mitä seuraamuksia tai sakkoja uhkaa akun passaportin puuttumisesta

Rangaistusta ei ole määritelty asetuksessa itsessään

Paristodirektiivillä ei itse määritellä, mitä sakkoa sovelletaan akun digitaalisen tuotepassin puuttumisesta. Asetuksen (EU) 2023/1542 (paristodirektiivin) 93 artiklassa asetus siirtää tämän valinnan jäsenvaltioille: jokainen EU:n jäsenvaltio vahvistaa omat säännöksensä rangaistuksista rikkomuksista ja ilmoittaa nämä säännökset Euroopan komissiolle. Tämä tarkoittaa, että ei ole olemassa kiinteää eurooppalaista sakkosummaa, johon kaikki koko EU:n markkinaosapuolet olisivat sidottuja — Alankomaissa, Saksassa ja Ranskassa voidaan päätyi erilaisiin summiin ja erilaisiin rangaistusmuotoihin. Mitä asetus kuitenkin edellyttää, on se, että rangaistukset on oltava "tehokkaat, oikeassa suhteessa ja varoittavat". Tämä on kansallisen lainsäätäjän kvalitatiivinen vaatimus, ei konkreettinen rahasumma.

Ketä tämä koskee ja mitä siihen liittyy

93 artikla on osoitettu jokaiselle paristodirektiivin piiriin kuuluvalle markkinaosapuolelle: valmistajille, maahantuojille, jälleenmyyjille ja valtuutetuille edustajille. Kuka tarkalleen kuuluu mihinkin rooliin ja mitkä velvoitteet siihen liittyvät, on kuvattu sivuilla kuka on vastuussa akun passista ja ero maahantuojan ja valmistajan välillä. 93 artiklasta erillään on artiklien 79–84 mukainen prosessi: se koskee akkuja, jotka muodostavat riskin tai eivät vastaa vaatimuksia, ja niihin liittyviä korjaavia toimenpiteitä — kuten tuotteen muuttamista, sen poistamista kaupasta tai takaisinvetokampanjaa. Tämä prosessi on erillinen kysymyksestä, mitä summaa kansallinen valvontaviranomainen voi määrätä; se koskee, mitä tapahtuu itse tuotteelle, ei sakkoa, joka jää markkinaosapuolelle. Molemmat raiteet voivat kulkea rinnakkain: akku ilman passia voi kuulua sekä artiklien 79–84 mukaisten korjaavien toimenpiteiden piiriin että 93 artiklan nojalla määrätyn kansallisen rangaistuksen piiriin.

Milloin tämä tulee ajankohtaiseksi

Digitaalisen akun passin velvoite astuu voimaan 18. helmikuuta 2027. Siihen saakka ei ole olemassa passivelvoitetta, jota olisi mahdollista rikkoa, eikä siten myöskään perustaa, jonka nojalla tältä osin voitaisiin valvoa. Mitä ei ole määritelty, on, mitä konkreettista sakkosummaa tai rangaistusmuotoa kukin jäsenvaltio tulee soveltamaan — 93 artiklan kansallinen täytäntöönpano ei ole tällä hetkellä julkisesti määritelty näissä käytetyissä lähteissä, ja se vaihtelee oletettavasti maittain. Joilla haluaa varmuutta tästä, on parasta seurata sen oman maan virallista täytäntöönpanolakia, kun se julkaistaan.

Mitä tämä konkreettisesti tarkoittaa käytännön toimenpiteille

Käytännön järjestys ei ala kysymyksellä "mikä sakko", vaan kysymyksellä "mikä on roolini". Joka tuo paristoja markkinoille, tuo niitä maahan, jälleenmyy niitä tai tarjoaa niitä oman tuotemerkkinsä alla, tekee hyvin ottamalla ensin selväksi, mikä markkinaosallistujan rooli on sovellettavissa — se määrää, mitkä velvoitteet koskevat ja siten myös mihin voidaan puuttua. Joille joilla myydään oman tuotemerkin alla, se on kuvattu sivulla myynti omalla tuotemerkillä; joille joilla myydään alustan kautta sivulla myyntilaki verkkokauppapaikan kautta. Tämän jälkeen on järkevää tarkastella, mitä käytännössä tapahtuu, jos passi puuttuu velvoitteen alkamishetkellä — tämä on käsitelty erikseen sivulla mitä tapahtuu, jos et tee mitään. Seuraavaksi on viisasta tarkistaa, onko omien valmistajana olemisen rekisteröinti kunnossa, mikä liittyy laajennettuun valmistajan vastuuseen, ja ovatko vaatimustenmukaisuusseloste ja CE-merkintä oikein — molemmilla aiheilla on oma sivu tässä tietovarastossa. Kenen, joka on saanut nämä asiat kuntoon ennen 18. helmikuuta 2027, vähentää seurausseurausten riski huomattavasti, yksinkertaisesti siksi, että taustalla oleva velvoite on silloin täytetty.

