Tko smije vidjeti koje podatke iz putovnice baterije?

Tri razine pristupa: javnost, nadzor i zainteresirane strane

Nije svako tko otvori baterijski pasport vidljiv iste podatke: pasport ima različite razine pristupa, od slobodno dostupnih za sve do zaštićenih za ograničenu skupinu strana. Tko skenira QR-kod na bateriji, dolazi do sloja informacija namijenjenih široj javnosti — pomislite na opće informacije o proizvodu i podatke o performansama. Uz to postoji sloj s podacima dostupnim samo stranama s dokazanom zainteresiranošću za te informacije, kao što su nadzorni organi, prijavljene institucije, carinska, i tržišni sudionici koji se kasnije u lancu bave baterijom (npr. pri popravci, ponovnoj upotrebi ili recikliranju). Ova podjela nije izbor platforme ili strane koja sastavlja pasport, već proizlazi iz sistematike samih Uredbe o baterijama, koja po kategoriji podataka određuje tko smije pristupiti.

Za koga to vrijedi i što to ne obuhvaća

Ova struktura pristupa vrijedi za digitalni baterijski pasport kako je to obavezno za baterije koje se nalaze u opsegu Uredbe: EV-baterije, baterije za laka vozila i industrijske baterije iznad 2 kWh. Propisa se tiče pitanja tko smije vidjeti koje podatke u okviru pasporta — ne o pitanju tko smije fizički otvoriti, popraviti ili razstaviti bateriju, niti o zaštiti podataka u smislu OPZP-a. Osobni podaci ionako spadaju izvan ove sistematike; ne trebaju biti u produktnom pasportu i razine pristupa pasporta ne govore ništa o njima. Također, poslovnu povjerljivu informaciju, kao što su proizvodne tajne, predstavlja odvojena kategorija: ne bi trebala jednostavno završiti u javnom sloju pasporta, bez obzira tko ima pristup ostalim dijelovima.

Od 18. veljače 2027., do tada nema obaveze

Obveza da se vodi baterijski pasport — i s tim i obveza da se razine pristupa organiziraju kako Uredba propisuje — važit će od 18. veljače 2027. Do tog datuma nema zakonske obveze da se pasport s slojevitim pristupom vodi. Što je međutim već utvrđeno, jest tekst samene Uredbe: članak 77 i članak 78 Uredbe (EU) 2023/1542 sada već određuju kako bi pasport i pristup njemu trebali izgledati čim obveza stupi na snagu. Tko sada već radi s uvoziteljem ili proizvođačem na izgradnji pasporta, gradi prema već utvrđenom okviru, čak i ako njegova primjena nije još obavezna.

Kako se to u praksi odražava za one koji puste sastavljati pasport

Za uvozitelja ili trgovca koji puste sastaviti baterijski pasport, počinje s odvajanjem podataka po kategoriji: koja je informacija namijenjena krajnjem korisniku ili potrošaču koji skenira QR-kod, i koja je informacija relevantna samo za strane dalje u lancu, kao što su reciklator ili nadzorni organ. Ova podjela naime određuje kako se pasport tehnički organizira — ne svaki skup podataka trebao bi biti iza istog QR-koda s istom otvorenošću. Zatim je važno provjeriti koje podatke iz vlastite administracije (proizvođača ili uvozitelja) spadaju u povjerljivu kategoriju i na taj način ne pripadaju u javni sloj, čak i ako su dio pasporta. Tko puste hostirati pasport od strane trećeg lica, učinio bi dobro da pita kako ta strana tehnički odvaja razine pristupa: je li javni sloj doista odvojen od sloja za zainteresirane strane, i kako se utvrđuje je li netko dio te posljednje skupine. To je praktično pitanje na koje se sada već može odgovoriti, bez da je obveza već na snazi.

Gdje ovo proizlazi iz: članak 77 i članak 78

Obaveza provedbe digitalnog putovnice baterije i podjela podataka prema dostupnosti — javni pristup i ograničeni pristup stranama sa legitimnim interesom kao što su nadzorni organi i tržišni sudionici u lancu vrijednosti — navedeni su u članku 77. Uredbe (EU) 2023/1542 (Uredba o baterijama). Članak 78. iste Uredbe odnosi se na tehničku izvedbu i rad putovnice, te na to kako se ta pristupna razina tehnički oblikuju, na primjer putem QR-nosilača podataka i osnovnih sustava. Zajedno, ova dva članka čine osnovu kako za sadržaj (tko smije vidjeti što) tako i za oblik (kako se to tehnički uređuje) digitalne putovnice baterije.

Tko sada želi provjeriti koje će se podatke kasnije nalaziti u kojem sloju putovnice, najbolje to može učiniti na osnovu vlastitih podataka o proizvodu: zabilježi koje su informacije sada dostupne proizvođaču ili uvozniku, te razgovori sa stranom koja skuplja putovnicu kako se ti podaci razvrstavaju prema dostupnosti. Za preciznu, aktualnu formulaciju članaka 77. i 78., službena publikacija u EUR-Lex registru je preporučeni izvor.

Na čemu se temelji

Sama Uredba dostupna je na EUR-Lex-u. Svako tvrđenje je referencirano; ne trebate nam vjerovati.

Što trebate konkretno učiniti

Digitalni paspoš baterije nije dokument s jednom razinom pristupa. Neki podaci su dostupni svima koji skeniraju QR-kod, a drugi samo ograničenoj skupini strana s opravdanim interesom. Ta višeslojevitost čini temelj članka 77. Uredbe (EU) 2023/1542 (Uredba o baterijama) i tehnički se razrađuje u članku 78. Za poduzeće koje naruči sastavljanje paspoša ovaj je razlika relevantna: ona naime djelomično određuje koji su podaci vidljivi, a koji nisu slobodno dostupni konkurentima, kupcima i nadzoru.

