qué datos debo solicitar a mi proveedor de celdas para el pasaporte

Los datos de la celda son la base de todo el pasaporte

Al proveedor de celdas le solicita la composición química de la celda, la capacidad nominal y la tensión, el peso, los datos sobre la vida útil (resistencia a ciclos, disminución de capacidad prevista) y el origen de las materias primas cobalto, litio, níquel y grafito. Estos son los componentes con los que se elaborará posteriormente el pasaporte de la batería: sin estos datos de la celda falta el núcleo de lo que posteriormente deberá consultarse a través del código QR. Un paquete de baterías (por ejemplo, para un e-bike o scooter) a menudo consta de celdas de un único proveedor, ensambladas por otra parte; los datos sobre la celda proceden, pues, del proveedor de celdas, no de quien ensambla el paquete.

Esto se aplica a la celda, no al paquete de batería completo

Lo que se solicita aquí se refiere a la celda como componente individual: la química, el rendimiento electroquímico y el origen de las materias primas. Esto es diferente de los datos del paquete de batería ensamblado, como el BMS (battery management system), la carcasa, el cableado y la forma en que las celdas están conectadas entre sí. Estos últimos datos generalmente provienen de la parte que transforma las celdas en un paquete, a menudo el mismo importador o ensamblador que finalmente hace elaborar el pasaporte. Quien busque una descripción completa de lo que generalmente se solicita a un proveedor de baterías (no específicamente la celda, sino el paquete completo), lo encuentra en qué datos debo solicitar a mi proveedor de baterías. Esta página se centra específicamente en el nivel de la celda, porque el proveedor de celdas y el de paquetes suelen ser dos empresas diferentes y, por lo tanto, los datos también deben solicitarse por separado y a la parte correcta.

A partir del 18 de febrero de 2027, esto debe constar en el pasaporte

La obligación de llevar un pasaporte de batería digital es aplicable a partir del 18 de febrero de 2027. Hasta esa fecha no existe obligación legal de incorporar estos datos en un pasaporte, pero los datos que ahora se solicitan al proveedor de celdas no cambian a medida que esa fecha se acerca: la misma química, capacidad y origen seguirán siendo necesarios. Por lo tanto, no hay razón para esperar a solicitar estos datos hasta poco antes de la fecha: el tiempo entre ahora y entonces es exactamente el tiempo necesario para recopilar datos, verificarlos y resolver posibles lagunas con el proveedor.

Así es como lo hace: desde la solicitud hasta el registro

Comience con una descripción general de qué celdas se utilizan en qué baterías, por proveedor, para evitar que los datos no se puedan atribuir posteriormente a la celda correcta. A continuación, solicite por tipo de celda la composición química (por ejemplo, LFP, NMC u otra química de celda), la capacidad nominal en Ah, la tensión nominal, el peso por celda y datos sobre la resistencia a ciclos prevista. Además, solicite explícitamente el origen del cobalto, litio, níquel y grafito en la celda, esto está relacionado con el deber de diligencia debida que se aplica a estas materias primas, descrito en qué es el deber de diligencia debida para baterías, y específicamente en qué debo saber sobre el cobalto, el litio y el grafito de zonas de riesgo.

Si el proveedor de celdas está establecido fuera de la UE, por ejemplo en China, la solicitud de estos datos a menudo es diferente a la de un proveedor europeo: diferentes prácticas de documentación, diferentes idiomas y, a veces, reticencia a compartir datos químicos u de origen. El enfoque práctico para esto se describe en cómo obtengo los datos correctos del pasaporte de un fabricante en China.

Una vez que los datos hayan llegado, es recomendable verificarlos antes de enviarlos al pasaporte; las especificaciones de las celdas en una hoja de datos no siempre coinciden con la celda realmente entregada, especialmente si un proveedor cambia de subproveedor en el ínterin. Cómo se verifica en la práctica se describe en cómo compruebo si los datos de mi proveedor son correctos. Si el mismo tipo de celda procede de varios proveedores, es importante que quede claro qué datos pertenecen a qué entrega; este tema se trata en qué hago si la misma batería proviene de diferentes proveedores. Y para evitar que un proveedor simplemente no suministre estos datos, es aconsejable incluir el suministro de datos como condición en el contrato de compra — véase cómo concreto en mi contrato de compra la entrega de datos del pasaporte. Si un proveedor, a pesar de los acuerdos, retiene datos, entonces en mi proveedor no proporciona los datos — qué puedo hacer se indican cuáles son las opciones.

