Wie dokumentiere ich die Batteriechemie im Batteriepasse?

Die Batteriechemie ist eines der obligatorischen Daten im Passierschein

Die Batteriechemie legst du fest, indem du die Zusammensetzung der Batterie als Teil der Daten erfasst, die für das Batteriepassierschein gemäß Anlage XIII der Verordnung (EU) 2023/1542 erhoben werden. Es handelt sich dabei um die Art der Batteriechemie — beispielsweise Lithium-Ionen, Nickel-Metall-Hydrid oder eine andere Zusammensetzung — als erkennbares Datum innerhalb des Passierscheins neben anderen technischen Merkmalen wie Kapazität und Materialursprung. Diese Angabe stammt in der Praxis vom Hersteller oder Importeur der Batterie, der als Erster weiß, welche Zellen und Materialien verarbeitet wurden. Darüber hinaus gibt es neben dem Passierschein auch eine Anforderung zur chemischen Zusammensetzung auf dem physischen Etikett der Batterie selbst, die in Artikel 13 derselben Verordnung geregelt ist. Der Passierschein und das Etikett sind also zwei separate Orte, an denen Chemieinformationen erscheinen, jeweils mit ihrem eigenen Zweck.

Für wen dies gilt und wo die Grenze liegt

Dieses Thema betrifft Batterien, die unter die Passierscheinplicht fallen: EV-Batterien, Batterien für leichte Fahrzeuge (wie E-Bikes und Roller) und Industriebatterien über 2 kWh. Für kleinere tragbare Batterien, wie Einzelbatterien für Unterhaltungselektronik, gilt diese Passierscheinplicht nicht auf die gleiche Weise. Wichtig ist auch, was nicht abgefragt wird: Der Passierschein fordert die Batteriechemie als erkennbares Datum an, nicht um eine vollständige technische Formulierung oder exakte Mischungsverhältnisse des Herstellers. Geschäftsgeheime Produktionsinformationen müssen also nicht im Passierschein erscheinen — es geht um das in Anlage XIII aufgelistete Datenniveau, nicht um alles, was ein Hersteller intern erfasst. Auch ersetzt das Ausfüllen dieser Angabe im Passierschein nicht die separate Kennzeichnungspflicht gemäß Artikel 13; beide stehen nebeneinander.

Ab wann dies verpflichtend wird

Die Verpflichtung, einen digitalen Batteriepassierschein zu führen, mit darin unter anderem der Batteriechemie, wird ab dem 18. Februar 2027 gelten. Bis zu diesem Zeitpunkt besteht keine gesetzliche Verpflichtung, diese Angabe über einen digitalen Passierschein bereitzustellen, aber die Vorbereitung kann sich bereits lohnen, da die Daten oft ohnehin bereits beim Hersteller oder Importeur vorhanden sind. Was derzeit bereits gilt, unabhängig von der Passierscheinplicht, ist die Kennzeichnungsanforderung aus Artikel 13 — diese steht für sich und ist nicht an das Startdatum des Passierscheins gekoppelt.

Wie dies in der Praxis umgesetzt wird

Der erste Schritt besteht darin, festzustellen, welcher Chemietyp die Batterie tatsächlich hat — diese Informationen stammen in der Regel vom Zellenhersteller oder sind bereits in der technischen Dokumentation vermerkt, die beim Import oder Kauf mitgeliefert wird. Der zweite Schritt besteht darin, diese Angabe eindeutig zu benennen, damit sie der Einteilung entspricht, die im Passierschein verwendet wird (beispielsweise eine gängige Chemiebezeichnung anstelle eines internen Produktcodes). Der dritte Schritt besteht darin, diese Angabe zusammen mit den anderen erforderlichen Informationen aus Anlage XIII der Partei bereitzustellen, die den Passierschein zusammenstellt und hostet — im Fall von batpas.eu geschieht dies auf Basis der Daten, die der Hersteller oder Importeur bereitstellt. Ein Punkt zu beachten: Wenn ein Produkt in mehreren Chargegrößen oder Zellenvarianten geliefert wird, ist es wichtig, pro Variante klar zu haben, welche Chemie dazugehört, damit der Passierschein beim richtigen Produkt die richtige Chemie zeigt. Abschließend ist es ratsam zu überprüfen, ob die Chemiebezeichnung auf dem Etikett (gemäß Artikel 13) und die im Passierschein übereinstimmen, damit keine widersprechenden Informationen zwischen dem physischen Produkt und den digitalen Daten entstehen.

