Vai akumulatora pase attiecas arī uz otrreizējās puses akumulatoriem vai atjaunotiem akumulatoriem?

Lietoti un pārbaudīti akumulatori arī ietilpst tajā

Jā, arī lietots vai pārbaudīts akumulators var prasīt digitālo produktu pasi — ne tāpēc, ka tas ir vecs, bet tāpēc, ka tas jebkurā brīdī tiek atkārtoti ieviests tirgū vai nodots lietošanā. Regulojums neuzskata akumulatora vecumu, bet gan brīdi, kad akumulators (atkārtoti) kļūst pieejams lietotājam vienā no kategorijām, kurām pase ir obligāta: EV akumulatori, akumulatori vieglajiem transportlīdzekļiem un rūpniecības akumulatori virs 2 kWh. Akumulators, kurš pēc pārbaudīšanas vai pārnozīmēšanas šajā jaudā tiek atkārtoti pārdots, būtībā iet cauri tādam pašam procesam kā jauns akumulators. Regulojuma (ES) 2023/1542 77. pants apraksta nosacījumus, kādos akumulators, kas sagatavots atkārtotai lietošanai vai pārnozīmēšanai, atkārtoti nonāk tirgū kā produkts. 45. pants norāda, kurš šajā procesā kalpošanas kārtībā uzstājas par tirgus dalībnieku — un tātad, kurai pusei ir attiecīgās obligācijas.

Par to, kādos gadījumos tas attiecas, un kādos nē

Svarīgais atšķirums šeit ir nevis «jauns pret lietotu», bet gan «atkārtoti ieviests tirgū pret to pašu lietojumu nemainītu». EV akumulators, kurš pēc noraidīšanas transportlīdzekļu lietojumam tiek pārnozīmēts uz stacionāru uzglabāšanu, maina lietojumu un tāpēc it kā atkārtoti nonāk tirgū — tas ir tieši tas scenārijs, ko apraksta 73. pants. Tas pats attiecas uz pārbaudītu rūpniecības akumulatoru virs 2 kWh, kuru pārdošanas aģents skaista un atkārtoti pārdod kā patstāvīgu produktu. Šajos gadījumos rodas jauns «tirgū ieviešanas» brīdis, un tātad attiecas obligācijas, kas saistītas ar šo brīdi, tostarp pase no dienas, kad tā kļūst obligāta.

Savādāk tas ir, ja akumulators vienkārši paliek produktā, kurā tas jau bija: lietota e-skrejritenis, kas maina īpašnieku, bet pats akumulators nemainās, parasti nav jauns akumulatora kā patstāvīga produkta tirgū ieviešana. Arī privāta pārdošana starp patērētājiem vienam otram neietilpst tirgus dalībnieka jēdzienā, kā to izklāsta 45. pants — obligācijas ir orientētas uz uzņēmumiem, kas pārdod akumulatorus, nevis uz privātpersonām, kas pārdod lietotus produktus. Labošana bez lietojuma maiņas (šūnas nomaiņa, akumulators atkal funkcionāls tam pašam nolūkam) ir atšķirīgs scenārijs nekā pārnozīmēšana uz jaunu lietojumu, un regulojumā tas tiek apstrādāts atsevišķi.

Sākot ar kuru brīdi tas skaita

Lietotiem un pārbaudītiem akumulatoriem ir tāds pats termins kā jauniem: 2027. gada 18. februāris. No šī brīža pase ir obligāta akumulatoriem minētajās kategorijās, kas tiek ievesti tirgū vai nodoti lietošanā — un tas attiecas arī uz pārbaudītu vai pārnozīmētu akumulatoru, kuru pēc šī datuma pirmo reizi pārdod šajā jaunajā funkcijā. Akumulatoriem, kas pirms šī datuma jau ir ievesti tirgū un kas nav atkārtoti parādījušies kā produkti, pašlaik nekas nemainās attiecībā uz jebkuru iespējamo pases obligāciju. Līdz 2027. gada 18. februārim obligācija vēl neeksistē; tas, kas jau eksistē, ir 73. pantā minētie nosacījumi atkārtotai lietošanai vai pārnozīmēšanai, un 45. panta norāde par to, kurš tiek uzskatīts par tirgus dalībnieku.

