ποια δεδομένα σχετικά με τα υλικά σε μια μπαταρία πρέπει να προσδιορίσω ακριβώς

Η σύνθεση των υλικών σημαίνει: φύση, βάρος και ποσοστό ανά υλικό

Η σύνθεση των υλικών μιας μπαταρίας δείχνει ποια υλικά περιέχονται σε αυτήν, σε ποια ποσότητα και ποιο ποσοστό προέρχεται από ανακυκλωμένη πρώτη ύλη. Δεν πρόκειται για τεχνικό σχέδιο ή για κατάλογο εμπορικών ονοματολογιών εξαρτημάτων, αλλά για τα υλικά που το διαβατήριο μπαταρίας σύμφωνα με το Παράρτημα XIII του Κανονισμού (ΕΕ) 2023/1542 απαιτεί υποχρεωτικά: τα μέταλλα και τις ουσίες που καθορίζουν τη χημεία της μπαταρίας, όπως κοβάλτιο, λίθιο, νικέλιο και μόλυβδος, συν τις επικίνδυνες ουσίες που είναι σχετικές για την ασφάλεια και την επεξεργασία. Αυτά τα δεδομένα συνδυάζονται στο διαβατήριο της μπαταρίας μαζί με άλλα υποχρεωτικά δεδομένα όπως η χημική σύνθεση και η προέλευση της μπαταρίας.

Για μπαταρίες ανω των 2 kWh, όχι για κάθε χωριστό εξάρτημα

Αυτή η υποχρέωση ισχύει για τη μπαταρία ως σύνολο — το EV-pack, την μπαταρία ενός ελαφρού μεταφορικού μέσου ή την βιομηχανική μπαταρία ανω των 2 kWh — και όχι για κάθε ξεχωριστό τύπο κελιού ή κάθε χωριστό εξάρτημα στο εσωτερικό του. Η σύνθεση των υλικών δηλώνεται στο επίπεδο στο οποίο η μπαταρία ως προϊόν διατίθεται στην αγορά, όχι στο επίπεδο κάθε κελιού ή κάθε σημείου επαφής. Τι δεν περιλαμβάνεται εδώ: η ακριβής σύνταξη των ενεργών υλικών (πρόκειται για πληροφορίες που είναι εμπιστευτικές για την επιχείρηση και διαχωρίζονται ξεχωριστά, βλ. προστασία εμπιστευτικών δεδομένων της επιχείρησης), και επίσης όχι τα μηχανικά εξαρτήματα όπως το περίβλημα ή η καλωδίωση, τα οποία δεν εμπίπτουν στα δεδομένα υλικών του Παραρτήματος XIII αλλά μπορεί να είναι σχετικά για τις πληροφορίες ασφάλειας. Το ποσοστό ανακυκλωμένης πρώτης ύλης σε κοβάλτιο, λίθιο, νικέλιο και μόλυβδο είναι μια ξεχωριστή, ειδικά αναφερόμενη κατηγορία δεδομένων· ο τρόπος απόδειξης αυτού του ποσοστού περιγράφεται στο πώς εμφανίζω το μερίδιο του ανακυκλωμένου κοβαλτίου, λιθίου, νικελίου και μολύβδου.

Υποχρεωτικό από τις 18 Φεβρουαρίου 2027, έως τότε δεν υπάρχει υποχρέωση διαβατηρίου

Η υποχρέωση ανάδειξης αυτών των δεδομένων σε ένα ψηφιακό διαβατήριο μπαταρίας τίθεται σε ισχύ στις 18 Φεβρουαρίου 2027. Έως τότε, δεν υπάρχει υποχρέωση να διατίθενται αυτά τα δεδομένα υλικών μέσω κωδικού QR και ψηφιακού διαβατηρίου. Αυτό δεν σημαίνει ότι άλλες υποχρεώσεις από τον κανονισμό περί μπαταριών, όπως η σήμανση, ισχύουν νωρίτερα ή αρχίζουν μόνο τότε — αυτές έχουν τη δική τους χρονολόγηση που είναι ανεξάρτητη από την υποχρέωση διαβατηρίου. Για τη σύνθεση των υλικών, η ημερομηνία 18 Φεβρουαρίου 2027 είναι το σημείο αναφοράς: οι μπαταρίες που διατίθενται στην αγορά της ΕΕ μετά από εκείνη την ημερομηνία πρέπει να έχουν αναδείξει τα δεδομένα υλικών μέσω του διαβατηρίου.

