Cosa chiede un'autorità di sorveglianza durante un controllo sulle batterie?
Documenti, dati tecnici e talvolta un controllo fisico
Un'autorità di sorveglianza del mercato richiede in primo luogo, durante un controllo, i documenti che attestano che una batteria è conforme ai requisiti del regolamento batterie: la dichiarazione di conformità UE, il fascicolo tecnico, i dati sul fabbricante o importatore, e — per le batterie in cui applicabile — la carta d'identità digitale del prodotto con il relativo codice QR. Il regolamento (UE) 2019/1020 conferisce all'autorità di sorveglianza del mercato il potere di richiedere questa documentazione al fabbricante, all'importatore o al distributore, e di chiedere informazioni supplementari se la prima serie di documenti non fornisce un quadro completo. Oltre al controllo della documentazione, un'autorità di sorveglianza del mercato può anche effettuare controlli fisici: richiedere una batteria, o un campione di essa, ispezionarla o farla testare in un laboratorio per verificare se la pratica corrisponde a quanto dichiarato sulla carta. Quali di questi passaggi si verifichino dipende dal tipo di batteria, dal rischio valutato dall'autorità di sorveglianza del mercato e dal motivo per cui il controllo è stato avviato — un controllo di routine procede diversamente da un controllo a seguito di un reclamo o di un incidente.
Per chi si applica e per chi no
Questi poteri si applicano agli operatori economici nella catena della batteria: fabbricanti, importatori, mandatari e distributori, come indicato dal regolamento batterie. Un importatore di e-bike o scooter che immette batterie sul mercato dell'UE rientra quindi in questa categoria, così come un commerciante di batterie che acquista e rivende batterie. Un'autorità di sorveglianza del mercato nella pratica si rivolge spesso per primo alla parte responsabile dell'immissione in commercio — di solito il fabbricante o l'importatore — ma il regolamento (UE) 2019/1020 consente anche di rivolgersi ai distributori, ad esempio se il fabbricante ha sede al di fuori dell'UE e non è direttamente raggiungibile. Questo non riguarda i controlli presso l'utente finale o il consumatore: questi rimane al di fuori di questa disciplina. Non riguarda nemmeno altre norme sulla sicurezza dei prodotti che non rientrano nel regolamento batterie o nel regolamento sulla vigilanza del mercato, come i controlli fiscali o i controlli secondo altre direttive CE.
Da quando questo diventa rilevante
Gli obblighi del regolamento batterie sono stati introdotti in modo graduale e la carta d'identità digitale del prodotto diventa obbligatoria a partire dal 18 febbraio 2027. I poteri di vigilanza del mercato di cui al regolamento (UE) 2019/1020 si applicano inoltre già: un'autorità di sorveglianza del mercato può già ora controllare il rispetto dei requisiti attualmente in vigore e, dopo il 18 febbraio 2027, includerà anche la carta d'identità del prodotto nel controllo. Fino a tale data, il controllo rimane focalizzato sui requisiti già in vigore, come l'etichettatura, la marcatura CE e la documentazione su cui si basa. Una data esatta per l'inizio dell'applicazione specifica della carta d'identità del prodotto non è stabilita separatamente — l'obbligo stesso entra in vigore il 18 febbraio 2027 e la vigilanza su di esso inizia da quel momento.
Come affrontare questo nella pratica
Chi si trova di fronte a un controllo, verifica innanzitutto quali documenti sono già disponibili: la dichiarazione di conformità, il fascicolo tecnico e — se la carta d'identità è già obbligatoria — il collegamento alla carta d'identità digitale del prodotto e i dati sottostanti. Successivamente, è importante verificare che questi documenti siano aggiornati e corrispondano alle batterie effettivamente immesse sul mercato, poiché un'autorità di sorveglianza del mercato confronta la documentazione con la pratica. È quindi importante sapere chi nella catena ha quale responsabilità: un importatore che fa redigere la carta d'identità da una terza parte rimane comunque la parte contattata dall'autorità di sorveglianza del mercato, pertanto i dati sottostanti devono essere trasparenti presso tale importatore, anche se l'hosting avviene altrove. Infine, è pratico stabilire all'interno della propria organizzazione chi gestisce una richiesta da parte di un'autorità di sorveglianza del mercato e entro quale termine la documentazione può essere fornita, poiché il regolamento (UE) 2019/1020 consente all'autorità di sorveglianza del mercato di fissare un termine per questo.
