A rendeletben nincs rögzített határidő arra, hogy egy digitális akkumulátorútlevél összeállítása meddig tarthat. Ami viszont rögzített: 2027. február 18-tól az útlevélnek meg kell lennie, mielőtt az adott rendelet hatálya alá tartozó akkumulátor a piacra kerül. A gyakorlatban az ilyen munkára váll vállalatok néhány héttől néhány hónapig terjedő időt tapasztalnak termékvonalacskénti alapon, és ez az eltérés szinte soha nem az útlevélben van, hanem annak előkészítésében.
A két legnagyobb tényező az, hogy a gyártó vagy szállító műszaki adatai milyen mértékben teljesek, és hogy a vállalat belül mennyire gyorsan világos, hogy kinek milyen szerepe van. Ha létezik ez a világosság, az útlevél összeállítása és közzététele viszonylag gyorsan elvégezhető. Ha hiányzik ez a világosság, az átfutási idő gyorsan eltolódik.
Mi konkrétan határozza meg az átfutási időt
Egy digitális akkumulátorútlevél olyan adatokból áll, amelyeknek valahonnan kell származniuk: kémiai összetétel, nyersanyagok forrása, teljesítmény, valamint szétszereléssel és visszanyeréssel kapcsolatos információ. Aki ezeket az adatokat már strukturáltan vezeti (például egy termékadatbázisban vagy a gyártón keresztül), viszonylag gyorsan végig tud menni a lépéseken. Aki ezeket az adatokat egy külföldi szállítónál kell, hogy lekérje, számítson várakozási idővel, fordítási munkával és néha több körrel, mert az első szállítás nem teljes.
Ezenkívül számít az is, hogy egy vállalat hány különböző modellt vagy akkumulátortípust forgalmaz. Egy útlevelet összeállítani más, mint egy sorozatot összeállítani egy e-bike akkumulátor-asszortimenthez, ahol kis különbségek vannak. Ez utóbbi esetben érdemes először egy modellhez folyamatot rendbe tenni, mielőtt a többi következne.
Ahol a gyakorlatban elakad
Hiányzó vagy szétszórt adatok
A leggyakrabban említett késedelem az, hogy a szükséges adatok meg vannak, de nem egy helyen. Műszaki specifikációk a beszerzésnél vannak, biztonsági információk a minőségnél, és a szállítóra vonatkozó adatok megint máshol. Ezeknek az információknak az összeírása gyakran több időt vesz igénybe, mint magának az útlevélnek a kitöltése.
Homályosság a saját szereppel kapcsolatban
Egy második késedelem akkor keletkezik, amikor még nem világos, hogy egy vállalat a rendelet szerint gyártónak, importőrnek vagy forgalmazónak minősül-e. Ez a szerep ugyanis azt határozza meg, hogy kinek milyen adatokat kell szállítania, és végül ki felelős az útlevél tartalmáért. Ha ez a kérdés csak az eljárás felénél válik élessé, az munka egy részét újra kell végezni.
Belső döntéshozatal
A harmadik késedelem ritkán a technikában van, és gyakrabban a belső döntéshez szükséges időben: ki vezeti ezt a vállalatban, milyen költségvetés áll rendelkezésre, és ki írja alá, mielőtt az adatok kívülre kerülnek. Azoknál a vállalatoknál, ahol ezt egy személyre bízták, az eljárás általában gyorsabban halad, mint amikor az osztályok között jár vissza és előre.
Mikor kezdeni ésszerű
Mivel a kötelezettség 2027. február 18-tól kezdve érvényes az akkumulátorokra, amelyeket ettől az időpontól kezdve piacra bocsátanak, a kérdés nem annyira az, hogy mikor kell kész lenni az útlevélnek, hanem hogy mikor történik az első lépés. Aki most már felmérést végez arról, hogy mely adatok hiányoznak és a vállalat valószínűleg milyen szerepet játszik, megelőzheti, hogy ez a felmérési fázis egybeessen azzal az időszakkal, amikor az adatokat ténylegesen feldolgozni kell. Az első jelzéshez néhány kérdéssel képet ad arról, hogy egy vállalat körülbelül hol áll, anélkül, hogy azonnal egy eljárás következne.
Ahhoz, hogy lássa, hogyan haladnak az adatok a szállítástól a közzétett útlevelekig, és hol van a tíz éves üzemeltetés és a QR-adathordozó abban a folyamatban, segít az adatáramlás működésének megtekintéseazok a vállalatok, amelyek bizonytalan a lánc szereplői közötti szerepükről, vagy arról, hogy pontosan mely adatok kötelezőek, a helyzet szerinti magyarázat a tudásbázisban található tárgyak összerangsorolt felsorolásában.
A saját helyzet pontos átfutási ideje olyan tényezőktől függ, amelyek vállalatról vállalatról eltérnek, és ezekre csak belsőleg vagy egy tanácsadóval lehet valódi rálátást nyerni. Az azonban mindenki számára igaz: minél hamarabb világossá válik, hogy mely adatok állnak már rendelkezésre és melyeket kell még bekérni, annál kevésbé kerül időnyomás alá 2027. február 18-a előtti utolsó néhány hónap.
Aki el szeretné kezdeni ezt a vizsgálati fázist, szavatosság nélkül elvégezheti az ingyenes gyors vizsgálatot, vagy üzleti fiók létrehozása a haladás nyomon követéséhez.