Dónde se desprende esto: anexo XIII y artículos 38-44

Los datos que deben constar en el pasaporte de batería se especifican en el anexo XIII del Reglamento (UE) 2023/1542 (Reglamento de baterías). Este anexo menciona, entre otros, la composición química, la capacidad y el origen de las materias primas como datos que deben estar disponibles por batería. Quién en la cadena es responsable del suministro de qué datos se deduce de los artículos 38 a 44 del mismo reglamento, que describen las obligaciones de los agentes del mercado (fabricantes, importadores, distribuidores). Para celdas que se compran como componente separado y se procesan posteriormente en un módulo, esto significa que el proveedor de celdas, como agente del mercado, es responsable de los datos sobre la celda en sí, mientras que los datos sobre el módulo montado corresponden a otra parte de la cadena.

Para quién aún no está seguro de si el pasaporte de batería es aplicable a la situación propia, ¿se aplica el pasaporte de batería a mis baterías? proporciona un primer punto de referencia, y qué es exactamente un pasaporte de batería explica qué se entiende en términos generales por este concepto.

Quien ahora se pone en contacto con un proveedor de celdas, es mejor comenzar con una lista de los tipos de celda que se compran y preguntar por tipo qué datos químicos y de origen están disponibles — esto aclara inmediatamente dónde aún hay brechas, mucho antes de que el pasaporte sea obligatorio.

En qué se basa esto

La Reglamentación está disponible en EUR-Lex. Hacemos referencias por afirmación; no tiene que creer nuestras palabras.

Lo que debe hacer concretamente

Un módulo de batería consta de celdas, una carcasa, un BMS y cableado — pero los datos que deben constar en el pasaporte se encuentran en gran medida en esas celdas. Quien ensambla o importa módulos y debe suministrar el pasaporte, depende en gran medida de lo que suministre el proveedor de celdas. Esto hace que la relación de compra con ese proveedor sea uno de los eslabones más importantes en todo el proceso.

Lo que se espera de usted

Solicitar la composición química de la celda

El anexo XIII del Reglamento (UE) 2023/1542 (Reglamento de baterías) menciona la composición química como parte de los datos que deben constar en el pasaporte. Para una empresa que monta módulos a partir de celdas compradas, esto significa que esta información no se puede determinar por sí sola sin análisis de laboratorio — proviene del fabricante de celdas. Al ensamblar módulos a partir de varios tipos de celdas (por ejemplo, diferentes químicas en una línea de producción en serie), es importante recibir estos datos por separado para cada tipo de celda y no generalizarlos en toda una serie de producción.

Documentar el origen de las materias primas

Las celdas contienen cobalto, litio, níquel y grafito, y para algunas de estas materias primas existen obligaciones separadas sobre origen y diligencia debida, como se describe en la página sobre lo que implica la obligación de diligencia debida en las baterías. Una empresa de, por ejemplo, 20 empleados que compra celdas a un fabricante de celdas en Asia, rara vez recibe esta información de origen sin solicitarla; solicitarla es una acción separada, diferente de la hoja de datos técnicos que se suministra normalmente. Más información sobre los antecedentes de esta obligación se encuentra en la página sobre cobalto, litio y grafito procedentes de zonas de riesgo.

Recopilar datos de rendimiento e indicadores de duración

La capacidad, la tensión nominal, la duración esperada en ciclos de carga y la resistencia interna son datos que, según el anexo XIII, deben constar en el pasaporte. Estos son valores medidos que el fabricante de celdas establece durante pruebas de calificación. Para una empresa de ensamblaje es importante recibir estos valores a nivel de celda, no como una estimación a nivel de módulo — especialmente porque un módulo conecta varias celdas en serie o paralelo y los valores sumados de otra manera no serían correctos.

