ar turiu atnaujinti pasą, jei remontuoju ar perstatau akumuliatorių

Reparacija arba pertvarkymas reikalingas pasporto atnaujinimo

Taip, jei baterija yra taisoma, jei keičiamos ląstelės arba ji peradaptuojama naujai programai, pasporto duomenys turi būti pritaikyti atitinkamai. Pasportas yra skirtas atspindėti esamą baterijos būklę, o ne momentinę padėtį pardavimo metu. Reglamentas (ES) 2023/1542 (baterijų reglamentas) 14 straipsnyje aiškiai nurodo informaciją apie būklę ir numatytą naudojimo trukmę kaip pasporto turinio dalį — ir ši būklė keičiasi, kai tik keičiamos ląstelės, įdiegiamas naujas elementų blokas arba baterija gauna kitą paskirtį nei ta, kuriai ji iš pradžių buvo pagaminta.

Kam tai taikoma ir kam netaikoma

Tai ypač aktualu baterijoms, kurios gauna antrą gyvenimą: pramonės baterija, kuri po panaudojimo peradaptuojama stacionariam saugojimui, e-dviračio baterija, kurios elementų blokas keičiamas, arba blokas, peradaptuojamas kitam transporto priemonei ar įrenginiui. Kas nors, kas tokią bateriją prekiauja po remonto, paruošimo pakartotiniam naudojimui arba perkrypimo, patenka į nuostatas, kurias baterijų reglamento 73 ir 45 straipsniai aprašo dėl rinkos dalyvių, kurie tokias baterijas deda į rinką.

Tai netaikoma paprastam techniniam priežiūrai, kuri nekeičia baterijos savybių, pavyzdžiui, baterijos valdymo sistemos programinės įrangos atnaujinimui arba dangčio keitimui nepakeičiant ląstelių ar ląstelės chemijos. Kalbama apie intervencijas, kurios iš tiesų keičia baterijos sudėtį, talpą, dalių kilmę arba paskirtį — tai yra momentas, kai pasporto informacija nebeatitinka faktinės baterijos būklės.

Nuo 2027 m. vasario 18 d., kaip ir likusios pasporto pareigos

Pasporto vedimo pareiga galioja nuo 2027 m. vasario 18 d., kaip nurodyta baterijų reglamento 77 straipsnyje. Iki tos datos nėra jokios teisinės pareigos vedinti ar atnaujinti pasportą, tiesiog todėl, kad tada pasportas dar nebus privalomas. Tiems, kurie dabar atlieka remontą arba pertvarkyma baterijoms, kurios po tos datos bus prekiaujamos, tikslinga dabar jau sekti, kokie komponentai buvo pakeisti ir kada — šiuos duomenis vėliau reikės pasportą teisingai atnaujinti, o retrospektyviai jie dažnai yra sunkiau atkuriami nei tada, kai juos iš karto fiksuojama.

Kaip atnaujinti pasportą po remonto arba pertvarkymo

Remontuojant arba pertvarkytu atveju pirmasis žingsnis yra fiksuoti, kas tiksliai pasikeitė: kurios ląstelės buvo pakeistos, iš kurio tiekėjo jos gaunamos ir ar pasikeitė talpa ar chemija. Tai ta pati informacija, kuri buvo reikalinga ir kuriant pradinį pasportą, ir kokius duomenis turėčiau paprašyti iš savo baterijos tiekėjo aprašo, kas tam yra svarbiausia — šis peržvalga gali būti naudojamas ir kaip kontrolinis sąrašas atliekant remontą, nes praktikoje pakaitiniai komponentai dažnai gaunami iš kito tiekėjo nei pradinės ląstelės.

Tada svarbu nustatyti, ar remontą arba pertvarkyma atliko pasporto valdantis subjektas, ar trečioji šalis, pavyzdžiui, remonto bendrovė. Jei fizinį darbą atlieka kita bendrovė, duomenys apie šį darbą vis tiek turi pasiekti pasporto valdytoją, kad pasportą būtų galima atnaujinti. Tai iš esmės yra tiekimo klausimas, kaip ir bet kokie kiti baterijos duomenys: Kaip fiksuoti pasporto duomenų tiekimą pirminėje sutartyje aprašo, kaip tokios susitarimo gali būti fiksuojamos, ir tas pats metodas gali būti pritaikytas susitarimams su remonto bendrove arba pertvarkymo išpildytoju.

