Behöver bärbara batterier också ett batteripaspoort?

Vad du konkret måste göra

Vad som förväntas av dig

Bärbara batterier är en egen kategori i batteriförordningen, tillsammans med bland annat LMT-batterier (för lätta fordon), EV-batterier och industriella batterier över 2 kWh. Artikel 3 i förordning (EU) 2023/1542 (batteriförordningen) definierar ett bärbara batteri som ett batteri som är försegla, inte utformat för att fungera separat, kan bäras för hand och inte är avsett för industriell användning. Tänk på batteriet i en fjärrmanipulator, ett trådlöst headset, ett elektriskt handverktyg eller en liten hushållsapparat. Skyldigheten angående batteripasset i artikel 77 är uttryckligen kopplad till vissa kategorier, och bärbara batterier är inte för närvarande listade som en obligatorisk kategori — till skillnad från LMT-batterier, EV-batterier och industriella batterier över 2 kWh.

Kontrollera om ett batteri faktiskt är "bärbara" enligt förordningen

Indelningen i kategorier är inte alltid självklar. Ett batteri som kan lyftas för hand är inte automatiskt ett bärbara batteri: vad som är avgörande är bland annat om batteriet är försegla och inte utformat för att fungera löst. För ett företag som importerar batterier eller bearbetar dem i egna produkter innebär detta att indelningen granskas per produktlinje enligt definitionerna i artikel 3, och inte endast enligt vikt eller format. Den som är osäker på om ett batteri klassificeras som bärbara, som ett LMT-batteri eller något annat, hittar gränserna på sidan om vilka batterier omfattas av batteriförordningen.

Andra skyldigheter från batteriförordningen gäller fortfarande

Att bärbara batterier (ännu) inte behöver ett pass betyder inte att förordningen lämnar dem vidare opåverkade. Frågor som märkning, information om sammansättning och regler kring insamling och återvinning gäller flera kategorier, inklusive bärbara batterier. För ett företag med 10 till 100 anställda är det praktiskt att administrera skyldigheterna per kategori separat: det faktum att det inte finns någon pasporthuvudsaklig skyldighet får inte vara anledningen att lämna resten av ärendet. En översikt över vad som i vidare mening ändras jämfört med de gamla reglerna finns på sidan vad ändras med den nya batteriförordningen.

Avgöra om en produkt med ett inbyggt bärbara batteri ändå faller under något område

Vissa produkter innehåller ett bärbara batteri, men själva produkten faller under en annan logik — till exempel när apparaten är utrustad med ett batteri som tekniskt uppfyller beskrivningen av en annan kategori, eller när det finns osäkerhet om klassificeringen. För företag som bygger in batterier i egna apparater är det viktigt att fastställa vem i kedjan som är ansvarig för bedömningen av batterikategorin. Den som bearbetar ett batteri i en egen produkt och undrar vem som i så fall sammanställer dokumentationen, hittar en utgångspunkt på sidan batteriet är inbyggt i min produkt — vem upprättar då pasportet.

Där det går fel i praktiken

Några situationer som återkommer regelbundet i praktiken för företag som arbetar med bärbara batterier.

En importör av elektronik utgår från att "ingen pasporthuvudsaklig skyldighet" motsvarar "inga skyldigheter" och försummar därför även märknings- och informationsskyldigheter som faktiskt gäller för bärbara batterier.

En maskinbyggnare bearbetar ett litet batteri i en apparat och utgår utan vidare kontroll från att det är ett bärbara batteri, medan effektklassen eller användningssyftet faktiskt pekar mot en annan kategori.

En återförsäljare av tillbehör för elcyklar behandlar det lilla batteriet i en cykeldator eller ljussystem på samma sätt som cykelns framdrivningsbatteri, medan det senare som ett LMT-batteri har en annan status — se även sidan om batteriet på en e-bike eller scooter.

En produktutvecklare utgår från att indelningen av ett batteri är fastställd under hela produktens livslängd, medan en ändring i konstruktionen — till exempel att göra ett batteri som tidigare var försegalt löstagbart — kan leda till att batteriet placeras i en annan kategori.

Ett företag ställer frågan "behöver vi ett paspoort" först strax före ett handelstillfälle, utan att tidigare ha dokumenterat i vilken kategori de egna batterierna faktiskt faller, och måste sedan utreda vilka av de övriga skyldigheterna som gäller.

Vad du kan dokumentera

• En översikt per produktlinje av batterikategorin som det använda batteriet faller under, med hänvisning till definitionen i artikel 3 som har tillämpats.
• Motivering av denna indelning, så att det vid en senare kontroll eller ändring av produktkonstruktionen går att spåra varför ett batteri har klassificerats som bärbart.
• En lista över skyldigheterna enligt batteriförordningen som väl gäller för bärbara batterier, oberoende av frågan om paspoorten.
• Avtal med leverantörer eller importörer om vem som för register över batteriets sammansättning och ursprung.
• Ett tillfälle under året när indelningen av befintliga produktlinjer granskas på nytt, särskilt vid ändringar i konstruktion eller tillämpning.

För företag som är osäkra på om deras specifika sortiment omfattas av paspoortverpfliktelsen, är utgångspunkten på sidan gäller batteripasset för mina batterier en logisk startpunkt för att ställa sin egen situation i relief, även när svaret för bärbara batterier för närvarande är nekande.