Mistä tämä seuraa: artikla 93 ja artikloiden 79–84

Sanktioiden yleinen perustelu on säädetty asetuksen (EU) 2023/1542 (akkuasetus) 93 artiklassa: tämä artikla velvoittaa jäsenvaltiot säätämään tehokkaat, oikeasuhteiset ja pelottavat sanktiot ja ilmoittamaan niistä komissiolle, mutta artikla ei itse määritä sanktion määrää tai muotoa. Saman asetuksen 79–84 artikla säätävät toisesta asiasta: toimista akkuja vastaan, jotka aiheuttavat riskin tai eivät täytä vaatimuksia, ja joiden seurauksena on korjaavat toimenpiteet. Nämä kaksi perustaa yhdessä antavat täydellisen kuvan: 93 artikla velvollisuuden rikkomisesta määrättävistä sanktioista, 79–84 artikla tuotteen kohtalosta, joka ei täytä vaatimuksia.

Mitä tehdä

Joka haluaa varautua ennakolta velvoitteeseen, aloittaa määrittämällä oman roolinsa markkinaosapuolena ja tarkistaa, että rekisteröinti, vaatimustenmukaisuusvakuutus ja CE-merkintä ovat kunnossa; kansallisen sanktion tarkkaa määrää ei ole vielä julkaistu markkinaosapuolittain, joten tällä hetkellä siihen ei voi liittää konkreettista summaa — omasta maasta peräisin oleva virallinen täytäntöönpanoteksti on tähän tarkoitukseen asianmukainen lähde, kun se ilmestyy.

Mihin tämä perustuu

Verordus on saatavilla EUR-Lexissä. Viitamme jokaisen väitteen osalta; ette tarvitse uskoa meitä.

Mitä sinun on konkreettisesti tehtävä

Mitä sinulta odotetaan

Akkuasetus säätää sanktioista 93 artiklassa: jäsenvaltiot säätävät itse sanktiot velvollisuuden rikkomisesta, ja näiden sanktioiden on oltava tehokkaita, oikeasuhtaisia ja pelottavia. Tämä tarkoittaa, että asetuksessa ei ole kiinteää Euroopan laajuista sakkosummaa — kukin jäsenvaltio tekee sen omaksi soveltamakseen. Yritykselle, joka tuo akkuja markkinoille, käy kauppaa niillä tai tuo niitä maahan, siitä johtuu muutamia käytännöllisiä velvoitteita, jotka on otettava huomioon ennen 18. helmikuuta 2027.

Määritä kuka kantaa velvoitteen

Ennen kuin sanktioista voidaan sanoa mitään, on oltava selvää, kuka ketjussa millä roolilla toimii. Asetus erottaa valmistajan, tuojan, jakelijän ja valtuutetun edustajan, ja jokainen rooli tuo mukanaan erilaisia velvoitteita. Yritys, joka tuo sähköpyöriä tai skoottereja EU:n ulkopuolisesta maasta, tekee hyvin, kun se ensin määrittää, toimiiko se tuojana tai valmistajana akkuasetuksen mukaisesti, sillä velvoitteet — ja siten riski valvonnassa — eroavat siitä merkittävästi.

Korjaavat toimenpiteet voidaan määrätä

Artikloissa 79–84 kuvataan, mitä tapahtuu, kun akku ei ole vaatimustensmukainen tai aiheuttaa riskin. Valvontaviranomainen voi velvoittaa markkinaosapuolen ryhtymään korjaaviin toimenpiteisiin: saattaa tuote vaatimustenmukaiseksi, poistaa sen kaupasta tai kutsua sen takaisin. Tämä on erillään 93 artiklasta, mutta käytännössä nämä kaksi raitaa kulkevat usein rinnakkain — ilman passaporttia oleva tuote, joka merkitään vaatimustenmukaisuuden puutteelliseksi, voi johtaa sekä korjaavaan toimenpiteeseen että sanktioihin. Yritykselle, jolla on 10–100 työntekijää, tämä tarkoittaa, että organisaatiossa on oltava henkilö, joka voi reagoida, kun viranomainen ottaa yhteyttä, ja joka tietää, mikä asiakirja on saatavilla jokaista tuotelinjaa kohti.

Osoitettavasti osoittaa kuka on vastuussa mistä

Mitä markkinaosapuolta käytännössä suojelee eniten, on osoitettavuus: kyky näyttää, että velvoitteet on täytetty ja kuka ne on täyttänyt. Tämä pätee erityisesti osapuoliin, jotka myyvät tuotteita omalla nimellään. Joka myy akkuja omalla merkkinsä alla, ottaa näin valmistajan velvoitteet itselleen, vaikka tuotanto tapahtuisi muualla. Myös jakelijoilla — tukkukauppiailla, vähittäiskauppaketjuilla — on oma rooli; heidän on tärkeää tietää, mitkä tarkastukset he tekevät ennen kuin akku myydään edelleen, kuten kuvataan osiossa akun jakelijan velvoitteita.

