Az akkumulátor-útlevél vonatkozik-e a használt vagy felújított akkumulátorokra is?

A használt és felújított akkumulátorok szintén esnek alá

Igen, egy használt vagy felújított akkumulátor is szükséges lehet a digitális termékelőírást – nem azért, mert régi, hanem mert valamilyen ponton újra a piacra kerül vagy használatba veszi. A Verordnung (EU) 2023/1542 nem az akkumulátor életkorára néz, hanem arra az időpontra, amikor az akkumulátor (újra) elérhetővé válik egy felhasználó számára a passzportot érintő kategóriák egyikén belül: EV-akkumulátorok, könnyű közlekedési eszközök akkumulátorai és 2 kWh feletti ipari akkumulátorok. A felújítás vagy átcélzás után ebben a minőségben ismét értékesített akkumulátor alapvetően ugyanazt az eljárást követi, mint egy új akkumulátor. A Verordnung (EU) 2023/1542 73. cikke leírja azokat a feltételeket, amelyek mellett egy újrahasználatra vagy átcélzásra előkészített akkumulátor termékeként ismét a piacra kerül. A 45. cikk megnevezi, ki lép fel ebben a folyamatban piaci szereplőként – és így mely fél hordozza a kapcsolódó kötelezettségeket.

Mely helyzetekre vonatkozik ez, és melyek nem

Az itt lényeges különbség nem az "új versus használt", hanem az "újra piacra kerülés versus ugyanabban az alkalmazásban változatlan maradt". Egy jármű használatára alkalmatlannak ítélt EV-akkumulátor, amely állóhelyi tárolásra kerül átcélzásra, alkalmazást vált, és ezáltal mintegy újra piacra kerül – pontosan az a forgatókönyv, amelyet a 73. cikk leír. Ugyanez vonatkozik egy felújított, 2 kWh feletti ipari akkumulátorra, amelyet egy kereskedő helyrehoz és önálló termékként értékesít tovább. Ezekben az esetekben egy új "piacra kerülés" pillanata keletkezik, és ennek megfelelően az erre az időpontra vonatkozó kötelezettségek érvényes, beleértve az e dátumtól kötelező passzportot.

Másként áll a helyzet egy akkumulátor esetében, amely egyszerűen a termékkel halad tovább, amelyben már benne volt: egy használt e-bike tulajdonjogának változása, ha az akkuban semmi sem változik, általában nem jelent új piacra kerülést az akkumulátor mint önálló termék tekintetében. A fogyasztók közötti magánértékesítés a 45. cikkben vázolt piaci szereplő fogalmi képe alól is kivesz – a kötelezettségek azokra az üzletekre irányulnak, amelyek akkumulátorokat kereskednek, nem pedig olyan magánszemélyekre, akik használt terméket értékesítenek tovább. A módosítás nélküli javítás (egy cella cseréje, egy csomag működőképessé tétele ugyanarra a célra) más forgatókönyv, mint az átcélzás egy új alkalmazásra, és a rendeletre is eltérően vonatkoznak.

Innentől számít ez

A használt és felújított akkumulátorokra ugyanaz az időpontja vonatkozik, mint az új akkumulátorokra: 2027. február 18. Ettől a pillanattól kezdve a passzportkötelezettség vonatkozik az említett kategóriákba tartozó akkumulátorokra, amelyek piacra kerülnek vagy használatba vesznek – és ez tehát a felújított vagy átcélzott akkumulátorra is vonatkozik, amelyet erre az új minőségben az adott dátum után értékesítenek először. Az olyan akkumulátorok esetében, amelyek az adott dátum előtt már piacra kerültek, és nem jelennek meg újra termékként, közben semmi sem változik az esetleges passzportkötelezettségen. A 2027. február 18-ig nem létezik még a kötelezettség; amit azonban már most is létezik, az a 73. cikkből fakadó feltételek, amelyek alapján az újrahasználatra vagy átcélzásra való előkészítés történik, valamint a 45. cikk rendelkezése arról, hogy ebben a folyamatban ki lép fel piaci szereplőként.

Mit jelent ez konkrétan azok számára, akik ezzel foglalkoznak

Egy akkumulátorokat felújító, újrahasznosító vagy használt termékként forgalmazó vállalkozás első kérdése, hogy az akkumulátor a három útlevélkategória egyikébe tartozik-e — EV, könnyű mobilitási eszköz vagy ipari 2 kWh felett. Ha igen, a következő kérdés az, hogy a tevékenység egy másik alkalmazásra történő újrahasznosításnak minősül-e, mint amelyre az akkumulátort eredetileg szánták, vagy az újítás után önálló termékként történő értékesítésnek. Ebben az esetben új piacra helyezési időpontról van szó, a 45. cikkben előírt piaci szereplő szerepével. 2027. február 18-tól az útlevél-kötelezettség ehhez tartozik.

