Kaip kiekvienai baterijai suteikti unikalų identifikatorių?

Kiekviena baterija gauna unikalų identifikacinį kodą

Unikalus kiekvienos baterijos identifikavimas yra vienas iš duomenų, kurie turi būti įtraukti į baterijos pasą, ir tas kodas susieja fizinę bateriją su skaitmeniniais duomenimis apie ją. Be šio sąryšio QR kodas ant baterijos turi mažai vertės: kodas turi nurodyti tiksliai į vieną duomenų rinkinį, o ne į visą produktų liniją ar baterijų kolekciją, kuri gali skirtis. Taigi unikalus identifikavimas nėra tiesiog serijos numeris sau vedamajai apskaitai, tai yra techninis sidabras, kurio pagalba kiekvienas, kuris nuskaito QR kodą – perdirbėjas, inspektorius, kitas savininkas – pasiekia tinkamus, aktualius to baterijos duomenis.

Komu tai taikytina, o komu ne

Šis klausimas kyla dėl baterijų, kurioms reikalingas skaitmeninis pasas: EV baterijos, baterijos lengviesiems transporto priemonėms (kaip e-dviračiai ir motoroleriai) ir pramoninės baterijos, viršijančios 2 kWh. Šioms kategorijoms unikalus identifikavimas yra duomenų rinkinio dalis, kurią turi parodyti pasas. Tai aiškiai nėra esamų ženklų, tokių kaip CE ženklas arba tipo žymėjimas, pakeitimas – jie išlieka atskirai. Unikalus identifikavimas pasporte yra papildomi duomenys, specialiai skirti baterijai rasti skaitmenėje sistemoje. Baterijos, kurios nepatenka į paso reikalavimo taikymo sritį, tokios kaip mažos nešiojamosios baterijos ar pramoninės baterijos, mažesnės nei 2 kWh, neturi šio reikalavimo, nors, žinoma, gamybų gali pasirinkti turėti ir vidini sekos numerį.

Nuo kada tai tampa privaloma

Skaitmeninio baterijos paso – ir su juo susijusio unikalaus identifikavimo kaip duomenų rinkinio dalies – įsigaliojus nuo 2027 m. vasario 18 d. iki šios datos nėra jokio teisinio reikalavimo baterijoms tokiu būdu identifikuoti, tačiau yra visas pagrindas pradėti anksčiau: unikalus identifikavimas turi būti nuosekliai suteikiamas nuo gamybos arba importo, ir tai yra sunkiai taisomi su atgalinio darbuotojų jėga baterijoms, kurios jau yra apyvartoje. Kas dabar nustato numeraciją, kuri atitinka tai, ko vėliau reikės, nereikia tos sistemos vėliau perstatyti.

Kaip tai veikia praktikoj

Pirmas žingsnis yra pasirinkti sistematiką, kuri savo organizacijoje nesudarytų dublių numerių – ne viename modelyje ir ne skirtinguose modeliuose ar šaržose. Tai gali būti nuoseklis serijos numeris, šaržos kodo ir sekos numerio derinys arba kita sistema, jei tik kiekviena atskira baterija turi savo, sutvarkytą numerį. Antra, yra fiksacija šio identifikavimo tuo momentu, kai baterija gaminamam arba importuojama, todėl nėra baterijų, kurios paliktu fabrikantu be numerio arba su numeriu, kurį vėliau reikės "ieškoti". Trečias yra tas identifikavimas pristatyti kaip duomenų dalis, kuri pateikiama paso sudarymui, kartu su kitais duomenimis iš XIII priedo. Ketvirtas yra užtikrinti, kad identifikavimas liktų fiziškai grąžintinas: QR duomenų nešiotojas ant baterijos turi nurodyti tinkamą identifikavimą ir taip tinkamą pasą, ir tai turi būti teisinga tol, kol baterija naudojama – praktikoj todėl daugelį metų, kada pasas bus hostuojamas. Kuris tai importuotojui ar prekybininkui pristatys, daryti gerai apsistoti iš anksto nepakeista vieta savoje inventoriaus sistemoje šim numeriam, kad tai nebūtų atsitiktinai ar skirtingai užpildyta kiekvieno darbuotojo.

