mitä tietoja akun sisältämistä materiaaleista minun on tarkalleen ilmoitettava

Materiaalien koostumus tarkoittaa: aineen lajia, painoa ja osuutta materiaalia kohden

Akun materiaalien koostumus osoittaa, mitkä materiaalit siihen on sisällytetty, missä määrässä ja mikä osuus niistä tulee kierrätystystä raaka-aineesta. Tämä ei ole tekninen piirustus eikä akun komponenttien tuotenimien luettelo, vaan materiaalit, jotka akun passi vaatii liitteen XIII mukaisesti asetuksesta (EU) 2023/1542: metallit ja aineet, jotka määrittävät akun kemian, kuten koboltti, litium, nikkeli ja lyijy, sekä vaaralliset aineet, jotka ovat merkityksellisiä turvallisuuden ja käsittelyn kannalta. Nämä tiedot yhdistetään akun passiin yhdessä muiden pakollisten tietojen, kuten kemiallisen koostumuksen ja akun alkuperän kanssa.

Yli 2 kWh:n akuille, ei jokaiselle irralliset osalle

Tämä velvoite koskee akkua kokonaisuutena — EV-pakettia, kevyen liikennevälineen akkua tai yli 2 kWh:n teollisuusakkua — ei jokaista erillistä solun tyyppiä tai sen sisäistä komponenttia. Materiaalien koostumus ilmoitetaan tasolla, jolla akku tulee markkinoille tuotteena, ei jokaisen kennon tai jokaisen kontaktipinnan tasolla. Mikä ei kuulu tähän: aktiivisten materiaalien tarkka resepti (se on yrityssalaisuutta, joka erotetaan erikseen, katso yrityssalaisuuksien suojaaminen), eikä myöskään mekaaniset osat, kuten kuori tai johdotus, jotka eivät kuulu liitteen XIII materiaalitietoihin, mutta voivat olla merkityksellisiä turvallisuustiedoille. Kierrätystetyn raaka-aineen osuus kobaltissa, litiumissa, nikkelissä ja lyijyssä on erillinen, erityisesti nimetty tietoluokka; kuinka kyseinen osuus osoitetaan, on kuvattu , kuinka osoitan kierrätetyn koboltin, litiumin, nikkelin ja lyijyn osuuden.

Pakollinen 18. helmikuuta 2027 alkaen, siihen asti ei passivelvoitetta

Velvoite paljastaa nämä tiedot digitaalisessa akun passissa tulee voimaan 18. helmikuuta 2027. Siihen asti ei ole velvoitetta antaa näitä materiaalitietoja QR-koodin ja digitaalisen passin kautta. Tämä ei tarkoita, että muut velvoitteet akkuasetuksesta, kuten merkinnät, olisivat jo voimassa tai tulisivat voimaan vasta tuolla ajankohdalla — niillä on oma aikaohjelma, joka on erillään passivelvoitteesta. Materiaalien koostumuksen osalta 18. helmikuuta 2027 on päivämäärä: akuissa, jotka tuodaan markkinoille EU:ssa tuon päivämäärän jälkeen, on oltava materiaalitiedot passin kautta saatavilla.

Kuinka tämä käytännössä toteutetaan

Jolle akku tuodaan markkinoille, tämä alkaa kennojen tai pakkauksen valmistajalla: kyseisellä osapuolella on tiedot materiaalilajista, painosta ja alkuperästä, koska nämä tiedot tulevat itse tuotantoprosessista. Tuoja tai kokoonpanija, joka seuraavaksi tuo akun Euroopan markkinoille, kerää nämä tiedot ja muuntaa ne liitteen XIII vaatimaan muotoon. Käytännössä tämä tarkoittaa yleensä kolmea vaihetta. Ensin määritetään, mitkä materiaalit ovat akussa ja missä määrässä — tämä yleensä seuraa kennon valmistajan teknisestä määrittelysta tai materiaalitodistuksesta. Seuraavaksi määritetään, mikä osa kobaltista, litiumista, nikkelistä ja lyijystä tulee kierrätystystä lähteestä, mikä vaatii erillistä perustelua yleisen materiaalilistan lisäksi. Lopuksi nämä tiedot linkitetään akun kemiaan ja muihin pakollisiin tietoihin siten, että kokonaisuus julkaistaan yhtenäisenä passina; kuinka kyseinen kemia tarkkaan otetaan selvää, on selitetty akun kemian tallentaminen digitaaliseen tuotepasportiin. Jolle epäilyksenä on, onko tiettyä ainetta ilmoitettava vaarallisena aineena yleisen materiaalin ilmoituksen lisäksi, löytää kyseisen eron kohdasta , mitkä vaaralliset aineet minun on ilmoitettava akkupassissa. Batpas.eu kokoaa passin valmistajan tai tuojan toimittamien tietojen perusteella; materiaalitietojen alkuperä ja oikeellisuus säilyvät niille, jotka tuovat akun markkinoille.

