vai man jāatjaunina pase, ja bateriju remontēju vai pārveidoju
Remonts vai pārbūve pieprasa produkta pases atjauninājumu
Jā, ja baterija tiek remonts, tiek mainītas šūnas vai pārbūvēta jaunai lietošanai, produkta pasē ietvertos datus ir jāpielāgo šīm izmaiņām. Produkta pase ir paredzēta kā baterijas faktiskā stāvokļa atspoguļojums, nevis kā stāvokļa momentuzņēmums pārdošanas brīdī. Regula (ES) 2023/1542 (bateriju regulējums) 14. pantā skaidri minēts informāciju par stāvokli un paredzamo kalpošanas ilgumu kā daļu no tā, kas jāietver produkta pasē — un šis stāvoklis mainās, tiklīdz tiek mainītas šūnas, tiek uzinstalēts jauns šūnu pakete vai baterija tiek paredzēta citam mērkim nekā tā, kuram tā bija paredzēta sākotnēji.
Kuriem tas attiecas un kuriem nē
Tas ir īpaši aktuāli baterijām, kas saņem otro dzīvi: industriālā baterija, kas pēc lietošanas tiek pārorientēta uz stacionāro uzglabāšanu, e-velosipēda baterija, kuras šūnu pakete tiek nomainīta, vai pakete, kas tiek pārbūvēta citam transporta līdzeklim vai iekārtai. Ikviens, kas šādu bateriju tirgo pēc remonta, sagatavošanas atkārtotai lietošanai vai pārorientācijas, pakļaujas noteikumiem, kurus bateriju regulējuma 73. un 45. pants apraksta marķeta dalībniekiem, kas šādas baterijas laida tirgū.
Tas neattiecas uz parasto apkopi, kas nemaina baterijas īpašības, piemēram, baterijas vadības sistēmas programmatūras atjauninājumu vai apvalka nomaiņu bez šūnu vai šūnu ķīmijas izmaiņām. Tas attiecas uz iejaukšanās gadījumiem, kas faktiskiizmaina baterijas sastāvu, jaudu, daļu izcelsmi vai mērķi — tas ir brīdis, kad produkta pasē ietvertos datus vairs neatbilst baterijas faktiskajam stāvoklim.
Sākot ar 2027. gada 18. februāri, tāpat kā pārējai produkta pases obligācijai
Produkta pases ņemšanas pienākums stājas spēkā 2027. gada 18. februārī, kā noteikts bateriju regulējuma 77. pantā. Līdz šim datumam nav juridiskas pienākuma uzturēt produkta pasi vai to atjaunināt, vienkārši tāpēc, ka produkta pase tad vēl nav obligāta. Tiem, kuri jau tagad veic remontus vai pārbūves baterijām, kas pēc šī datuma tiks tirgots, ir ieteicams jau tagad fiksēt, kuras daļas tika mainītas un kad — šie dati vēlāk būs nepieciešami, lai pareizi atjauninātu produkta pasi, un tos ir daudz grūtāk rekonstruēt retrospektīvi nekā to fiksējot uzreiz.
Tā jūs veicat produkta pases atjauninājumu pēc remonta vai pārbūves
Remonta vai pārbūves gadījumā pirmais solis ir fiksēt, kas tieši ir mainījies: kuras šūnas ir mainītas, no kāda piegādātāja tās nāk, un vai ir mainījusies jauda vai ķīmija. Tā ir tā pati informācija, kas bija nepieciešama arī sākotnējā produkta pases veidošanas laikā, un kādu datu man jāpieprasa savam bateriju piegādātājam apraksta, kas tam ir svarīgs — šis pārskats ir piemērojams arī kā kontroles saraksts remonta laikā, jo praksē aizstājējdetaļas bieži nāk no cita piegādātāja nekā oriģinālās šūnas.
Pēc tam ir svarīgi noteikt, vai remonu vai pārbūvi veica puse, kas pārvalda produkta pasi, vai trešā puse, piemēram, remontdarbnīca. Ja fizisko iejaukšanos veic cits uzņēmums, dati par šo iejaukšanos joprojām jāsasniedz produkta pases pārvaldniekam, lai produkta pasi varētu atjaunināt. Tas pēc būtības ir piegādes jautājums, tāpat kā jebkuri citi baterijas dati: Kā es nostiprinu produkta pases datu piegādi savā pirkuma kontraktā apraksta, kā šādas vienošanās var tikt fiksētas, un tā pati pieeja ir piemērojama vienošanās ar remontdarbnīcu vai pārbūvētāju.
Pēc tam ir svarīgi pārbaudīt jaunos datus, pirms tos apstrādā produkta pasē — īpaši nomainot šūnas, jo to izcelsme un specifikācijas ir jāsakrīt tikpat precīzi kā sākotnējā samontāžā. Tiem, kuri šaubās, vai aizstājējdetaļas sniegtie dati ir pareizi, ir: Kā es varu pārbaudīt, vai mana piegādātāja dati ir pareizi pieeja, kas šajā gadījumā ir noderīga.