Le basi: articoli da 79 a 84
Questi poteri e obblighi derivano dal Regolamento (UE) 2023/1542, articoli da 79 a 84, che riguardano le batterie che presentano un rischio, la non conformità e le misure correttive che ne possono derivare. I poteri generali di un'autorità di vigilanza di richiedere documenti e informazioni, effettuare controlli fisici e di laboratorio ed esigere misure correttive, sono stabiliti dal Regolamento (UE) 2019/1020, che si applica alla vigilanza del mercato e alla conformità dei prodotti in senso più ampio. Insieme, questi due regolamenti determinano ciò che un'autorità di vigilanza può chiedere e ciò che accade se una batteria risulta non conforme ai requisiti.
Chi vuole verificare quali documenti sono necessari per una batteria specifica, consulta il testo del Regolamento (UE) 2023/1542, articoli da 79 a 84, e del Regolamento (UE) 2019/1020 tramite i link sottostanti, oppure verifica — se batpas.eu redige il fascicolo tecnico del prodotto per quella batteria — quali dati sono già stati registrati lì e quale documentazione supplementare deve invece rimanere disponibile separatamente.
Su cosa si basa questo
- Regolamento (UE) 2023/1542, articoli da 79 a 84 (batterie che presentano un rischio, non conformità e misure correttive)
- Regolamento (UE) 2019/1020 (vigilanza del mercato e conformità dei prodotti)
Il regolamento è disponibile su EUR-Lex. Facciamo riferimento per ogni affermazione; non dovete crederci sulla parola.
Cosa deve fare concretamente
Cosa ci si aspetta da voi
Un controllo da parte dell'autorità di vigilanza del mercato non avviene casualmente. Il Regolamento (UE) 2019/1020 (vigilanza del mercato e conformità dei prodotti) conferisce all'autorità di vigilanza un insieme fisso di poteri, e il Regolamento (UE) 2023/1542, articoli da 79 a 84, disciplina specificamente cosa accade nel momento in cui una batteria non soddisfa i requisiti o presenta un rischio. Per un'impresa che importa, commercializza o incorpora batterie nei propri prodotti, ciò si traduce in pratica in una serie di obblighi ricorrenti.
Essere in grado di presentare la documentazione su richiesta
L'autorità di vigilanza può richiedere la documentazione tecnica, la dichiarazione di conformità e i dati che devono figurare nel passaporto della batteria. Per un'impresa di una certa dimensione, ciò significa che questi documenti non devono trovarsi dispersi presso diversi dipendenti o fornitori, ma devono essere reperibili in un unico luogo — preferibilmente collegati al modello di batteria o al lotto su cui verte il controllo. Chi deve ancora stabilire quali passaggi sono necessari a tal fine, trova una panoramica in come implemento il passaporto della batteria passo dopo passo?.
Essere in grado di identificare l'origine e la parte responsabile
La vigilanza del mercato ruota in larga misura attorno alla tracciabilità: chi ha immesso la batteria sul mercato e chi è responsabile. Un'impresa deve essere in grado di indicare da quale fabbricante o importatore proviene un lotto e quali accordi sono stati stipulati in proposito. Ciò è particolarmente rilevante per le batterie che si trovano già da più tempo nell'assortimento; per questa situazione esiste una panoramica separata su cosa faccio con le batterie già in magazzino?.
Cooperare all'indagine e fornire campioni
L'autorità di vigilanza può, in virtù del Regolamento (UE) 2019/1020, richiedere campioni o informazioni supplementari su un modello o lotto specifico. Ciò richiede all'impresa che vi sia una persona che riconosca questa richiesta, sappia dove si trova il lotto in questione, e che non debba valutare personalmente se la richiesta è giustificata — non è questo il ruolo dell'impresa in quel momento.
