Wie oft muss ich die Daten im Batteriepasse aktualisieren?

Was Sie konkret tun müssen

Was von Ihnen erwartet wird

Artikel 77 der Verordnung (EU) 2023/1542 (Batterienverordnung) bestimmt, dass der Batteriesteckpass über den QR-Datenträger zugänglich sein muss, gekoppelt an einen eindeutigen Identifikationscode, und dass die darin enthaltenen Daten während der Laufzeit korrekt sein müssen. Was die Verordnung jedoch nicht tut, ist ein festes Überprüfungstempo für jede Datenquelle vorzuschreiben. Das bedeutet nicht, dass eine Aktualisierung freiwillig ist — es bedeutet, dass die Häufigkeit mit dem Charakter des Datums selbst zusammenhängt.

Statische Daten einmalig korrekt erfassen

Ein Teil der Daten im Pass ist festgelegt, sobald die Batterie das Werk verlässt: die Batteriechemie, die Materialzusammensetzung, der CO2-Fußabdruck bei der Herstellung, der Anteil des recycelten Materials. Für ein Unternehmen mit 10 bis 100 Mitarbeitern bedeutet dies vor allem, dass diese Daten beim ersten Aufbau des Passes sorgfältig aus der Dokumentation des Herstellers übernommen werden müssen. Wie die Batteriechemie im Pass erfasst wird und wie der Anteil des recycelten Kobalts, Lithiums, Nickels und Bleis nachgewiesen wird, ist eine Arbeit, die einmal gründlich durchgeführt wird und sich danach selten ändert — es sei denn, der Hersteller führt selbst eine Produktänderung durch.

Dynamische Daten, die sich mit der Nutzung verändern

Ein anderer Teil des Passes beschreibt genau den Zustand der Batterie während der Gebrauchsphase. Artikel 14 nennt Informationen über den Zustand und die erwartete Lebensdauer, was in der Praxis auf Daten hinausläuft, die sich verändern, wenn die Batterie älter wird und mehr Ladezyklen hinter sich hat. Für einen Importeur oder Händler bedeutet dies, dass der Pass nicht als ein einmal ausgefülltes Formular behandelt werden kann: Wo im Produkt die Messdaten entstehen (beispielsweise über ein Batteriemanagementsystem) und wie diese Daten den Weg zum Pass finden, ist eine Frage, die pro Produktlinie beantwortet werden muss. Was den Gesundheitszustand einer Batterie genau ausmacht und warum dieses Datum enthalten sein muss, bestimmt auch, wie oft eine Aktualisierung sinnvoll ist.

Änderungen in der Lieferkette durchführen

Eine dritte Kategorie betrifft Daten, die sich ändern, weil sich etwas in der Lieferkette oder im eigenen Betrieb ändert: ein neuer Zelllieferant, ein angepasster Recyclingpfad am Ende der Lebensdauer oder eine Änderung der Partei, die für den Pass verantwortlich ist. Dies betrifft unter anderem die Daten über Erfassung und Recycling und die Frage, welche Partei welche Daten ändern darf. Für ein Unternehmen mittlerer Größe bedeutet dies, dass es intern jemanden geben muss, der verantwortlich ist, um solche Änderungen zu erkennen, denn diese erreichen den Pass selten automatisch.

Wo es in der Praxis schiefgeht

Eine erste Situation, die häufig vorkommt: Der Pass wird bei der Markteinführung einer Produktlinie ordnungsgemäß ausgefüllt, aber niemand im Unternehmen ist bestimmt, ihn zu pflegen, sobald die ersten Batterien in die Gebrauchsphase kommen. Die Daten über Zustand und Lebensdauer bleiben dann auf dem Startwert stehen, während die Batterie inzwischen seit Jahren in Gebrauch ist.

Eine zweite Situation: Ein Importeur wechselt den Zelllieferanten, ohne dass die Änderung in der Materialzusammensetzung oder Chemie in bestehende Pässe früher gelieferter Batterien übernommen wird. Der Pass einer neuen Charge ist korrekt, aber ältere Pässe verweisen noch auf die alte Spezifikation, während das Produktmodell denselben Namen trägt.

Eine dritte Situation ergibt sich bei Unternehmen, die den Pass von einem Dritten hosten lassen, aber selbst nicht festhalten, wer welche Änderung eingereicht hat und wann. Wenn ein Prüfer fragt, wie ein bestimmtes Datum zustande gekommen ist, kann kein Rückverfolgungsweg gefunden werden.

Eine vierte Situation: Der Lebensdauerverlauf am Ende ändert sich — ein neuer Recyclingpartner, ein anderer Erfassungspunkt — aber diese Änderung erreicht die Partei, die den Pass verwaltet, nicht, weil die operative Abteilung und die Partei, die für die Produktkonformität verantwortlich ist, nicht miteinander kommunizieren.

Eine fünfte Situation ergibt sich bei Unternehmen, die denken, dass das Datenblatt nach der Übergabe "fertig" ist, während die Daten, die unter Artikel 14 fallen, per Definition eine Momentaufnahme sind, die veraltet, sobald die Batterie verwendet wird.

Was Sie dokumentieren können

• Eine Übersicht darüber, welche Daten im Datenblatt statisch sind (Chemie, Materialzusammensetzung, CO2-Fußabdruck bei der Herstellung) und welche dynamisch sind (Zustand, erwartete Lebensdauer), damit klar ist, welches Datum aus welchem Grund überprüft werden muss.
• Eine interne Anweisung der Person oder Abteilung, die für die Meldung von Änderungen in der Lieferkette verantwortlich ist, wie z. B. ein anderer Zellenhersteller oder ein geänderter Recyclingweg.
• Eine Dokumentation pro Produktlinie, in der festgehalten ist, aus welcher Quelle jedes Datum im Datenblatt stammt — Herstellerangabe, Eigenmessung oder Drittanbieter — damit bei einer späteren Frage nachvollzogen werden kann, wie ein Datum entstanden ist.
• Vereinbarungen mit der Partei, die das Datenblatt hostet (z. B. batpas.eu), darüber, wer eine Änderung durchführen darf und in welcher Frist eine eingereichte Änderung verarbeitet wird.
• Ein festes Verfahren für den Zeitpunkt, an dem eine Produktänderung stattfindet — neue Zelle, anderes Material, anderer Lieferant — damit sofort klar ist, welche Datenblätter angepasst werden müssen und welche nicht.
• Eine Übersicht darüber, wer welche Daten einsehen und ändern darf, die auf die Frage abgestimmt ist wer welche Daten aus dem Batteriepasswort einsehen darf, und auf die Abwägung, ob bestimmte Daten betriebsbezogen sind und daher nicht ohne Weiteres öffentlich gemacht werden sollten, wie unter beschrieben der Schutz betriebsbezogener Daten.