Perusta: liite XIII ja asetus (EU) 2023/1542 artikla 13

Tämä velvoite johtuu asetuksen (EU) 2023/1542 liitteestä XIII, joka luettelee kaikki tiedot, jotka akun passissa on oltava, mukaan lukien materiaalin koostumus ja kierrätetyn raaka-aineen osuus. Saman asetuksen 13 artikla sääntelee akkujen merkitsemistä ja merkintöjä, ja koskee materiaalin koostumusta sikäli kuin se koskee tietoja, joiden on jo oltava näkyvissä akun fyysisessä merkinnässä, erillään digitaalisesta passista. Molemmat säännökset toimivat yhdessä: merkintä antaa ostajalle ensimmäisen, rajoitetun kuvan koostumuksesta, digitaalinen passi antaa täydellisen, yksityiskohtaisen ilmoituksen, jonka liite XIII edellyttää. Täydellinen yleiskatsaus kaikista pakollisista tietoluokista, ei vain materiaalin koostumuksesta, on kuvailtu kohdassa mitä tietoja on sisällyttävä paristoon pasissa.

Joilla joilla on hyvä valmistautua nyt, kannattaa tarkistaa, toimittaako kennon valmistaja tai alihankkija materiaalidata jo käyttökelpoisessa muodossa, ja inventoida, mikä osuus koboltista, litiumista, nikkelist ja lyijystä on peräisin kierrätetystä lähteestä – jälkimmäinen vaatii usein eniten aikaa perustelemiseen.

Mihin tämä perustuu

Verordus on saatavilla EUR-Lexissä. Viitamme jokaisen väitteen osalta; ette tarvitse uskoa meitä.

Mitä sinun on konkreettisesti tehtävä

Mitä sinulta odotetaan

Materiaalin koostumus on yksi akun passipotille keskeisistä tiedoista. Asetuksen (EU) 2023/1542 (akkulaki) liite XIII määrittelee, mitkä tiedot akussa olevista materiaaleista kuuluvat passiin. Akkuja tuoville tai kokoaville yrityksille tämä jakaantuu tyypillisesti muutamaksi erilliseksi velvoitteeksi.

Akun kemiallinen koostumus dokumentoida

Passi pyytää nimeämään akun kemian: mitkä kennon tyyppi ja mitkä aktiiviset materiaalit akussa ovat. Tämä ei ole vapaa teksti vaan standardoitu merkintä. E-pyöräakun tuojalle tämä tarkoittaa, että kennon valmistajan tai akkapaketin toimittajan ilmoitus on otettava ja tarkistettava johdonmukaisuuden osalta siihen, mitä tuotteessa todellakin on – ei vain sitä, mitä kerran tilattiin. Kuinka tämä kemia tarkalleen dokumentoidaan, on kuvattu kohdassa kuinka dokumentoin akun kemian akun passissa.

Kriittisten ja vaarallisten aineiden olemassaolon ilmoittaminen

Materiaalin koostumus ei koske vain kennon kemiaa, vaan myös sitä, mitä aineita siinä on, jotka on ilmoitettava erikseen – ajattele lyijyä, kadmiumia tai elohopeaa ja aineita, jotka muun EU-lainsäädännön nojalla on katsottu vaarallisiksi. Merkittävän kokoiselle yritykselle tämä tarkoittaa, että jokaisella uudella akun muunnelmalla on oltava kiinteä menettely tarkistaa, ovatko tällaiset aineet läsnä, eikä saa luottaa kertaluonteiseen arviointiin ensimmäisen toimiannon yhteydessä. Mitkä aineet tämä tarkalleen koskee ja kuinka ne ilmoitetaan, on selostettu kohdassa mitä vaarallisia aineita akussa on ilmoitettava.

