Que demande un responsable du contrôle lors d'une inspection de batteries?

Documents, données techniques et parfois un contrôle physique

Un organisme de surveillance demande lors d'un contrôle en premier lieu les documents prouvant qu'une batterie satisfait aux exigences du règlement sur les batteries : la déclaration de conformité UE, le dossier technique, les données relatives au fabricant ou à l'importateur, et — pour les batteries concernées — le passeport numérique du produit avec le code QR correspondant. Le règlement (UE) 2019/1020 confère à l'organisme de surveillance le pouvoir de demander cette documentation au fabricant, à l'importateur ou au distributeur, et de demander des informations supplémentaires si la première série de documents ne donne pas une image complète. Au-delà du contrôle documentaire, un organisme de surveillance peut également effectuer un contrôle physique : demander une batterie, ou un échantillon de celle-ci, l'inspecter ou la faire tester en laboratoire pour vérifier que la pratique correspond à ce qui est écrit sur papier. Les étapes qui se produisent dépendent du type de batterie, du risque estimé par l'organisme de surveillance et de la raison pour laquelle un contrôle est lancé — un contrôle de routine se déroule différemment d'un contrôle suite à une plainte ou un incident.

Pour qui cela s'applique, et pour qui cela ne s'applique pas

Ces pouvoirs s'appliquent aux opérateurs économiques dans la chaîne des batteries : fabricants, importateurs, mandataires et distributeurs, comme le règlement sur les batteries l'indique. Un importateur de vélos électriques ou de scooters qui met des batteries sur le marché de l'UE relève donc de cette catégorie, tout comme un commerce de batteries qui achète et revend des batteries. Un organisme de surveillance s'adresse en pratique souvent d'abord à la partie responsable de la mise sur le marché — généralement le fabricant ou l'importateur — mais le règlement (UE) 2019/1020 rend également possible de s'adresser aux distributeurs, par exemple si le fabricant est établi en dehors de l'UE et n'est pas directement accessible. Cela ne concerne pas les contrôles chez l'utilisateur final ou le consommateur : celui-ci est en dehors de ce régime. Il ne s'agit pas non plus d'autres règles de produits qui ne figurent pas dans le règlement sur les batteries ou le règlement sur la surveillance du marché, comme les contrôles fiscaux ou les contrôles en vertu d'autres directives CE.

À partir de quand cela s'applique

Les obligations du règlement sur les batteries ont été introduites de manière échelonnée, et le passeport numérique du produit devient obligatoire à partir du 18 février 2027. Les pouvoirs de surveillance du marché en vertu du règlement (UE) 2019/1020 s'appliquent en outre déjà : un organisme de surveillance peut dès maintenant contrôler le respect des exigences actuellement en vigueur, et à partir du 18 février 2027, il intègrera également le passeport du produit dans le contrôle. Jusqu'à cette date, le contrôle reste axé sur les exigences déjà en vigueur, telles que l'étiquetage, le marquage CE et la documentation qui en est la base. Aucune date précise pour le moment où l'application spécifique du passeport commencera n'est fixée séparément — l'obligation elle-même entre en vigueur le 18 février 2027, et la surveillance s'y applique à partir de ce moment.

Comment cela fonctionne en pratique

Celui qui reçoit un avis de contrôle vérifie d'abord quels documents sont déjà disponibles : la déclaration de conformité, le dossier technique, et — si le passeport est déjà obligatoire — le lien vers le passeport numérique du produit et les données sous-jacentes. Il s'agit ensuite de vérifier que ces documents sont à jour et correspondent aux batteries effectivement mises sur le marché, car un organisme de surveillance compare le papier à la pratique. Il est ensuite important de savoir qui dans la chaîne assume quelle responsabilité : un importateur qui fait assembler le passeport par un tiers reste la partie qu'un organisme de surveillance adresse, donc les données sous-jacentes doivent être transparentes pour cet importateur, même si l'hébergement a lieu ailleurs. Enfin, il est pratique de documenter au sein de sa propre organisation qui traite une demande d'un organisme de surveillance et dans quel délai la documentation peut être fournie, car le règlement (UE) 2019/1020 donne à l'organisme de surveillance la possibilité de fixer un délai pour cela.

