Kas gali matyti kokie duomenys iš akumuliatoriaus paso?

Trys prieigos lygiai: viešas, priežiūra ir suinteresuotos šalys

Ne visi, kurie atidaro akumuliatoriaus pasportą, mato tuos pačius duomenis: pasportas turi skirtingus prieigos lygius, nuo laisvai prieinamo visiems iki apsaugoto ribotai grupei. Kas nuskaitytų QR kodą ant akumuliatoriaus, patenka į informacinį sluoksnį, skirtą plačiajai visuomenei — pagalvokite apie bendrą produkto informaciją ir veiklos duomenis. Be to, yra duomenų sluoksnis, pasiekiamas tik šalims, turinčioms pagrįstą interesu dėl tos informacijos, tokioms kaip priežiūros institucijos, notifikuotos įstaigos, muitinė ir rinkos dalyviai, kurie toliau grandinėje turi reikalą su akumuliatoriumi (pavyzdžiui, remonto, pakartotinio naudojimo arba perdirbimo metu). Šis padalijimas nėra platformos ar pasportą sudarančios šalies pasirinkimas, bet išplaukia iš pačios akumuliatorių reglamento sistemos, kuri kiekvienai duomenų kategorijai nustato, kas prie jos gali prieiti.

Kam tai taikoma ir ko tai nėra

Ši prieigos struktūra taikoma skaitmeniniam akumuliatoriaus pasportui, kuris yra privalomas akumuliatoriams, kurie patenka į reglamentą: elektromobilių akumuliatoriams, lengvųjų transporto priemonių akumuliatoriams ir pramoniniams akumuliatoriams, viršijantiems 2 kWh. Nuostatai nustato, kas gali peržiūrėti kuriuos duomenis pasporte — ne apie tai, kas fiziškai gali atidaryti, remontuoti ar iš dalies išardyti akumuliatorių, ir taip pat ne apie duomenų apsaugą BDAR prasme. Asmeniniai duomenys šiaip ar taip yra išimti iš šios sistemos; jie nepriklauso produkto pasportui ir pasporto prieigos lygiai apie tai nieko nesako. Taip pat verslo konfidenciali informacija, tokia kaip gamybos paslaptys, yra atskira kategorija: ji neturėtų tiesiog atsidaryti viešajame pasporto sluoksnyje, nepaisant to, kas dar turi prieigą prie kitų dalių.

Nuo 2027 m. vasario 18 d., iki tol nėra įpareigojimo

Pareiga turėti akumuliatoriaus pasportą — ir kartu pareiga nustatyti prieigos lygius taip, kaip reglamentas numato — pradės galioti nuo 2027 m. vasario 18 d. Iki tos datos nėra teisinės pareigos turėti pasportą su sluoksniuota prieiga. Tačiau tai, kas jau yra žinoma, yra paties reglamento tekstas: Reglamento (ES) 2023/1542 77 ir 78 straipsniai jau dabar nustato, kaip turėtų atrodyti pasportas ir prieiga prie jo, kai tik įsigalioja pareiga. Kas dabar jau dirba su importuotoju ar gamintoju pasporto kūrimo klausimais, deda fondą pagal fiksuotą sistemą, nors jos įgyvendinimas dar nėra privalomas.

Kaip tai pasireiškia praktikoje tam, kuris pasirenka turėti pasportą

Importuotojui ar pardavėjui, kuris pasako sudaryti akumuliatoriaus pasportą, tai prasideda nuo duomenų atskyrimo pagal kategoriją: kuri informacija yra skirta galutiniam vartotojui ar vartotojui, kuris nuskaitys QR kodą, ir kuri informacija yra aktuali tik šalims toliau grandinėje, tokioms kaip perdirbėjas ar priežiūros institucija. Tas atskyrimas iš tikrųjų nustato, kaip pasportas yra techniškai sudaromas — ne kiekvienas duomenų rinkinys priklauso po ta pačia QR kodu su tuo pačiu atvirumu. Toliau būtina patikrinti, kurie duomenys iš savos administracijos (gamintojo ar importuotojo) priklauso konfidencialiai kategorijai ir todėl nepriklauso viešajam sluoksniui, nors jie ir yra pasporto dalis. Kurie pasportą leidžia talpinti trečiajai šaliai, turėtų paklausti, kaip ta šalis techniškai atskiria prieigos lygius: ar viešasis sluoksnis iš tikrųjų atskirtas nuo suinteresuotųjų šalių sluoksnio, ir kaip nustatoma, ar kas nors priklauso tai paskutinei grupei. Tai praktiniu klausimu, kuris gali būti atsakytas dabar, net jei pareiga dar negalioja.

