Jak wykazuję udział przetworzonych kobaltu, litu, niklu i ołowiu?
Wykazanie odbywa się poprzez obliczenie na modelkę baterii i fabrykę
Udział kobaltu, litu, niklu i ołowiu pochodzącego z recyklingu wykazuje się poprzez obliczenie ilości danego materiału pochodzącego z odpadów produkcyjnych lub z materiałów użytych (odpadów posprzedażnych), wyrażone w procentach całkowitej ilości kobaltu, litu, niklu lub ołowiu zawartego w materiałach czynnych baterii. Obliczenie to przeprowadza się na modelkę baterii i na fabrykę oraz powtarza się co roku, dzięki czemu liczba ta odzwierciedla średnią produkcji w danym okresie, a nie pojedynczej baterii. Wynik ten powinien być zawarty w dokumentacji technicznej baterii i, gdy cyfrowy paszport baterii dla danego typu baterii staje się obowiązkowy, również w samym paszporcie — aby importer, handlowiec lub użytkownik końcowy mógł znaleźć zawartość bez konieczności oddzielnego kontaktowania się z producentem.
Do jakich baterii i materiałów to się stosuje
Obowiązek ten dotyczy baterii przemysłowych (z wyjątkiem baterii przechowywanych wyłącznie na zewnątrz bez umieszczenia w samym urządzeniu), baterii do pojazdów elektrycznych oraz baterii rozruchu, oświetlenia i zapłonu (baterii SLI), o ile zawierają kobalt, ołów, lit lub nikiel w swoich materiałach czynnych. Baterie do lekkich pojazdów silnikowych, takie jak akumulator e-roweru lub e-hulajnogi, nie należą do tej kategorii — dla tej kategorii artykuł 8 nie przewiduje obowiązku dotyczącego materiału pochodzącego z recyklingu. Ponadto obowiązek dotyczy tylko czterech wymienionych metali; dla innych materiałów w baterii, takich jak miedź lub grafit, artykuł ten nie przewiduje udziału materiału pochodzącego z recyklingu. Osoby, które wątpią, czy określony typ baterii należy do definicji zawartych w rozporządzeniu, mogą znaleźć klasyfikację w samym rozporządzeniu.
Kiedy obowiązek wchodzi w życie
Artykuł 8 obowiązuje na podstawie rosnącego zestawu obowiązków. Od 18 sierpnia 2028 r. dokumentacja techniczna powinna zawierać zawartość kobaltu, ołowiu, litu i niklu pochodzącego z recyklingu — jest to najpierw obowiązek informacyjny, bez określenia minimalnego procentu. Od 18 sierpnia 2031 r. dochodzi do tego minimalny udział: 16% kobaltu, 85% ołowiu, 6% litu i 6% niklu. Od 18 sierpnia 2036 r. te minimalne procenty będą wzrastać do 26% kobaltu, 85% ołowiu, 12% litu i 15% niklu. Do 18 sierpnia 2028 r. artykuł 8 nie przewiduje żadnego obowiązku dotyczącego tych danych; nic jednak nie stoi na przeszkodzie producentowi, aby wcześniej dobrowolnie podać zawartość.
Jak to wygląda w praktyce
Dla importera lub handlowca dostarczającego dane dla paszportu produktu, pierwszym krokiem jest producent: pochodzenie i udział kobaltu, ołowiu, litu i niklu pochodzącego z recyklingu określane są na poziomie fabryki baterii, a nie na poziomie importera lub sprzedawcy. Pierwszy krok to sprawdzenie, czy producent już prowadzi ewidencję tych danych i może je dostarczyć, na przykład poprzez oświadczenie lub certyfikat dla każdego modelu baterii i lokalizacji produkcji. Drugi krok to sprawdzenie, czy dostarczona liczba odpowiada właściwemu okresowi: chodzi o średnią roczną na fabrykę, więc pojedynczy pomiar lub próba sama w sobie nie wystarczają. Trzeci krok to uwzględnienie tych danych podczas kompilacji paszportu, aby dotarły one we właściwym czasie do danych z załącznika XIII. W przypadku baterii, które są już na rynku i będą istotne po 2028 r., praktyczne jest już teraz uzgodnienie dostaw z producentem, aby dokumentacja nie musiała być uzupełniana później.