Die Rechtsgrundlage: Anlage XIII und Artikel 13

Dass die Batteriechemie im Batteriepasse gehört, folgt aus Anhang XIII der Verordnung (EU) 2023/1542, in dem die Daten aufgelistet werden, die der Batteriepass enthalten muss. Dass es daneben eine separate Anforderung zur chemischen Zusammensetzung auf dem Etikett der Batterie selbst gibt, folgt aus Artikel 13 derselben Verordnung, die die Kennzeichnung und Markierung von Batterien regelt. Für die genaue Formulierung und Gliederung dieser Daten ist der offizielle Text der Verordnung die maßgebliche Quelle, da der genaue Wortlaut bestimmend ist, wie eine Information eingeordnet und bewertet wird.

Wer jetzt schon anfangen möchte, sollte am besten mit der Sammlung der technischen Dokumentation beginnen, in der die Zellchemie des Produkts angegeben ist, und prüfen, ob das aktuelle Etikett bereits den Anforderungen von Artikel 13 entspricht. Diese Daten bilden die Grundlage, auf der später, bei der Erstellung des digitalen Passes, schnell und problemlos aufgebaut werden kann.

Worauf dies basiert

Die Verordnung selbst steht auf EUR-Lex. Wir verweisen pro Aussage; Sie müssen uns nicht glauben.

Was Sie konkret tun müssen

Was von Ihnen erwartet wird

Die Batteriechemie ist einer der Daten, die gemäß Anhang XIII der Verordnung (EU) 2023/1542 im Batteriepressepass enthalten sein müssen. Es geht um die Bezeichnung der Art der Chemie, auf der die Batterie basiert — beispielsweise Lithium-Eisenphosphat, Lithium-Nickel-Mangan-Kobalt oder eine Bleisäurevariante. Das klingt einfach, aber in der Praxis sind damit drei separate Verpflichtungen verbunden.

Die Chemie korrekt benennen

Die Bezeichnung der Batteriechemie muss mit dem tatsächlich in der Zelle enthaltenen Material übereinstimmen, nicht mit einem Marketingnamen oder einer Sammelbezeichnung, die der Hersteller intern verwendet. Für ein Unternehmen mit 10 bis 100 Mitarbeitern bedeutet dies normalerweise, dass jemand die technische Dokumentation des Zellenherstellers heranziehen muss — oft ein Datenblatt auf Englisch oder Chinesisch — und die Chemiebezeichnung daraus in der von der Verordnung erwarteten Form übernimmt. Bei zusammengesetzten Batterien mit mehreren Zelltypen (beispielsweise bei größeren industriellen Anwendungen) ist es erforderlich festzustellen, ob es eine dominierende Chemie gibt oder ob mehrere Chemiearten separat aufgeführt werden müssen.

Die Bezeichnung mit der Kennzeichnung abstimmen

Artikel 13 der Verordnung (EU) 2023/1542 stellt Anforderungen an die Kennzeichnung und Markierung von Batterien, einschließlich Informationen zur Zusammensetzung. Die Chemiebezeichnung im Passierschein und die auf dem physischen Etikett sollten zusammenpassen. Für einen Importeur, der Batterien von mehreren Lieferanten bezieht, bedeutet dies, dass ein Kontrollanschritt erforderlich ist: Stimmt das auf der Schachtel oder dem Typenschild mit dem im Passierschein eingegebenen überein? Bei Abweichungen — beispielsweise weil ein Lieferant die Zelle gewechselt hat, ohne die Typennummer anzupassen — entsteht eine Diskrepanz, die vor der Veröffentlichung geklärt werden muss.

Die Chemie erkennbar mit anderen Passierscheindaten verknüpfen

Die Batteriechemie steht nicht isoliert im Passierschein. Sie ist verbunden mit welche gefährlichen Stoffe gemeldet werden müssen, mit der Weise, wie die Materialzusammensetzung angegeben wird, und mit der Art und Weise, wie der Anteil an recyceltem Kobalt, Lithium, Nickel und Blei nachgewiesen wird. Für ein Unternehmen, das den Passierschein auf der Grundlage von Lieferantendaten zusammenstellen lässt, bedeutet dies, dass die Chemiebezeichnung als fester Ankerpunkt dient: alle anderen technischen Daten müssen damit konsistent sein. Ein Passierschein, in dem die Chemie "Lithium-Eisenphosphat" angegeben ist, aber in dem die Liste der gefährlichen Stoffe Kobaltverbindungen auflistet, die bei dieser Chemie nicht passen, wirft Fragen auf.

