batpas.eu

ποια δεδομένα πρέπει να ζητήσω από τον προμηθευτή κυψελών μου για το διαβατήριο

Τα δεδομένα κελιών είναι η βάση ολόκληρου του διαβατηρίου

Σε έναν προμηθευτή κελιών ζητάτε τη χημική σύσταση του κελιού, τη ονοματική χωρητικότητα και την τάση, το βάρος, τα δεδομένα διάρκειας ζωής (ανθεκτικότητα κύκλων, αναμενόμενη μείωση χωρητικότητας) και την προέλευση των πρώτων υλών κοβάλτιο, λίθιο, νικέλιο και γραφίτη. Αυτά είναι τα δομικά στοιχεία με τα οποία το διαβατήριο μπαταρίας θα συναρμολογηθεί αργότερα: χωρίς αυτά τα δεδομένα του κελιού λείπει η ουσία αυτού που πρέπει να είναι προσβάσιμο αργότερα μέσω του κώδικα QR. Ένα πακέτο μπαταριών (για παράδειγμα για ένα ηλεκτρικό ποδήλατο ή σκούτερ) αποτελείται συχνά από κελιά ενός προμηθευτή, συναρμολογημένα από ένα άλλο μέρος — τα δεδομένα για το ίδιο το κελί προέρχονται τότε πραγματικά από τον προμηθευτή κελιών, όχι από αυτόν που συναρμολογεί το πακέτο.

Αυτό ισχύει για το κελί, όχι για το ολοκληρωμένο πακέτο μπαταρίας

Αυτό που ζητείται εδώ αφορά το κελί ως χαλαρό εξάρτημα: τη χημεία, τις ηλεκτροχημικές επιδόσεις και την προέλευση των πρώτων υλών. Αυτό είναι κάτι διαφορετικό από τα δεδομένα σχετικά με το συναρμολογημένο πακέτο μπαταρίας, όπως το BMS (battery management system), το περίβλημα, τη συνδεδεμένη καλωδίωση και τον τρόπο με τον οποίο τα κελιά συνδέονται μεταξύ τους. Αυτά τα τελευταία δεδομένα προέρχονται συνήθως από το μέρος που επεξεργάζεται τα κελιά σε ένα πακέτο — συχνά ο ίδιος εισαγωγέας ή συναρμολογέας που τελικά κάνει να συναρμολογηθεί το διαβατήριο. Όποιος ψάχνει το πλήρες περίγραμμα του τι ζητείται γενικά από έναν προμηθευτή μπαταριών (όχι ειδικά το κελί, αλλά ολόκληρο το πακέτο), το βρίσκει σε ποια δεδομένα πρέπει να ζητήσω από τον προμηθευτή μπαταριών μου. Αυτή η σελίδα αφορά ειδικά το επίπεδο του κελιού, επειδή ο προμηθευτής κελιών και πακέτων είναι συχνά δύο διαφορετικές εταιρείες και τα δεδομένα πρέπει επομένως να ζητηθούν χωριστά και από το σωστό μέρος.

Από τις 18 Φεβρουαρίου 2027, αυτό πρέπει να βρίσκεται στο διαβατήριο

Η υποχρέωση να διατηρείτε ένα ψηφιακό διαβατήριο μπαταρίας ισχύει από τις 18 Φεβρουαρίου 2027. Μέχρι τότε, δεν υπάρχει νόμιμη υποχρέωση να επεξεργάζεστε ήδη αυτά τα δεδομένα σε ένα διαβατήριο, αλλά τα δεδομένα που ζητούνται τώρα από έναν προμηθευτή κελιών δεν αλλάζουν καθώς πλησιάζει αυτή η ημερομηνία — η ίδια χημεία, χωρητικότητα και προέλευση θα είναι ακόμη απαραίτητες. Επομένως, δεν υπάρχει λόγος να περιμένετε να ζητήσετε αυτά τα δεδομένα έως λίγο πριν από την ημερομηνία: ο χρόνος μεταξύ τώρα και τότε είναι ακριβώς ο χρόνος που απαιτείται για τη συγκέντρωση δεδομένων, τον έλεγχό τους και την επίλυση τυχόν κενών με τον προμηθευτή.

