batpas.eu

Hvad spørger en tilsynsmyndighed om under en batterikontrol?

Dokumenter, tekniske data og nogle gange en fysisk kontrol

En tilsynsmyndighed anmoder ved en kontrol først og fremmest om de dokumenter, der viser, at et batteri opfylder kravene i batteriforordningen: EU-overensstemmelseserklæringen, det tekniske dossier, oplysninger om producenten eller importøren, og — for batterier, hvor dette er relevant — det digitale produktpas med den tilhørende QR-kode. Forordning (EU) 2019/1020 giver tilsynsmyndigheden bemyndigelse til at anmode om denne dokumentation hos producenten, importøren eller distributøren, og til at anmode om supplerende oplysninger, hvis det første sæt dokumenter ikke giver et fuldstændigt billede. Ud over dokumentkontrol kan en tilsynsmyndighed også foretage fysisk kontrol: anmode om et batteri eller en stikprøve heraf, inspicere det eller få det testet i et laboratorium for at kontrollere, om praksis stemmer overens med det, der står på papir. Hvilke af disse skridt, der finder sted, afhænger af batteritype, den risiko, som tilsynsmyndigheden vurderer, og grunden til, at en kontrol påbegyndes — en rutinekontrol forløber anderledes end en kontrol som følge af en klage eller en hændelse.

For hvem dette gælder, og for hvem det ikke gør

Disse beføjelser gælder for økonomiske operatører i batterikæden: producenter, importører, bemyndigede repræsentanter og distributører, sådan som batteriforordningen angiver dem. En importør af e-bikes eller scootere, der bringer batterier på EU-markedet, hører således herunder, ligesom en batterihandel, der køber og videresælger batterier. En tilsynsmyndighed retter sig i praksis ofte først til den part, der som første er ansvarlig for markedsføringen — normalt producenten eller importøren — men Forordning (EU) 2019/1020 gør det også muligt at henvende sig til distributører, for eksempel hvis producenten er etableret uden for EU og ikke er direkte tilgængelig. Dette handler ikke om kontroller hos slutbrugeren eller forbrugeren: denne ligger uden for denne ordning. Det handler heller ikke om andre produktregler, der ikke er i batteriforordningen eller markedskontrolforordningen, såsom skattekontroller eller kontroller på grundlag af andre CE-direktiver.

Fra hvornår dette gælder

Forpligtelserne i batteriforordningen er blevet indført i faser, og det digitale produktpas bliver obligatorisk fra 18. februar 2027. Markedskontrolbeføjelserne i Forordning (EU) 2019/1020 gælder desuden allerede: en tilsynsmyndighed kan nu allerede kontrollere overholdelsen af de krav, der i øjeblikket er gældende, og vil efter 18. februar 2027 også inddrage produktpasset i kontrollen. Indtil denne dato forbliver kontrollen rettet mod de krav, der allerede gælder, såsom mærkning, CE-mærkning og den dokumentation, der ligger til grund herfor. En præcis dato for, hvornår håndhævelsen specifikt på passet påbegyndes, er ikke fastsat særskilt — selve forpligtelsen træder i kraft den 18. februar 2027, og tilsyn hermed følger fra dette tidspunkt.

Hvordan dette håndteres i praksis

Den, der bliver omfattet af en kontrol, skal først undersøge, hvilke dokumenter der allerede er til stede: overensstemmelseserklæringen, det tekniske dossier, og — hvis passet allerede er obligatorisk — linket til det digitale produktpas og de underliggende data. Herefter er det vigtigt at kontrollere, om disse dokumenter er aktuelle og stemmer overens med de batterier, der faktisk er blevet markedsført, for en tilsynsmyndighed sammenligner papir med praksis. Dernæst er det vigtigt at vide, hvem i kæden der har hvilket ansvar: en importør, der får passet udarbejdet af en tredjemand, forbliver selv den part, som tilsynsmyndigheden henvender sig til, så de underliggende data skal være gennemskuelige for denne importør, selv om hostingen finder sted andetsteds. Endelig er det praktisk at fastlægge inden for egen organisation, hvem der behandler en anmodning fra en tilsynsmyndighed, og inden for hvilken frist dokumentation kan leveres, for Forordning (EU) 2019/1020 giver tilsynsmyndigheden mulighed for at fastsætte en sådan frist.

