttetések és a teszteredmények, amelyek bizonyítják, hogy a csomag biztonságos. Ezenkívül van a CE-jelöléssel kapcsolatos megfelelőségi nyilatkozat, az úgynevezett típustáblázat, amely modellszámot és gyártási dátumot tartalmaz, valamint az olyan javítási, szétszerelési és újrahasznosítási információ, amelyből gyakran magától az importőrtől kell származnia, mivel az ázsiai gyártó nem szokásos módon adja meg ezeket az adatokat.
Miért a cellák eredete a leggyakrabban hiányzó dokumentum
Sok más termékhez képest az adatdokumentáció rövid: egy gyártó, egy dossié. Az e-bike akkumulátor esetében ez ritkán fordul elő. A cellákat gyakran egy speciális cellagyártótól vásárolják, míg egy másik vállalat a cellákat egy teljes csomaggá szereli össze burkolattal és elektronikával. Mindkét láncszemnek saját dokumentációja van, és ezt a dokumentációt importőrként vagy márkamegkülönböztetőként össze kell gyűjtenie, mielőtt az passzportot létre lehetne hozni. A gyakorlatban ezt lépcsőként bizonyult, ahol a legtöbb késedelem keletkezik: nem azért, mert jó szándék hiányzik, hanem mert a cellagyártó nem szokott ilyen formában szolgáltatni ezeket az adatokat, amely közvetlenül használható.
Ezért tanácsos ezt a kérdést korán feltenni a szállítójának, inkább most, mintsem közvetlenül a kötelezettség előtt. Konkrétan kérdezzen rá a technikai adatlapra cellatípusonként, az nyersanyagok eredetéről szóló nyilatkozatra, és a használt vizsgálati normákra vonatkozó bizonyítékokra. Az olyan szállítók, akik gyakrabban dolgoznak európai ügyfelekkel, általában már előkészítették ezeket az dokumentumokat; a kisebb vagy új szállítóknál néha aktívan kell rákérdezni.
Mit Ön szállít mint importőr vagy márkamegkülönböztetős
Az beszerzők műszaki dokumentumainn kívül van egy olyan rész, amely az Ön mint felelős fél feladata. Ez többek között a nevét és a címadatait tartalmazza, ahogyan azoknak az termékön meg kell jelenniük, az adatokat a várt élettartamról és a garanciális időszakról, valamint az útmutatókat a szétszereléshez vagy az újrahasznosításhoz az élettartam végén. Ezeket a dokumentumokat gyakran elfelejtik, mivel nem gyártótól származnak, hanem az Ön saját vállalkozásától kell rögzítésre kerülniük.
Annak meghatározásához, hogy Ön pontosan milyen szerepet tölt be ebben a láncban, és mely dokumentumok tartoznak hozzá, hasznos lenne először egyértelműen megállapítani, hogy Ön gyártóként, importőrként vagy forgalmazóként lép fel. Az ismeretbázisban ez helyzetről helyzetre feldolgozva van, a megfelelő dokumentumlista minden szerephez az ismeretbázisban szerepre kiterjedően kivizsgálva, hogy mely dokumentumok tartoznak az Ön helyzetéhezAki előbb benyomást szeretne kapni anélkül, hogy azonnal az összes dokumentációt összegyűjtené, rövid vizsgálattal is kezdhet, amely megmutatja, hogy hova kell először fordítani néhány kérdés alapján megláthatja, mely dokumentumok hiányoznak az Ön akkumulátoránál.
A dokumentumok összegyűjtése nem egyszeri feladat
A fent felsorolt darabok a kiindulópont, de egy teljes dosszié általában a szállítókkal való néhány körös egyeztetés eredménye. A cellák néha gyártót váltanak anélkül, hogy a csomag külseje megváltozna, és akkor a dokumentációnak is változnia kell. Ezért célszerű előre tisztázni, hogy a benyújtott adatok honnan származnak, és hogyan vannak nyilvántartva, különösen akkor, ha több beszállítóval dolgozik egyszerre. Az adatok forrásának rögzítésének és ellenőrzésének módját azon a lapon találja, amely elmagyarázza, hogy egy passzport információja honnan származik azon a lapon, amely azt mutatja, hogy egy passzport adatai honnan származnak.
Az egyes dokumentumokkal kapcsolatos gyakran felmerülő kérdések, például hogy mit kell tenni, ha egy szállító nem tud műszaki adatlapot biztosítani, a gyakran ismételt kérdésekről szóló lapon vannak összegyűjtve a gyakran ismételt kérdésekről szóló lap a dokumentumokról és a benyújtásról. Saját helyzetben, például amikor egy szállító megtagadja az adatok megosztását, vagy tisztázatlan, hogy ki mely szerepet tölt be, javasolt ezt jogi tanácsadónak vagy az illetékes felügyeleti hatóságnak bemutatni.
Ha először szeretné megtekinteni, hogy szortimentjéhez mely dokumentumok vannak már meglévő és melyek hiányoznak, végezze el az ingyenes gyors vizsgálatot, vagy tekintse át az ismeretbázis témáit. Ez fél órát vesz igénybe, és közvetlenül jelzi, hogy hol tart.