Έτσι το αντιμετωπίζετε: από την αίτηση έως την καθοίωση

Ξεκινήστε με ένα περίγραμμα του ποια κελιά χρησιμοποιούνται σε ποιες μπαταρίες, ανά προμηθευτή — αυτό εμποδίζει τα δεδομένα να μην ανιχνευθούν αργότερα στο σωστό κελί. Στη συνέχεια, ζητήστε ανά τύπο κελιού τη χημική σύσταση (για παράδειγμα LFP, NMC ή άλλη χημεία κελιού), τη ονοματική χωρητικότητα σε Ah, την ονοματική τάση, το βάρος ανά κελί και δεδομένα σχετικά με την αναμενόμενη ανθεκτικότητα κύκλων. Ζητήστε επίσης ρητά την προέλευση του κοβάλτιου, του λιθίου, του νικελίου και του γραφίτη στο κελί — αυτό σχετίζεται με την υποχρέωση δέουσας επιμέλειας που ισχύει για αυτές τις πρώτες ύλες, περιγραφείσα σε τι σημαίνει η υποχρέωση δέουσας επιμέλειας για μπαταρίεςκαι ειδικά σε τι πρέπει να ξέρω για κοβάλτιο, λίθιο και γραφίτη από ζώνες κινδύνου.

Εάν ο προμηθευτής κελιών έχει την έδρα του έξω από την ΕΕ, για παράδειγμα στην Κίνα, η αίτηση αυτών των δεδομένων συχνά διαφέρει από ένα ευρωπαϊκό προμηθευτή — διαφορετικές συνήθειες στην τεκμηρίωση, διαφορετικές γλώσσες και μερικές φορές απροθυμία να μοιραστούν χημικά ή δεδομένα προέλευσης. Η πρακτική προσέγγιση γι' αυτό περιγράφεται σε πώς παίρνω τα σωστά δεδομένα διαβατηρίου από έναν κατασκευαστή στην Κίνα.

Αφού τα δεδομένα λάβουν, συνιστάται να τα ελέγξετε πριν τα προωθήσετε στο διαβατήριο — οι προδιαγραφές κελιών σε ένα φύλλο δεδομένων δεν συμφωνούν πάντα με το κελί που παραδόθηκε πραγματικά, ειδικά εάν ένας προμηθευτής αλλάξει υπολογιστή στη μέση. Πώς φαίνεται αυτός ο έλεγχος στην πράξη, περιγράφεται σε πώς ελέγχω εάν τα δεδομένα του προμηθευτή μου είναι σωστά. Εάν ο ίδιος τύπος κελιού προέρχεται από πολλούς προμηθευτές, είναι σημαντικό να παραμείνει σαφές ποια δεδομένα ανήκουν σε ποια παράδοση· αυτό το θέμα εξετάζεται σε τι κάνω αν η ίδια μπαταρία προέρχεται από διαφορετικούς προμηθευτές. Και για να αποφευχθεί ότι ένας προμηθευτής απλώς δεν παρέχει αυτά τα δεδομένα, είναι σκόπιμο να συμπεριληφθεί η παροχή δεδομένων ως προϋπόθεση στο συμβόλαιο αγοράς — βλ. πώς καθορίζω τη παροχή δεδομένων διαβατηρίου στο συμβόλαιό μου προμήθειας. Εάν ένας προμηθευτής, παρά τις συμφωνίες, εξακολουθήσει να παρακρατά δεδομένα, τότε στο ο προμηθευτής μου δεν παρέχει τα δεδομένα — τι μπορώ να κάνω περιγράφονται οι δυνατότητες.

Πού προκύπτει αυτό: παράρτημα XIII και άρθρα 38-44

Ποια δεδομένα πρέπει να περιλαμβάνονται στο διαβατήριο μπαταρίας καθορίζονται στο παράρτημα XIII του Κανονισμού (ΕΕ) 2023/1542 (κανονισμός περί μπαταριών). Το παράρτημα αυτό αναφέρει ιδίως τη χημική σύσταση, τη χωρητικότητα και την προέλευση των πρώτων υλών ως δεδομένα που πρέπει να είναι διαθέσιμα ανά μπαταρία. Ποιος στην αλυσίδα είναι υπεύθυνος για την παροχή ποιων δεδομένων προκύπτει από τα άρθρα 38 έως 44 του ίδιου κανονισμού, στα οποία περιγράφονται οι υποχρεώσεις των συμμετεχόντων στην αγορά (κατασκευαστές, εισαγωγείς, διανομείς). Για κελιά που αγοράζονται ως ξεχωριστό εξάρτημα και αργότερα επεξεργάζονται σε μια δέσμη, αυτό σημαίνει ότι ο προμηθευτής κελιών ως συμμετέχων στην αγορά είναι υπεύθυνος για τα δεδομένα του ίδιου του κελιού, ενώ τα δεδομένα για τη συναρμολογημένη δέσμη βρίσκονται σε άλλο μέρος της αλυσίδας.