Iš kur tai kilę: 77 ir 78 straipsniai

Būtinybė turėti baterijos pasportą ir duomenų klasifikavimą pagal prieinamumą — viešus ir ribotus toms šalims, kurioms yra teisėtas interesas, tokioms kaip priežiūros organai ir rinkos dalyviai vertės grandinėje — nustatyta Direktyvos (ES) 2023/1542 (baterijų direktyva) 77 straipsnyje. 78 straipsnis toje pačioje direktyvoje nusako pasporto techninį projektavimą ir veikimą, taip pat kaip šie prieigos lygiai techniškai įforminami, pavyzdžiui, per QR duomenų nešiklį ir pagrindinius sistemas. Kartu šie du straipsniai sudaro tiek turinio (kas gali matyti ką), tiek formos (kaip tai techniškai reglamentuojama) pagrindą baterijos pasportui.

Kas dabar nori patikrinti, kurie duomenys vėliau pateks į kurį pasporto sluoksnį, tai geriausiai gali padaryti remiantis savo produkto duomenimis: nustatykite, kokia informacija jau dabar yra prieinama gamintojui ar importuotojui, ir su pasportą sudarančia šalimi aptarkite, kaip tie duomenys klasifikuojami pagal prieinamumą. Dėl tikslo, šiuolaikinio 77 ir 78 straipsnių teksto, oficiali publikacija EUR-Lex registre yra tinkamas šaltinis.

Kuo tai pagrįsta

Pats reguliavimas yra EUR-Lex. Mes nurodome pagal kiekvieną tvirtinimą; jūs neturite mums tikėti.

Ką jūs konkrečiai turite daryti

Akumuliatoriaus pase aš nėra dokumentas su vienu prieigos lygiu. Kai kurie duomenys yra visiems, kurie nuskaitys QR kodą, kiti – tik ribotai grupei dalyvių, turinčių pagrįstą interesą. Šis sluoksniškumas yra Direktyvos (ES) 2023/1542 (akumuliatorių direktyva) 77 straipsnio pagrindas ir techniškai išdėstytas 78 straipsnyje. Įmonei, kuri prašo sudaryti pasą, šis skirtumas yra svarbus: jis padeda nustatyti, kurie duomenys yra laisvai matomi konkurentams, klientams ir priežiūrai, o kurie ne.

Ką iš jūsų tikimasi

Skirtis tarp viešos ir ribojamos prieigos

Pase yra duomenys, kurie yra prieinami plačiajai visuomenei — pagalvokite apie bendrą produkto informaciją ir saugos informaciją — ir duomenys, kurie matomi tik konkrečioms nurodytoms šalims, tokioms kaip rinkos dalyviai, notifikuoti subjektai arba įgaliotos priežiūros institucijos. Įmonei su 10–100 darbuotojų tai reiškia, kad duomenis pateikiant platformai iš anksto turi būti aišku, kurie duomenys priklauso kuriai kategorijai. Tai ne visada yra techninė pasirinkti; tai taip pat liečia klausimą, kokią informaciją įmonė pageidauja nesklaidinti plačiai.

Užtikrinti, kad jautri informacija nebūtų netyčia atskleista

Ne viskas, kas yra pase, skirta visiems. Kai kurie duomenys, pavyzdžiui, tikslus sudėtis ar tiekėjų duomenys, gali būti jautrūs konkurencijai. Įmonei, kuri prašo sudaryti pasą, tikslinga iš anksto nustatyti, kurie duomenys laikomi konfidencialiais ir kurie turi būti viešai prieinami. Daugiau informacijos apie šį skirtumą rasite puslapyje apie ar verslo jautri informacija turi būti atskleista.

Prieigą suderinti su naudotojo vaidmeniu

Kas naudojasi pasaporte, tas mato skirtingą vaizdą priklausomai nuo vaidmens: vartotojas, kuris nuskaito QR kodą, mato ką nors kitą nei perdirbėjas, kuris akumuliatorių apdoroja jo eksploatavimo gale, ar priežiūros pareigūnas, kuris tikrina, ar laikomasi nurodymų. Įmonei tai reiškia, kad pateikiami duomenys turi būti struktūrizuoti taip, kad sistema galėtų užtikrinti tą vaidmenimis grindžiamą rodinį. Tai atsitinka, pavyzdžiui, dėl duomenų apie surinkimą ir perdirbimą, kurie yra aktualūs ypač šalims, kurios akumuliatorių apdoroja jo eksploatavimo gale, ir mažiau svarbu vidutiniam galutiniam vartotojui.

