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¿Cómo registro la química de la batería en el pasaporte de batería?

La química de la batería es uno de los datos obligatorios en el pasaporte

La química de la batería se documenta incorporando la composición de la batería como parte de los datos recopilados para el pasaporte de la batería, tal como se especifica en el anexo XIII del Reglamento (UE) 2023/1542. Se trata del tipo de química de la batería —por ejemplo, iones de litio, níquel-metal hidruro u otra composición— como dato identificable dentro del pasaporte, junto con otras características técnicas como la capacidad y el origen de los materiales. Este dato procede, en la práctica, del fabricante o importador de la batería, que es quien primero conoce qué celdas y materiales se han utilizado. Además, independientemente del pasaporte, existe también un requisito sobre la composición química en la etiqueta física de la batería en sí, regulado en el artículo 13 del mismo reglamento. El pasaporte y la etiqueta son, por tanto, dos lugares separados donde aparece la información sobre la química, cada uno con su propio propósito.

A quién afecta esto y dónde está el límite

Este tema es relevante para las baterías que están sujetas a la obligación del pasaporte digital: baterías de vehículos eléctricos, baterías para vehículos de movilidad personal (como bicicletas eléctricas y patinetes) y baterías industriales superiores a 2 kWh. Para baterías portátiles más pequeñas, como pilas sueltas para aparatos electrónicos de consumo, la obligación del pasaporte no se aplica de la misma manera. También es importante señalar qué no se solicita: el pasaporte requiere la química de la batería como dato identificable, no una receta técnica completa ni las proporciones exactas de mezcla del fabricante. La información sobre secretos comerciales de la producción no tiene que aparecer en el pasaporte —se trata del nivel de datos que se enumera en el anexo XIII, no de todo lo que un fabricante registra internamente. Además, cumplimentar este dato en el pasaporte no sustituye la obligación de etiquetado separada del artículo 13; ambas coexisten.

A partir de cuándo es obligatorio

La obligación de mantener un pasaporte de batería digital, que incluya entre otros la química de la batería, entra en vigor a partir del 18 de febrero de 2027. Hasta esa fecha no existe obligación legal de divulgar este dato a través de un pasaporte digital, aunque su preparación ya puede ser útil porque los datos suelen estar disponibles en el fabricante o importador. Lo que sí es obligatorio en este momento, independientemente de la obligación del pasaporte, es el requisito de etiquetado del artículo 13 —que es independiente y no está vinculado a la fecha de inicio del pasaporte.

Cómo se aborda esto en la práctica

El primer paso es determinar qué tipo de química tiene realmente la batería —esta información procede normalmente del fabricante de celdas o está ya indicada en la documentación técnica que se entrega con la importación o compra. El segundo paso es denominar este dato de forma inequívoca, de modo que se alinee con la clasificación utilizada en el pasaporte (por ejemplo, una designación común de la química en lugar de un código de producción interno). El tercero es proporcionar este dato, junto con la información requerida del anexo XIII, a la parte que compila y aloja el pasaporte —en el caso de batpas.eu, sobre la base de los datos que suministran el fabricante o importador. Un punto a considerar: si un producto se suministra en varios tamaños de lote o variantes de celda, es importante tener claro para cada variante qué química le corresponde, de modo que el pasaporte muestre la química correcta para el producto correcto. Por último, es aconsejable verificar que la designación de la química en la etiqueta (según el artículo 13) y la del pasaporte sean coherentes entre sí, para evitar que surja información contradictoria entre el producto físico y los datos digitales.

La base legal: anexo XIII y artículo 13

Que la química de la batería pertenece al pasaporte se deduce del anexo XIII del Reglamento (UE) 2023/1542, en el que se enumeran los datos que debe contener el pasaporte de batería. Que existe además un requisito separado sobre composición química en la etiqueta de la batería misma se deduce del artículo 13 del mismo reglamento, que regula el etiquetado y marcado de baterías. Para la formulación exacta y la estructura de estos datos, el texto oficial del reglamento es la fuente apropiada, ya que la redacción exacta es determinante para cómo se clasifica y evalúa un dato.

Quien desee comenzar ahora, lo mejor es empezar por recopilar la documentación técnica en la que se especifica la química de las celdas del producto, y verificar si la etiqueta actual ya cumple con los requisitos del artículo 13. Estos datos forman la base con la que más tarde, al compilar el pasaporte digital, se puede continuar rápida y fácilmente.

En qué se basa esto

La Reglamentación está disponible en EUR-Lex. Hacemos referencias por afirmación; no tiene que creer nuestras palabras.

Lo que debe hacer concretamente

Lo que se espera de usted

La química de la batería es uno de los datos que, según el anexo XIII del Reglamento (UE) 2023/1542, deben figurar en el pasaporte de batería. Se trata de la designación del tipo de química en el que se basa la batería, por ejemplo, fosfato de hierro-litio, litio-níquel-manganeso-cobalto o una variante de ácido de plomo. Parece sencillo, pero en la práctica hay tres obligaciones distintas que aplicar.