Gyakorlati szempontból ez azt jelenti, hogy egy felújító vagy újrahasznosító vállalkozásnak célszerű már most feltérképeznie az eljárást: mely adatok érhetők el az akkumulátor származásáról, összetételéről és felújítási előzményeiről, vagy mely adatokat kell gyűjteni, és mely fél lesz a majd soron piaci szereplő. Ez ugyanaz a fajta információ, amely az útlevél összeállításához szükséges — eredet, anyagok, teljesítményadatok —, és egy felújított akkumulátornál gyakran nehezebb teljes körűen megszerezni, mint egy új esetén, mert az eredeti gyártó nem mindig vesz részt a felújításban.

Ahol ez található: 73., 45. és 77. cikk

Az útlevél alapját maga Verordnung (EU) 2023/1542 77. cikke tartalmazza. Az akkumulátor újrahasznosításra vagy újrahasznosításra való előkészítés után ismét termékként való minősítésének feltételei a 73. cikkben szerepelnek. Ki minősül piaci szereplőnek az eljárásban — és így mely kötelezettségek függenek az adott szerephez — a 45. cikkben van meghatározva. A pontos szövegezéshez és az ezzel kapcsolatos kivételekhez a cikk alján található hivatkozáson keresztül elérhető hivatalos szöveg a megfelelő forrás.

Aki már most akkumulátorokat felújít, újrahasznosít vagy használt termékként forgalmaz, összevetheti saját eljárását a 73. és 45. cikkel, hogy lássa, mely lépésben jön létre új piacra helyezés, és mely adatok lesznek szükségesek a passzus bevezetésekor.

Erre alapul

A verordening az EUR-Lex oldalon található. Állításainkhoz cikkek alapján hivatkozunk; nem szükséges bennünk hinni.

Konkrétan mit kell tennie

Mit várnak Öntől

Egy másodkézből szerzett vagy felújított akkumulátor nem kerül ki a akkumulátorok tanácsa hatálya alól, amint másodszor értékesítésre kerül. A kérdés mindig az: esik-e ez az akkumulátor azon kategóriák valamelyikébe, amelyekre az alkalmazotti igazolvány kötelező — EV-akkumulátorok, könnyű közlekedési eszközökhöz szükséges akkumulátorok, vagy 2 kWh-nál nagyobb teljesítményű ipari akkumulátorok? Ha igen, akkor ez a kötelezettség megmarad, a felújítás, az új felhasználásra való előkészítés vagy az újra értékesítés után is. Az akkumulátor-útlevél vonatkozik az én akkumulátoraira? ezért az első dolog, amelynek világosnak kell lennie, mielőtt a jelen rész többi része releváns lenne.

Annak megállapítása, hogy ki lép fel piaci szereplőként

Az akkumulátorok tanácsának 45. cikke leírja a piaci szereplők kötelezettségeit, akik olyan akkumulátorokat értékesítenek, amelyek újrahasználatra vagy új felhasználásra készültek, vagy amelyek felújítottak. Aki akkumulátort vásárol, tesztel, módosít és újra piacra hoz, ezzel piaci szereplőként lép fel az adott akkumulátor tekintetében — függetlenül attól, hogy ugyanez a fél valaha gyártotta-e az akkumulátort. Egy 10-100 fős vállalat számára, amely például használt e-bike-akkumulátorokat felújít és továbbadja, ez azt jelenti, hogy a saját helyzetét az ellátási láncban újra meg kell határozni: nem a meglévő termék továbbértékesítőjeként, hanem mint olyan fél, amely az akkumulátort ténylegesen újra piacra hozza.

Az alkalmazotti igazolvány meglétének újraértékelése vagy annak szükségessége

Amikor egy akkumulátor ugyanabban az alkalmazásban történő újrahasználatra kerül előkészítésre, egy meglévő alkalmazotti igazolvány továbbra is kapcsolódhat az akkumulátorhoz. Az új felhasználásra való előkészítés során — az akkumulátor eltérő funkciót kap, mint amelyre eredetileg készült, például egy EV-akkumulátor, amely stacionárius tárolóként működik — megváltozik az a helyzet, amelyre az alkalmazotti igazolvány vonatkozik. A 73. cikk leírja az újrahasználatra vagy új felhasználásra való előkészítéshez kapcsolódó feltételeket. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy az akkumulátorokat új felhasználásra előkészítő vállalatnak ellenőriznie kell, hogy a meglévő alkalmazotti igazolványban szereplő adatok még megfelelnek-e az új alkalmazásnak, vagy szükséges-e egy új vagy módosított adatkészlet.

A származás és összetétel újbóli rögzítése felújítás után

A felújítás gyakran módosít magán az akkumulátoron: cellákat cserélnek, új burkolat kerül felhasználásra, vagy a kezelőrendszert módosítják. Ezek a módosítások pontosan azokat az adatokat érintik, amelyeknek az akkumulátor-alkalmazotti igazolványban szerepelniük kell — összetétel, kapacitás, alkatrészek eredete. Egy felújított akkumulátor esetében ez azt jelenti, hogy a felújítás előtti dokumentáció nem maradhat használható; a felújítás után az akkumulátorban lévőknek meg kell felelniük annak, amit az alkalmazotti igazolvány állít.