Ko tas konkrēti nozīmē tiem, kuri ar to saskaras

Uzņēmumam, kas pārsteidz, pārkvalificē vai tirgos baterijas kā otrreizēji produkti, pirmais jautājums ir tas, vai baterija ietilpst vienā no trim pasu kategorijām — EV, vieglais transporta līdzeklis vai industriāls virs 2 kWh. Ja tā ir, nākamais jautājums ir tas, vai darbība nozīmē pārkvalificēšanu citam pielietojumam, nekā baterija bija paredzēta sākotnēji, vai pārdošanu kā patstāvīgu produktu pēc pārsteiduma. Šajā gadījumā tiek izveidots jauns tirgus nodošanas moments ar marķetējošā dalībnieka lomu saskaņā ar 45. pantu. No 2027. gada 18. februāra tam pievienojās pasu pienākums.

Praktiski tas nozīmē, ka pārsteiduma vai pārkvalificēšanas uzņēmumam ir svarīgi jau tagad kartēt procesu: kādi dati par izcelsmi, sastāvu un pārsteiduma vēsturi par bateriju ir pieejami vai jāapkopo, un kura puse ķēdē darbosies kā marķetējošais dalībnieks. Tas ir tāds pats informācijas veids, kas nepieciešams pasu sagatavošanai — izcelsme, materiāli, veiktspējas dati — un pārsteigtai baterijai tas bieži vien ir grūtāk pilnīgi iegūt nekā jaunai, jo sākotnējais ražotājs ne vienmēr ir iesaistīts pārsteidumā.

Kur tas atrodas: 73., 45. un 77. pants

Paša pasu pamats atrodas Regulējuma (ES) 2023/1542 77. pantā. Nosacījumi, kuros baterija pēc sagatavošanas atkārtotai lietošanai vai pārkvalificēšanai atkal tiek uzskatīta par produktu, atrodas 73. pantā. Tas, kas šajā procesā tiek atzīts par marķetējošo dalībnieku — un tādējādi kādi pienākumi ir saistīti ar šo lomu — atrodas 45. pantā. Lai iegūtu precīzu formulējumu un izņēmumus, ko regulējums pie tam paredzēja, oficiālais teksts caur saiti šī artikula apakšdaļā ir ieteiktais avots.

Tiem, kas jau tagad pārsteid, pārkvalificē vai tirgos baterijas kā otrreizēji produkti, savu procesu var jau tagad salīdzināt ar 73. un 45. pantu, lai redzētu, kurā solī rodas jauns tirgus nodošanas moments, un kādi dati būs nepieciešami, tiklīdz stāsies spēkā pasu pienākums.

Uz ko tas balstās

Verordināšana pati atrodas EUR-Lex. Mēs atsaucamies uz katru apgalvojumu; jums mums nav jātic.

Ko konkrēti jums jādara

Ko no jums tiek gaidīts

Otrais vai pārremonstrēta baterija nepazūd no akumulatoru regulējuma redzes, tiklīdz tā tiek pārdota otro reizi. Jautājums ir katru reizi: vai šī baterija ietilpst vienā no kategorijām, kurām pasportā ir obligāts — EV baterijās, baterijās viegliem transportlīdzekļiem vai rūpnieciskajās baterijās virs 2 kWh? Ja jā, tad šis pienākums paliek spēkā arī pēc pārremonstrēšanas, pārnoraides vai pārdošanas. Vai bateriju pase attiecas uz maniem baterijām? tāpēc tas ir pirmais, kas jābūt skaidrs, pirms šī daļa kļūst aktuāla.

Noteikt, kurš darbojas kā tirgus dalībnieks

Akumulatoru regulējuma 45. pants apraksta pienākumus tirgus dalībniekiem, kuri tirdzniecībā laiž baterijas, kas ir pagatavots atkārtotai izmantošanai, pārnorādīšanai vai pārremonstrēšanai. Tas, kurš pērk bateriju, pārbauda, pielāgo un atkal laida tirgū, darbojas kā tirgus dalībnieks attiecībā uz šo bateriju — neatkarīgi no tā, vai viena un tā pati puse bateriju kādreiz ir ražojusi. Uzņēmumam ar 10 līdz 100 darbinieku, kas, piemēram, remontē un pārdod izlietotas e-velosipēdu baterijas, tas nozīmē, ka ir jāpārvērtē sava pozīcija ķēdē: ne kā jau esošā produkta pārdotājs, bet kā puse, kas faktiski atkal laida bateriju tirgū.

