Devo tornar públicos dados sensíveis da empresa no passaporte de bateria?

Nem todos os dados do passaporte são visíveis para todos

Não, nem todas as informações incluídas num passaporte de bateria precisam ser acessíveis ao público em geral. O Regulamento das baterias estabelece no anexo XIII do Regulamento (EU) 2023/1542 uma distinção entre diferentes categorias de dados, cada uma com seu próprio nível de acesso. Alguns dados podem ser visualizados por qualquer pessoa com um leitor de código QR, enquanto outros são visíveis apenas para autoridades competentes, organismos notificados que realizam avaliações, ou partes que tenham um interesse demonstrável nessas informações específicas, como recicladores ou reparadores profissionais. A ideia por trás disso é que um passaporte de bateria deve fornecer transparência sobre segurança, origem e reciclabilidade, sem que um fabricante ou importador revele automaticamente todos os seus segredos técnicos e comerciais.

O que pode ser protegido e o que não pode

Esta distinção entre níveis de acesso aplica-se aos dados enumerados no anexo XIII, e a sua classificação determina em que categoria de acesso cada dado se enquadra — não a avaliação própria de um fabricante ou importador sobre o que é sensível. Isto significa que não há espaço para decidir por si próprio que um determinado dado é "demasiado sensível" e, portanto, omiti-lo ou colocá-lo atrás de uma proteção adicional, se o anexo XIII o assinala como sendo acessível ao público. Inversamente, também se aplica: dados que, segundo o anexo, se enquadram numa categoria de acesso restrito, não precisam estar livremente disponíveis online, mesmo que um importador não tivesse objeções. A classificação é, portanto, uma questão regulatória fixa, não um menu de escolha. Onde isto não se aplica: informações gerais da empresa que estão separadas da bateria específica — como custos internos, contratos com fornecedores ou processos de produção que não são solicitados no anexo XIII — estão de qualquer forma fora do escopo do passaporte. Não precisam ser incluídos em qualquer lugar, pois o passaporte solicita um conjunto fixo de dados sobre a própria bateria, não uma abertura completa às operações da empresa.

A partir de 18 de fevereiro de 2027, esta distinção aplica-se tal como o resto da obrigação

A obrigação de dispor de um passaporte de bateria, incluindo o acesso diferenciado aos dados conforme estabelecido no anexo XIII, aplica-se a partir de 18 de fevereiro de 2027. Até essa data, não há obrigação legal de ter um passaporte com estes níveis de acesso, e portanto também nenhuma questão imediata sobre quais dados devem ou não ser públicos. Quem já está a pensar na estrutura de um passaporte faz-o em antecipação dessa data — com a vantagem de haver tempo para examinar, por categoria de dados, o que será visível ao público e o que não será, em vez de ter que resolver isto sob pressão de tempo.

Como isto é abordado na prática

O primeiro passo é determinar quais dados sobre a própria bateria ou produto terão que constar no passaporte — isto decorre do anexo XIII. Em seguida, é útil examinar cada dado para ver em que categoria de acesso se enquadra: público ou restrito a autoridades competentes e partes com um interesse justificado. Esta distinção não é algo que um importador ou comerciante implemente através de um botão num sistema de sua escolha; está incorporada na forma como o passaporte é construído e publicado, e é precisamente aí que uma entidade que compila e aloja o passaporte tem responsabilidade. Para quem tem dúvidas sobre se um dado específico — por exemplo, a composição química exata das células, um código de fornecedor ou um relatório de teste — se enquadra na categoria pública ou restrita, o anexo XIII é o local onde esse dado deve ser rastreado, e não uma presunção própria sobre o que é "suficientemente sensível". Quem quiser ter isto resolvido no outono de 2027 faz bem em não deixar este trabalho de investigação para perto do prazo, simplesmente porque pode variar por linha de produtos ou fornecedor quais dados estão precisamente disponíveis e como foram fornecidos.

Onde isto decorre de: artigo 77 e anexo XIII

Esta divisão em níveis de acesso decorre do artigo 77 da Regulamentação (EU) 2023/1542, que regulamenta o passaporte da bateria e o acesso ao mesmo, em combinação com o Anexo XIII, no qual foi estabelecido por categoria de dados quais as informações que devem ser incluídas no passaporte e para quem são visíveis. Para a divisão precisa dos dados nas diferentes categorias de acesso, o texto oficial do Anexo XIII é a fonte; esse texto determina em última análise o que vai para onde, não uma interpretação posterior.

Quem agora deseja saber concretamente como uma própria linha de produtos ou baterias se enquadra nas categorias do Anexo XIII, pode fazê-lo melhor investigando com base no texto oficial da regulamentação, e usar esse resultado como base para a discussão com a parte que compila e hospeda o passaporte.

Em que se baseia isto

O regulamento está disponível na EUR-Lex. Fazemos referência para cada afirmação; não precisa acreditar em nós.

O que você precisa fazer concretamente

O que se espera de você

Distinguir entre dados públicos e de acesso restrito

O Anexo XIII do Regulamento (UE) 2023/1542 (regulamento sobre baterias), artigo 77 divide os dados do passaporte da bateria em categorias: alguns são visíveis para qualquer pessoa que digitalize o código QR, outros apenas para partes específicas, como agentes do mercado, reparadores autorizados ou empresas de reciclagem. Para uma empresa com 10 a 100 funcionários, isso significa que nem tudo o que é fornecido para o passaporte se torna automaticamente público. O próprio regulamento define qual dado se enquadra em qual categoria — essa não é uma escolha que varia de empresa para empresa. Quem quiser saber exatamente quais dados devem estar nele encontra uma visão geral em quais dados devem constar no passaporte da bateria.