Kurite šita yra: 78 straipsnis ir XIII priedas

Unikalaus identifikavimo įpareigojimas kyla iš Reglamento (ES) 2023/1542 77 straipsnio ir XIII priedo derinio, kuriame apibrėžiami šio reglamento 78 straipsnio techniniai parametrai ir akumuliatoriaus paso veikimas — įskaitant tai, kaip QR duomenų nešelis turi nukreipti į tinkamus duomenis — ir nustatyta, kokius duomenis turi turėti pasas. Unikalus identifikavimas yra vienas iš įtrauktų duomenų elementų, be to, dar yra akumuliatoriaus techniniai ir sudėties duomenys.

Jei dabar jau importuojate arba parduodate akumuliatorius, kurie vėliau turės būti pasų objektai, geriausia pradėti nuo to, kad užsiorganizuosite savo išsamią numeraciją kiekvienam akumuliatoriui ir ją registruosite kaip pastovią gamybos arba importo administracijos dalį. Kai bus pateikti duomenys pasui, tas identifikavimas bus tiesiog prieinamas ir nebereikės vėliau ieškoti, kuris numeris atitinka kurį akumuliatorių.

Kuo tai pagrįsta

Pats reguliavimas yra EUR-Lex. Mes nurodome pagal kiekvieną tvirtinimą; jūs neturite mums tikėti.

Ką jūs konkrečiai turite daryti

Ką iš jūsų tikimasi

Identifikacinis numeris, kuris unikaliai žymi pačią батарейку

Priedo XIII batterijavimo direktyvoje nurodomas unikalus batterijavimo identifikacinis kodas kaip dalis duomenų, kurie turi būti batterijavimo pasporte. Tai nėra tas pats kaip modelio numeris ar tipo žymėjimas: tai kodas, kuris vienas individualus batterijavimas išskiria nuo kiekvieno kito batterijavimo, net ir iš to paties modelio ir tos pačios gamybos partijos. Bendrovei turinčiai nuo 10 iki 100 darbuotojų, tai praktiškai reiškia, kad turi būti sistema, kuri skiriant kiekvieną batterijavimą iš gamybos linijos (arba jei jis yra importuojamas) priskiria naują, dar niekada nesuauktą numerį. Nuosekli serijos numeracija gamyboje linija iš principo yra pakankama, jei nėra dublikuotų numerių tarp skirtingų linijų, gamyklų ar tiekėjų.

Numerį susieti su likusia pasporto dalimi

77 straipsnis aprašo, kad batterijavimo pasportas turi būti pasiekiamas per duomenų nešiklį ant batterijavimo ir jis turi nuorodyti į teisingus, atnaujintus duomenis. Unikalus identifikacinis numeris yra šioje vietoje jungtis: numeris, kuris yra ant batterijavimo (arba į jį įterptas) turi atitikti vienas prieš vieną pasportui, kuris yra rodomas internete. Bendrovei tai reiškia, kad negali būti atskiro administracinio įrašo, kuriame numeriai būtų priskirti "apytiksliai" ar "per partiją" — kiekvienas numeris turi būti patikimai susietas su vienu pasportu. Kas tai susiedami su ERP- ar atsargų sistema, užtikrina, kad identifikacinis numeris automatiškai eina su kitais produkto duomenimis, užuot jį rankiniu būdu perkopijuojant.

Numerį paversti skaitomą ir grąžintinu per duomenų nešiklį

Unikalus numeris turi egzistuoti ne tik duomenų bazėje, bet ir būti fiziškai randamas batterijavime. Tai atliekama per QR kodą ar panašų duomenų nešiklį, kuris nukreipia į pasportą. Tai, kaip tas kodas tiksliai pasiekia batterijavimą ir kokiems techniniams reikalavimams jis turi atitikti, yra aprašyta kaip QR kodas batterijavimo pasportui patalpintas ant batterijavimo. Bendrovėms, kurios dirba su brūkšniniais kodais ar GS1 struktūromis, yra naudinga apsvarstyti, ar egzistuojanti numeravimo sistema gali atitikti tai, kaip tai yra organizuota GS1 Digital Link pagrindu, kad nebūtų dviejų lygiagretžių numeravimo sistemų.