Tada svarbu prieš įtraukiant naujus duomenis į pasportą, juos patikrinti — ypač pakaitinių ląstelių atveju, nes jų kilmė ir specifikacijos turi būti tikslios, kaip ir pradinio sudarymo atveju. Kas abejoja, ar pateikti pakaitalinio komponento duomenys yra teisingi, atsiras in Kaip patikrinti, ar mano tiekėjo duomenys yra teisingi požiūris, kuris gali būti naudingas.

Galiausiai: jei baterija po intervencijos bus parduota iš naujo arba vėl patalpinta į rinką — pavyzdžiui, kaip atnaujinta prekė arba perimta — tada šio pardavimo atitinkamas baterijos pasas yra atnaujintas pasas, o ne originalus. To baterijos pirkėjo turi teisę gauti informaciją, atspindinčią faktinę baterijos būklę, ir būtent tai nurodo 14 straipsnis.

Pagrindas: 14, 73 ir 45 straipsniai iš baterijų reglamento

Įpareigojimas įtraukti būklę ir numatytą tarnavimo laiką į pasą nustatytas 14 straipsnyje Reglamento (ES) 2023/1542. Baterijoms, kurios yra remontuojamos, ruošiamos pakartotiniam naudojimui arba perimamos, 73 ir 45 straipsniai iš to paties reglamento nusako rinkos dalyvio, prekiaujančio tokiomis baterijomis, padėtį. Reglamento 77 straipsnis yra bendras nuostatas apie baterijos pasą ir datą, nuo kurios įsigalioja įpareigojimas.

Kurie dabar jau susiduria su baterijų remontu arba persigrupavmu, geriausia pradėti registruodami kiekvieną ląstelių ar sudėties pasikeitimą, kai tik jis įvyksta — tai išvengs to, kad vėliau, iš tikrųjų atnaujinant pasą, būtų trūkstama informacijos apie intervencijas, kurios buvo atliktos daug anksčiau.

Kuo tai pagrįsta

Pats reguliavimas yra EUR-Lex. Mes nurodome pagal kiekvieną tvirtinimą; jūs neturite mums tikėti.

Ką jūs konkrečiai turite daryti

Ką iš jūsų tikimasi

Baterijos pasas nėra vienkartinis momentinis vaizdas, kuris fiksuojamas vieną kartą ir tada lieka. Pasas seka baterija per laiką, o remontas, persigrupavimas ar ląstelės pakeitimas keičia kai ką baterijoje, kuris daugeliu atvejų turi būti matomas ir pase.

Baterijos paso ir baterijos ryšys išlieka

Nuotrauka 77 iš Direktyvos (ES) 2023/1542 (baterijų direktyva) susieja pasą su baterija per QR duomenų nešiklį per visą baterijos eksploatavimo laiką. Šis ryšys nepertraukiamas remonto metu. Įmonei su 10–100 darbuotojų tai reiškia, kad dirbtuvės, kuriose baterijos pertvarkos arba keičiamos ląstelės, negali tiesiog išleisti į rinką naujo ar "atskiro" produkto — baterijos tapatybė ir su juo susijęs pasas lieka aktualūs ir po esminės remonto.

Informacija apie būklę ir tarnavimo laiką turi būti tiksli

14 straipsnis baterijų direktyvos yra apie informaciją apie baterijos būklę ir numatytą naudojimo laiką. Ląstelių keitimas arba perkeitimas paprastai keičia būtent šiuos du dalykus: baterijos būklę to momento metu ir iš to išplaukiantį likusį naudojimo laiką. Įmonei, atliekančiai tokius darbus, tai reiškia, kad pasporte nurodyti duomenys apie sveikatos būklę, galią arba likusį naudojimo laiką po procedūros nebėra automatiškai teisingi. Pasas tada neatspindi situacijos, kuri nebeatitinka faktinės baterijos būklės.

Paruošimas pakartotiniam naudojimui ar perskyrimui turi savo tvarką

Kai baterija paruošiama pakartotiniam naudojimui arba pakartotinei paskirčiai — pavyzdžiui, EV baterija, kuri gauna antrą gyvenimą kaip stacionarus saugojimas — taikomas Baterijų reglamento 73 straipsnis, o 45 straipsnis taikomas rinkos dalyviams, kurie vėliau prekiauja tokiomis baterijomis. Tai yra kitokia procedūra nei paprastasis remontas: čia baterija iškeliama į rinką naujai paskirčiai, o tai dėl jos atliekančiųjų asmenų kelia atskiras pareigas. Bendrovėms, kurios perkamia arba parduoda naudotas arba pakartotinei paskirčiai skirtas baterijas, tai reiškia, kad reikia patikrinti, kuri grandinės šalis atsakinga už pasporto duomenų atnaujinimą arba iš naujo sudarymą.

