vilka sanktioner eller böter gäller för att ett batteridatablad saknas

Vad du konkret måste göra

Vad som förväntas av dig

Batteriförordningen reglerar sanktioner i artikel 93: medlemsstaterna fastställer själva reglerna för sanktioner vid överträdelse, och dessa sanktioner måste vara effektiva, proportionella och avskräckande. Det betyder att det inte finns ett fast europeiskt bötebelopp i förordningen — varje medlemsstat arbetar detta ut nationellt. För ett företag som tillför batterier på marknaden, handlar eller importerar dessa, följer några praktiska förpliktelser som måste vara i ordning före 18 februari 2027.

Fastställa vem förpliktelsen vilar på

Innan något kan sägas om sanktioner måste det vara klart vilken roll varje part i kedjan har. Förordningen skiljer mellan tillverkare, importör, distributör och godkänd representant, och varje roll medför andra förpliktelser. Ett företag som importerar e-cyklar eller scooter från ett land utanför EU gör väl i att först fastställa huruvida det agerar som importör eller tillverkare enligt batteriförordningen, eftersom förpliktelserna — och därmed risken vid en kontroll — skiljer sig väsentligt därefter.

Korrigerande åtgärder kan påtvingas

Artiklarna 79 till och med 84 beskriver vad som händer när ett batteri inte är överensstämmande eller utgör en risk. En tillsynsmyndighet kan förplikta en marknadsaktör att vidta korrigerande åtgärder: få produkten att överensstämma, dra den från handeln eller återkalla den. Detta är skilt från artikel 93, men i praktiken löper dessa två spår ofta parallellt — en produkt utan pass som bedöms som icke-överensstämmande kan leda till både en korrigerande åtgärd och en sanktion. För ett företag med 10 till 100 anställda innebär det att det måste finnas någon inom organisationen som kan svara när en myndighet tar kontakt, och som vet vilken dokumentation som finns tillgänglig för varje produktlinje.

Kunna visa vem som är ansvarig för vad

Vad som i praktiken främst skyddar en marknadsaktör är spårbarhet: kunna visa att förpliktelserna har fullgjorts och av vem. Detta gäller starkt för parter som säljer produkter under eget namn. Den som säljer batterier under eget märke, tar därmed på sig förpliktelserna för en tillverkare, även om produktionen äger rum på annan plats. Även distributörer — grossister, butikskedjor — har en egen roll; det är viktigt för dem att veta vilka kontroller de måste utföra innan ett batteri säljs vidare, enligt vad som beskrivs under en batteridistributörs skyldigheter.

Se till att det finns en kontaktpunkt i EU

För tillverkare utanför EU är en godkänd representant ofta nödvändig. Detta rör direkt frågan om vem som är ansvarig när en kontroll äger rum: om ingen kontaktpunkt inom EU har utsetts uppstår det osäkerhet om vem myndigheten kan kontakta. Se härom när en auktoriserad representant måste utses för batterier.

Där det går fel i praktiken

Passet ordnas först senare. En importör för in en last e-cykelackumulatorer och tänker fylla i det digitala produktpasset senare, "så snart webbutiken går live". Mellan införsel och försäljning finns då en period då produkten redan enligt lag omfattas av skyldigheten, men passet saknas fortfarande.

Ingen har fastställt vem som är ansvarig. Vid ett samarbete mellan en varumärkesägare, en importör och en grossist visar sig vid en kontroll att ingen av parterna betraktar sig själv som slutansvarig för passet. Detta är precis den situation som förklaras vid vem som är ansvarig för batteripassen — rollen ligger inte hos den som "tillfälligt" gör det, utan hos den som enligt förordningen räknas som marknadsaktör.

Försäljning via en marknadsplats utan passdata. Ett företag säljer industriella batterier via en onlinemarknadsplats och utgår ifrån att plattformen täcker de lagliga skyldigheterna. Det är inte automatiskt fallet; vad som specifikt förändras vid försäljning via en plattform beskrivs vid vad batteriförordningen betyder vid försäljning via en onlinemarknadsplats.

Registreringen som producent glöms bort. En maskinbyggare som bearbetar industriella batterier över 2 kWh i egen utrustning, inser inte att detta kräver en egen registreringsskyldighet utöver passet. Se om och var registrering som batteritillverkare måste äga rum.

CE-märkning och passet behandlas som ett dokument. En handlare tror att CE-märkningen och det digitala produktpasset täcker samma område, och att en av de två är tillräcklig. Det rör sig om två separata skyldigheter med egen grund i förordningen, förklarade vid vilken överensstämmelseerklaring och CE-märkning som hör till ett batteri.

Vad du kan dokumentera

• En sammanställning av roller per produktlinje: vem är tillverkare, importör, distributör eller bemyndigad representant, per varumärke och produktkategori. Detta förhindrar att det vid en kontroll visar sig att ingen kände sig ansvarig.
• En dokumentation per batterityp med ursprunget till de uppgifter som bearbetats i passet: vem som tillhandahållit data och när.
• Avtal med tillverkaren eller leverantören om vem som tillhandahåller och uppdaterar uppgifterna för passet, fastställt i avtalet eller i en separat bilaga.
• En intern process för korrigerande åtgärder: vem som vidtar åtgärd om en tillsynsmyndighet konstaterar en bristfällighet, och inom vilken ansvarskedja.
• Bevis på registrering som producent, där tillämpligt, inklusive datumet då detta genomfördes.
• En sammanställning av vilken marknadsaktörsroll som gäller för organisationen — termen marknadsaktör används brett i förordningen och är avgörande för vem som har vilken skyldighet; förklarad vid vad termen marknadsaktör betyder i batteriregelverket.

Den som för närvarande fortfarande inte har något paspoort och undrar vad det konkret innebär innan den 18 februari 2027 är här, hittar en bredare förklaring vid vad som händer om ingenting görs. Själva sanktionen är först fastställd när den nationella lagstiftaren har fyllt i detta på grundval av artikel 93; fram till dess är det framför allt möjligheten att påvisa egna dokumentation som gör skillnaden mellan en rättelse utan konsekvenser och ett längre förfarande med en tillsynsmyndighet.