Πώς αυτό αντιμετωπίζεται στην πράξη

Για όποιον διαθέτει μια μπαταρία στην αγορά, αυτό ξεκινά με τον κατασκευαστή των κελιών ή του pack: αυτό το μέρος διαθέτει δεδομένα σχετικά με το είδος του υλικού, το βάρος και την προέλευση, επειδή αυτές οι πληροφορίες προέρχονται από την ίδια τη διαδικασία παραγωγής. Ο εισαγωγέας ή ο συναρμολογητής που στη συνέχεια διαθέτει τη μπαταρία στην ευρωπαϊκή αγορά, συγκεντρώνει αυτά τα δεδομένα και τα μετατρέπει σε διάταξη που προβλέπει το Παράρτημα XIII. Στην πράξη, αυτό συνήθως συνεπάγεται τρία στάδια. Πρώτον, καθορίζεται ποια υλικά περιέχονται στη μπαταρία και σε ποια ποσότητα — αυτό συνήθως προέρχεται από την τεχνική προδιαγραφή ή το πιστοποιητικό υλικών του κατασκευαστή κελιών. Στη συνέχεια, καθορίζεται ποιο μέρος του κοβαλτίου, λιθίου, νικελίου και μολύβδου προέρχεται από ανακυκλωμένη πηγή, κάτι που απαιτεί ξεχωριστή τεκμηρίωση εκτός από τη γενική κατάλογο υλικών. Τέλος, αυτά τα δεδομένα συνδέονται με τη χημεία της μπαταρίας και τα υπόλοιπα υποχρεωτικά δεδομένα, έτσι ώστε το σύνολο να δημοσιεύεται ως συνεκτικό διαβατήριο· ο τρόπος καταγραφής αυτής της χημείας εξηγείται στο πώς καταγράφω τη χημεία της μπαταρίας στο διαβατήριο μπαταρίας. Όποιος αμφιβάλλει για το εάν μια συγκεκριμένη ουσία πρέπει να αναφερθεί ως επικίνδυνη ουσία εκτός από τη συνηθισμένη δήλωση υλικών, βρίσκει αυτή τη διάκριση στο ποιες επικίνδυνες ουσίες πρέπει να δηλώσω στο διαβατήριο της μπαταρίας. Η batpas.eu συντάσσει το διαβατήριο με βάση τα δεδομένα που παρέχει ο κατασκευαστής ή ο εισαγωγέας· η προέλευση και η ακρίβεια των ίδιων των δεδομένων υλικών παραμένει ευθύνη αυτού που διαθέτει τη μπαταρία στην αγορά.

Βάση: Παράρτημα XIII και άρθρο 13 του κανονισμού περί μπαταριών

Η υποχρέωση αυτή προκύπτει από το Παράρτημα XIII του Κανονισμού (ΕΕ) 2023/1542, το οποίο απαριθμεί την πλήρη λίστα των δεδομένων που πρέπει να περιέχει το διαβατήριο μπαταρίας, συμπεριλαμβανομένης της σύστασης των υλικών και του ποσοστού του ανακυκλωμένου πρώτου υλικού. Το άρθρο 13 του ίδιου Κανονισμού ρυθμίζει την επισήμανση και τη σήμανση των μπαταριών, και αφορά τη σύστασης των υλικών όσον αφορά τις πληροφορίες που πρέπει ήδη να είναι ορατές στην πραγματική ετικέτα της μπαταρίας, ξεχωριστά από το ψηφιακό διαβατήριο. Και οι δύο διατάξεις λειτουργούν συνδυαστικά: η ετικέτα δίνει στον αγοραστή μια πρώτη, περιορισμένη εικόνα της σύστασης, το ψηφιακό διαβατήριο δίνει την πλήρη, λεπτομερή απαρίθμηση που απαιτεί το Παράρτημα XIII. Μια πλήρης επισκόπηση όλων των υποχρεωτικών κατηγοριών δεδομένων, όχι μόνο της σύστασης υλικών, περιγράφεται στο ποια δεδομένα πρέπει να είναι στο διαβατήριο της μπαταρίας.

Όποιος προετοιμάζεται ήδη, είναι σκόπιμο να ελέγξει εάν ο κατασκευαστής κυψελών ή ο προμηθευτής παρέχει ήδη τα δεδομένα υλικών σε χρησιμοποιήσιμη μορφή, και να καταγράψει ποιο μέρος του κοβαλτίου, του λιθίου, του νικελίου και του μολύβδου προέρχεται από ανακυκλωμένη πηγή — το τελευταίο συχνά απαιτεί τον περισσότερο χρόνο για τεκμηρίωση.