τι εννοείται με μια βιομηχανική μπαταρία στο νόμο

Τι συγκεκριμένα πρέπει να κάνετε

Τι αναμένεται από εσάς

Η Διατάξιμο μπαταριών λειτουργεί με σταθερές κατηγορίες, και η "βιομηχανική μπαταρία" είναι μία από αυτές. Στο άρθρο 3 της Διατάξιμο (ΕΕ) 2023/1542 (Διατάξιμο μπαταριών) υπάρχει ο ορισμός: μια βιομηχανική μπαταρία είναι μια μπαταρία που είναι σχεδιασμένη για βιομηχανική χρήση και που δεν εμπίπτει σε άλλες κατηγορίες — δηλαδή δεν εμπίπτει στις φορητές μπαταρίες, δεν εμπίπτει στις μπαταρίες ελαφρών μεταφορών, δεν εμπίπτει στις μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων και δεν εμπίπτει στις μπαταρίες εκκίνησης οχημάτων. Στην πράξη είναι μια υπολειπόμενη κατηγορία: όλα όσα έχουν κατασκευαστεί για εμπορική ή βιομηχανική χρήση και δεν χωράνε πουθενά αλλού, εμπίπτουν εδώ.

Αυτό κάνει την κατηγορία ευρεία. Ένα πακέτο μπαταριών σε μια μηχανή παραγωγής, η αποθήκευση ενέργειας πίσω από ένα σημείο φόρτισης, μια δεξαμενή ανάσχεσης σε ένα θάλαμο διακομιστή, ένα πακέτο μπαταριών σε έναν ρομποτικό βραχίονα ή ένα αναπηρικό αμαξίδιο υψηλής ισχύος — όλα αυτά είναι παραδείγματα που στην πράξη θεωρούνται ως βιομηχανικά. Για επιχειρήσεις που κατασκευάζουν μηχανήματα, εγκαταστάσεις ή εξοπλισμό με ενσωματωμένη μπαταρία, αυτή είναι συχνά η κατηγορία στην οποία εμπίπτει το προϊόν τους, ακόμη και αν η "βιομηχανική" υπονοεί εκ πρώτης όψεως ένα βαρύτερο φορτίο από ό,τι έχει ο εν λόγω εξοπλισμός.

Διαπίστωση του εάν η μπαταρία είναι πράγματι βιομηχανική

Για μια επιχείρηση 10 έως 100 υπαλλήλων που αγοράζει, επεξεργάζεται ή επανεπιπώλησης μπαταρίες, το πρώτο βήμα είναι η διαπίστωση σε ποια κατηγορία εμπίπτει ακριβώς μια μπαταρία. Αυτό δεν γίνεται βάσει της αίσθησης, αλλά βάσει των ορισμών του άρθρου 3. Πρακτικά, αυτό σημαίνει ότι ανά γραμμή προϊόντων ή ανά τύπο αγορασμένης μπαταρίας εξετάζεται: είναι αυτή μια μπαταρία για ένα ελαφρύ όχημα, είναι ενσωματωμένη σε ένα όχημα, είναι προορισμένη να είναι φορητή για τους καταναλωτές, ή είναι απλώς για κάτι άλλο — και τότε υπάρχει σημαντική πιθανότητα ότι η "βιομηχανική" είναι η σωστή κατάταξη. Όποιος αμφιβάλλει εδώ, μπορεί να χρησιμοποιήσει την ερώτηση ποιες μπαταρίες εμπίπτουν στον κανονισμό περί μπαταριών; ως σημείο εκκίνησης για να τοποθετήσει τις κατηγορίες δίπλα-δίπλα.

Το όριο 2 kWh λήψη υπόψη στην αξιολόγηση

Οι βιομηχανικές μπαταρίες υπόκεινται στην υποχρέωση διαβατηρίου μόνο από ένα συγκεκριμένο επίπεδο χωρητικότητας και πάνω. Αυτό είναι ένα κρίσιμο σημείο: ένα μικρό πακέτο βιομηχανικής μπαταρίας ενός ζεύγους εκατοντάδων βατώρας υπόκειται σε διαφορετική μεταχείριση από ένα μεγάλο πακέτο δεκάδων κιλοβατώρας. Για τις επιχειρήσεις, αυτό σημαίνει ότι η χωρητικότητα κάθε τύπου μπαταρίας στη δική τους σειρά παραγωγής πρέπει να είναι σαφώς καταγεγραμμένη — όχι ως απλή τεχνική προδιαγραφή, αλλά ως κάτι που καθορίζει άμεσα αν ισχύει το διαδικασία διαβατηρίου. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το που ακριβώς βρίσκεται το όριο και τι σημαίνει, βρίσκονται σε τι σημαίνει το όριο των 2 kWh για βιομηχανικές μπαταρίες;

Προσδιορισμός του υπεύθυνου για το διαβατήριο

Το άρθρο 77 της Κανονισμού (ΕΕ) 2023/1542 (κανονισμός για τις μπαταρίες), το άρθρο 77 ορίζει ότι για μπαταρίες που υπόκεινται στην υποχρέωση διαβατηρίου πρέπει να υπάρχει ένα ψηφιακό διαβατήριο μπαταρίας. Για βιομηχανικές μπαταρίες που διατίθενται ανεξάρτητα στην αγορά, η ευθύνη συνήθως βαρύνει τον κατασκευαστή ή τον εισαγωγέα που διαθέτει τη μπαταρία στην αγορά της ΕΕ. Για μπαταρίες που είναι ενσωματωμένες σε μια μηχανή ή εγκατάσταση, το ερώτημα για το ποιος είναι υπεύθυνος δεν είναι τόσο προφανές — εξαρτάται από το ποιος διαθέτει το σύνθετο προϊόν στην αγορά. Κατασκευαστές μηχανημάτων που αγοράζουν μπαταρίες και τις ενσωματώνουν στο δικό τους εξοπλισμό, θα ήταν σκόπιμο να διευκρινίσουν αυτό εκ των προτέρων και να επισκεφθούν τη σελίδα η μπαταρία είναι ενσωματωμένη στο προϊόν μου — ποιος θα κάνει τότε το διαβατήριο; συνεχίζει με περισσότερες λεπτομέρειες.

