Πώς ρυθμίζω τη συλλογή και την ανάληψη των μπαταριών;

Τι συγκεκριμένα πρέπει να κάνετε

Τι αναμένεται από εσάς

Ο Κανονισμός περί μπαταριών επιβάλλει την ευθύνη για τη συλλογή και την ανάληψη στον παραγωγό, και στην πράξη συχνά στον εισαγωγέα που είναι ο πρώτος που θέτει μια μπαταρία στην ευρωπαϊκή αγορά. Όποιος εισάγει ή εμπορεύεται ηλεκτρικά ποδήλατα, σκούτερ ή βιομηχανικές μπαταρίες, πέφτει συνήθως στην κατηγορία αυτή. Αυτό είναι ένα διαφορετικό ζήτημα από το ίδιο το διαβατήριο, αλλά τα δύο αυτά ζητήματα αλληλεπιδρούν: ένα μέρος των δεδομένων που απαιτούνται για τη σωστή συλλογή και επεξεργασία μιας μπαταρίας θα περιλαμβάνεται σύντομα στο διαβατήριο. Για το ζήτημα του κατά πόσον ισχύει για ένα συγκεκριμένο κατάλογο αποθεμάτων, ανατρέξτε στη σελίδα εάν το διαβατήριο μπαταρίας ισχύει για τις μπαταρίες σας.

Ρύθμιση της εκτεταμένης ευθύνης παραγωγού

Τα άρθρα 56 και 57 του Κανονισμού περί μπαταριών υποχρεώνουν τους παραγωγούς να συμμετέχουν σε ένα σύστημα εκτεταμένης ευθύνης παραγωγού, συνήθως μέσω ένταξης σε ένα συλλογικό σχήμα ή, όπου επιτρέπεται, μια ατομική ρύθμιση. Για μια επιχείρηση 10 έως 100 εργαζομένων, αυτό σημαίνει στην πράξη: έλεγχος ποιας οργάνωσης παραγωγών απαιτείται η ένταξη, υπολογισμός της χρηματικής συνεισφοράς με βάση την ποσότητα και το είδος των μπαταριών που θέτονται στην αγορά, και διατήρηση αυτής της ένταξης σε τάξη με αποδείξιμο τρόπο. Πρόκειται για δομική, επαναλαμβανόμενη υποχρέωση, όχι για μια εφάπαξ ενέργεια κατά την έναρξη.

Οργάνωση σημείων και συστημάτων συλλογής

Τα άρθρα 59 έως 62 περιγράφουν την υποχρέωση για δωρεάν συλλογή χρησιμοποιημένων μπαταριών, ανεξάρτητα από τη μάρκα, την προέλευση ή την ηλικία. Για ελαφρά οχήματα και βιομηχανικές μπαταρίες, αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχει ένα λειτουργικό κανάλι συλλογής: μέσω των δικών σημείων πώλησης, μέσω διανομέων ή μέσω του συλλογικού συστήματος στο οποίο ένταξη. Για έναν εισαγωγέα με το δικό του δίκτυο διανομέων, αυτό συχνά σημαίνει συμφωνίες με τους διανομείς αυτούς σχετικά με την αποδοχή και τη μεταφορά χρησιμοποιημένων μπαταριών, και τη διάθεση μέσων συλλογής όπως δοχεία ή κουτιά επιστροφής.

Υποχρέωση ανάληψης έναντι τελικών χρηστών και διανομέων

Ο Κανονισμός ορίζει ότι οι τελικοί χρήστες πρέπει να μπορούν να επιστρέψουν μια χρησιμοποιημένη μπαταρία δωρεάν, χωρίς υποχρέωση αγοράς νέας μπαταρίας. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ένα κατάστημα ή σημείο εξυπηρέτησης δεν μπορεί να απαιτήσει την αγορά κάτι νέου πριν γίνει δεκτή μια παλιά μπαταρία. Οι διανομείς που πωλούν μπαταρίες έχουν έτσι έναν ρόλο στη αλυσίδα που υπερβαίνει τη μόνο πώληση: γίνονται μέρος του δικτύου συλλογής, ακόμα και αν δεν είναι οι ίδιοι παραγωγοί.

Καταγραφή και αναφορά συλλεχθεισών ποσοτήτων

Εκτός από τη φυσική συλλογή, ο Κανονισμός απαιτεί να καταγραφούν πόσες μπαταρίες έχουν τεθεί στην αγορά και πόσες από αυτές έχουν συλλεχθεί, ως βάση για αναφορά στο συλλογικό σχήμα ή στη αρμόδια αρχή. Για μια επιχείρηση μεσαίου μεγέθους, αυτό σημαίνει έναν διαχειριστικό φάκελο που δεν μπορεί να είναι ανεξάρτητος από τη διαχείριση αποθεμάτων: ποσότητες, βάρος, τύπος μπαταρίας και χημική σύνθεση πρέπει να ευθυγραμμίζονται με αυτά που πωλούνται.