Pārvērtēt, vai pasports jau pastāv vai tas ir jāizveido no jauna

Tad, kad baterija ir pagatavota atkārtotai izmantošanai tās pašas pielietojuma gadījumā, esošais pasports joprojām var piederēt šai baterijai. Pārnoradot — baterija saņem citu funkciju nekā tā, kurai tā sākotnēji bija paredzēta, piemēram, EV baterija, kas tiek izmantota kā stacionāra uzkrāšana — situācija, uz kuru attiecas pasports, mainās. 73. pants apraksta nosacījumus attiecībā uz šo pagatavošanu atkārtotai izmantošanai vai pārnorādīšanai. Praktiski tas nozīmē, ka uzņēmumam, kas pārnorāda baterijas, ir jāpārbauda, vai dati esošajā pasportā joprojām atbilst jaunajam pielietojumam, vai arī ir nepieciešams jauns vai pielāgots datu kopums.

Izcelsmes un sastāva pārvērtēšana pēc pārremonstrēšanas

Pārremonstrēšana bieži vien maina kaut ko pašā baterijā: tiek nomainītas šūnas, tiek izmantota jauna korpusa daļa vai tiek pielāgota vadības sistēma. Šīs izmaiņas skar tieši tos datus, kuriem jāatrodas akumulatoru pasportā — sastāvu, jaudu, komponenšu izcelsmi. Pārremonstrētai baterijai tas nozīmē, ka dokumentācija no pārremonstrēšanas laika ne vienmēr ir derīga; tas, kas baterijai ir pēc pārremonstrēšanas, ir jāatbilst tam, ko pasports apgalvo.

Noteikt, kurš ir atbildīgs par pasporta uzturēšanu

Otrajai baterijai, kas maina īpašnieku bez fiziskas pielāgošanas, jautājums ir savādāks nekā pārremonstrētai baterijai. Kurš darbojas kā puse, kas pasportu tur aktuālu, tiklīdz baterija saņem jaunu lomu? Tas ir jautājums, ko jebkuram uzņēmumam, kas strādā ar otrā dzīvesposma baterijām, ir konkrēti jāatbild — ne vispārīgos terminos, bet katrai bateriju plūsmai, kas uzņēmumā ieplūst un aizplūst.

Kur praksē notiek kļūdas

Dažas situācijas, kas praksē bieži rodas otrā vai pārremonstrētas baterijas tirdzniecībā:

Pieņēmums, ka "otrajā rokā" ir tas pats, kas "ārpus noteikumiem". Izmantota baterija, kas tiek atkal pārdota, paliek tajā pašā kategorijā, kurā tā bija, kad bija jauna. Regulējums tam nerada vispārēju izņēmumu.

Pārnorāde bez datu pārskatīšanas. EV baterija, kas turpina darboties kā stacionāra uzkrāšana, saņem citu kontekstu, bet pasporta dati dažreiz vienkārši tiek pārņemti, nepagarinot, vai tie vēl atbilst jaunajam pielietojumam.

Pārremonstrēšana, kurā mainās sastāvs, bet dokumentācija — nē. Šūnu nomaiņa vai komponenšu pielāgošana maina to, kas faktiski baterijai ir. Ja pasporta dati to neatspoguļo, rodas starpība starp to, kas ir uz papīra, un to, kas ir baterijā.

Neskaidrības par to, kurš ir tirgus dalībnieks. Sadarbībās starp importētāju, remonta uzņēmumu un pārdošanas vietu ne vienmēr ir noteikts, kuras pienākumus saskaņā ar 45. pantu uzņemas katra puse. Tas rada spraugli, kurā neviens nejūtas atbildīgs par pases aktualizēšanu.

Krājumi ar nezināmu pases statusu. Baterijas, kas jau ilgāku laiku atrodas krājumos — iegādātas pirms remonta vai izcelsmes no savākšanas — dažreiz vairs neskaidri ar pases statusu. Kas ar tām jādarbojas, ir saistīts ar jautājumu ko darīt ar akumulatoriem, kas jau noliktavā atrodas, un tas ir cits jautājums nekā tas, kas attiecas uz jaunām baterijām.

Ko jūs varat dokumentēt

, , , , ]}

Tas nav juridisks padoms. Šī lapa sniedz vispārīgu informāciju par regulējumiem, uz kuriem šī platforma attiecas. Mēs nezinām jūsu situāciju. Ja rodas šaubas par jūsu vietu, konsultējieties ar tiesu palīdzi vai atbildīgo uzraudzības iestādi.

Rakstīts ar AI, pamatojoties uz iepriekš minētajiem avotiem, pārbaudīts cilvēks uz 2026-08-22. Vai kaut kas nav pareizi? Paziņojiet — labojumi tiek prioritizēti.