Διαφοροποίηση από σχετικές κατηγορίες

Επειδή οι βιομηχανικές μπαταρίες είναι μια κατηγορία λοιπών περιπτώσεων, η περισσότερη σύγχυση προκύπτει στα όρια: πού τελειώνει το "βιομηχανικό" και ξεκινά κάτι άλλο. Για παράδειγμα, μια μπαταρία σε ένα ηλεκτρικό φορτηγάκι μπορεί να βρίσκεται κοντά στον ορισμό μιας μπαταρίας LMT, και ένα ακίνητο σύστημα αποθήκευσης σε μια επιχείρηση μπορεί να θεωρηθεί ως βιομηχανικό ή ως κάτι άλλο, ανάλογα με την εφαρμογή. Για επιχειρήσεις που διαθέτουν τέτοιες οριακές περιπτώσεις στο εμπόριό τους, είναι σκόπιμο να τεκμηριώνουν ανά ομάδα προϊόντων γιατί επιλέχθηκε μια συγκεκριμένη κατηγορία και να μη βασίζονται μόνο στο πώς ονομάζει το προϊόν ο προμηθευτής.

Όπου τα πράγματα πάνε λάθος στην πράξη

Μια πρώτη επαναλαμβανόμενη κατάσταση: μια επιχείρηση αναλαμβάνει την ονοματολογία του προμηθευτή ή του κατασκευαστή χωρίς να την ελέγξει μόνη της έναντι του ορισμού στο άρθρο 3. Αν ο προμηθευτής την ονομάζει "βιομηχανική" ενώ πρόκειται ουσιαστικά για φορητή μπαταρία, ή αντιστρόφως, προκύπτει μια εσφαλμένη εκτίμηση των υποχρεώσεων.

Μια δεύτερη κατάσταση: η χωρητικότητα του πακέτου μπαταρίας δεν καθορίζεται ή δεν ελέγχεται σε περίπτωση αλλαγών στο σχεδιασμό. Ένα πακέτο που αρχικά ήταν κάτω από το όριο των 2 kWh μπορεί στην επόμενη έκδοση του προϊόντος να το ξεπεράσει, χωρίς να γίνει αντιληπτό στα αρχεία.

Τρίτον: οι επιχειρήσεις που κατασκευάζουν μηχανές ή εγκαταστάσεις με ενσωματωμένη μπαταρία υποθέτουν ότι ο προμηθευτής της μπαταρίας είναι υπεύθυνος για το διαβατήριο, ενώ η ευθύνη αυτή ανήκει στη πραγματικότητα σε αυτόν που διαθέτει το σύνθετο τελικό προϊόν στην αγορά.

Μια τέταρτη κατάσταση εμφανίζεται σε επιχειρήσεις που διαθέτουν τόσο βιομηχανικές όσο και άλλους τύπους μπαταριών στο εμπόριό τους — για παράδειγμα έναν εισαγωγέα τόσο μπαταριών ηλεκτρικών ποδηλάτων όσο και σταθερών συστημάτων αποθήκευσης. Χωρίς σαφή κατηγοριοποίηση ανά σειρά προϊόντων, η διαδικασία διαβατηρίου για ένα είδος εφαρμόζεται κατά λάθος στο άλλο, ή παραλείπεται εντελώς.

Μια πέμπτη: σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με την κατηγορία, το ζήτημα παραμένει επί του τάπητος πολύ καιρό, ενώ η σαφήνεια σχετικά με την κατηγορία είναι το θεμέλιο για όλα όσα ακολουθούν — από το περιεχόμενο του διαβατηρίου έως το ερώτημα ποιος πρέπει να το υποβάλει.

Τι μπορείτε να καταγράψετε

• Μια ανακεφαλαίωση ανά σειρά προϊόντων ή τύπο μπαταρίας, με την επιλεγμένη κατηγορία (βιομηχανική, LMT, φορητή, EV ή μπαταρία εκκίνησης) και την αιτιολόγησή της βάσει του άρθρου 3.
• Η καθορισμένη χωρητικότητα (σε kWh) κάθε πακέτου βιομηχανικής μπαταρίας, συμπεριλαμβανομένης της στιγμής του καθορισμού και του ποιος το έκανε.
• Αλληλογραφία ή προδιαγραφές του κατασκευαστή ή του προμηθευτή στις οποίες περιγράφονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μπαταρίας.
• Μια καθορισμένη συμφωνία σχετικά με το ποιος στην αλυσίδα είναι υπεύθυνος για την υποβολή δεδομένων διαβατηρίου, ιδίως για ενσωματωμένες μπαταρίες σε δικό σας εξοπλισμό.
• Ένα σημείο ελέγχου κατά τις τροποποιήσεις του προϊόντος, ώστε μια αλλαγή στο σύνολο μπαταριών να ελεγχθεί ξανά έναντι της ταξινόμησης και του ορίου χωρητικότητας.

Για όποιον μετά από αυτή την ταξινόμηση θέλει ακόμη να ελέγξει αν η υποχρέωση ισχύει ήδη στο χρόνο, δίνει πότε γίνεται υποχρεωτικό το δελτίο μπαταρίας; περισσότερη σαφήνεια γι' αυτό.