Διάθεση και επεξεργασία μέσω αναγνωρισμένων επεξεργαστών

Οι συλλεχθείσες μπαταρίες πρέπει τελικά να καταλήξουν σε έναν αναγνωρισμένο επεξεργαστή για ανακύκλωση ή ασφαλή επεξεργασία. Η επιλογή του επεξεργαστή και η αποδείξιμη αλυσίδα βρίσκονται συνήθως στο συλλογικό σχήμα, αλλά μια επιχείρηση που συλλέγει οι ίδιες — για παράδειγμα κατά τη διάρκεια επισκευής ή επιστροφής βιομηχανικών μπαταριών — φέρει τη δική της ευθύνη για αυτό έως τη στιγμή της μεταβίβασης.

Όπου τα πράγματα πάνε λάθος στην πράξη

Ένα εισαγόμενο δεσμίδα μπαταριών ηλεκτρικών ποδηλάτων πωλείται μέσω πολλών διανομέων, αλλά κανείς δεν έχει καταγράψει ποιος μπορεί να αναλάβει τα εγκαταλελειμμένα δείγματα. οι πελάτες κατευθύνονται από το ένα γραφείο στο άλλο. Ένας κατασκευαστής μηχανών επεξεργάζεται βιομηχανικές μπαταρίες άνω των 2 kWh στο δικό του εξοπλισμό, αλλά το αντιμετωπίζει ως μέρος ενός τακτικού σχήματος εγγύησης, χωρίς να αναγνωρίζει ότι υπάρχει ξεχωριστή υποχρέωση συλλογής. Μια επιχείρηση είναι συνδεδεμένη με ένα συλλογικό σύστημα για ένα είδος μπαταρίας, αλλά όχι για μια νέα γραμμή παραγωγής που προστέθηκε αργότερα, γεγονός που σημαίνει ότι η σύνδεση δεν είναι πλέον πλήρης. Ένας εισαγωγέας σκούτερ αναθέτει τη δεκτοχρέωση σε ένα τρίτο μέρος, αλλά δεν έχει ενημέρωση σχετικά με τις ποσότητες που συλλέγονται και επεξεργάζονται πραγματικά, με αποτέλεσμα η αναφορά να μην είναι πλήρης κατά ερώτηση. Και κατά την εξαγορά ενός αποθέματος εμπορίας, η συλλογή υφιστάμενων, ήδη πωληθέντων μπαταριών παραβλέπεται, ενώ η υποχρέωση αυτή συνεχίζεται όσο οι μπαταρίες είναι σε χρήση — αυτό συνδέεται με το ευρύτερο ερώτημα τι πρέπει να γίνει με μπαταρίες που βρίσκονται ήδη σε απόθεμα.

Τι μπορείτε να καταγράψετε

• Απόδειξη εγγραφής σε έναν οργανισμό παραγωγών ή συλλογικό σύστημα, με ένα περιεχόμενο των γραμμών παραγωγής που καλύπτονται.
• Μια αναφορά σημείων συλλογής: δικές τοποθεσίες, διανομείς, σημεία εξυπηρέτησης, με συμφωνίες σχετικά με την υποχρέωση αποδοχής και τη δωρεάν χρήση.
• Μια εγγραφή των ποσοτήτων που διατέθηκαν στην αγορά και συλλέχθηκαν, ανά είδος μπαταρίας και χημεία, σε σύνδεση με την απογραφή του αποθέματος.
• Συμφωνίες με τους επεξεργαστές ή το συλλογικό σύστημα σχετικά με την απομάκρυνση και την επεξεργασία των συλλεγμένων μπαταριών.
• Οδηγίες για το προσωπικό στα σημεία πώλησης σχετικά με την υποχρέωση δεκτοχρέωσης, ώστε ένας υπάλληλος να γνωρίζει τι ζητείται χωρίς να τίθεται η αγορά μιας νέας μπαταρίας ως προϋπόθεση.

Αυτή η τεκμηρίωση επικαλύπτεται με αυτά που ένας επόπτης μπορεί να ζητήσει κατά τον έλεγχο· βλέπε τι ζητά ένας επόπτης κατά τον έλεγχο μπαταριών για τη σύνδεση. Για μπαταρίες που, μετά τη συλλογή, λαμβάνουν μια νέα εφαρμογή αντί να ανακυκλωθούν αμέσως, ισχύουν και πάλι χωριστά σημεία προσοχής, περιγράφονται στο τι διέπεται όταν μια μπαταρία αποκτά δεύτερη ζωή. Και επειδή η ρύθμιση της συλλογής και της δεκτοχρέωσης συχνά προχωρεί ταυτόχρονα με την προετοιμασία του διαβατηρίου, είναι πρακτικό να συμπεριληφθούν και τα δύο στην ίδια σχεδίαση — ένα σημείο εκκίνησης για αυτό βρίσκεται στο τη σταδιακή προσέγγιση του βιογραφικού μπαταρίας.