Για όσους δεν είναι ακόμα σίγουροι εάν το διαβατήριο μπαταρίας ισχύει καθόλου στην δική τους κατάσταση, ισχύει το διαβατήριο μπαταρίας για τις μπαταρίες μου παρέχει ένα πρώτο σημείο αναφοράς και τι είναι ακριβώς ένα διαβατήριο μπαταρίας εξηγεί τι κρύβεται κατά γενικές γραμμές πίσω από την έννοια.

Όποιος τώρα μπαίνει σε συνομιλία με έναν προμηθευτή κελιών, είναι καλύτερο να ξεκινήσει με μια λίστα των τύπων κελιών που αγοράζονται και να ρωτήσει ανά τύπο ποια χημική και στοιχεία προέλευσης είναι διαθέσιμα — αυτό καθιστά αμέσως σαφές πού υπάρχουν ακόμα κενά, πολύ πριν το διαβατήριο γίνει υποχρεωτικό.

Πού βασίζεται αυτό

Η διάταξη βρίσκεται στο EUR-Lex. Παραπέμπουμε σε κάθε δήλωση· δεν χρειάζεται να μας πιστεύετε.

Τι συγκεκριμένα πρέπει να κάνετε

Ένα πακέτο μπαταρίας αποτελείται από κελιά, κέλυφος, BMS και καλωδίωση — αλλά τα δεδομένα που πρέπει να περιλαμβάνονται στο διαβατήριο βρίσκονται κατά μεγάλο μέρος σε αυτά τα κελιά. Όποιος συναρμολογεί ή εισάγει πακέτα και πρέπει να παρέχει το διαβατήριο, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από αυτό που παρέχει ο προμηθευτής κελιών. Αυτό κάνει τη σχέση αγοράς με αυτόν τον προμηθευτή μία από τις σημαντικότερες συνδέσεις σε ολόκληρη τη διαδικασία.

Τι αναμένεται από εσάς

Ζητήστε τη χημική σύσταση του κελιού

Το παράρτημα XIII του Κανονισμού (ΕΕ) 2023/1542 (κανονισμός περί μπαταριών) αναφέρει τη χημική σύσταση ως μέρος των δεδομένων που πρέπει να περιλαμβάνονται στο διαβατήριο. Για μια εταιρεία που συναρμολογεί πακέτα από αγορασμένα κελιά, αυτό σημαίνει ότι αυτή η πληροφορία δεν μπορεί να προσδιοριστεί από μόνη της χωρίς εργαστηριακή εξέταση — προέρχεται από τον κατασκευαστή κελιών. Κατά τη συναρμολόγηση πακέτων από πολλαπλούς τύπους κελιών (για παράδειγμα, διαφορετικές χημείες σε μια σειρά παραγωγής), είναι σημαντικό να λαμβάνετε αυτά τα δεδομένα χωριστά ανά τύπο κελιού και όχι να τα γενικεύετε σε ολόκληρη τη σειρά παραγωγής.

Τεκμηριώστε την προέλευση των πρώτων υλών

Τα κελιά περιέχουν κοβάλτιο, λίθιο, νικέλιο και γραφίτη, και για μέρος αυτών των πρώτων υλών ισχύουν ξεχωριστές υποχρεώσεις σχετικά με την προέλευση και τη φροντίδα, όπως περιγράφεται στη σελίδα σχετικά με τι περιλαμβάνει η υποχρέωση λήψης προληπτικών μέτρων για τις μπαταρίες. Μια εταιρεία με για παράδειγμα 20 υπαλλήλους που αγοράζει κελιά από έναν κατασκευαστή κελιών στην Ασία, σπάνια λαμβάνει αυτές τις πληροφορίες προέλευσης χωρίς να ζητηθούν. το να τα ζητήσετε είναι μια ξεχωριστή ενέργεια, χωριστά από το τεχνικό φύλλο δεδομένων που παρέχεται κατά στάθμη. Περισσότερα σχετικά με το υπόβαθρο αυτής της υποχρέωσης βρίσκονται στη σελίδα σχετικά με κοβάλτιο, λίθιο και γραφίτη από ζώνες κινδύνου.

