V nařízení není stanovenapevná lhůta, jak dlouho může trvat vytvoření jednoho digitálního pasportu baterie. Pevně však stanoveným faktem je, že od 18. února 2027 musí být pasport k dispozici předtím, než se baterie spadající pod nařízení uvede na trh. V praxi vidí společnosti, které se do toho pustí, dobu zpracování od několika týdnů až několika měsíců na jednu produktovou řadu, a toto rozdělení se téměř nikdy nevyskytuje v samotném pasportu, ale v tom, co mu předchází.
Dva největší faktory jsou to, jak úplná jsou již technické údaje výrobce nebo dodavatele, a jak rychle je v samotné společnosti jasné, kdo má jakou roli. Pokud je tato jasnost přítomna, je samotné sestavení a publikování pasportu relativně rychlé. Pokud tato jasnost chybí, doba zpracování se snadno prodlužuje.
Co konkrétně určuje dobu zpracování
Digitální pasport baterie se skládá z údajů, které musí pocházet znikud: chemické složení, původ surovin, výkonnost a informace o demontáži a recyklaci. Kdo ty údaje již shromažďuje strukturovaně, například v databázi produktů nebo prostřednictvím výrobce, může relativ rychle projít jednotlivými kroky. Kdo ty údaje musí požádat u dodavatele v zahraničí, musí počítat s dobou čekání, překladatelskou prací a někdy i s několika koly tam a zpět, protože první dodávka není úplná.
Kromě toho se počítá, kolik různých modelů nebo typů baterií společnost provozuje. Vytvoření jednoho pasportu je něco jiného než série pasportů pro sortiment e-bikových akumulátorů s malými rozdíly mezi nimi. V druhém případě se vyplatí nejprve zajistit proces pro jeden model, než budou následovat ostatní.
Kde se to v praxi zasekává
Chybějící nebo rozptýlené údaje
Nejčastěji zmiňované zpoždění je, že požadované údaje existují, ale nejsou na jednom místě. Technické specifikace jsou v nákupech, bezpečnostní informace v kvalitě a údaje o dodavateli zase jinde. Shromažďování těchto informací často trvá déle než vyplnění samotného pasportu.
Nejasnost ohledně vlastní role
Druhé zpoždění vzniká, když ještě není jasné, zda se společnost podle nařízení považuje za výrobce, dovozce nebo distributora. Tato role totiž určuje, kdo musí poskytnout které údaje a kdo je nakonec odpovědný za obsah pasportu. Pokud se na tuto otázku přijde teprve v polovině procesu, musí se část práce zopakovat.
Interní rozhodovací proces
Třetí zpoždění je zřídka v technice a často v čase potřebném k internímu rozhodnutí: kdo to bude v rámci společnosti řídit, jaký je na to rozpočet a kdo schválí, než údaje vyjdou ven. U společností, kde je to svěřeno jedné osobě, proces obvykle probíhá rychleji než když se to válejí mezi odděleními.
Kdy je vhodné začít
Protože povinnost vstupuje v platnost dne 18. února 2027 pro baterie uvedené na trh od tohoto data, otázka není tolik, kdy musí být pasport hotov, ale kdy se udělá první krok. Kdo si nyní již zmapuje, které údaje chybí a jakou roli má společnost pravděpodobně, zabrání tomu, aby se tato fáze vyjasnění překrývala s obdobím, kdy musí být údaje skutečně zpracovány. S pomocí několika otázek si teprve získáte první představu máte přehled o tom, kde se společnost zhruba nachází, aniž by se to okamžitě vázalo na nějaký projekt.
Abyste viděli, jak údaje putují od dodávky k publikovanému pasportu a kam se vejde deseti leté hostování a datový nosič QR v tomto procesu, pomůže podívat se, jak tok dat funguje. Pro společnosti, které jsou nejisté ohledně své role v řetězci nebo které údaje jsou přesně povinné, je vysvětlení na situaci v znalostní bázi s tématy seřazená.
Přesná doba trvání v konkrétní situaci závisí na faktorech, které se liší od podniku k podniku, a skutečný přehled lze získat pouze interně nebo s poradcem. Co však platí pro všechny: čím dříve je jasné, která data již máte k dispozici a která ještě musíte vyžádat, tím méně budou poslední měsíce před 18. února 2027 pod časovým tlakem.
Kdo chce začít s fází objasnění, může zdarma provést kontrolu quick-scan bez závazku nebo vytvořit obchodní účet pro sledování postupu.