mely műszaki adatok szükségesek az akkumulátor kapacitásáról és teljesítményéről az útlevélben
A névleges kapacitás és az eredeti teljesítmény a középpontban
A felhasználói útlevél lényegében a névleges kapacitást amperóraként, az eredeti teljesítményt a névleges feszültségnél, valamint a megfelelő feszültséget kéri. Ezek azok a számadatok, amelyekkel egy vásárló vagy szerelő az akkumulátort műszakilag elhelyezheti: mekkora energiát szolgáltat, milyen feszültségnél, és hogyan viszonyul ahhoz az előíráshoz, amellyel egykor a piacra kerültek. Emellett ide tartoznak az adatok az akkumulátor által különböző használati körülmények között, például magas vagy alacsony hőmérsékletnél nyújtható teljesítményről, valamint az előzetes élettartamról töltési cikluskban kifejezve. Ez utóbbi a felhasználói útlevél egy másik részéhez kapcsolódik, nevezetesen az akkumulátor aktuális állapotához — egy adat, amely az eredeti előírások mellett külön vezetik.
Az alkalmazási terület alá tartozó akkumulátorokra, nem az elektrokémia minden részletére
Ezek az adatok azokra az akkumulátor-kategóriákra vonatkoznak, amelyek az Európai Unió rendeletének hatálya alá esnek: elektromosautó-akkumulátorok, könnyűsúlyú közlekedési eszközökhöz, például e-bikekhez és robogókhoz használt akkumulátorok, valamint 2 kWh feletti ipari akkumulátorok. A digitális felhasználói útlevél nélküli hordozható fogyasztói akkumulátorok nagyrészt nem tartoznak ide. Fontos az is, hogy mi nem tartozik e fejezetbe: az akkumulátor pontos kémiai összetétele egy külön adat, amely a felhasználói útlevél máshol van rögzítve, és eltérő követelményei vannak, mint a kapacitás- és teljesítményadatok. Aki azt keresi, hogy az összetételét hogyan rögzítik, erről többet talál az oldal az akkumulátor-kémia rögzítése. Az akkumulátorban lévő veszélyes anyagokra vonatkozó adatok is egy külön kategóriát képeznek, a kapacitás- és teljesítményadataktól függetlenül, és megtalálhatók az oldal veszélyes anyagok az akkumulátorban. A kapacitás- és teljesítményadatok tehát kifejezetten az akkumulátor egészének energetikai teljesítménye vonatkoznak, nem arra, hogy miből áll vagy mit tartalmaz.
Kötelezően 2027. február 18-tól, addig nincs útlevélkötelezettség
A kötelezettség, hogy ezeket az adatokat digitálisan elérhetővé tegyük az akkumulátor-útlevél segítségével, 2027. február 18-án lép hatályba. Addig nincsen kötelezettség ezeket a számadatokat digitális útlevélben közreadni, bár a gyártók és importőrök választhatnak, hogy most már hozzákezdenek ehhez. Aki e-bike vagy robogó akkumulátorokat importál, vagy 2 kWh feletti ipari akkumulátorokat hoz forgalomba, ez a dátum az a pillanat, amikor a kapacitás és teljesítmény műszaki dokumentációja többé nem állhat csupán adatlapon vagy kezelési útmutatóban, hanem az akkumulátor QR-kódjához kell kapcsolódnia.
Hol kezdjünk: a típustáblától az útlevélig
A gyakorlati sorrend azzal kezdődik, hogy összegyűjtjük, ami már létezik: a legtöbb gyártó a kapacitást már Ah-ban, a teljesítményt W-ban vagy kW-ban adja meg a típustáblán vagy a terméktevékenység dokumentációjában, így az első lépés annak ellenőrzése, hogy ezek a számadatok egyértelműek és aktuálisak-e az importált vagy forgalmazott konkrét akkumulátortípusra nézve. A második lépés az, hogy ellenőrizzük, hogy a teljesítményadatok a verordeby által kért körülmények közé is esnek-e, például a különböző hőmérsékletek melletti teljesítmény — ezt gyakran nem szokták bevenni egy szokásos adatlapba, és akkor a gyártótól kell beszerezni. A harmadik lépés az, hogy ezt az adatokat megkülönböztetjük az azokhoz szorosan kapcsolódó fenntarthatósági adatoktól, például a várható élettartamtól és a kapacitás megmaradásától egy bizonyos cikluszám után; aki erről egy teljesebb képet szeretne, azt megtalálja az oldalon teljesítmény- és fenntarthatósági adatokoldalon. Csak akkor van értelme ezeket az adatokat bejelenteni az útlevélbe való felvételhez, ha teljesek és ellenőrzöttek, mivel az olyan útlevél, amely helytelen vagy hiányos forráiadatokon alapul, később módosítani kell. Aki szeretne egy szélesebb áttekintést az összes adatkategóriáról, amely az útlevelet alkotja — nem csak a kapacitás és teljesítmény, hanem a kémia, a biztonság és az újrahasznosítás — azt az áttekintést megtalálja az oldalon mely adatoknak az akkumulátorútlevélbe kell kerülniük.