Attuare misure correttive
Quando una batteria risulta non conforme, gli articoli da 79 a 84 del Regolamento (UE) 2023/1542 prevedono misure correttive: correzione, ritiro dal mercato o richiamo. Un'impresa con 10-100 dipendenti generalmente non ha una routine quotidiana per questo, il che crea il rischio che nessuno sappia chi se ne occupa quando si verifica. Ciò che una tale misura comporta in pratica è descritto su cosa faccio se una batteria deve essere richiamata?.
Essere in grado di dimostrare che il passaporto funziona come previsto
Un'autorità di vigilanza può anche verificare se il supporto dati QR rimanda effettivamente ai dati corretti e aggiornati. Un passaporto che esiste ma non rimanda correttamente, o che rimanda a informazioni obsolete, è in pratica un problema altrettanto grave quanto un passaporto mancante. I test condotti prima che un passaporto sia reso disponibile evitano che questo emerga durante un controllo; vedere come controllo che il mio passaporto della batteria funzioni correttamente prima di andare online.
Dove si commettono errori nella pratica
Un numero di situazioni ricorrono presso le imprese che si trovano di fronte a un controllo.
La documentazione tecnica esiste, ma è dispersa presso un fornitore estero, un vecchio scambio di e-mail e un file Excel separato. Nel momento in cui l'autorità di vigilanza richiede l'accesso, il suo reperimento richiede più tempo di quanto desiderato — non perché l'informazione manca, ma perché nessuno sa esattamente dove si trova.
Una seconda situazione ricorrente: la batteria è usata o rigenerata, e l'impresa presume erroneamente che l'obbligo del passaporto non si applichi ad essa. Che sia così o meno dipende dalla situazione precisa del prodotto; una spiegazione si trova su il passaporto della batteria vale anche per batterie usate o rigenerate?.
Una terza situazione riguarda i piccoli importatori che presumono che le norme si applichino principalmente a grandi lotti e non a una partita di poche centinaia di unità. Anche questo presupposto merita un controllo separato, disponibile su posso creare un passaporto della batteria anche se vendo solo poche centinaia di unità.
Una quarta situazione: il codice QR sulla batteria rimanda a una pagina che appartiene a una versione precedente del prodotto, perché un aggiornamento del passaporto non è stato effettuato in seguito a una modifica tecnica. Durante un controllo, questa discrepanza è più facile da individuare rispetto a quanto accadrebbe all'interno dell'organizzazione stessa.
Una quinta situazione si verifica quando una batteria riceve una seconda vita in un diverso ambito di applicazione, senza che sia stato stabilito chi è responsabile dei dati del passaporto da quel momento in poi. Le disposizioni al riguardo sono disponibili su cosa devo organizzare se do una seconda vita a una batteria?.
Ciò che è possibile documentare
- Un elenco per modello di batteria o lotto della relativa documentazione tecnica e dichiarazione di conformità, con un luogo di reperimento fisso all'interno dell'organizzazione.
- I dati di contatto e gli accordi con il fabbricante o l'importatore responsabile delle informazioni sul prodotto sottostante.
- Un'indicazione interna di chi gestisce una richiesta di un'autorità di controllo e quali sono i passaggi successivi.
- Un registro di prova in cui è documentato quando e come il supporto dati QR del passaporto della batteria è stato controllato prima della messa in uso.
- Una procedura per l'aggiornamento dei dati del passaporto in caso di modifiche al prodotto, compreso chi ne è responsabile.
- Un elenco di batterie già in magazzino prima dell'obbligo, con una nota sullo stato di ogni lotto.
- Accordi sulla raccolta e sulla ripresa, nella misura in cui tali dati sono parte del passaporto o rilevanti in caso di azione correttiva; si veda anche come organizzo la raccolta e la ripresa delle batterie?.
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Scritto con IA sulla base delle fonti di cui sopra, controllato da una persona il 2026-08-22. C'è qualcosa che non va? Fatecelo sapere — le correzioni hanno priorità.