Co se stane, když nemám pas baterie?

Bez pasu: není prokazatelná shoda

Baterie bez digitálního produktového pasu nesplňuje požadavky, které nařízení o bateriích stanovuje pro uvedení na trh. To se netýká pouze samotné baterie, ale celého jejího průběhu: prodeje, distribuce a zpřístupnění uživateli. Nařízení považuje absenci pasu za formu neshody, srovnatelnou s dalšími případy, kdy výrobek nesplňuje stanovené požadavky. Účastníci trhu — výrobci, dovozci a distributoři — mohou být za to odpovídající národnímu orgánu dohledu na trhu. Co se v praxi stane, závisí na tom, jak tento orgán postupuje, ale samo nařízení stanovuje rámec: nápravná opatření a tam, kde to členské státy vyplnily, sankce.

Pro které baterie to platí a pro které ještě ne

Povinnost mít digitální produktový pas platí pro kategorie baterií, které nařízení určuje: baterie pro elektrická vozidla, baterie pro lehká vozidla (např. e-kola a skútry) a průmyslové baterie nad 2 kWh. Pro tyto kategorie platí ustanovení o neshodě a nápravných opatřeních z článků 79 až 84 nařízení (EU) 2023/1542. Baterie, které spadají mimo tyto kategorie — například malé přenosné baterie — se řídí jinými požadavky a na tyto povinnosti pasu se nevztahují. Důležitý je také rozdíl mezi "nemít pas" a "mít pas s chybami v něm": obojí může vést k nápravným opatřením, ale nařízení rozlišuje situace, kdy baterie představuje riziko, od situací, kdy jde pouze o административní nesouladnost. Toto rozlišení také určuje, jaký nástroj orgán dohledu použije.

Od 18. února 2027 povinnost platí, do té doby ne

Povinnost mít digitální produktový pas bude platit od 18. února 2027, jak je stanoveno v článku 77 nařízení o bateriích. Do tohoto data neexistuje právní povinnost mít pas a nemůže tedy být řeč o neshodě v tomto konkrétním bodě. To neznamená, že do té doby není co dělat: sestavení pasu, shromáždění správných údajů od výrobce nebo dodavatele a nastavení datové nosiče s QR kódem trvá čas a ten běží už nyní. Co se přesně stane po 18. únoru 2027 při absenci pasu — který orgán dohledu bude jednat, s jakým opatřením, v jakých lhůtách — není v samotném nařízení detailně uvedeno; částečně se to vyplňuje tím, jak si členské státy zorganizovaly svůj dohled na trhu a režim sankcí.

Co to znamená pro ty, kteří nyní uvedou baterii na trh nebo ji teď budou uvádět

Pro dovozce, obchodníka s bateriemi nebo výrobce strojů, který uvádí na trh baterie o kapacitě nad 2 kWh, baterie pro elektrokola nebo koloběžky, je prvním krokem ověřit, zda produkt spadá do jedné z určených kategorií. Pokud je tomu tak, druhým krokem je zmapovat, která data jsou již dostupná u výrobce nebo ve vlastní organizaci a která stále chybějí. Třetím krokem je skutečné sestavení a hosting pasportu, včetně QR datového nosiče, který bude připojen k produktu nebo balení — jedná se o proces, který není vyřešen během jednoho dne, zvláště pak při velkém sortimentu nebo závislosti na datech ze zahraničí. Kdo s tím čeká až těsně před 18. únorem 2027, riskuje, že čas na přípravu nebude dostatečný v okamžiku, kdy se povinnost projeví. Pro ty, kdo jednají již před tímto datem, neplatí pokuta ani sankce v tomto bodě, ale kdo čeká až po tomto datu, riskuje, že baterie bez pasportu bude označena jako nekonformní, s důsledky, které články 79 až 84 s tím spojují — od nutnosti dodat chybějící informace až po další opravné opatření, pokud se tak rozhodne orgán dohledu.

Právní základ: články 79–84 a článek 93 nařízení

Ustanovení o tom, co se stane v případě nekonformity, jsou obsažena v článcích 79 až 84 Nařízení (EU) 2023/1542. Tyto články popisují, jak se zachází s bateriemi, které představují riziko, s nekonformními bateriemi obecně a která opravná opatření s tím souvisí — od nechání upravit dokumentaci až po stažení produktů z trhu. Článek 93 téhož nařízení upravuje sankce: stanovuje, že členské státy musí stanovit pravidla pro sankce v případě porušení nařízení a že tyto sankce musí být účinné, přiměřené a odrazující. Nařízení tedy stanovuje rámec, ale konkrétní naplnění — jaká částka, jaký postup, která instituce — se liší podle členského státu a není v samotném nařízení popsáno.

Kdo chce ověřit, zda konkrétní produkt podléhá povinnosti pasportu, může nejlépe postupovat podle kategorií a prahových hodnot z vlastního nařízení a v případě pochybností si přečíst oficiální znění článků 77 a 79 až 84. Pro ty, kdo se chcete začít připravovat již nyní: zmapování toho, která data jsou již k dispozici a která je ještě třeba vyžádat od výrobce nebo dovozce, je krok, který lze učinit hned teď, bez ohledu na to, jak bude dohled vypadat.