Les bases : articles 79 à 84

Ces compétences et obligations découlent du Règlement (UE) 2023/1542, articles 79 à 84, qui traitent des batteries présentant un risque, du non-conformité et des mesures correctives qui peuvent en découler. Les compétences générales d'une autorité de surveillance pour demander des documents et des informations, effectuer des contrôles physiques et en laboratoire et exiger des mesures correctives, sont énoncées dans le Règlement (UE) 2019/1020, qui s'applique à la surveillance du marché et à la conformité des produits au sens large. Ensemble, ces deux règlements déterminent ce qu'une autorité de surveillance peut demander et ce qui se passe si une batterie s'avère ne pas respecter les exigences.

Quiconque souhaite vérifier quels documents sont nécessaires pour une batterie spécifique consulte le texte du Règlement (UE) 2023/1542, articles 79 à 84, et du Règlement (UE) 2019/1020 via les liens ci-dessous, ou vérifie — si batpas.eu élabore la fiche d'information du produit pour cette batterie — quelles données y ont déjà été enregistrées et quelle documentation supplémentaire doit en outre rester disponible.

Sur la base de quoi

Le règlement lui-même se trouve sur EUR-Lex. Nous faisons référence pour chaque affirmation ; vous n'avez pas besoin de nous croire.

Ce que vous devez concrètement faire

Ce qu'on attend de vous

Un contrôle par l'autorité chargée de la surveillance du marché ne se déroule pas au hasard. Le Règlement (UE) 2019/1020 (surveillance du marché et conformité des produits) confère à l'autorité chargée de la surveillance du marché un ensemble fixe de pouvoirs, et le Règlement (UE) 2023/1542, articles 79 à 84, régit spécifiquement ce qui se passe dès qu'une batterie ne satisfait pas aux exigences ou présente un risque. Pour une entreprise qui importe, commercialise ou intègre des batteries dans ses propres produits, cela se traduit en pratique par un certain nombre d'obligations récurrentes.

Pouvoir présenter la documentation sur demande

L'autorité chargée de la surveillance du marché peut demander la documentation technique, la déclaration de conformité et les données qui doivent figurer dans la fiche d'information sur la batterie. Pour une entreprise de certaine taille, cela signifie que ces documents ne doivent pas être dispersés entre différents employés ou fournisseurs, mais doivent être localisables en un seul endroit — de préférence liés au modèle de batterie ou au lot visé par le contrôle. Pour ceux qui doivent encore déterminer les étapes nécessaires, vous trouverez un aperçu dans comment mettre en place le passeport batterique étape par étape ?.

Pouvoir identifier l'origine et la partie responsable

La surveillance du marché repose en grande partie sur la traçabilité : qui a mis la batterie sur le marché et qui est responsable. Une entreprise doit pouvoir indiquer de quel fabricant ou importateur provient un lot et quels arrangements ont été convenus à ce sujet. Cela s'applique particulièrement aux batteries qui figurent depuis longtemps à l'assortiment ; pour cette situation, il existe un aperçu séparé sur que dois-je faire avec les batteries déjà en stock ?.

Coopérer aux enquêtes et fournir des échantillons

L'autorité chargée de la surveillance du marché peut, en vertu du Règlement (UE) 2019/1020, demander des échantillons ou des informations supplémentaires sur un modèle ou un lot spécifique. Cela oblige une entreprise à avoir quelqu'un qui reconnaît cette demande, sait où se trouve le lot concerné, et qui n'a pas à juger lui-même si la demande est justifiée — ce n'est pas le rôle de l'entreprise à ce moment.

