Какво да направя с батерии, които вече се намират в запас?

Какво трябва да направите конкретно

Запасите, които сега са в склада, ще бъдат продадени в някой момент — и въпросът е тогда всеки път: в кой момент една батерия се счита за "предложена на пазара", и кои правила се прилагат в този момент? Това не е теоретичен въпрос за онези, които имат хиляди e-bike акумулатора или индустриални батерии, които ще бъдат продадени в следващите месеци.

От вас се очаква

Моментът на "предлагане на пазара" е решаващ, не моментът на закупуване или производство

Регламент (ЕС) 2023/1542 (Регламент относно батериите), член 96 урежда влизането в сила и прилагането на регламента и свързва задълженията с предлагането на батерията на пазара — не с момента, в който батерията е била произведена, закупена или поставена в склада. За предприятие с 10 до 100 служители това означава, че запасите, които вече има, не се изключват автоматично: датата, на която батерията действително бъде доставена на клиент или станала достъпна, е отправната точка. Тези, които имат запас, който вероятно ще бъде продаден след задължителната дата, добре биха направили, ако сега вече да го вземат под внимание при планирането, вместо да реагират едва когато запасът действително напусне складовите помещения.

Участниците на пазара имат своя роля, дори и ако сами не са произвели батерията

Регламент (ЕС) 2023/1542 (Регламент за батериите), членове 38 до 44 описват задълженията на участниците на пазара — производителите, вносителите и дистрибуторите — и тези задължения не са всички еднакви. Вносител, който внася батерии от трета държава и ги съхранява в запас, има различно положение от дистрибутор, който препродава батерии от европейски производител. За предприятия, които както внасят, така и препродават — което в клона на електрически велосипеди и скутери често съвпада — е важно да имат ясна представа кое е правилото на всяка страна в веригата, и кой трябва да предостави кой част на документацията и информацията.

Съществуващият запас изисква инвентаризация, не чакане

Какво практически следва от тези два източника заедно: запасът, който сега се намира в складовете, заслужава инвентаризация на нивото на типа батерия, произход и очаквания период на продажба. За средно голямо предприятие това не е въпрос на един път да се направи списък, а на повтарящ се преглед — особено ако запасът остава в складовете месеци наред и датата на продажба тъй като е несигурна. Кой сега си направи картина кой запас се очаква да бъде продаден след обязателната дата, може насочено да подготви тези батерии за паспорт, вместо да трябва да се разбира това при самата продажба.

Отношението с производителя или доставчика определя дали необходимите данни са налични

При запас, който вече е пристигнал, производителят или първоначалният доставчик често е по-малко лесно да се свържеш с него отново, отколкото при текущо, актуално отношение на покупка. Данни за батерии, необходими за паспорт — състав, произход, технически спецификации — на практика се намират при този производител или импортьор. Кой има запас, при който отношението с доставчика е междувременно намаляло или се е променило, би направил добре да поиска тези данни сега, вместо да чака докато батерията действително се продаде и данните трябва да бъдат получени с бързина.

Къде се получават неправилности в практиката

Импортьор на акумулатори за електрически велосипеди предполага, че целият запас, който е закупен преди обязателната дата, пада извън правилата — и открива чак при продажба че е решаващ моментът на предлагане на пазара, а не моментът на закупуване.

Едро търговец на промишлени батерии има запас от няколко производители, но не е установил по производител кои технически данни вече са налични и кои трябва да бъдат поискани — с резултат, че при продажба се оказва, че част от данните липсват.

Импортьор на скутери продава запасите си постепенно в продължение на по-дълъг период, но нямат преглед на това кои партиди батерии се очаква да напуснат обекта преди и кои след задължителната дата — което прави неясно кои батерии трябва да получат приоритет при подготовката.

Производител на машини с промишлени батерии с капацитет над 2 kWh в запасите предполага, че задълженията се отнасят само за нови поръчки, и поставя въпроса дали паспортът важи и за съществуващите запасите — докато клиент сам не попита за това.

Предприятие, което както внася, така и разпределя, предполага, че задълженията на членове 38 до 44 са еднакви за всички в веригата, и открива твърде късно, че собствената роля като внасящо лице влече със себе си различна отговорност от тази на чист препродавач.

Какво можете да фиксирате

• Преглед на текущите запасите по тип батерия, с очаквания период на продажба и произход
• По производител или доставчик: кои технически и композиционни данни вече са налични, и кои все още трябва да се поискат
• Забележка за собствената роля в веригата (производител, внасящо лице или разпределител) по производствена линия, особено когато предприятието съчетава множество роли
• Кореспонденция с производители или доставчици, при която се поискват данни за батерии, които вече са в запасите
• График на кои партиди запасите се очакват да бъдат продадени преди и кои след задължителната дата, така че подготовката да може да се извърши целенасочено

За тези, които тази инвентаризация току-що започват, дава как да подходя към паспорта на батерията стъпка по стъпка? преглед на реда, в който това е практически възможно да се направи. За предприятия, които се съмняват дали техните конкретни запасите — например батерии, закупени втора употреба, или малки серии — попадат под задължението, представлява приложимо ли е паспортът на батерията за моите батерии? логично продължение, и за запасите, състоящи се от втора употреба или преразглеждани партиди, предлага прилага ли се паспортът на батерията и за вторачни или ремонтирани батерии? допълнително обяснение. Времето за преминаване е също релевантно при планиране на запасите: колко време е необходимо, за да се приведе батериен паспорт в ред? дава индикация за това.