A 9. és 10. cikk és a XIII. melléklet szerint rögzítve
Ez az kötelezettség az (EU) 2023/1542 rendelet (akkumulátorrendelet) 9. és 10. cikkéből adódik, amely az akkumulátorok teljesítményi és tartóssági követelményeit írja le, beleértve a kapacitásra, teljesítményre és azok mérésének és jelentésének módjára vonatkozó követelményeket. Az ugyanezen rendelet XIII. melléklete ezt az akkumulátor-útlevélben szerepeltetendő konkrét adatok listájáig konkretizálja, amelynek állandó részei az névleges kapacitás és a teljesítmény. Az ezekhez a számadatokhoz kapcsolódó pontos mérési módszerek és meghatározások magukban az artikelekben és a velük kapcsolódó műszaki szabványokban találhatók.
Aki ezeket az adatokat működő útlevélbe kívánja feldolgoztatni, azzal kezdi, hogy akkumulátormodellenkénti összegyűjti a gyártó műszaki adatlapjait, és ellenőrzi, hogy a kapacitás, teljesítmény és feszültség egyértelműen és teljes egészében rögzítésre kerültek — ez az az átadási fájl, amellyel az útlevél ténylegesen összeállítható és hosztolható.
Erre alapul
- Az (EU) 2023/1542 rendelet, 9. és 10. cikk (teljesítményi és fenntarthatósági követelmények)
- Verordnung (EU) 2023/1542, Anlage XIII (Daten im Batteriepass)
A verordening az EUR-Lex oldalon található. Állításainkhoz cikkek alapján hivatkozunk; nem szükséges bennünk hinni.
Konkrétan mit kell tennie
Mit várnak Öntől
Az akkumulátorrendelet XIII. melléklete a kapacitást és a teljesítményt az akkumulátor-útlevélben szereplő adatsor állandó részeiként nevezi meg. Nem egyetlen szám megy ebben, hanem értékek sora, amely együttesen mutatja, hogy egy akkumulátor mekkora energia-ellátásra képes, hogy a kapacitása hogyan viszonyul az eredeti értékhez, és hogy az akkumulátor hogyan viselkedik különféle körülmények között. A teljesítményre vonatkozó pontos követelmények a rendelet 9. és 10. cikkében vannak kifejtve, amelyek az alapját képezik annak, ami ezt követően az útlevélbe kerül.
A névleges kapacitás rögzítése
A névleges kapacitás — rendszerint amperórában vagy wattórában — a kiindulópont. Ez az az érték, amelyet a gyártó az akkumulátor tervezésekor megállapított, és amely később végzett mérések, például az egészségi állapot meghatározása során referenciaként szolgál. Egy 10–100 fős vállalat számára ez elsősorban azt jelenti, hogy ez az érték már valahol létezik — egy adatlapon, egy tesztvizsgálati jelentésben vagy a cellagyártó megfelelőségi nyilatkozatában —, és hogy az értéket át kell venni, anélkül hogy helye lenne a saját értelmezésnek vagy olyan kerekítésnek, amelynek nincs alapja.
A teljesítmény és a terhelhetőség feltüntetése
A kapacitáson túl az útlevél a teljesítményre vonatkozó adatokat igényli: az akkumulátor mennyi energiát képes időegységenként leadni vagy felvenni. Az olyan alkalmazások esetében, mint az e-bikok és robogók, ez azért releváns, mert a teljesítmény a motorvezérléssel és a töltési viselkedéssel kapcsolatos. Gyakorlatilag ez azt jelenti, hogy egy importőrnek nem csak a cellák specifikációjára van szüksége, hanem a akkumulátorcsomag konfigurációjára vonatkozó adatokra is — arra, hogy a cellák hogyan vannak összekapcsolva —, mert ez befolyásolja az leadott teljesítményt.
Az idővel járó kapacitásveszteség megjelenítése
A XIII. melléklet nem csupán egy pillanatképet kér, hanem olyan adatokat is, amelyek a kapacitás időbeli fejlődését érthetővé teszik. Ez közvetlenül az akkumulátor egészségi állapotára vonatkozó kérdéshez kapcsolódik mi az akkumulátor egészségi állapota, és miért kell azt benne szerepeltetni, mivel a kapacitásveszteség az ehhez használt mutatók egyike. Vállalkozás számára ez azt jelenti, hogy olyan rendszernek kell lennie, amely az adatokat tárolja és összekapcsolja az akkumulátorútlevéllel, nem csak az átadáskor, hanem azt követően is.
