Szükséges az hordozható akkumulátoroknak is akkumulátor-útlevél?

Konkrétan mit kell tennie

Mit várnak Öntől

A hordozható akkumulátorok a batteriákra vonatkozó rendeletben saját kategóriát képeznek, többek között az LMT-akkumulátorok (könnyűsúlyú közlekedési eszközökhöz), az elektromos járművek akkumulátorai és a 2 kWh feletti ipari akkumulátorok mellett. A (EU) 2023/1542 rendelet (batteriákra vonatkozó rendelet) 3. cikke a hordozható akkumulátort olyan akkumulátorként határozza meg, amely lezárt, nem úgy tervezték, hogy külön működjön, kézzel hordozható, és nem ipari felhasználásra szánt. Gondoljunk a távirányítóban, a vezeték nélküli fejhallgatóban, az elektromos kéziszerszámban vagy egy kis háztartási készülékben lévő akkumulátorra. A 77. cikkben szereplő akkumulátor-útlevélre vonatkozó kötelezettség kifejezetten meghatározott kategóriákhoz van kötve, és a hordozható akkumulátorok jelenleg nem szerepelnek kötelező kategóriaként — ellentétben az LMT-akkumulátorokkal, az elektromos járművek akkumulátoraival és a 2 kWh feletti ipari akkumulátorokkal.

Annak ellenőrzése, hogy egy akkumulátor a rendelet értelmében valóban "hordozható-e"

A kategóriákba való besorolás nem mindig magától értetődő. Az a kézileg hordozható akkumulátor nem automatikusan hordozható akkumulátor: az döntő, hogy az akkumulátor például lezárt-e és nem úgy tervezték, hogy függetlenül működjön. Az akkumulátorokat importáló vagy saját termékekbe beépítő vállalkozat számára ez azt jelenti, hogy a besorolást termékvonalak szerint ellenőrzik a 3. cikk meghatározásai alapján, és nem csak a súly vagy formátum alapján. Aki nem biztos abban, hogy egy akkumulátor hordozhatónak, LMT-akkumulátornak vagy valami másnak minősül, a meghatározást a következő oldalon találja meg: mely akkumulátorok tartoznak az akkumulátorrendelet hatálya alá.

A batteriákra vonatkozó rendelet egyéb kötelezettségei továbbra is érvényes maradnak

Az, hogy a hordozható akkumulátorok (még) nem igényelnek útlevelet, nem jelenti azt, hogy a rendelet egyébként változatlanul hagyna őket. Az olyan dolgok, mint a címkézés, az összetételre vonatkozó információ, valamint az összegyűjtésre és az újrahasznosításra vonatkozó szabályok több kategóriára vonatkoznak, a hordozható akkumulátorok is beleértve. A 10-100 fős vállalkozat számára praktikus, ha a kötelezettségeket kategóriánként külön-külön kezeli: az, hogy nincs passzportkötelezettség, nem lehet oka annak, hogy a dossier többi részét hanyagoljuk. Az átfogóbb értelemben a régi szabályokhoz képest bekövetkezett változások áttekintése a következő oldalon található: mit változtat az új akkumulátor-rendelet.

Annak megállapítása, hogy egy beépített hordozható akkumulátorral rendelkező termék mégsem tartozik-e valamely kategóriába

Egyes termékek hordozható akkumulátort tartalmaznak, de maga a termék más logika alá tartozik — például amikor az eszköz olyan akkumulátorral van felszerelve, amely technikailag egy másik kategória definíciójának megfelel, vagy ha kétség merül fel a besorolás tekintetében. Az akkumulátorokat saját készülékekbe beépítő vállalkozatok számára fontos, hogy tisztázzák, a láncban ki felelős az akkumulátor-kategória értékeléséért. Aki akkumulátort épít be saját termékébe, és azon töpreng, hogy ebben az esetben ki állítja össze a dokumentációt, kiindulópontot talál a következő oldalon: az akkumulátor be van építve a termékembe — akkor ki készíti el a paszportot.

Hol sávul el a gyakorlatban

Az akkumulátorokkal dolgozó vállalkozatoknál néhány helyzet gyakorlatilag rendszeresen visszatér.

Egy elektronika importőre azt feltételezi, hogy a "nincs passzportkötelezettség" megegyezik a "nincs kötelezettség" fogalmával, és ennek következtében elhagyja a hordozható akkumulátorokra vonatkozó címkézési és információs kötelezettségeket is.

Egy gépgyártó egy kis akkumulátort épít be egy készülékbe, és anélkül, hogy további vizsgálatot végezne, azt feltételezi, hogy hordozható akkumulátorról van szó, holott a teljesítménykategória vagy a felhasználási cél tulajdonképpen egy másik kategória felé mutat.

Az elektromos kerékpár-kiegészítések kereskedője a kerékpárcomputer vagy a világítórendszer kis akkumulátorát ugyanúgy kezeli, mint magának a kerékpárnak a hajtási akkumulátorát, holott az utóbbi LMT-akkumulátorként más státuszú — lásd még a következő oldalt: egy e-bike vagy robogó akkumulátora.

Egy termékfejlesztő azzal kalkulál, hogy egy akkumulátor besorolása rögzített marad a termék teljes élettartama alatt, miközben a tervezési változtatás — például egy korábban hermetikusan lezárt akkumulátor lazíthatóvá tétele — az akkumulátort egy másik kategóriába sorolhatja.

Egy vállalkozás a "szükségünk van-e egy passzportra" kérdést közvetlenül egy kereskedelmi pillanat előtt teszi fel, anélkül, hogy korábban rögzítette volna, hogy saját akkumulátorai valójában melyik kategóriába tartoznak, és ekkor még utána kell járnia, hogy az egyéb kötelezettségek közül mely kötelezettségek érvényesek rá.

Mit lehet rögzíteni

• Az egyes termékvonalra vonatkozó, a felhasznált akkumulátor által képviselt akkumulátor-kategóriájának áttekintése, a 3. cikk definíciójára való hivatkozással, amelyet alkalmaztak.
• Az e-besorolás indoklása, hogy egy későbbi ellenőrzéskor vagy a termék tervezésének módosításakor nyomon követhető legyen, hogy miért minősítettek egy akkumulátort hordozhatónak.
• A batterijenverordening olyan kötelezettségeinek listája, amelyek a hordozható akkumulátorokra alkalmazandók, függetlenül a digitális termékazonosító kérdésétől.
• Az ellátók vagy importőrök közötti megállapodások arról, hogy ki tartja nyilván az akkumulátor összetételére és származására vonatkozó adatokat.
• Az év egy olyan pontja, amelyen a meglévő termékvonalak besorolását felülvizsgálják, különösen a tervezés vagy az alkalmazás módosulása esetén.

Az olyan vállalkozások számára, amelyek bizonytalanok abban, hogy az adott termékkörük a útlevél-kötelezettség alá tartozik-e, az oldal kiindulópontja az akkumulátor-útlevél vonatkozik-e az én akkumulátoraim esetében a saját helyzet felmérésének logikus kiindulópontja, még akkor is, ha a hordozható akkumulátorokra adott válasz jelenleg tagadó.