Visbeidzot: ja akumulators pēc apkopes tiek pārdots tālāk vai atkārtoti laists tirgū — piemēram, kā atjaunots produkts vai jaunai nozīmei — tad akumulatora pasportis, kas pievienots šai pārdošanai, ir atjauninātais pasportis, nevis oriģināls. Šī akumulatora pircējam ir tiesības saņemt informāciju, kas atspoguļo akumulatora faktisko stāvokli, un tieši tam paredzēts 14. pants.
Pamats: 14. pants, 73. pants un 45. pants no akumulatoru regulējuma
Prasība par akumulatora stāvokļa un paredzamās kalpošanas laika iekļaušanu pasportī ir noteikta Eiropas Savienības Regulējuma (ES) 2023/1542 14. pantā. Akumulatoriem, kas tiek remontēti, sagatavoti atkārtotai lietošanai vai nozīmei mainīti, tā paša regulējuma 73. pants un 45. pants apraksta tirgus dalībnieka pozīciju, kurš ar šādiem akumulatoriem tirdzniecību veic. Regulējuma 77. pants satur vispārīgo noteikumu par akumulatora pasporti un datumu, kad prasība stājas spēkā.
Uzņēmumiem, kuri jau šobrīd nodarbojas ar akumulatoru remontu vai pārbūvi, labākais risinājums ir sākt reģistrēt katras izmaiņas šūnās vai sastāvā, tiklīdz tās notiek — tas novērš to, ka vēlāk, faktiskai pasporta atjaunināšanai, pietrūks informācijas par apkalpei, kas veiktas jau sen.
Uz ko tas balstās
- Verordināšana (ES) 2023/1542, 77. pants (baterijas pasports)
- Regula (ES) 2023/1542, 14. artikuls (informācija par stāvokli un paredzamo kalpošanas laiku)
- Regulējums (ES) 2023/1542, 73. pants (sagatavošana atkārtotai lietošanai vai pārkvalificēšanai) un 45. pants (marķetējošie dalībnieki, kas tirgoja šādas baterijas)
Verordināšana pati atrodas EUR-Lex. Mēs atsaucamies uz katru apgalvojumu; jums mums nav jātic.
Ko konkrēti jums jādara
Ko no jums tiek gaidīts
Akumulatora pasportis nav vienas reizes fiksēts starpposms, kas paliek guļam. Pasportis seko akumulatoram laika gaitā, un remonta, pārbūves vai šūnas aizstāšana maina kaut ko akumulatorā, kas vairumā gadījumu jāatspoguļo arī pasportī.
Saikne starp pasporti un akumulatoru paliek saglabāta
Eiropas Savienības Regulējuma (ES) 2023/1542 (akumulatoru regulējums) 77. pants savieno pasporti ar akumulatoru, izmantojot QR datu nesēju, akumulatora visas kalpošanas laika laikā. Šī saikne nepārtrūkst pie remonta. Uzņēmumam ar 10 līdz 100 darbinieku nozīme tas, ka darbnīca, kas pārbūvē akumulatorus vai aizstāj šūnas, nevar vienkārši jaunu vai "atsevišķu" produktu laist tirgū — akumulatora identitāte un saistītais pasportis paliek aktuāli arī pēc apjomīga remonta.
Informācija par stāvokli un kalpošanas laiku jābūt pareizai
Akumulatoru regulējuma 14. pants attiecas uz informāciju par akumulatora stāvokli un paredzamo kalpošanas laiku. Šūnas aizstāšana vai pārbūve parasti maina tieši šos divus aspektus: akumulatora stāvokli uz to brīdi un atlikušo kalpošanas laiku, kas no tā izriet. Uzņēmumam, kas šādu darbu veic, tas nozīmē, ka dati pasportī par veselības stāvokli, jaudu vai atlikušo kalpošanas laiku pēc apkalpei vairs nav automātiski pareizi. Pasportis tad neatspoguļo situāciju, kas vairs nesakrīt ar akumulatora faktisko stāvokli.
Sagatavošana atkārtotai lietošanai vai nozīmei maiņai ir ar saviem noteikumiem
Kad akumulators tiek sagatavots atkārtotai lietošanai vai nozīmei maiņai — piemēram, elektroautomobiļa akumulators, kas saņem otro dzīvi kā stacionāra uzglabāšana — ir piemērojams akumulatoru regulējuma 73. pants ar 45. pantu tirgus dalībniekiem, kuri tādus akumulatorus turpmāk pārdod. Tas ir atšķirīgs maršruts nekā parastais remonta darbā: šeit akumulators tiek laists tirgū jaunai nozīmei, un tas nes pienākumus tiem, kuri to dara. Uzņēmumiem, kuri perkļauj vai pārdod otrreizējās vai nozīmei mainītas akumulatorus, tas nozīmē, ka jāpārbauda, kura ķēdes puse ir atbildīga par pasporta datu atjaunināšanu vai atkārtotu izveidi.