Tesztkörülmények dokumentálása
Egy kapacitás- vagy teljesítményadat a mérési körülmények nélkül keveset mond. A 9. és 10. cikkek a harmonizált tesztnormákra és a teljesítmény meghatározásához használt módszerekre utalnak. A gyakorlat szempontjából ez azt jelenti, hogy nem csak a teszt eredménye releváns, hanem azok a feltételek is (hőmérséklet, töltési sebesség, tesztprotokoll), amelyek mellett az eredmény születetett — olyan információ, amely gyakran már megtalálható egy tesztkészítményben, de nem mindig kerül át az akkumulátorútlevélbe.
A teljesítményadatok közötti összhang felügyelete
A kapacitás és a teljesítmény nem függetlenek az akkumulátorútlevél más adataitól. Ezek kapcsolódnak azokhoz az adatokhoz, amelyek a kérdéshez tartoznak mely teljesítmény- és fenntarthatósági adatok tartoznak az útlevélbe, mint az élettartam-várakozás és a fenntarthatósági osztály. Egy vállalkozat számára ez azt jelenti, hogy ezek az adatok nem adhatók le külön-külön a kölcsönös konzisztencia figyelembevétele nélkül — egy kapacitásérték, amely nem felel meg a megadott élettartamnak, kérdéseket vet fel.
Hol sávul el a gyakorlatban
Első olyan eset, amikor probléma lép fel: a typeplakett vagy az értékesítési dokumentációban szereplő névleges kapacitás eltér a celgyártó tesztjelentésében szereplő értéktől, anélkül, hogy egyértelmű lenne, hogy a kettő közül melyik legyen a passzpport forrása.
Második eset: teljesítményadatok az egyedi cellához szállíthatók, miközben a passzpport az összefoglaló csomagra vonatkozik. Egy csomag szállított teljesítménye eltérhet attól, amit egy egyedi cella képes teljesíteni, és ezt a fordítást néha kihagyják.
Harmadik eset akkor keletkezik, amikor a teszt körülményeit nem veszik figyelembe. Egy 25 fokon mért kapacitás magyarázat nélkül más körülmények között meghatározott érték mellett kerül bemutatásra, így a passzpport adatai nem összehasonlíthatóak azzal, amit ugyanezt az elemet illetően máshol közölnek.
Negyedik eset: ugyanazon akkumulátor új tétel szállítása esetén az előző kapacitásérték egyszerűen átkerül, anélkül, hogy ellenőrizni lehetne, hogy a gyártó időközben módosított-e valamit a celkémiában vagy a konfigurációban. Ez érinti a kérdést milyen gyakran kell frissítenem az elemez adatait az akkumulátorútlevélben, mivel egy passzpport, amely bevezetéskor helyes volt, azt egy szállítói váltás után nem lehet.
Ötödik eset: kapacitásadatok belsőleg ugyan nyilvántartják a szavatossági célok miatt, de soha nem kerülnek strukturáltan át ahhoz a félhez, amely a passzportot összeállítja, így szakadék jön létre között között, amit a vállalkozat tud, és amit a passzpport mutat.
Mit lehet rögzíteni
- A teljes gyártó vagy cella-gyártó tesztjelentése vagy adatlapja, amelyben a névleges kapacitás és teljesítmény meghatározásra kerültek, beleértve az alkalmazott tesztszabvány megjelöléseit.
- Az olyan csomag konfigurációjának áttekintése (cellek száma, áramkör), amely lehetővé teszi a celértékek csomagértékekre való fordításának levezetését.
- Az olyan teszt körülmények, amelyek mellett a kapacitást és teljesítményt mérték, az eredménytől függetlenül.
- Írásba foglalt megállapodás a gyártóval vagy szállítóval arról, hogy ki melyik mérési értéket szállítja, és milyen formában — ez kapcsolódik a tágabb kérdéshez mely adatok kerüljenek a batteritanúsítványba.
- Kapacitásadatok felülvizsgálatának eljárása szállító-, celltípus- vagy tételváltás esetén.
- Belső megjegyzések a kapacitásérték és a megadott állapot-egészség közötti kapcsolatról, így az mindkét adat nem mond ellent egymásnak.
Ez nem jogi tanács. Ez az oldal általános információkat nyújt azokról a szabályozásokról, amelyekről ez a platform szól. Mi nem ismerjük az Ön helyzetét. Az Ön konkrét helyzetével kapcsolatos kételyek esetén konzultáljon egy ügyvéddel vagy a hatáskörrel rendelkező felügyeleti szervvel.
Mesterséges intelligencia segítségével írva a fenti források alapján, 2026-09-05-én egy személy ellenőrizte. Hibás valami? Jelezze nekünk — a korrektúrák prioritást kapnak.