quali dati tecnici su capacità e potenza devono figurare nel passaporto

Cosa deve fare concretamente

Cosa ci si aspetta da voi

L'allegato XIII del regolamento sulle batterie menziona la capacità e la potenza come componenti fissi della serie di dati che devono essere inclusi nella carta d'identità della batteria. Non si tratta di un singolo numero, ma di una serie di valori che insieme mostrano quanta energia una batteria può fornire, come la capacità si confronta con il valore originale e come la batteria si comporta in diverse condizioni. I requisiti precisi di prestazione sono descritti negli articoli 9 e 10 del regolamento, che costituiscono la base per ciò che viene successivamente incluso nella carta d'identità.

Registrazione della capacità nominale

La capacità nominale — solitamente in ampere-ora o watt-ora — è il punto di partenza. Questo è il valore stabilito dal fabbricante nella progettazione della batteria e che funge da riferimento per le misurazioni successive, come lo stato di salute. Per un'azienda con 10-100 dipendenti, questo significa principalmente che questo valore esiste già da qualche parte — in un foglio di dati, una relazione di prova o una dichiarazione di conformità del fabbricante di celle — e che il valore deve essere adottato senza spazio per interpretazioni proprie o arrotondamenti non motivati.

Inclusione della potenza e della capacità di carico

Oltre alla capacità, la carta d'identità richiede dati sulla potenza: quanta energia la batteria può fornire o assorbire per unità di tempo. Per applicazioni come e-bike e scooter, questo è rilevante perché la potenza è collegata al controllo del motore e al comportamento di carica. In pratica, ciò significa che un importatore non ha bisogno solo della specifica della cella, ma anche di dati sulla configurazione del pacco batteria — come le celle sono collegate — perché ciò influisce sulla potenza erogata.

Mostrare i cambiamenti nella capacità nel tempo

L'allegato XIII non richiede solo un'istantanea, ma anche dati che rendono visibile lo sviluppo della capacità nel tempo. Questo tocca direttamente la domanda qual è lo stato di salute di una batteria e perché deve essere incluso, poiché la perdita di capacità è uno degli indicatori utilizzati per questo scopo. Per un'azienda, ciò significa che deve esserci un sistema per archiviare le misurazioni e collegarle alla carta d'identità, non solo al momento della consegna ma anche successivamente.

Documentazione delle condizioni di prova

Un valore di capacità o potenza senza le condizioni in cui è stato misurato dice poco. Gli articoli 9 e 10 fanno riferimento a standard e metodi di prova armonizzati con cui vengono stabilite le prestazioni. In pratica, ciò significa che non solo il risultato di una prova è rilevante, ma anche in quali condizioni (temperatura, velocità di carica, protocollo di prova) quel risultato è stato ottenuto — informazioni che spesso si trovano già in una relazione di prova, ma non sempre vengono trasferite alla carta d'identità.

Monitoraggio della coerenza con altri dati di prestazione

La capacità e la potenza non sono isolate da altri dati nella carta d'identità. Sono collegati ai dati relativi alla domanda quali dati prestazionali e di sostenibilità appartengono al passaporto, come ad esempio durata di vita attesa e classe di sostenibilità. Per un'azienda, questo significa che questi dati non possono essere forniti separatamente senza prestare attenzione alla coerenza reciproca — un valore di capacità che non corrisponde alla durata di vita dichiarata pone domande.

Dove si commettono errori nella pratica

Una prima situazione in cui le cose vanno male: la capacità nominale indicata sulla targhetta o nella documentazione di vendita differisce dal valore nel rapporto di prova del produttore di celle, senza che sia chiaro quale dei due dovrebbe essere la fonte per il pasaporte.

Una seconda situazione: i dati di potenza vengono forniti per la singola cella, mentre il pasaporte si riferisce al pacco assemblato. La potenza fornita di un pacco può differire da quella che una singola cella può gestire, e questa traslazione talvolta viene saltata.

Una terza situazione si crea quando le condizioni di prova non vengono prese in considerazione. Una capacità misurata a 25 gradi viene posizionata accanto a un valore determinato in altre condizioni senza spiegazione, il che rende i dati nel pasaporte non confrontabili con quanto comunicato altrove sulla medesima batteria.

Una quarta situazione: con una nuova fornitura di batch della stessa batteria, il vecchio valore di capacità viene semplicemente ripreso, senza verificare se il produttore ha apportato modifiche alla chimica della cella o alla configurazione nel frattempo. Ciò tocca la questione con quale frequenza devo aggiornare i dati nel passaporto della batteria, poiché un pasaporte che era corretto al momento dell'implementazione potrebbe non esserlo più in seguito a un cambio di fornitore.

Una quinta situazione: i dati di capacità vengono effettivamente mantenuti internamente per scopi di garanzia, ma mai trasmessi strutturatamente alla parte che assembla il pasaporte, creando così un divario tra ciò che l'azienda sa e ciò che il pasaporte mostra.

Ciò che è possibile documentare

• Il rapporto di prova o il foglio dati del produttore di celle in cui sono stati stabiliti la capacità nominale e la potenza, con indicazione dello standard di prova utilizzato.
• Una panoramica della configurazione del pacco (numero di celle, collegamento) da cui si può risalire alla traslazione dei valori della cella ai valori del pacco.
• Le condizioni di prova in cui sono stati misurati la capacità e la potenza, separate dal risultato stesso.
• Un accordo documentato con il produttore o il fornitore su chi fornisce quale valore di misura e in quale forma — ciò si ricollega alla questione più ampia quali dati devono figurare nel passaporto della batteria.
• Una procedura per la revisione dei dati di capacità in caso di cambio di fornitore, tipo di cella o batch.
• Note interne sulla relazione tra il valore di capacità e lo stato di salute dichiarato, in modo che entrambi i dati non si contraddicano l'un l'altro.