Kur tai neveikia praktikoje

Elementų pakeitimas be duomenų atnaujinimo. Dirbtuvės elektrinės dviračio akumuliatoriuje keičia pažeistus elementus ir grąžina baterija savinininkui. QR kodas ant baterijos vis dar nurodo pasportą su pradiniais elemento duomenimis ir tarnavimo laiko rodikliu, nors tikroji sudėtis pasikeitė.

Pramonės bateriju perdarkymas kitai paskirtiai. Mašinų gamintojas peradapta akumuliatoriaus paketą, viršijantį 2 kWh, naudojimui kitame tipo įrenginyje. Esamo pasporto techniniai duomenys — galia, paskirtis, sudėtis — nebeatitinka pamodifikuoto produkto, tačiau nė vienas grandinės dalyvių nejaučia atsakomybės tai ištaisyti.

Antrasis gyvenimas be naujojo pasporto proceso. EV baterija, nebetinkama transporto priemonei, iš naujo skirta naudoti kaip namo akumuliatorius. Originalūs pasporto duomenys vis dar remiasi naudojimu transporto priemonėje, o baterija tuo tarpu atlieka visiškai kitą funkciją ir turi kitą rizikos profilį.

Neaiškumas, kas gali ar turi atnaujinti pasportą. Lengvųjų transporto priemonių importuotojas remontuoja įrangą išorės remonto įmonė, tačiau su ta įmone nesudarė jokių susitarimų dėl remonto duomenų perdavimo. Pasportas lieka nepakitęs vien tik todėl, kad nė vienas nežino, kad tai yra jo pareiga.

Kito tiekėjo dalys po remonto. Remontinant naudojamos tos pačios gamintojo ląstelės, skirtingos nuo originalaus tiekėjo. Tai veikia ne tik sąlygų informaciją iš 14 straipsnio, bet ir dalių kilmę — temą, kuri atitinka klausimą kokius duomenis turiu paprašyti iš savo ląstelių tiekėjo pasui, nes nauja ląstelė gali turėti savo pasportui svarbius duomenis.

Ką galite fiksuoti

Reparacijos žurnalas kiekvienai baterijai arba partijos tipui, su data, atliktais darbais (ląstelės keitimas, perdarkymas, perprogramavimas) ir remonto atlikusio asmens vardu.
Susitarimai su išorės dirbtuvėmis arba paslaugų partneriais kurie yra atsakingi už remonto duomenų perdavimą pasporto valdytojui — panašus į aprašytą metodą kaip aš įtvirtinu pasporto duomenų pristatymą savo pirkimo sutartyjebet orientuotas į remontą, o ne į pirkimą.
Pakaitinių dalių kilmės apžvalga, pavyzdžiui, ląstelės arba ląstelių grupės, kurios naudojamos remontavimui, įskaitant su jomis susijusius duomenis — žr. taip pat kokius duomenis turiu paprašyti iš savo ląstelių tiekėjo pasui.
Dokumentuotas sprendimas dėl periokai baterija gauna naują paskirtį: kas nusprendžia, kad baterija tinkama antrajam gyvenimui, ir kuri šalis atsakinga už atnaujintus arba naujus pasporto duomenis pagal 73 ir 45 straipsnius.
Kontrolės taškas po kiekvieno darbų kuriame patikrinama, ar pasporto sąlyga ir tarnavimo laiko duomenys vis dar atitinka faktinę baterijos būklę, tokiu būdu, kuris atitinka kaip patikrinti, ar mano tiekėjo duomenys teisingi.
Paskirta atsakinga asmenybė organizacijoje atsakinga už jau turinčių pasportą baterijų pakeitimų palaikymą, kad remontas neliktu nepastebėtas tarp dirbtuvės, įsigijimo ir pasporto savininko.

Tai nėra teisinė konsultacija. Šis puslapis suteikia bendrą informaciją apie reguliavimą, kuriuo remiasi šia platforma. Mes nežinome jūsų situacijos. Jei abejojate dėl savo konkretaus atvejo, konsultuokitės su teisininku ar kompetentinga priežiūros institucija.

Parašyta naudojant AI remiantis aukščiau nurodytais šaltiniais, patikrinta žmogaus 2026-09-05. Ar kažkas negerai? Pranešite — pataisymai gauna prioritetą.