Wo es in der Praxis schiefgeht

Ein Importeur von E-Bike-Akkus übernimmt die Chemiebezeichnung aus dem Webshop-Text des Lieferanten, während die tatsächliche Zellspezifikation eine andere Zusammensetzung angibt. Der Webshop-Text ist für den Verkauf geschrieben, nicht für technische Genauigkeit, und die beiden Quellen stimmen nicht überein.

Ein Scooter-Händler arbeitet mit mehreren Akkupacks, die äußerlich identisch sind, aber von verschiedenen Zelllieferanten stammen. Da die Typennummernbezeichnung auf der Außenseite gleich ist, wird angenommen, dass die Chemie auch gleich ist — während der Lieferant die Zelle inzwischen gewechselt hat.

Ein Maschinenbauer, der industrielle Batteriepacks über 2 kWh aus eingekauften Modulen zusammensetzt, verwendet für jeden Passierschein die gleiche generische Chemiebezeichnung, auch wenn verschiedene Module in der Praxis unterschiedliche Zellchemien enthalten.

Bei einem Hersteller wird die Chemiebezeichnung bei der ersten Eingabe zwar korrekt erfasst, wird aber nicht aktualisiert, wenn der Zelllieferant später wechselt. Dies berührt auch die Frage wie aktuell die Daten im Batterieproduktpass sein müssen — eine Chemiebezeichnung ist keine einmalige Eingabe, sondern ein Datum, das bei jeder Änderung in der Lieferkette berücksichtigt wird.

Ein Unternehmen gibt die Chemie im Passierschein in einer anderen Notation an als auf dem physischen Etikett — beispielsweise eine Abkürzung im Passierschein gegenüber einem ausgeschriebenen Namen auf dem Etikett — wodurch bei einer Überprüfung nicht sofort klar ist, ob es um die gleiche Batterie geht.

Was Sie dokumentieren können

Das technische Datenblatt des Zellenherstellers mit der Chemie-Bezeichnung, wie sie der Hersteller selbst verwendet.
Eine interne Übersetzungstabelle oder Namensgebungskonvention, die den Herstellerbegriff mit der im Produktpass verwendeten Bezeichnung verknüpft, damit verschiedene Mitarbeiter die gleiche Chemie auf die gleiche Weise benennen.
Korrespondenz oder Einkaufsdokumentation, in der ein Zellenwechsel bei einem Lieferanten festgehalten ist, einschließlich des Datums, an dem dies im Produktpass durchgeführt wurde.
Ein Vergleich zwischen der Chemie-Bezeichnung auf dem physischen Etikett (gemäß Artikel 13 der Verordnung (EU) 2023/1542) und der Bezeichnung im Produktpass als Kontrolltritt vor der Veröffentlichung.
Eine Übersicht pro Produktlinie oder Typennummer darüber, welche Chemie darin verwendet wird, besonders bei Unternehmen, die mehrere Varianten desselben äußeren Modells führen.
Eine Anmerkung zur Zusammenhang zwischen der Chemie-Bezeichnung und den gemeldeten gefährlichen Stoffen, damit ein Prüfer auf einen Blick sieht, dass beide Daten zusammenpassen.

Für einen breiteren Überblick darüber, welche Daten neben der Chemie noch erforderlich sind, ist die Seite über welche Daten genau ins Batteriepassbuch gehören ein geeigneter Ausgangspunkt.

Dies ist keine Rechtsberatung. Diese Seite bietet allgemeine Informationen zur Regelung, auf der diese Plattform basiert. Wir kennen Ihre Situation nicht. Wenn Sie Zweifel an Ihrem eigenen Fall haben, wenden Sie sich an einen Rechtsanwalt oder die zuständige Aufsichtsbehörde.

Geschrieben mit KI auf Grundlage der obigen Quellen, überprüft durch eine Person am 2026-08-22. Stimmt etwas nicht? Teilen Sie es mit — Korrektionen haben Vorrang.