Kur praksē notiek kļūdas
Šūnas aizstāšana bez datu atjaunināšanas. Darbnīca aizstāj bojātas šūnas e-velosipēda akumulatorā un atdod akumulatoru īpašniekam. QR kods uz akumulatora joprojām norāda uz pasporti ar oriģinālajiem šūnu datiem un kalpošanas laika norādi, bet faktiskais sastāvs ir mainījies.
Rūpniecības bateriju pārveidošana citai lietošanai. Mašīnbūvētājs pārveidoi bateriju komplektu, kas lielāks par 2 kWh, lai to izmantotu cita tipa iekārtā. Tehniskos datus esošajā pasē — jaudu, lietošanu, sastāvu — vairs neatbilst modificētam produktam, taču neviens piegādes ķēdē nejūtas atbildīgs par to koriģēšanu.
Otrā dzīve bez jauna paša izveides ceļa. EV baterija, kas vairs nav piemērota transportlīdzeklim, tiek pārnozīmēta mājas akumulatoram. Sākotnējie pases dati joprojām izskatās paredzēti transportlīdzekļa lietošanai, kamēr baterija šobrīd ir ieguvusi pavisam citu funkciju un citu risku profilu.
Neskaidrība par to, kurš drīkst vai ir jāveic atjauninājums. Vieglā transportlīdzekļa importētājs laiž veikt remontus ārējam servisa uzņēmumam, bet ar šo uzņēmumu nav neko vienojies par remonta datu paziņošanu. Pase paliek neizmainīta vienkārši tāpēc, ka neviens zina, ka tas ir viņa pienākums.
Detaļas no cita piegādātāja pēc remonta. Remonta laikā tiek izmantotas šūnas no cita ražotāja nekā sākotnējais piegādātājs. Tas ietekmē ne tikai stāvokļa informāciju no 14. panta, bet arī detaļu izcelsmi — tēmu, kas saistīta ar jautājumu kādu datu man jāpieprasa savam šūnu piegādātājam pasportam, jo jaunā šūna iespējams nesto savu pases atbilstošu datu.
Ko jūs varat dokumentēt
- Katra baterijas vai partijas tipa remonta žurnāls, ar datumu, veikto darbību (šūnas nomaiņu, pārbūvi, reprogrammēšanu) un personvārdu, kurš veica remontu.
- Vienošanās ar ārējām darbnīcām vai servisa partneriem par to, kurš ir atbildīgs par remonta datu paziņošanu tai pusei, kas pārvaldo pasi — līdzīgi pieejai, kas aprakstīta kā es fiksēju pasporta datu piegādi savā pirkuma kontraktā, bet fokusēta uz remontu, nevis iepirkumu.
- Detalizēts pārskats par aizstājošo detaļu izcelsmi, piemēram, šūnām vai šūnu grupām, kas tiek izmantotas remonta laikā, ieskaitant ar to saistītos datus — skat. arī kādu datu man jāpieprasa savam šūnu piegādātājam pasportam.
- Apstiprināts lēmums par pārnozīmēšanu, kad baterija saņem jaunu lietošanu: kurš nosaka, ka baterija ir piemērota otrajai dzīvei, un kura puse nodrošina atjauninātus vai jaunus pases datus saskaņā ar 73. pantu un 45. pantu.
- Pārbaudes punkts pēc katras darbības kur tiek pārbaudīts, vai stāvokļa un kalpošanas laika dati pasē joprojām atbilst faktiskajam baterijas stāvoklim, tā, kas saskan ar kā es pārbaudu, vai mana piegādātāja dati ir pareizi.
- Noteikts atbildīgais pārstāvis organizācijā par izmaiņu izsekošanu baterijām, kurām jau ir pase, lai remonts netiktu nepamanīts starp darbnīcu, iepirkumiem un pusi, kas hostē pasi.
Tas nav juridisks padoms. Šī lapa sniedz vispārīgu informāciju par regulējumiem, uz kuriem šī platforma attiecas. Mēs nezinām jūsu situāciju. Ja rodas šaubas par jūsu vietu, konsultējieties ar tiesu palīdzi vai atbildīgo uzraudzības iestādi.
Uzrakstīts ar mākslīgo intelektu, pamatojoties uz iepriekš minētajiem avotiem, un cilvēka pārbaudīts 2026-09-05. Vai kaut kas nav pareizi? Paziņojiet — labojumi tiek prioritizēti.