Što se od vas očekuje

Razlikovanje između javnog i ograničenog pristupa

Paspoš sadrži podatke koji su dostupni širokoj javnosti — razmislite o općim informacijama o proizvodu i sigurnosnim informacijama — i podatke koji su vidljivi samo specifično određenim stranama, kao što su sudionici na tržištu, prijavljene institucije ili vlasti nadležne za nadzor na tržištu. Za poduzeće od 10 do 100 zaposlenih to znači da pri prikupljanju podataka na platformu mora biti jasno unaprijed koji podatak spada u koju kategoriju. To nije uvijek tehnički izbor; tiče se i pitanja koje informacije poduzeće ne želi da se šire.

Osigurati da se osjetljive informacije ne objave nehotice

Nije sve što se nalazi u pasošu namijenjeno svima. Neki podaci, kao što su točan sastav ili pojedinosti o dobavljačima, mogu biti osjetljivi s aspekta konkurencije. Poduzeće koje naruči sastavljanje paspoša trebalo bi da unaprijed odredi koji se podaci smatraju povjerljivima i koji moraju biti javno dostupni. Više o tom razlikovanju nalazi se opisano na stranici o trebaju li se podaci osjetljivi za poslovanje objaviti.

Prilagoditi pristup ulozi korisnika

Onaj koji konzultira paspoš vidi drugačiju sliku ovisno o ulozi: potrošač koji skenira QR-kod vidi nešto drugačije od reciklera koji obrađuje bateriju na kraju njezina vijeka trajanja, ili nadzornog tijela koje provjerava je li s obavezama postupljeno. Za poduzeće to znači da podaci koji se prikupljaju moraju biti strukturirani na takav način da sustav može omogućiti i taj prikaz ovisno o ulozi. To se tiče primjerice podataka o prikupljanju i recikliranju, koji su prvenstveno relevantni za strane koje obrađuju bateriju na kraju njezina vijeka trajanja, a manje za prosječnog krajnjeg korisnika.

Osigurati ažurnost podataka, bez obzira tko gleda

Bez obzira na tko ima pristup, informacije koje su vidljive moraju biti ažurne. Nadzorno tijelo koje ima pristup podacima koji više nisu usklađeni sa stvarnim stanjem baterije od toga ima malo koristi. Kako često podatke treba ažurirati i tko je za to odgovoran, objašnjeno je na stranici o kako aktualni podaci u pasošportu baterije trebaju biti.

Gdje se to ide loše u praksi

Uvoznik e-bike akumulatora isporučuje sve podatke u jednoj datoteci, bez razlikovanja što bi trebalo biti javno, a što s ograničenim pristupom. Platforma tada ne može automatski odrediti koja polja trebaju biti iza praga pristupa, s rizikom da se osjetljive informacije standardno učine široko vidljive.

Proizvođač industrijskih baterija pretpostavlja da će paspoš pregledati samo njegov vlastiti kupac, pa zato ne daje zasebnu uputu o tome tko u lancu (recikler, nadzorno tijelo, sljedeći vlasnik) trebaju koje podatke. Kod prodaje baterije trećoj strani tada nastaje nejasnoća oko toga tko može pristupiti kojoj informaciji.

Proizvođač strojeva pretpostavlja da će se točan sastav materijala automatski zadržati povjerljivo, bez da to eksplicitno označi pri prikupljanju. Budući da to razlikovanje nije bilježeno, informacija završi u dijelu paspoša koji je dostupan svima.

Distributor baterija mijenja dobavljača softvera za vlastitu administraciju proizvoda i dostavljač novi skup podataka bez ponovnog specificiranja prethodno dogovorenih razina pristupa. Rezultat je da podaci koji su prethodno bili ograničeno dostupni, pri novoj dostavi postaju tretirani kao javno dostupni.

Uvoznik skutera pretpostavlja da dostava podataka platformi automatski znači da nadzorni organi imaju pristup i bez provjere je li to doista tako konfigurirao — što za posljedicu ima nejasnoću u trenutku kad se provera obavi.

Što možete zabilježiti

Pregled podataka iz pasaporta koji spadaju pod "javno dostupni" i koji pod "ograničeni pristup", po kategoriji proizvoda.
Interna dogovor o tome koji je u poduzeću odgovoran za označavanje povjerljivi podataka pri dostavi platformi.
Dokumentacija utemeljenja zašto se određeni podaci označuju kao osjetljivi za poslovanje, tako da se to može objasniti na zahtjev nadzornog organa — vidi i predloške na stranici o zaštiti poslovne tajne.
Uspostavljeni postupak za ažuriranje podataka, uključujući tko je za to odgovoran i kada se to obavlja.
Pregled kategorija podataka koje moraju biti u pasaportu, kako se pri određivanju razina pristupa ne bi propustila nijedna kategorija — osnova za to nalazi se na stranici o koji podaci moraju biti u pasportu baterije.
Dogovor s vlastitim IT- ili dobavljačem podataka o tome kako se pristup vezan uz ulogu tehnički osigurava kad se podaci dostavljaju platformi.

Ovo nije pravna preporuka. Ova stranica pruža opće informacije o regulaciji na koju se ovaj portal odnosi. Vaš položaj ne znamo. Ako ste u dvoznačnosti oko vlastitog slučaja, konzultirajte se s pravnikom ili nadležnim nadzornim tijelom.

Napisano uz pomoć AI-a na temelju navedenih izvora, provjereno od strane čovjeka na 2026-08-22. Je li nešto pogrešno? Javite nam — ispravke imaju prioritet.