Kierrätetyn materiaalin osuus sisällyttää

Koboldille, lyijylle, litiumille ja nikkelille passi pyytää kierrätetyn materiaalin osuutta. Tämä on monille tuojille vaikeinta osaa, koska nämä tiedot eivät yleensä tule vakiomaisesti kennon valmistajalta ja on joskus pyydettävä aktiivisesti. Yritykselle, joka hankkii akkuja useiden valmistajien lähteistä, on suositeltavaa tehdä siitä kiinteät sopimukset hankintaketjussa sen sijaan, että tämä olisi selvitettävä uudelleen jokaisen lähetyksen osalta. Kuinka tämä osuus osoitetaan, on kuvattu kohdassa kuinka kierrätetyn koboltin, litiumin, nikkelin ja lyijyn osuus osoitetaan.

Merkintä saada vastaamaan passin tietoja

Asetuksen (EU) 2023/1542 (akkuasetus) 13 artikla, artikla 77 kuvaa, mitä akun itse pinnassa olevassa merkinnässä on oltava, mukaan lukien koostumusta koskevat merkinnät. Käytännössä tämä tarkoittaa, että merkinnässä olevat tiedot ja digitaalisen passin tiedot on sovitettava yhteen. Yritys, joka antaa tehtaan painattaa merkinnän alkuperämaassa ja kokoaa passin erikseen, risikeeraa, että nämä kaksi lähde hajaantuvat, jos koostumuksessa tehdään muutoksia.

Missä asiat menevät pieleen käytännössä

Useat tilanteet toistuvat säännöllisesti yrityksissä, joiden on ilmoitettava materiaalikoostumus ensimmäisen kerran.

Toimittaja toimittaa vain yleisen paristojen spesifikaation, ei passin tietoja. Monilla kennon valmistajilla EU:n ulkopuolella on tuotteen datalehtinen, mutta se ei ole kirjoitettu liitteen XIII huomioiden. Usein puuttuu tieto kierrätetystä osuudesta tai erityisistä aineista, jotka on ilmoitettava erikseen.

Erilaiset erät, sama passin teksti. Kun tehtaassa tehdään tuotteen muutos — eri kennon toimittaja, muutettu kennon kemia — passia ei aina päivitetä. Tuloksena on passi, joka näyttää eri koostumusta kuin todellisessa akussa.

Merkintä ja passi ovat ristiriidassa keskenään. Koska merkinnät ja passi täytetään usein prosessissa eri osapuolten toimesta — tehdas painattaa merkinnän, maahantuoja kokoaa passin — eroja on helppo livahtaa sisään, esimerkiksi kemian merkinnässä.

Kierrätetty osuus arvioidaan perustelemisen sijaan. Kovien lukujen puuttuessa raaka-aineen arvoketjusta täytetään joskus prosenttiluku oletuksen tai alan keskiarvon perusteella ilman, että sitä voidaan jäljittää minnekään.

Vaaralliset aineet ilmoitetaan vain, jos ne "tulevat esille". Pienet määrät ainetta, joille on ilmoitusvelvollisuus, jätetään joskus huomiotta, koska toimittaja ei mainitse niitä nimenomaisesti vakiodokumentaatiossaan.

Mitä voit dokumentoida

Toimittajan ilmoitus akun tyyppiä kohden, johon sisältyvät kennon kemia, koboltin, lyijyn, litiumin ja nikkelin kierrätetty osuus sekä ilmoitettujen aineiden olemassaolo.
Sisäinen yleiskatsaus tuotemuunnelmaa kohden, joka yhdistää, mikä kennon toimittaja, mikä kemia ja mikä dokumentaatio kuuluvat mihin akkuun.
Kiinteä menettely sille hetkelle, kun muutos koostumuksessa — uusi toimittaja, eri kenno — johtaa passin ja merkinnän päivitykseen.
Tarkistussopimus sen osapuolen välillä, joka antaa merkinnän painattaa, ja sen osapuolen välillä, joka kokoaa passin, jotta molemmat lähteet näyttävät samoja tietoja.
Viittaus laajempaan pakollisten tietojen luetteloon, joka löytyy osoitteesta mitä tietoja akkupassissa on oltavajotta materiaalikoostumus täytetään oikeassa yhteydessä muiden pakollisten osien rinnalla.

Tämä ei ole oikeudellista neuvontaa. Tämä sivu antaa yleisiä tietoja sääntelystä, jota tämä alusta koskee. Emme tunne tilannettanne. Jos epäilette omaa tapaukseanne, kuulkaa lakimiestä tai asianomaista valvontaviranomaista.

Kirjoitettu tekoälyllä edellä mainittujen lähteiden perusteella, ihmisen vahvistama 2026-09-05. Onko jokin väärin? Ilmoita siitä — korjaukset saavat etusijan.