Mantener los datos actualizados cuando cambia el tipo de celda

Los artículos 38 a 44 de la Reglamentación sobre baterías describen las obligaciones de los agentes económicos, incluida la obligación de mantener datos exactos disponibles. Un proveedor de celdas modifica ocasionalmente una formulación o un proveedor de materias primas sin que cambie la apariencia de la celda. Para una empresa que durante años lleva la misma línea de productos con la "misma" celda, esto significa que se necesita un acuerdo fijo sobre cuándo el proveedor notifica un cambio — esto no sucede automáticamente. Esto también afecta la cuestión de qué hacer si la misma batería proviene de diferentes proveedores, por ejemplo en caso de doble fuente de celdas.

Hacer que la documentación sea trazable hasta la remesa suministrada

Los datos del pasaporte deben poder vincularse a la batería realmente suministrada, no a una descripción genérica del producto. Para un importador que recibe celdas de diferentes lotes de producción por envío, esto significa que el vínculo entre el número de lote y los datos de celda correspondientes debe establecerse en el momento de la recepción — determinar posteriormente qué celdas estaban en qué pack es considerablemente más difícil.

Dónde falla en la práctica

Un importador recibe del fabricante de celdas una hoja de datos general que se aplica a toda la línea de productos, mientras que la entrega real proviene de un lote de producción más reciente con una composición química ligeramente modificada. Nadie señala la diferencia porque la hoja de datos se ve sin cambios.

Una empresa de ensamblaje compra celdas a través de un distribuidor y no directamente del fabricante de celdas. El distribuidor solo tiene las especificaciones técnicas, no los datos de origen de las materias primas — estos permanecen con el fabricante y nunca se transmiten.

En un pack con celdas de dos fabricantes diferentes (para dispersar el riesgo de suministro) solo se completa un conjunto de datos de celda en el pasaporte, basado en el primer proveedor. El segundo proveedor suministra una indicación de vida útil ligeramente diferente, que no se procesa.

Un importador de e-bikes solicita los datos de la celda solo cuando ya debe crearse el pasaporte, mientras que la fábrica en el extranjero tiene un tiempo de respuesta de varias semanas. Este tipo de demora es más frecuente con fábricas fuera de la UE; el enfoque para ello se describe en la página sobre cómo obtener datos de pasaporte de un fabricante en China.

Los datos llegan, pero en un PDF de texto libre con capturas de pantalla de resultados de pruebas, no en una forma que pueda transferirse al pasaporte. Posteriormente, los valores deben escribirse manualmente, con riesgo de errores — una cuestión relacionada con el formato adecuado de los datos suministrados.

Lo que puede documentar

Una lista fija de datos de celda que se solicitan con cada pedido: composición química, capacidad nominal y voltaje, vida útil de ciclos esperada, resistencia interna, y origen del cobalto, litio, níquel y grafito.
El número de lote o número de lote del suministro de celda, vinculado a los datos de celda correspondientes, de modo que un pack siga siendo trazable hacia el conjunto de datos correcto posteriormente.
Un acuerdo escrito con el proveedor de celdas sobre la obligación de notificar cambios en la formulación, fuente de materias primas o proceso de producción — esto es algo a incluir en los términos de compra, véase la explicación sobre establecer acuerdos en el contrato de compra.
Confirmación del proveedor sobre la fuente de los datos especificados (prueba de laboratorio propia, declaración de un sub-proveedor, o certificado de un tercero), de modo que en caso de duda quede claro de dónde provienen los datos — relevante al verificar la exactitud de los datos suministrados.
Un punto de contacto fijo en el proveedor de celdas para datos de pasaporte, separado del contacto de compra habitual, para que las preguntas técnicas no se pierdan en un buzón de correo de pedidos general.
Un protocolo para qué hacer cuando el proveedor no suministra, suministra parcialmente o suministra tarde los datos solicitados — el enfoque para esto se elabora en la página sobre qué hacer si un proveedor no proporciona los datos.

La lista completa de datos del pasaporte obligatorios se encuentra en el anexo XIII del Reglamento de baterías; los datos específicos que se aplican a un tipo de batería concreto se pueden encontrar en la página que describe si el pasaporte de batería es aplicable.

Esto no es asesoramiento jurídico. Esta página ofrece información general sobre la normativa que cubre esta plataforma. No conocemos su situación. Si tiene dudas sobre su caso específico, consulte a un abogado o a la autoridad competente.

Escrito con IA basado en las fuentes anteriores, verificado por una persona el 2026-09-05. ¿Hay algo incorrecto? Cuéntenos — las correcciones tienen prioridad.