Atskyrimas tarp batterijavimo numerio ir kitų žymėjimų

Batterijavimas dažnai turi kelis žymėjimus: CE žymėjimą, chemijos žymėjimą, talpos žymėjimą ir taip pat unikalų identifikacijos pasporto numerį. Šie žymėjimai yra vienas šalia kito, bet turi skirtingą funkciją. Kokie lipdai ir žymėjimai tiksliai yra privalomi ir kuo jie skiriasi nuo pasporto numerio, yra paaiškinti batterijavimo etiketavimas ir žymėjimas. Bendrovei, kuri pati sumontuoja arba importuoja batterijavimus, praktiškai svarbu nustatyti aiškų skirtumą tarp šių žymėjimų gamybos proceso nustatymo metu, kad jie vienas kito neperrašytų ar nepainiotų.

Kur tai neveikia praktikoje

Pirmoji situacija, kuri dažnai pasitaiko: importuotojas perima batterijavimus iš kelių gamintojų, kurie kiekvienas naudoja savą vidinę serijos numeraciją. Be pataisos atsiranda dublikuoti numeriai, kai du gamintojai atsitiktinai priskirtų batterijavimui tą patį numerį. Pasportas tada nukreipia į neteisingą batterijavimą arba į kelis batterijavimus iš karto.

Antra situacija: unikalus numeris priskiriamas gamyboje, bet tik vėliau, rankiniu būdu, įvedamas į sistemą, kuri prižiūri pasportus. Jei įvyks klaida perrašant — skaitmenys sukeisti, nulis pamiršta — pasportas nebepriklausys teisingam batterijavimui.

Trečia situacija susidaro, kai baterijos yra iš naujo pakuojamos arba modifikuojamos, pavyzdžiui, kai atskiros ląstelės sujungiamos į naują akumuliatorių paketą lengvam transporto priemonei. Tada ne visada aišku, ar išsaugomas pirminis ląstelės numeris, ar susumuota pakuotė gauna visiškai naują numerį. Be susitarimo šiuo klausimu susidaro pasportai, nurodantys į neteisingą produkto sluoksnį.

Ketvirta situacija: akumuliatorius po pardavimo pakeičiamas pagal garantiją, ir pakaitinei baterijai per klaidą suteikiamas toks pats identifikacinis numeris kaip originaliai. Arba pakaitinė baterija apskritai negauna savo pasporto. Kas tiksliai tai reglamentuoja, aprašyta esant pakaitinė baterija ir jos paties pasportas.

Penkta situacija susidaro, kai įmonė savo numeravimą grindžia seka, kuri buvo sukurta vidinei atsargų administracijai, neatsižvelgiant į reikalavimą, kad numeris turi būti nuolatinis ir unikalus. Kai ta vidinė seka vėliau išvaloma arba iš naujo naudojama — tai atsargų sistemose nutinka gana dažnai — atsiranda rizika, kad numeris, kuris kadaise buvo priskirtas akumuliatoriui, po kelių metų gali būti priskirtas kitam produktui.

Ką galite fiksuoti

Unikalaus identifikacinio numerio struktūros aprašymas: kaip jis sudaromas, kokia seka jam užpildyti yra skirta, ir kaip užtikrinama, kad numeriai nebūtų dubliuojami tarp gamybos linijų, filialų ar tiekėjų.
Apžvalga, kada numeris yra priskirtas gamybos arba importavimo procese, ir kas yra už tai atsakingas.
Sutartis dėl to, kaip identifikacinis numeris perkeliamas į sistemą, kuri valdo pasportą, įskaitant klaidų įvestyje patikrinimą.
Nustatyta taisyklė, kas vyksta su numeriu modifikavus, iš naujo pakuojant arba susumuojant ląsteles į naują paketą.
Pastaba apie pakaitinių baterijų valdymą: ar pakaitinė gauna naują numerį, ir kaip nustatomas ryšys su pradiniu pasportu.
Apžvalga, kur ir kaip šie numeriai saugomi, ypač atsižvelgiant į klausimą kiek laiko akumuliatoriaus pasportas turi likti prieinamas ir kur yra akumuliatoriaus pasporto duomenys internete ir kas juos administruoja.

Tai nėra teisinė konsultacija. Šis puslapis suteikia bendrą informaciją apie reguliavimą, kuriuo remiasi šia platforma. Mes nežinome jūsų situacijos. Jei abejojate dėl savo konkretaus atvejo, konsultuokitės su teisininku ar kompetentinga priežiūros institucija.

Parašyta su AI remiantis aukščiau nurodytais šaltiniais, žmogaus patikrinta 2026-08-22. Ar kažkas negerai? Pranešite — pataisymai gauna prioritetą.