Συγκεντρώστε δεδομένα απόδοσης και δείκτες διάρκειας ζωής

Η χωρητικότητα, η ονοματική τάση, η αναμενόμενη διάρκεια ζωής σε κύκλους φόρτισης και η εσωτερική αντίσταση περιλαμβάνονται στα δεδομένα που σύμφωνα με το παράρτημα XIII θα πρέπει να περιλαμβάνονται στο διαβατήριο. Αυτές είναι τιμές μέτρησης που ο κατασκευαστής κελιών καθορίζει κατά τη διάρκεια δοκιμών πιστοποίησης. Για μια εταιρεία συναρμολόγησης είναι σημαντικό να λαμβάνει αυτές τις τιμές σε επίπεδο κελιού, όχι ως εκτίμηση σε επίπεδο πακέτου — ιδιαίτερα επειδή ένα πακέτο συνδέει πολλαπλά κελιά σε σειρά ή παράλληλα και οι συναθροισμένες τιμές δεν συμφωνούν διαφορετικά.

Ενημερώστε τα δεδομένα όταν αλλάξει ο τύπος κελιού

Τα άρθρα 38 έως 44 του κανονισμού για τις μπαταρίες περιγράφουν τις υποχρεώσεις των συμμετεχόντων στην αγορά, συμπεριλαμβανομένης της διάθεσης ακριβών δεδομένων. Ένας προμηθευτής κυψελών αλλάζει περιστασιακά μια φόρμουλα ή έναν προμηθευτή πρώτων υλών χωρίς να αλλάζει η εμφάνιση της κυψέλης. Για μια επιχείρηση που διατηρεί την ίδια γραμμή προϊόντων με την «ίδια» κυψέλη για χρόνια, αυτό σημαίνει ότι είναι απαραίτητη μια σταθερή συμφωνία σχετικά με το πότε ο προμηθευτής δηλώνει μια αλλαγή — αυτό δεν συμβαίνει αυτόματα. Αυτό ακίζει και το ερώτημα τι να κάνουμε εάν η ίδια μπαταρία προέρχεται από διαφορετικούς προμηθευτές, για παράδειγμα σε περιπτώσεις dual sourcing κυψελών.

Να καθίσταται εφικτή η τεκμηρίωση προς τη μεταφερόμενη παρτίδα

Τα δεδομένα στο δελτίο πρέπει να είναι ανιχνεύσιμα προς την πραγματικά μεταφερόμενη μπαταρία, όχι προς μια γενική περιγραφή του προϊόντος. Για έναν εισαγωγέα που λαμβάνει κυψέλες ενός διαφορετικού παραγωγικού σημείου ανά αποστολή, αυτό σημαίνει ότι η σύνδεση μεταξύ του αριθμού παρτίδας και των αντίστοιχων δεδομένων κυψέλης πρέπει να καθοριστεί κατά την ώρα της παραλαβής — η εκ των υστέρων διευκρίνιση ποιες κυψέλες περιέχονταν σε ποια συσκευή είναι σημαντικά δυσκολότερη.

Όπου τα πράγματα πάνε λάθος στην πράξη

Ένας εισαγωγέας λαμβάνει από τον κατασκευαστή κυψελών ένα γενικό φύλλο δεδομένων που ισχύει για ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής, ενώ η πραγματική μεταφορά προέρχεται από ένα νεότερο παραγωγικό σημείο με μια ελαφρώς τροποποιημένη χημική σύνθεση. Κανείς δεν σηματοδοτεί τη διαφορά επειδή το φύλλο δεδομένων φαίνεται αμετάβλητο.

Μια εταιρεία συναρμολόγησης αγοράζει κυψέλες από έναν μεσάζοντα και όχι απευθείας από τον κατασκευαστή κυψελών. Ο μεσάζοντας έχει μόνο τις τεχνικές προδιαγραφές, όχι τα δεδομένα προέλευσης των πρώτων υλών — αυτά παραμένουν στον κατασκευαστή και δεν μεταβιβάζονται ποτέ.

Σε μια συσκευή με κυψέλες δύο διαφορετικών κατασκευαστών (για διαφοροποίηση του κινδύνου παροχής) στο δελτίο συμπληρώνεται μόνο ένα σύνολο δεδομένων κυψέλης, βάσει του πρώτου προμηθευτή. Ο δεύτερος προμηθευτής παρέχει μια ελαφρώς διαφορετική ένδειξη διάρκειας ζωής, η οποία δεν επεξεργάζεται.