Reconhecer informações sensíveis à empresa dentro do conjunto de dados obrigatório

Parte dos dados obrigatórios diz respeito a informações que uma empresa normalmente não compartilharia com concorrentes: a composição exata do material, a origem das matérias-primas ou a composição precisa da química da bateria. Veja sobre isso quais dados sobre os materiais em uma bateria devo especificar com precisão e como defino a química da bateria no passaporte da bateria. O regulamento obriga esses dados no passaporte, mas vincula a isso no anexo XIII um nível de acesso. Para um importador ou montador, isso significa que o fornecimento desses dados à plataforma é diferente de torná-los públicos — as regras de acesso determinam quem os verá.

Alinhar direitos de acesso com a função do solicitante

Quem pode visualizar quais dados depende da função dessa parte: um consumidor que escaneia vê algo diferente de um reciclador que desmonta uma bateria, e este vê algo diferente de um supervisor. Isso está detalhado em quem pode visualizar quais dados do passaporte da bateria. Na prática, para uma empresa, isso significa que a plataforma onde o passaporte é hospedado deve ser capaz de garantir essa separação tecnicamente — não é uma questão de confiar na boa vontade do visualizador, mas de um sistema de acesso que foi configurado de acordo com as categorias do anexo XIII.

Completude do conjunto de dados apesar da sensibilidade de partes

O regulamento não oferece uma exceção geral de "omitimos esse dado porque é sensível". Dados que, de acordo com o anexo XIII, são obrigatórios — como a parcela de material reciclado (veja como demonstro a parcela de cobalto, lítio, níquel e chumbo reciclados) ou a pegada de carbono (veja como determino a pegada de carbono de uma bateria) — devem estar no passaporte, mesmo que uma empresa prefira não ter compartilhado esses números. O que varia é a quem esse dado é revelado de acordo com a categoria de acesso que o regulamento vincula a ele.

Onde as coisas dão errado na prática

Deixar tudo como "público" por conveniência. Ao fornecer dados a uma plataforma, nem sempre se reflete sobre o nível de acesso por categoria de dados. O resultado é que dados que, de acordo com o anexo XIII, podem ter acesso restrito, ainda assim se tornam visíveis para cada scanner — porque ninguém fez essa distinção na configuração.

Confusão entre "obrigação de fornecer" e "obrigação de divulgar". Um importador que deve informar a composição do material às vezes assume que esse dado se torna automaticamente visível para o usuário final. Essa é uma suposição, não algo que segue automaticamente da obrigação de fornecer.

Falta de clareza sobre quem exatamente é o reciclador ou reparador. O acesso baseado em função pressupõe que essa função seja estabelecida ou verificável. Em empresas menores, muitas vezes falta um processo documentado para determinar quem legitimamente se apresenta como "agente do mercado reconhecido" para solicitar dados específicos.

Fornecimento de mais do que o anexo XIII solicita. Por precaução ou falta de clareza, informações adicionais são por vezes adicionadas ao conjunto de dados — desenhos técnicos, nomes de fornecedores, resultados de testes internos — que não fazem parte dos dados obrigatórios, mas são transmitidos para a plataforma e podem ficar indevidamente mais visíveis do que pretendido.

Nenhum acordo interno sobre quem pode fornecer quais dados. Quando vários departamentos (compras, engenharia, qualidade) transmitem dados separadamente para a plataforma, existe o risco de detalhes sensíveis do negócio serem fornecidos duplicados ou descontrolados, sem que ninguém tenha uma visão geral do que vai para onde.

O que pode documentar

Uma visão geral de quais dados da sua própria produção ou importação de baterias se enquadram em qual categoria do Anexo XIII, associados ao nível de acesso correspondente.
Uma indicação interna de quem dentro da empresa está autorizado a fornecer dados à plataforma, para que não seja cada departamento a enviar dados independentemente.
Uma verificação do conjunto de dados antes de ser fornecido: contém apenas os dados que o Anexo XIII solicita, ou foi adicionado mais do que o necessário?
Um acordo documentado com a plataforma sobre como os direitos de acesso são tecnicamente separados — qual parte vê qual categoria, de acordo com quem pode visualizar quais dados do passaporte da bateria.
Uma anotação em componentes sensíveis, como química da bateria ou origem do material, sobre a fonte do valor e em que base de cálculo ou informação do fornecedor foi estabelecido — útil em caso de uma questão posterior sobre origem ou fundamentação.
Uma verificação periódica se os dados fornecidos continuam atualizados, também porque as alterações na composição ou fornecedor podem ter consequências para informações anteriormente fornecidas e potencialmente sensíveis — ver também com que frequência devo atualizar os dados no passaporte da bateria.

Este não é um parecer jurídico. Esta página fornece informações gerais sobre a regulamentação em que esta plataforma se baseia. Não conhecemos a sua situação. Em caso de dúvida sobre o seu próprio caso, consulte um jurista ou a autoridade de supervisão competente.

Escrito com IA com base nas fontes acima, verificado por uma pessoa em 2026-08-22. Há algo que não está correto? Informe-nos — as correções têm prioridade.