musím aktualizovat pas, pokud baterii opravím nebo přestavím

Oprava nebo přestavba vyžaduje aktualizaci pasportu

Ano, pokud se baterie opraví, vymění se články nebo se přestaví na novou aplikaci, údaje v pasportu by se měly odpovídajícím způsobem upravit. Pasport je určen jako zobrazení aktuálního stavu baterie, nikoli jako snímek z okamžiku prodeje. Nařízení (EU) 2023/1542 (nařízení o bateriích) výslovně uvádí v článku 14 informace o stavu a předpokládané životnosti jako součást toho, co musí pasport obsahovat — a tento stav se změní, jakmile se vyměňují články, vloží se nový článkový balík nebo bude mít baterie jiné určení, než pro které byla původně vyrobena.

Na koho se to vztahuje a na koho ne

To se vztahuje především na baterie, které získají druhý život: průmyslová baterie, která se po použití přeoptimalizuje pro stacionární skladování, baterie e-kola, jejíž článkový balík se vyměňuje, nebo balík, který se přestavěl pro jiné vozidlo nebo zařízení. Kdokoli prodává takovou baterii po opravě, přípravě na opětovné použití nebo přeoptimalizaci, podléhá určením, která článek 73 a článek 45 nařízení o bateriích popisují pro účastníky na trhu, kteří baterie tohoto typu uvádějí na trh.

Nevztahuje se to na běžnou údržbu, která nemění vlastnosti baterie, jako je aktualizace firmwaru systému řízení baterie nebo výměna krytu bez změny články nebo jejich chemie. Jde o zákroky, které skutečně mění složení, kapacitu, původ součástí nebo určení baterie — to je okamžik, kdy informace v pasportu již neodpovídají skutečnému stavu baterie.

Od 18. února 2027, stejně jako zbytek povinnosti mít pasport

Povinnost vést pasport platí od 18. února 2027, jak je stanoveno v článku 77 nařízení o bateriích. Do tohoto data neexistuje žádná právní povinnost udržovat nebo aktualizovat pasport, jednoduše proto, že pasport dosud není povinný. Pro ty, kteří již nyní provádějí opravy nebo přestavby baterií, které budou po tomto datu prodávány, je však rozumné již nyní zaznamenávat, které součásti byly vyměněny a kdy — tyto údaje budou později potřebné, aby se pasport správně aktualizoval, a zpětně je často obtížněji rekonstruovat než když se zaznamenají hned.

Takto se postupuje při aktualizaci pasportu po opravě nebo přestavbě

Prvním krokem při opravě nebo přestavbě je zaznamenání právě toho, co se změnilo: které články byly vyměněny, od kterého dodavatele pocházejí, a zda se změnila kapacita nebo chemie. Jedná se o stejné informace, které byly potřebné i při původní tvorbě pasportu, a kterých údajů mám požadovat od svého dodavatele baterií popisuje, co je pro to důležité — tento přehled lze také použít jako kontrolní seznam při opravě, protože vyměňované součásti v praxi často pocházejí od jiného dodavatele než původní články.

Poté je důležité určit, zda opravu nebo přestavbu provedla strana, která pasport spravuje, nebo třetí strana, jako je opravárenský podnik. Pokud fyzický zákrok provádí jiná společnost, data o tomto zákroku musí stále putovat správci pasportu, aby mohl být pasport aktualizován. Jedná se v podstatě o otázku dodávky jako u všech ostatních údajů o bateriích: Jak si zajistím zaznamenání dodávky údajů pasportu v mé kupní smlouvě popisuje, jak lze takové dohody zaznamenat, a stejný přístup lze použít na dohody s opravárenským podnikem nebo přestavovnou.

Následně je důležité nové údaje zkontrolovat dříve, než budou začleněny do pasportu — zvláště u vyměňovaných článků, protože jejich původ a specifikace se musí kontrolovat stejně přesně jako u původního složení. Kdokoli pochybuje, zda jsou dodané údaje o vyměňovaném dílu správné, najde v Jak si ověřím, zda jsou údaje od mého dodavatele správné přístup, který je přitom užitečný.

Nakonec: pokud se baterie po zásahu dále prodá nebo znovu uvedena na trh — například jako renovovaný výrobek nebo určená k jinému účelu — pak je pasport, který k tomuto prodeji patří, aktualizovaný pasport, nikoli původní. Kupující této baterie má právo na informace, které odrážejí skutečný stav baterie, a přesně na to se zaměřuje článek 14.

Základ: článek 14, článek 73 a článek 45 batterijenverordening

Povinnost zahrnout stav a předpokládanou dobu životnosti do pasportu je stanovena v článku 14 Nařízení (EU) 2023/1542. Pro baterie, které jsou opraveny, připravovány k opětovnému použití nebo určeny k jinému účelu, popisují článek 73 a článek 45 stejného nařízení pozici účastníka trhu, který takové baterie obchoduje. Článek 77 nařízení obsahuje obecné ustanovení o pasportu baterie a datum, kdy se povinnost uplatňuje.

Kdo se již nyní zabývá opravou nebo přestavbou baterií, měl by začít zaznamenáním každé změny buněk nebo složení ihned poté, co k ní dojde — to zabrání tomu, aby později, při skutečné aktualizaci pasportu, chyběly informace o zásazích, které byly provedeny již dříve.