Ένας εισαγωγέας ηλεκτρικών ποδηλάτων ζητά τα δεδομένα κυψέλης μόνο όταν το δελτίο πρέπει ήδη να δημιουργηθεί, ενώ το εργοστάσιο στο εξωτερικό έχει χρόνο απόκρισης αρκετών εβδομάδων. Αυτού του είδους η καθυστέρηση συμβαίνει συχνότερα στα εργοστάσια έξω από την ΕΕ· η προσέγγιση γι' αυτό περιγράφεται στη σελίδα σχετικά με τη λήψη δεδομένων δελτίου από έναν κατασκευαστή στην Κίνα.

Τα δεδομένα φτάνουν, αλλά σε μια ελεύθερης μορφής PDF με στιγμιότυπα οθόνης των αποτελεσμάτων δοκιμών, όχι σε μορφή που μπορεί να ενσωματωθεί στο δελτίο. Αργότερα οι τιμές πρέπει να πληκτρολογηθούν χειροκίνητα, με κίνδυνο σφαλμάτων — θέμα που συνδέεται με το κατάλληλο μορφή των παρεχόμενων δεδομένων.

Τι μπορείτε να καταγράψετε

  • Ένα σταθερό κατάλογο δεδομένων κυψέλης που ζητείται με κάθε παραγγελία: χημική σύνθεση, ονοματική χωρητικότητα και τάση, αναμενόμενη διάρκεια κύκλου, εσωτερική αντίσταση και προέλευση κοβάλτιου, λιθίου, νικελίου και γραφίτη.
  • Ο αριθμός παρτίδας ή αριθμός σημείου παραγωγής της μεταφοράς κυψέλης, συνδεδεμένος με τα αντίστοιχα δεδομένα κυψέλης, ώστε μια συσκευή να παραμένει ανιχνεύσιμη αργότερα προς το σωστό σύνολο δεδομένων.
  • Μια γραπτή συμφωνία με τον προμηθευτή κυψελών σχετικά με την υποχρέωση ειδοποίησης κατά τη διαφοροποίηση της φόρμουλας, της πηγής πρώτων υλών ή της διαδικασίας παραγωγής — αυτό είναι κάτι που πρέπει να συμπεριληφθεί στους όρους αγοράς, δείτε την εξήγηση σχετικά με την τεκμηρίωση συμφωνιών στο σύμβολο αγοράς.
  • Επιβεβαίωση του προμηθευτή σχετικά με την πηγή των παρεχόμενων δεδομένων (δική του δοκιμή εργαστηρίου, δήλωση ενός υπο-προμηθευτή ή πιστοποιητικό τρίτου μέρους), ώστε σε περίπτωση αμφιβολίας να είναι σαφές από πού προέρχονται τα δεδομένα — σχετικό κατά το έλεγχο της ακρίβειας των παρεχόμενων δεδομένων.
  • Ένα σταθερό σημείο επαφής στον προμηθευτή κυψελών για δεδομένα δελτίου, ξεχωριστά από τον κανονικό άτομο επικοινωνίας αγορών, ώστε οι τεχνικές ερωτήσεις να μην χαθούν σε ένα γενικό γραμματοκιβώτιο παραγγελιών.
  • Ένα πρωτόκολλο για το τι να κάνετε όταν ο προμηθευτής δεν παρέχει τα ζητούμενα δεδομένα, ή μόνο εν μέρει, ή πολύ αργά — η προσέγγιση γι' αυτό περιγράφεται στη σελίδα σχετικά με τι να κάνετε αν ένας προμηθευτής δεν παρέχει τα δεδομένα.

Ο πλήρης κατάλογος των υποχρεωτικών δεδομένων διαβατηρίου περιέχεται στο Παράρτημα XIII του κανονισμού περί μπαταριών· ποια δεδομένα ισχύουν ειδικά για έναν συγκεκριμένο τύπο μπαταρίας μπορείτε να βρείτε στη σελίδα που περιγράφει εάν το διαβατήριο μπαταρίας εφαρμόζεται.

Αυτό δεν αποτελεί νομικό συμβουλό. Αυτή η σελίδα παρέχει γενικές πληροφορίες σχετικά με τη νομοθεσία που αφορά αυτή την πλατφόρμα. Δεν γνωρίζουμε την κατάσταση σας. Σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με τη δική σας περίπτωση, συμβουλευτείτε ένα δικηγόρο ή την αρμόδια αρχή εποπτείας.

Γράφτηκε με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης βάσει των πηγών παραπάνω, ελεγμένο από ένα άτομο στο 2026-09-05. Κάτι δεν πάει καλά; Ενημερώστε μας — οι διορθώσεις λαμβάνουν προτεραιότητα.