Cum demonstrez ponderea cobaltului, litiului, nicelului și plumbului reciclat?

Demonstrarea se face printr-un calcul per model de baterie și fabrică

Ponderea cobaltului, litiului, nichelului și plumbului reciclat se demonstrează printr-un calcul al cantității de material respectiv provenind din deșeuri de producție sau din material utilizat (deșeuri post-consum), exprimată ca procent din totalul cobaltului, litiului, nichelului sau plumbului prezent în materialele active ale bateriei. Acest calcul se efectuează per model de baterie și per fabrică, și se repetă anual, astfel încât cifra să reprezinte o medie a producției din perioada respectivă și nu a unei singure baterii. Rezultatul aparține documentației tehnice a bateriei și, odată ce pasaportul digital al bateriei pentru tipul de baterie respectiv devine obligatoriu, și în acel pasaport însuși — astfel încât un importator, comerciant sau utilizator final să poată găsi conținutul fără a trebui să contacteze separat fabricantul.

Pentru care baterii și materiale se aplică

Această obligație se aplică bateriilor industriale (cu excepția bateriilor care sunt stocate exclusiv în exterior fără a fi integrate în dispozitiv însuși), bateriilor pentru vehicule electrice și bateriilor de pornire, iluminare și aprindere (baterii SLI), în măsura în care conțin cobalt, plumb, litiu sau nichel în materialele lor active. Bateriile pentru vehicule ușoare de transport, cum ar fi acumulatorul unei biciclete electrice sau al unui scuter în comun, nu se încadrează aici — pentru această categorie, articolul 8 nu descrie nicio obligație privind materialul reciclat. De asemenea, obligația se aplică doar la cele patru metale menționate; pentru alte materiale din baterie, cum ar fi cuprul sau grafitul, acest articol nu prescrie nicio pondere a materialului reciclat. Cei care se întreabă dacă un anumit tip de baterie se încadrează în definițiile din regulament vor găsi clasificarea în regulament însuși.

De când intră în vigoare obligația

Articolul 8 funcționează cu o serie de obligații progresive. De la 18 august 2028, documentația tehnică trebuie să menționing conținutul de cobalt, plumb, litiu și nichel reciclat — aceasta este inițial o obligație de informare, fără ca un procent minim să fie prescris deja. De la 18 august 2031 vine o pondere minimă: 16% pentru cobalt, 85% pentru plumb, 6% pentru litiu și 6% pentru nichel. De la 18 august 2036, aceste procente minime cresc în continuare, la 26% pentru cobalt, 85% pentru plumb, 12% pentru litiu și 15% pentru nichel. Până la 18 august 2028, articolul 8 nu descrie nicio obligație privind aceste date; nimic nu-i împiedică pe fabricanți, totuși, să menționing conținutul și mai devreme, pe bază voluntară.

Cum se abordează aceasta în practică

Pentru un importator sau comerciant care furnizează datele pentru pasaportul produsului, aceasta începe cu fabricantul: originea și ponderea cobaltului, plumbului, litiului și nichelului reciclat sunt stabilite la nivelul fabricii de baterii, nu la nivelul importatorului sau vânzătorului. Primul pas este să se verifice dacă fabricantul ține deja evidența acestor date și poate să le furnizeze, de exemplu printr-o declarație sau certificat per model de baterie și locație de producție. Al doilea pas este să se verifice dacă cifra furnizată corespunde perioadei corecte: este vorba de o medie anuală per fabrică, deci o singură măsurare sau eșantionare nu este suficientă în sine. Al treilea pas este să se facă ca aceste date să fie incluse în alcătuirea pasaportului, astfel încât să ajungă la locul potrivit cu datele din anexa XIII. Pentru bateriile care vin pe piață acum și sunt relevante și după 2028, este practic să se convină această furnizare cu fabricantul acum, astfel încât documentația să nu trebuie completată ulterior.

Baza: articolul 8 și anexa XIII

Aceasta rezultă din articolul 8 al Regulamentului (UE) 2023/1542 (regulamentul privind bateriile), care reglementează conținutul materialului reciclat: care sunt bateriile și materialele în cauză, cum se calculează ponderea per model de baterie și fabrică, și ce procente și date sunt asociate. Ce date privind aceasta trebuie să apară specific în pașaportul digital al bateriei este stabilit în anexa XIII la același regulament — anexa care conține lista completă a datelor obligatorii ale pașaportului.

Oricine colectează deja date pentru o baterie care se încadrează în articolul 8 ar trebui să contacteze producătorul pentru a afla ponderea cobaltului, plumbului, litiului și nichelului reciclat per model de baterie și locație de producție, și să conserve acele date împreună cu restul documentației tehnice, astfel încât să fie gata de când obligația pentru tipul de baterie respectiv intră în vigoare.

Pe ce se bazează aceasta

Verorderea în sine se găsește pe EUR-Lex. Facem referință la fiecare afirmație; nu trebuie să ne credeți.

Ce trebuie să faceți concret

Ce se așteaptă de la dumneavoastră

Indicați ponderea cobaltului, litiului, nichelului și plumbului reciclat

Articolul 8 din Regulamentul (UE) 2023/1542 (regulamentul privind bateriile) impune mențiunea procentului de material reciclat provenit din deșeuri de producție și consum, pe baterie sau pe model de baterie, pentru aceste patru substanțe. Pentru o întreprindere cu 10 până la 100 de angajați, aceasta înseamnă în practică că trebuie să fie disponibil un cifru per substanță, nu doar o afirmație calitativă precum "conține material reciclat". Cine importă baterii sau le asamblează din celule de la un furnizor este dependent de acest cifru de ceea ce acel furnizor poate furniza — și această informație trebuie să fie documentată înainte ca pasaportul bateriei să fie elaborat.