Grundlaget: artikler 79 til 84

Disse beføjelser og forpligtelser følger af Forordning (EU) 2023/1542, artikler 79 til og med 84, som handler om batterier, der udgør en risiko, manglende overensstemmelse og de korrigerende foranstaltninger, som kan følge heraf. De generelle beføjelser for en tilsynsmyndighed til at anmode om dokumenter og oplysninger, udføre fysiske og laboratoriekontroller samt kræve korrigerende foranstaltninger, fremgår af Forordning (EU) 2019/1020, som gælder for marktilsyn og produkters overensstemmelse i bredere forstand. Tilsammen fastlægger disse to forordninger, hvad en tilsynsmyndighed må anmode om, og hvad der sker, hvis en batteri ikke opfylder kravene.

Den, der ønsker at kontrollere, hvilke dokumenter der er nødvendige for et specifikt batteri, konsulterer teksten i Forordning (EU) 2023/1542, artikler 79 til og med 84, og Forordning (EU) 2019/1020 via linkene nedenfor, eller kontrollerer — hvis batpas.eu udarbejder produktpasset for det pågældende batteri — hvilke oplysninger, der allerede er registreret der, og hvilken supplerende dokumentation, der i øvrigt skal være tilgængelig.

Grundlag for dette

Forordningen selv findes på EUR-Lex. Vi giver referencen til hver påstand; du skal ikke bare tro os.

Hvad du konkret skal gøre

Hvad der forventes af dig

En kontrol fra markedstilsynsmyndighederne forløber ikke tilfældigt. Forordning (EU) 2019/1020 (markedstilsyn og produktkonformitet) giver tilsynsmyndigheden et fast sæt af beføjelser, og Forordning (EU) 2023/1542, artikler 79 til 84, regulerer specifikt, hvad der sker, når et batteri ikke opfylder kravene, eller udgør en risiko. For en virksomhed, der importerer, handler med eller arbejder batterier ind i egne produkter, betyder det i praksis et antal tilbagevendende forpligtelser.

Kunne vise dokumentation efter anmodning

Tilsynsmyndigheden kan anmode om den tekniske dokumentation, overensstemmelseserklæring og de data, der skal være i batteripasset. For en virksomhed af en vis størrelse betyder det, at disse dokumenter ikke må ligge spredt hos forskellige medarbejdere eller leverandører, men skal kunne findes ét sted — helst knyttet til batteritypen eller partiet, som kontrollen vedrører. Hvis man stadig skal udrede, hvilke skridt der er nødvendige, finder man et overblik på hvordan tackler jeg batteripasset trin for trin?.

Kunne påvise oprindelse og ansvarlig part

Markedstilsyn handler i høj grad om sporbarhed: hvem har bragt batteriet på markedet, og hvem er ansvarlig. En virksomhed må kunne angive, fra hvilken fabrikant eller importør en partie stammer, og hvilke aftaler der er fastlagt derom. Dette har særlig betydning for batterier, der allerede har været på lageret i længere tid; for den situation findes der et særskilt overblik på hvad gør jeg med batterier, der allerede ligger på lageret?.

Medvirke til undersøgelse og fremskaffe prøver

Tilsynsmyndigheden kan på grundlag af Forordning (EU) 2019/1020 anmode om prøver eller nærmere oplysninger om en bestemt type eller partie. Det kræver af en virksomhed, at der er en person, som genkender denne anmodning, ved, hvor den pågældende partie befinder sig, og som ikke selv skal bedømme, om anmodningen er berettiget — det er ikke virksomhedens rolle på det tidspunkt.