Varmista, että EU:ssa on yhteyshenkilö

Valmistajille EU:n ulkopuolelta valtuutettu edustaja on usein tarpeen. Tämä liittyy suoraan kysymykseen, kuka on vastuussa, kun valvonta tapahtuu: jos EU:n sisälle ei ole nimetty yhteyshenkilöä, herää epäselvyys siitä, kehen viranomainen voi ottaa yhteyttä. Katso tästä sitä, milloin akuille on nimettävä valtuutettu edustaja.

Missä asiat menevät pieleen käytännössä

Passi järjestetään vasta jälkikäteen. Tuoja tuo erän sähköpyörän akkuja ja ajattelee täyttävänsä digitaalisen tuotepassin myöhemmin, "heti kun verkkokauppa on käynyt". Tuonnin ja myynnin välissä on siis ajanjakso, jonka aikana tuote on jo lain mukaan velvoitteen piirissä, mutta passi puuttuu.

Kukaan ei ole määritellyt, kuka on vastuussa. Merkin omistajan, tuojan ja tukkukauppiaan välisen yhteistyön yhteydessä paljastuu tarkastuksessa, että yksikään osapuoli ei pidä itseään passin loppuvastuullisena. Tämä on juuri tilanne, jota käsitellään kohdassa kuka on vastuussa akun passista — rooli ei ole sillä, joka sen "sattumalta" tekee, vaan sillä, joka verordinnuksen mukaan on markkina-asemissa oleva osapuoli.

Myynti markkinapaikalla ilman passin tietoja. Yritys myy teollisuusakkuja online-markkinapaikalla ja olettaa, että alusta kattaa lainsäädännölliset velvollisuudet. Näin ei välttämättä ole; mitä tarkasti muuttuu markkinapaikan kautta tapahtuvassa myynnissä, on kuvattu kohdassa mitä batteridirektiivi tarkoittaa myytäessä online-markkinapaikalla.

Rekisteröinti tuottajana unohdetaan. Konepaja, joka prosessoi teollisuusakkuja, joiden teho on yli 2 kWh, omassa laitteistossaan, ei ymmärrä, että siihen liittyy oma rekisteröintivelvollisuus passin lisäksi. Katso voitko ja missä tulee rekisteröityä akun tuottajana.

CE-merkintä ja passi käsitellään yhtenä asiakirjana. Jälleenmyyjä luulee, että CE-merkintä ja digitaalinen tuotepassi kattavat saman sisällön ja että toinen niistä riittää. Kyse on kahdesta erillisestä velvollisuudesta, joilla on oma perustelunsa verordinnuksessa, ja niistä kerrotaan kohdassa mikä vaatimustenmukaisuusseloste ja CE-merkintä kuuluvat akkuun.

Mitä voit dokumentoida

Rooli- ja tuotelinjakohtainen yleiskatsaus: kuka on valmistaja, tuoja, jakaja tai valtuutettu edustaja, merkin ja tuotekategorian mukaan. Tämä estää tilanteen, jossa tarkastuksen yhteydessä käy ilmi, että kukaan ei tuntenut vastuuta.
Dossier jokaista akkutyyppiä kohti passiin sisällytettyjen tietojen alkuperästä: kuka on toimittanut tiedot ja milloin.
Sopimukset valmistajan tai toimittajan kanssa siitä, kuka toimittaa ja päivittää passin tiedot, ja nämä sopimukset on kirjattava sopimukseen tai erilliseen liitteeseen.
Sisäinen prosessi korjaavista toimenpiteistä: kuka ryhtyy toimintaan, jos valvoja toteaa puutteen vaatimustenmukaisuudessa, ja millä vastuualueella.
Todiste rekisteröinnistä tuottajanamissä se on sovellettavaa, mukaan lukien päivämäärä, jolloin se tehtiin.
Yleiskatsaus siitä, mikä markkina-asemissa oleva osapuoli -rooli koskee organisaatiota — termiä markkina-asemissa oleva osapuoli käytetään verordinnuksessa laajasti, ja se määrittää, kuka kantaa minkä velvollisuuden; siitä kerrotaan kohdassa mitä termi markkina-asemissa oleva osapuoli tarkoittaa akkulainsäädännössä.

Joka ei tällä hetkellä vielä omista passia ja ihmettelee, mitä se käytännössä tarkoittaa ennen 18. helmikuuta 2027, löytää laajemman selvityksen kohdasta mitä tapahtuu, jos mitään ei tehdä. Itse seuraamusta vahvistetaan vasta, kun kansallinen lainsäätäjä on täyttänyt sen artiklan 93 perusteella; siihen asti se on lähinnä omien asiakirjojen osoitettavuus, joka tekee eron korjauksen välillä ilman seurauksia ja pidemmälle menevä prosessi valvojan kanssa.

Tämä ei ole oikeudellista neuvontaa. Tämä sivu antaa yleisiä tietoja sääntelystä, jota tämä alusta koskee. Emme tunne tilannettanne. Jos epäilette omaa tapaukseanne, kuulkaa lakimiestä tai asianomaista valvontaviranomaista.

Kirjoitettu tekoälyllä edellä mainittujen lähteiden perusteella, ihmisen vahvistama 2026-09-05. Onko jokin väärin? Ilmoita siitä — korjaukset saavat etusijan.