Mențineți cifrul urmărabil către o sursă

Un procent singur nu este suficient dacă nu este clar de unde provine. Datele care trebuie să apară în pasaportul bateriei sunt descrise în anexa XIII din Regulamentul (UE) 2023/1542 (regulamentul privind bateriile), iar ponderea materialului reciclat este una dintre posturile alături de alte date privind materialele. Aceasta ridică imediat întrebarea cum se raportează la datele privind materialele dintr-o baterie care trebuie să fie specificate exact — ponderea materialului reciclat este un complement la compoziția materialelor, nu o înlocuire a acesteia. Ambele date trebuie să coexiste în pasaport.

Să se facă distincția între deșeurile de producție și deșeurile din consum

Regulamentul se referă la material reciclat din deșeuri de producție și din deșeuri din consum (reciclat post-consum). Această distincție este relevantă pentru că spune ceva despre proveniența materialului: resturile dintr-un proces de producție sunt altceva decât materialul recuperat din baterii uzate. Pentru o întreprindere care cumpără celule de la diferiți furnizori, aceasta poate înseamna că ponderea poate diferi per furnizor și per livrare, iar un cifru mediu nu este utilizabil fără explicație pentru un model specific de baterie.

Mențineți cifrul actualizat per model sau lot de producție

Deoarece ponderea materialului reciclat depinde de producția respectivă, nu este fixă pentru întreaga durată de viață a unei linii de produs. Aceasta ridică întrebarea cât de des trebuie actualizate datele din pasaportul bateriei — o schimbare în lanțul de aprovizionare sau în procentul de reciclare al unui furnizor poate avea implicații pentru cifrul care este inclus într-un pasaport în curs sau nou.

Unde se greșește în practică

O estimare este prezentată ca un cifru greu. Un importeur primește de la producătorul de celule o afirmație de marketing generală ("30% material reciclat") fără specificație subiacentă per substanță și preia acel cifru ca și cum ar fi o valoare măsurată pentru cobalt, litiu, nichel și plumb separat.

Cifrul nu este dezagregatper substanță. Se menționează un procent pentru "material reciclat" în general, în timp ce obligația cere o pondere pentru fiecare substanță individuală — cobaltul, litiul, nichelul și plumbul au fiecare nevoie de propriul cifru.

Proveniența cifrului nu mai poate fi urmărită. O jumătate de an după elaborarea pasaportului se pune întrebarea pe baza căruia a fost calculat procentul, iar nimeni din întreprindere nu mai poate indica documentul, declarația furnizorului sau calculul care stau la bază.

Un cifru mediu se aplică unui model individual de baterie. Un comerciant utilizează o medie a sectorului sau un cifru de la un model similar, deoarece propriul furnizor nu poate furniza un procent exact pentru lotul specific.

Schimbările la furnizor nu sunt implementate în pasapoartele existente. Lanțul de aprovizionare se schimbă — o nouă sursă de materii prime, un procent diferit de reciclare — dar pasaportul deja publicat continuă să afișeze cifrul vechi.

Ce puteți documenta

O declarație de furnizor per substanță, în care producătorul de celule sau furnizorul de materii prime specifică separat proporția materialului reciclat pentru cobalt, litiu, nichel și plumb, inclusiv o indicație a faptului dacă se referă la deșeuri de producție sau deșeuri din consum.
Un document care marchează diferența dintre estimare și valoarea măsurată, astfel încât la o verificare să fie clar ce cifră pe ce bază a fost furnizată și ce incertitudine o însoțește.
O legătură între procentaj și un model de baterie specific sau lot de producție, astfel încât o cifră să nu fie izolată din lotul căruia îi este aplicabilă.
Un rezumat al momentului în care un furnizor a furnizat ultima dată o cifră, ca bază pentru evaluarea dacă o actualizare este necesară la o livrare nouă sau o modificare a contractului.
Un dosar în care proporția materialului reciclat este legată de compoziția materială mai largă, astfel încât aceste două date — care sunt separate dar totuși corelate în anexa XIII a Regulamentului (UE) 2023/1542 (regulamentul privind bateriile) — să nu ajungă separate una de alta în sisteme diferite.
Un șablon pentru întrebarea furnizorului, pentru a pune aceleași întrebări fiecărui furnizor subcontractant nou sau lot de celule cu privire la provenință, metodă de măsurare și procentaj, astfel încât datele să rămână comparabile între ele.

Cine se întreabă cum se situează acest procentaj în raport cu alte date obligatorii în pasaport, cum ar fi datele de performanță și durabilitate care sunt obligatorii sau întrebarea mai largă ce date trebuie exact să figurat în pasaportul de baterie, ar trebui să trateze proporția materialului reciclat nu ca o cifră izolată, ci ca parte a unui dosar care acoperă întreaga proveniență a materialelor bateriei.

Aceasta nu este sfat juridic. Această pagină oferă informații generale despre reglementarea la care se referă platforma aceasta. Nu cunoaștem situația dvs. Dacă aveți îndoieli cu privire la cazul dvs., consultați un jurist sau autoritatea de supraveghere competentă.

Scris cu AI pe baza surselor de mai sus, verificat de om pe 2026-08-22. Ceva nu este în regulă? Anunțați-ne — corecțiile primesc prioritate.