Pouvoir exécuter des mesures correctives

Lorsqu'une batterie s'avère non conforme, les articles 79 à 84 du Règlement (UE) 2023/1542 prévoient des mesures correctives : correction, retrait du marché ou rappel. Une entreprise de 10 à 100 employés n'a généralement pas de routine quotidienne pour cela, ce qui crée le risque que personne ne sache qui s'en charge lorsque cela se produit. Ce qu'une telle mesure implique en pratique est décrit sur que dois-je faire si une batterie doit être rappelée ?.

Pouvoir démontrer que la fiche d'information fonctionne comme prévu

Une autorité chargée de la surveillance du marché peut également vérifier si le code QR conduit effectivement aux données correctes et à jour. Un passeport qui existe bien mais ne crée pas les bons liens, ou qui renvoie à des informations obsolètes, est en pratique tout aussi problématique qu'un passeport manquant. Tester avant qu'un passeport ne soit en ligne évite que ce problème ne soit découvert lors d'un contrôle ; voir comment vérifier que mon passeport de batterie fonctionne correctement avant la mise en ligne.

Où les problèmes surviennent en pratique

Un certain nombre de situations se reproduisent chez les entreprises qui font l'objet d'un contrôle.

La documentation technique existe, mais est dispersée entre un fournisseur à l'étranger, un ancien échange de courriels et un fichier Excel détaché. Au moment où l'autorité chargée de la surveillance du marché demande une inspection, déterminer où se trouvent les informations prend plus de temps que souhaité — non pas parce que les informations manquent, mais parce que personne ne sait exactement où elles se trouvent.

Une deuxième situation récurrente : la batterie est d'occasion ou révisée, et l'entreprise suppose à tort que l'obligation de fiche d'information ne s'applique pas. Que ce soit le cas ou non dépend de la situation précise du produit ; une explication se trouve sur la fiche d'information sur la batterie s'applique-t-elle aussi aux batteries d'occasion ou révisées ?.

Une troisième situation se pose chez les petits importateurs qui supposent que les règles s'appliquent surtout aux grands lots, et non à une édition de quelques centaines de pièces. Cette hypothèse également mérite une vérification séparée, à trouver sur puis-je créer un passeport de batterie même si je n'en vends que quelques centaines.

Une quatrième situation : le code QR sur la batterie renvoie à une page correspondant à une version antérieure du produit, car une mise à jour du passeport n'a pas été effectuée suite à une modification technique. Lors d'un contrôle, cela est plus facile à détecter qu'au sein de l'organisation elle-même.

Une cinquième situation se présente lorsqu'une batterie a une seconde vie dans un autre domaine d'application, sans qu'il soit établi qui est responsable des données du passeport à partir de ce moment. Ce qui doit être organisé à cet égard se trouve sur que dois-je régler si je donne une seconde vie à une batterie ?.

Ce que vous pouvez documenter

Un inventaire par modèle de batterie ou lot de la documentation technique et de la déclaration de conformité correspondantes, avec un emplacement fixe au sein de l'organisation.
Les coordonnées et accords avec le fabricant ou l'importateur responsable de l'information produit sous-jacente.
Une désignation interne de la personne qui traite une demande d'une autorité de contrôle, et les étapes qui suivent.
Un journal de test consignant quand et comment le support de données QR du passeport de batterie a été contrôlé avant sa mise en service.
Une procédure de mise à jour des données du passeport en cas de modifications du produit, incluant qui en est responsable.
Un inventaire des batteries qui se trouvaient déjà en stock avant l'obligation, avec une annotation sur le statut de chaque lot.
Des accords sur la collecte et la reprise, dans la mesure où ces données font partie du passeport ou sont pertinentes lors d'une mesure corrective ; voir aussi comment règle-je la collecte et la reprise de batteries ?.

Ceci n'est pas un avis juridique. Cette page fournit des informations générales sur la réglementation sur laquelle porte cette plateforme. Nous ne connaissons pas votre situation. En cas de doute concernant votre propre cas, consultez un avocat ou l'autorité de surveillance compétente.

Écrit avec l'IA sur la base des sources ci-dessus, contrôlé par une personne le 2026-08-22. Y a-t-il quelque chose qui ne va pas ? Faites-le nous savoir — les corrections sont prioritaires.