Užtikrinti duomenų naujumą, nepaisant to, kas žiūri

Nepriklausomai nuo to, kas turi prieigą, matoma informacija turi būti atnaujinta. Priežiūros pareigūnui, kuris turi prieigą prie duomenų, kurie neatitinka tikrojo akumuliatoriaus stovio, tai naudinga. Kaip dažnai duomenys turi būti atnaujinami ir kas už tai atsakingas, paaiškintas puslapyje apie kaip atualūs duomenys turi būti akumuliatoriaus pase.

Kur tai neveikia praktikoje

E-dviračio akumuliatoriaus importuotojas pateikia visus duomenis viename faile be skirtumo tarp to, kas turi būti viešai ir kas turėtų turėti ribotą prieigą. Tada platforma negali automatiškai nustatyti, kurie laukai turi būti apsaugoti prieigos slenksčiu, o tai sukelia riziką, kad jautri informacija iš esmės yra plačiai matoma.

Pramoninių akumuliatorių gamintoja daro prielaidą, kad pase yra tik savasis klientas ir todėl nepateikia atskiro nurodymo, kas lankyje (perdirbėjas, priežiūros pareigūnas, kitas savininkas) kurie duomenys reikalingi. Parduodant akumuliatorių trečiajai šaliai, kyla neaiškumas, kas turi teisę gauti kurią informaciją.

Mašinų konstruktorius daro prielaidą, kad tiksli medžiagų sudėtis automatiškai lieka konfidenciali, jos nežymėdama pateikiant duomenis. Kadangi šis skirtumas nepasikeitė, informacija atsiduria toje pasapo dalyje, kuri yra matoma visiems.

Akumuliatoriaus prekiautojas keičia programinės įrangos tiekėją savo produktų administravimui ir pateikia naują duomenų rinkinį nepakartotinai nenurodydamas ankstesnių susitarimų dėl prieigos lygių. Rezultatas yra tas, kad duomenys, kurie anksčiau turėjo ribotą prieigą, naujame pateikime yra traktuojami kaip viešai prieinami.

Vežimėlio importuotojas mano, kad duomenų pateikimas platformoje automatiškai reiškia, jog priežiūros institucijos į juos taip pat turi prieigą, nepatikrinus, ar tai iš tikrųjų sutvarkyta — dėl to kyla nedviprasmybė momentu, kai vyksta kontrolė.

Ką galite fiksuoti

Duomenų, kurie iš pasporto patenka į kategorijas "viešai prieinami" ir kurie į "ribota prieiga", apžvalga pagal produktų kategoriją.
Vidinė sutartis dėl to, kas yra atsakingas už konfidencialios informacijos žymėjimą pateikiant duomenis platformoje.
Dokumentacija pagrindžianti, kodėl tam tikri duomenys yra žymimi kaip komercinėje paslapties saugomoje informacijoje, kad tai būtų galima paaiškinti priežiūros institucijos paklausus — taip pat žr. šablonuose esančią informaciją apie ,.
Nuolatinė duomenų atnaujinimo procedūra, nurodant, kas yra atsakingas ir kada tai atliekama.
Duomenų kategorijų, kurios turi būti pasporte, apžvalga, kad nustatant prieigos lygius neprarastumėte jokios kategorijos — pagrindas tam yra esančioje informacijoje apie kokie duomenys turi būti akumuliatoriaus pasporte.
Sutartis su savos IT arba duomenų tiekėju, kaip veiksmingai ribojama prieiga atliekant duomenų pateikimą platformoje.

Tai nėra teisinė konsultacija. Šis puslapis suteikia bendrą informaciją apie reguliavimą, kuriuo remiasi šia platforma. Mes nežinome jūsų situacijos. Jei abejojate dėl savo konkretaus atvejo, konsultuokitės su teisininku ar kompetentinga priežiūros institucija.

Parašyta su AI remiantis aukščiau nurodytais šaltiniais, žmogaus patikrinta 2026-08-22. Ar kažkas negerai? Pranešite — pataisymai gauna prioritetą.