Podstawa: artykuł 8 i załącznik XIII
Wynika to z artykułu 8 rozporządzenia (UE) 2023/1542 (rozporządzenie w sprawie baterii), które reguluje zawartość materiału pochodzącego z recyklingu: jakie baterie i materiały to dotyczy, jak obliczany jest udział dla każdego modelu baterii i fabryki, oraz jakie procenty i daty się do tego wiążą. Które dane w tej sprawie muszą się pojawić w cyfrowym paszporcie baterii, określone są w załączniku XIII tego samego rozporządzenia — załączniku zawierającym pełną listę obowiązkowych danych paszportu.
Kto już teraz zbiera dane dotyczące baterii objętej artykułem 8, robi dobrze, prosząc producenta o udział recyklingowanego kobaltu, ołowiu, litu i niklu na model baterii i miejsce produkcji, i przechowując te dane wraz z resztą dokumentacji technicznej, aby były dostępne, gdy obowiązek wejdzie w życie dla danego typu baterii.
Na czym to opiera się
- Rozporządzenie (UE) 2023/1542, artykuł 8 (zawartość materiału pochodzącego z recyklingu)
- Rozporządzenie (UE) 2023/1542, załącznik XIII (dane w paszporcie baterii)
Rozporządzenie znajduje się w EUR-Lex. Powołujemy się na każde stwierdzenie; nie musicie nam wierzyć.
Co konkretnie musisz zrobić
Czego się od Ciebie oczekuje
Wymienić udział przetwarzanego kobaltu, litu, niklu i ołowiu
Artykuł 8 rozporządzenia (UE) 2023/1542 (rozporządzenie w sprawie baterii) zobowiązuje do podania procentowego udziału materiału przetwarzanego pochodzącego z odpadów produkcyjnych i odpadów konsumenckich, na baterię lub na model baterii, dla tych czterech substancji. W praktyce przedsiębiorstwa zatrudniającego od 10 do 100 pracowników oznacza to, że musi być dostępna liczba dla każdej substancji, a nie tylko oświadczenie jakościowe typu „zawiera materiał przetwarzany». Kto importuje baterie lub montuje je z ogniw dostawcy, jest dla tej liczby zależny od tego, co ten dostawca może dostarczyć — i dane te muszą być zarejestrowane, zanim pasport baterii zostanie przygotowany.
Utrzymać liczę możliwą do prześledzenia do źródła
Sam procent nie wystarczy, jeśli nie jest jasne, skąd pochodzi. Dane, które muszą pojawić się w paszporcie baterii, są opisane w załączniku XIII rozporządzenia (UE) 2023/1542 (rozporządzenie w sprawie baterii), a udział materiału przetwarzanego jest jedną z pozycji obok innych danych dotyczących materiałów. To natychmiast rodzi pytanie, jak to ma się do danych o materiałach w baterii, które muszą być podane z dokładnością — udział materiału przetwarzanego stanowi uzupełnienie składu materiałów, a nie jego zastąpienie. Oba zestawy danych muszą istnieć obok siebie w paszporcie.
Rozróżnić między odpadami produkcyjnymi i odpadami konsumenckimi
Rozporządzenie mówi o materiale przetwarzanym z odpadów produkcyjnych i z odpadów konsumenckich (postępowanie recyklingowe). Rozróżnienie to jest istotne, ponieważ mówi coś o pochodzeniu materiału: resztki z procesu produkcyjnego to coś innego niż materiał odzyskany z porzuconych baterii. Dla przedsiębiorstwa, które kupuje ogniwa od różnych dostawców, może to oznaczać, że udział może się różnić dla każdego dostawcy i każdej dostawy, a liczba przeciętna nie jest użyteczna bez wyjaśnienia dla jednego konkretnego modelu baterii.
Utrzymać liczbę aktualną dla modelu lub partii produkcyjnej
Ponieważ udział przetwarzanego materiału zależy od danej produkcji, nie jest on stały na całą długość życia linii produktów. To porusza pytanie jak często dane w paszporcie baterii muszą być aktualizowane — zmiana w łańcuchu dostaw lub procentu recyklingu dostawcy może mieć wpływ na liczbę uwzględnianą w bieżącym lub nowym paszporcie.