Annak megállapítása, hogy ki felelős az alkalmazotti igazolvány naprakészen tartásáért

Egy másodkézből szerzett akkumulátor esetében, amely tulajdonjoga megváltozik fizikai módosítás nélkül, a kérdés másképpen merül fel, mint egy felújított akkumulátor esetében. Ki lép fel olyan félként, aki az alkalmazotti igazolványt naprakészen tartja, amikor az akkumulátor új szerepet kap? Ez egy kérdés, amelyet minden olyan vállalat számára, amely a második élettel foglalkozik, konkrétan meg kell válaszolni — nem általános kifejezésekben, hanem az akkumulátor-áramlások minden egyes esetében, amely a vállalatba beérkezik és amely ismét kikerül.

Hol sávul el a gyakorlatban

Néhány olyan helyzet, amely a gyakorlatban gyakran előkerül a másodkézből szerzett vagy felújított akkumulátorokkal való kereskedelem során:

Az a feltételezés, hogy a "másodkézből szerzett" azt jelenti, hogy "kívül esik a szabályokon". Egy használt akkumulátor, amelyet újra értékesítenek, ugyanabba a kategóriába tartozik, mint amikor új volt. A rendelet erre nézve nem ad általános kivételt.

Új felhasználásra való előkészítés az adatok felülvizsgálata nélkül. Egy EV-akkumulátor, amely stacionárius tárolóként működik tovább, más felhasználási kontextust kap, de az alkalmazotti igazolvány adatait néha egyszerűen megtartják anélkül, hogy ellenőriznék, hogy még megfelelnek-e az új alkalmazásnak.

Felújítás, amelyre sor kerül az összetétel megváltozása közben, de a dokumentáció nem. A cellák cseréje vagy az alkatrészek módosítása megváltoztatja, hogy mi van valójában az akkumulátorban. Ha az alkalmazotti igazolvány adatai ezt nem tükrözik, különbség keletkezik a papíron szereplő és az akkumulátorban valójában lévő között.

Bizonytalanság abban, hogy ki a piaci szereplő. Az importőr, a felülvizsgálati vállalkozás és az értékesítési pont közötti együttműködésben nem mindig rögzített, hogy ki viseli az article 45 melyik kötelezettségét. Ez egy olyan hézaghoz vezet, amelyben senki sem érzi magát felelősnek a passzport aktualizálásáért.

Ismeretlen passzport-státuszú készlet. A hosszabb ideig raktáron lévő akkumulátorok — a felülvizsgálat előtt beszerzett vagy gyűjtésből származó — néha már nem rendelkeznek egyértelmű passzport-státusszal. Az ezekkel való teendő függ a kérdéstől mi van azokkal az akkumulátorokkal, amelyek már raktáron vannak, és ez más kérdés, mint az új akkumulátorokra vonatkozó.

Mit lehet rögzíteni

Akkumulátorfolyamonként egy áttekintés: mely akkumulátorok készülnek az újrahasználatra, melyek az újrarendeltetésre, és melyeket vizsgálnak felül — valamint, hogy ki lép fel piaci szereplőként az article 45 szerint ebben a láncban.
Egy rögzített eljárás annak ellenőrzésére, hogy egy meglévő akkumulátor-passzport még megfelelő-e az alkalmazáshoz, mielőtt egy második életet kapott akkumulátort továbbértékesítsenek.
A felülvizsgálat során az akkumulátor ténylegesen megváltozó részeinek dokumentálása — cellák, burkolat, kezelési rendszer — annak érdekében, hogy ez visszavezethető legyen a passzportban szereplő adatokra.
Megállapodások a lánc résztvevői között (beszerzője, felülvizsgálati vállalkozás, értékesítési pont) arról, hogy ki készíti el a passzportot, ki tartja azt aktuálisan, és ki kezeli a QR-adathordozót.
Egy megjegyzés az alkalmazást megváltoztatott akkumulátoroknál (újrarendeltetés), hogy egyértelmű legyen, mely adatokat felülvizsgálták és melyeket vették át az eredeti regisztrációból.

Az ezt először strukturáló vállalkozások számára mit kell intézkednem, ha egy akkumulátort második életet adok segíthet ezeknek a pontoknak a helyes sorrendben történő kidolgozásában, és mit kér egy felügyeleti hatóság egy akkumulátorok feletti ellenőrzés során képet ad arról, hogy a gyakorlatban mit kérdeznek meg, amikor egy akkumulátor már túl van a második élete mögött.

Ez nem jogi tanács. Ez az oldal általános információkat nyújt azokról a szabályozásokról, amelyekről ez a platform szól. Mi nem ismerjük az Ön helyzetét. Az Ön konkrét helyzetével kapcsolatos kételyek esetén konzultáljon egy ügyvéddel vagy a hatáskörrel rendelkező felügyeleti szervvel.

Mesterséges intelligenciával írták a fenti források alapján, 2026-08-22-én egy ember által ellenőrizve. Van valami hiba? Jelezze nekünk — a korrektúrák prioritást kapnak.