Designar la química correctamente

La designación de la química de la batería debe corresponder con lo que realmente contiene la celda, y no con un nombre comercial o un término genérico que el fabricante utiliza internamente. Para una empresa de 10 a 100 empleados, esto suele significar que alguien debe consultar la documentación técnica del fabricante de celdas, frecuentemente una ficha técnica en inglés o chino, y retomar la designación de la química en la forma que espera el reglamento. En baterías compuestas con varios tipos de celdas (por ejemplo, en aplicaciones industriales más grandes) es necesario determinar si hay una química dominante o si deben indicarse varios tipos de química por separado.

Hacer que la designación coincida con el etiquetado

El artículo 13 del Reglamento (UE) 2023/1542 establece requisitos para el etiquetado y marcado de baterías, incluida la información sobre la composición. La designación de la química en el pasaporte y la del etiqueta física deben coincidir. Para un importador que adquiere baterías de múltiples proveedores, esto significa que es necesario un paso de control: ¿coincide lo que aparece en la caja o la placa de características con lo que se introduce en el pasaporte? En caso de discrepancias —por ejemplo, porque un proveedor ha cambiado de celda sin actualizar el número de tipo— surge una inconsistencia que debe resolverse antes de la publicación.

Vincular la química de forma reconocible con otros datos del pasaporte

La química de la batería no es independiente del resto del pasaporte. Está relacionada con qué sustancias peligrosas deben notificarse, con la forma en que se especifica la composición de materiales, y con la forma en que se demuestra la proporción de cobalto, litio, níquel y plomo reciclados . Para una empresa que encarga la elaboración del pasaporte sobre la base de datos de proveedores, esto significa que la designación de la química sirve como punto de anclaje fijo: todos los demás datos técnicos deben ser coherentes con ella. Un pasaporte en el que la química menciona "fosfato de hierro-litio", pero en el que la lista de sustancias peligrosas menciona compuestos de cobalto que no corresponden a este tipo de química, suscita dudas.

Dónde falla en la práctica

Un importador de baterías de bicicletas eléctricas retoma la designación de la química del texto de la tienda en línea del proveedor, mientras que la especificación real de la celda menciona una composición diferente. El texto de la tienda en línea se redacta con fines comerciales, no de precisión técnica, y las dos fuentes no coinciden.

Un comercio de scooters trabaja con múltiples paquetes de baterías que son idénticos externamente pero proceden de diferentes fabricantes de celdas. Dado que la designación del tipo en el exterior es la misma, se supone que la química también es la misma, cuando en realidad el proveedor ha cambiado de celda.

Un fabricante de máquinas que ensambla paquetes de baterías industriales superiores a 2 kWh a partir de módulos comprados utiliza para cada pasaporte la misma designación genérica de química, incluso cuando diferentes módulos contienen en la práctica diferentes químicas de celda.

En un fabricante, la designación de la química se registra correctamente en la entrada inicial, pero no se actualiza cuando el fabricante de celdas cambia posteriormente. Esto también afecta a la cuestión lo actual que deben ser los datos en el pasaporte de batería — una designación de química no es una entrada única, sino un dato que se ve afectado por cualquier cambio en la cadena de suministro.

Una empresa indica la química en el pasaporte en una notación diferente a la del etiqueta física —por ejemplo, una abreviatura en el pasaporte frente a un nombre escrito completo en el etiqueta— lo que hace que en las inspecciones no quede claro de inmediato si se trata de la misma batería.

Lo que puede documentar

  • La ficha técnica del fabricante de celdas, que contenga la designación de química tal como la utiliza el propio fabricante.
  • Una tabla de traducción interna o convención de nomenclatura que vincula el término del fabricante con la designación utilizada en el pasaporte, para que diferentes empleados designen la misma química de la misma manera.
  • Correspondencia o documentación de compra en la que se haya registrado un cambio de celda con un proveedor, incluida la fecha en que se implementó en el pasaporte.
  • Una comparación entre la designación de química en la etiqueta física (conforme al artículo 13 del Reglamento (UE) 2023/1542) y la designación en el pasaporte, como paso de control antes de la publicación.
  • Un resumen por línea de producto o número de tipo de qué química contiene, especialmente en empresas que ofrecen múltiples variantes del mismo modelo exterior.
  • Una anotación sobre la relación entre la designación de química y las sustancias peligrosas notificadas, para que un inspector vea de un vistazo que ambos datos encajan.

Para una descripción más completa de qué datos además de la química son obligatorios, la página sobre qué datos exactamente deben figurar en el pasaporte de batería es un buen punto de partida.

Esto no es asesoramiento jurídico. Esta página ofrece información general sobre la normativa que cubre esta plataforma. No conocemos su situación. Si tiene dudas sobre su caso específico, consulte a un abogado o a la autoridad competente.

Escrito con IA basado en las fuentes anteriores, revisado por una persona el 2026-08-22. ¿Hay algo que no sea correcto? Cuéntenos — las correcciones tienen prioridad.