Kunne gennemføre korrigerende foranstaltninger

Når det viser sig, at et batteri ikke er i overensstemmelse, fastsætter artikler 79 til 84 i Forordning (EU) 2023/1542 korrigerende foranstaltninger: ændring, markedsfjernelse eller tilbagekaldelse. En virksomhed med 10 til 100 medarbejdere har typisk ikke daglige rutiner for dette, hvilket udgør en risiko for, at ingen ved, hvem der skal tackle det, når det opstår. Hvad en sådan foranstaltning betyder i praksis, er beskrevet på hvad gør jeg, hvis et batteri skal tilbagekaldes?.

Kunne påvise, at passet fungerer som beregnet

En tilsynsmyndighed kan også teste, om QR-databæreren faktisk fører til de rigtige, aktuelle data. Et pas, der eksisterer, men ikke linker korrekt, eller som henviser til forældet information, er i praksis lige så problematisk som et manglende pas. Test før et pas går live, forhindrer, at dette kommer frem under en kontrol; se hvordan kontrollerer jeg, at mit batteripasport fungerer korrekt, før jeg går live.

Hvor det går galt i praksis

En række situationer går igen hos virksomheder, som får en kontrol.

Den tekniske dokumentation findes, men er spredt over en udenlandsk leverandør, en gammel e-mail-udveksling og en løs Excel-fil. Når tilsynsmyndigheden anmoder om indsigt, tager det længere tid end ønskeligt at udrede — ikke fordi informationen mangler, men fordi ingen ved præcist, hvor den er.

En anden tilbagevendende situation: batteriet er brugt eller ombygget, og virksomheden går fejlagtigt ud fra, at pasporthpligten ikke gælder for det. Om det gør eller ikke gør, afhænger af den præcise situation for produktet; en forklaring findes på gælder batteripasset også for brugte eller ombyggede batterier?.

En tredje situation gælder for mindre importører, der antager, at reglerne først og fremmest gælder for store partier, og ikke for et oplag på nogle få hundrede enheder. Denne antagelse fortjener også en særskilt kontrol, som findes på kan jeg lave et batteripasport, selvom jeg kun sælger et par hundrede stykker.

En fjerde situation: QR-koden på batteriet peger på en side, der er knyttet til en tidligere version af produktet, fordi en opdatering af passet ikke er gennemført efter en teknisk ændring. Ved en kontrol registreres dette hurtigere end inden for egen organisation.

En femte situation opstår, når et batteri får et andet liv inden for et andet anvendelsesområde, uden at det er fastslået, hvem der fra da af er ansvarlig for passetets data. Hvad der skal ordnes i den forbindelse, fremgår af hvad skal jeg ordne, hvis jeg giver et batteri et andet liv?.

Hvad du kan fastlægge

  • En oversigt pr. batteritypen eller batch over tilhørende teknisk dokumentation og overensstemmelseserklæring med en fast placering inden for organisationen.
  • Kontaktoplysningerne og aftaler med fabrikanten eller importøren, der er ansvarlig for de underliggende produktoplysninger.
  • En intern instruks om, hvem der behandler en anmodning fra en tilsynsmyndighed, og hvilke trin der derefter følger.
  • En testlog, hvor det er dokumenteret, hvornår og hvordan QR-databæreren for et batteripas er kontrolleret, før den blev taget i brug.
  • En procedure for opdatering af passetets data ved ændringer i produktet, inkl. hvem der er ansvarlig derfor.
  • En oversigt over batterier, der allerede lå på lager før kravet, med en bemærkning om status for hver batch.
  • Aftaler om indsamling og tilbagetagen, for så vidt som disse oplysninger er en del af passet eller relevant ved en korrigerende foranstaltning; se også hvordan ordner jeg indsamling og tilbagetagen af batterier?.

Dette er ikke juridisk rådgivning. Denne side giver generel information om den regulering, som denne platform handler om. Vi kender ikke din situation. Hvis du er i tvivl om dit eget tilfælde, skal du konsultere en jurist eller den kompetente tilsynsmyndighed.

Skrevet med AI på baggrund af kilderne ovenfor, kontrolleret af menneske på 2026-08-22. Passer der noget ikke? Giv os besked — rettelser får prioritet.