Čo znamená rozšírená zodpovednosť výrobcov za batérie?

Čo konkrétne musíte urobiť

Kto prináša batérie na trh EÚ, nie je hotový v momente, keď sa produkt dostane k zákazníkovi. Nariadenie o batériách ukladá výrobcom zodpovednosť aj za to, čo sa s batériou deje po jej použití: zber, spracovanie a recyklácia. Nazýva sa to rozšírená zodpovednosť výrobcu a je upravená v článkoch 56 a 57 Nariadenia (EÚ) 2023/1542. Pre dovozcov elektronických bicyklov alebo obchodníkov s priemyselnými batériami to znamená súbor povinností, ktorý je síce nezávislý od batériového pasu, ale s ním úzko súvisí: kto sa považuje za výrobcu vzhľadom na pas, spravidla sa považuje aj za výrobcu vzhľadom na túto zodpovednosť.

Čo sa od vás očakáva

Registrácia ako výrobcu u príslušného orgánu

Výrobca batérií sa musí zaregistrovať predtým, ako sa batérie dostanú na trh. Robí sa to u orgánu, ktorý si na tento účel určil členský štát; v Holandsku sa to vykonáva prostredníctvom na tento účel určeného registra. Pre podnik s 10 až 100 zamestnancami to znamená, že registrácia sa stáva neoddeliteľnou súčasťou procesu skôr, ako sa nový typ batérie doveze alebo predá — nie je to vec, ktorá sa neskôr napravuje. Kto si tu nie je istý svojou pozíciou, nájde viac pomôcky v Musím sa ako výrobca batérií zaregistrovať a kde?

Financovanie zberu a spracovania

Výrobca znáša náklady na zber, spracovanie a recykláciu starých batérií. Zvyčajne sa to nerobí jednotlivo pre každý podnik, ale prostredníctvom účasti na kolektívnom systéme, ktorý tieto úlohy vykonáva v mene viacerých výrobcov. Pre stredne veľkú firmu to v praxi znamená ročný príspevok, ktorý je viazaný na množstvo a typ batérií uvedených na trh. Tento príspevok je oddelený od nákladov na batériový pas a rozpočtuje sa osobitne.

Zriadenie zberu alebo pripojenie sa na existujúci systém

Nariadenie očakáva, že staré batérie sa môžu vratiť bezplatne pre koncového používateľa. Výrobca to zabezpečuje buď tým, že si sám zorganizuje zbernú stanicu, alebo tým, že sa pripojí na existujúci kolektívny systém. Pre dovozcu ľahkých dopravných prostriedkov to zvyčajne znamená, že predajcovia alebo servisné miesta v predajnej sieti majú úlohu pri vrátení batérií a táto dohoda je niekde dokumentovaná.

Poskytnutie informácií o zbere a rizikách

Výrobca informuje koncových používateľov spôsobom, ako sa batérie môžu vratiť, o vplyve batérií na životné prostredie a o nebezpečenstve nesprávneho zaobchádzania so starými batériami (myslí sa na riziko požiaru v prípade lithiových články). Pre internetový obchod alebo dovozcu to znamená, že tieto informácie musia byť dostupné niekde — na obale, v návode na použitie alebo na webovej stránke — a nie sú poskytovaní len ústne pri predaji.

Ročné hlásenie

Množstvo batérií uvedených na trh a množstvo zbieraných batérií sa hlási periodicky príslušnému orgánu. Pre podnik tejto veľkosti to znamená, že vlastnú administráciu predaja je potrebné usporiadať tak, aby boli tieto čísla na požiadanie k dispozícii bez toho, aby bola neskôr potrebná veľká rekonštrukcia.

Kde sa to v praxi pokazí

Dovozca akumulátorov elektronických bicyklov uvedie nový typ batérie na trh bez predchádzajúcej registrácie, pretože pozornosť bola celá zameraná na postup CE a batériový pas. Zodpovednosť výrobcu sa potom objavuje až neskôr, keď sa na ňu pýta veľkoobchodný partner.

Podnik predáva skútre pod vlastným náznaom značky s batériou, ktorú vyrába tretia strana. Predpokladá sa, že pôvodný výrobca niesie zodpovednosť výrobcu, zatiaľ čo ten, kto predáva pod vlastným názvom značky, sa môže sám považovať za výrobcu. Táto pozícia je rozpracovaná na predávam batérie pod vlastnou značkou — aké povinnosti dostávam?

Výrobca strojov, ktorý zabudovává priemyselné batérie s kapacitou viac ako 2 kWh do svojich vlastných zariadení, predpokladá, že dodávateľ batérií už splnil všetky povinnosti. Či je to tak, závisí od toho, čo sa presne dohodlo a ktorá úloha ktorému subjektu prislúcha podľa nariadenia — otázka, ktorá je vysvetlená na čo znamená termín účastník trhu v legislatíve o batériách a som dovozca alebo výrobca podľa nariadenia o batériách?

Podnik sa síce pripojí k zbornému systému na financovanie, ale zanedbá informovať koncového používateľa o zberných miestach — s výsledkom, že batérie napriek tomu skončia v bežnom odpade, hoci je na papieri zavedená štruktúra.

Výrobca mimo EÚ dodáva batérie holandskému odberateľovi, ktorý predpokladá, že cudzia strana nesie zodpovednosť výrobcu. V rámci EÚ však táto zodpovednosť často spočíva na strane, ktorá v skutočnosti uvedie batériu na trh EÚ. Pozri k tomu môj výrobca sídli mimo Európskej únie — kto potom riadi pas batérie?

Čo si môžete zaznamenať

• Dôkaz o registrácii ako výrobcu pri príslušnom orgáne vrátane dátumu, kedy sa tak stalo v pomere k dátumu prvého predaja
• Zmluva alebo členstvo v zbernom systéme, v ktorom sú dohodnuté náklady a zodpovednosti
• Interné dohody s predajcami, servisnými miestami alebo distribútormi o vrátení vyradených batérií
• Dokumentácia poskytovaná koncovým používateľom o zberaní a rizikách, ako sú texty na balení alebo webovej stránke
• Prehľad predaných množstiev podľa typu batérie, ktorý slúži ako základ pre ročnú správu
• Korešpondencia alebo zmluvné dohody s dodávateľmi o tom, kto nesie zodpovednosť výrobcu, najmä pri predaji pod vlastnou značkou alebo pri nákupe mimo EÚ

Kto si tieto povinnosti v rámci svojej reťaze ešte jasne nevymedzi, urobí dobre, keď si najskôr ujasní, akú úlohu samotný podnik zohráva. To je iná otázka, ako kto zbiera databázu digitálneho produktového pasu batérie, hoci obe témy na seba neustále nadväzujú — pozri tiež kto je zodpovedný za pasport batérie?