Gdzie w praktyce coś idzie nie tak
Oszacowanie jest prezentowane jako liczba rzeczywista. Importer otrzymuje od producenta ogniw ogólne twierdzenie marketingowe („30% materiału przetwarzanego») bez specyfikacji dla każdej substancji i przejmuje tę liczbę tak, jakby była to zmierzona wartość dla kobaltu, litu, niklu i ołowiu z osobna.
Liczba nie jest rozdzielona dla każdej substancji. Podany jest jeden procent dla „materiału przetwarzanego» w ogóle, podczas gdy wymóg wymaga udziału dla każdej indywidualnej substancji — kobalt, lit, nikiel i ołów każdy wymaga własnej liczby.
Pochodzenie liczby nie może być już śledzone. Pół roku po przygotowaniu paszportu pytane jest, na czym oparty był procent, i nikt w przedsiębiorstwie nie może już wskazać, jaki dokument, która deklaracja dostawcy lub jaka kalkulacja leżała u podstaw.
Do indywidualnego modelu baterii stosuje się liczę średnią. Handlowiec używa średniej branżowej lub liczby z modelu porównawczego, ponieważ własny dostawca nie może dostarczyć dokładnego procentu dla konkretnej partii.
Zmiany u dostawcy nie są wdrażane w istniejące paszporty. Łańcuch dostaw zmienia się — nowe źródło surowca, inny procent recyklingu — ale już opublikowany pasport nadal wyświetla starą liczbę.
Co można udokumentować
- Deklaracja dostawcy dla każdej substancji, w którym producent ogniw lub dostawca materiałów surowych szczegółowo określa udział materiału pochodzącego z recyklingu dla kobaltu, litu, niklu i ołowiu oddzielnie, w tym wskazanie, czy dotyczy to odpadów produkcyjnych czy odpadów po użytkowaniu.
- Dokument, który zaznacza różnicę między wartością szacunkową a wartością zmierzoną, tak aby podczas kontroli było jasne, która liczba została dostarczona na jakiej podstawie i jaka niepewność się z tym wiąże.
- Powiązanie między wartością procentową a określonym modelem baterii lub partią produkcyjną, tak aby liczba nie stała oddzielnie od partii, do której ma zastosowanie.
- Przegląd tego, kiedy dostawca ostatnio dostarczył liczbę, jako podstawa do oceny, czy aktualizacja jest potrzebna przy nowej dostawie lub zmianie umowy.
- Dokumentacja, w której udział materiału pochodzącego z recyklingu jest powiązany z szerszym składem materiałów, tak aby te dwa dane — które oddzielnie, ale jednak ze sobą powiązane znajdują się w załączniku XIII Rozporządzenia (UE) 2023/1542 (rozporządzenie o bateriach) — nie trafiały oddzielnie do różnych systemów.
- Szablon zapytania do dostawcyaby w przypadku każdego nowego podwykonawcy lub partii ogniw zadawać te same pytania dotyczące pochodzenia, metody pomiaru i wartości procentowej, tak aby dane pozostawały ze sobą porównywalne.
Jeśli ktoś zastanawia się, jak ta wartość procentowa ma się do innych obowiązkowych danych w paszporcie, takich jak dane dotyczące wydajności i trwałości, które są obowiązkowe lub szersze pytanie jakie dokładnie dane muszą znaleźć się w paszporcie bateriirozsądnie jest nie traktować udziału materiału pochodzącego z recyklingu jako izolowanej liczby, ale jako części dokumentacji obejmującej całą historię pochodzenia materiałów baterii.
Nie jest to porada prawna. Ta strona zawiera ogólne informacje o przepisach, z którymi wiąże się ta platforma. Nie znamy Waszej sytuacji. W razie wątpliwości dotyczących Waszej sprawy skonsultujcie się z prawnikiem lub właściwym organem nadzoru.
Napisane przy pomocy AI na podstawie powyższych źródeł, sprawdzone przez człowieka dnia 2026-08-22. Coś jest nie tak? Dajcie nam znać — poprawki mają priorytet.