Mely veszélyes anyagokat kell az akkumulátor-útlevélben bejelenteni?
A I. mellékletben szereplő anyagok a passzportban helyet kapnak
Az akkumulátorpasszportban jelenteni kell az olyan veszélyes anyagokat, amelyekre az Uniós Akkumulátorrendelet (EU) 2023/1542 6. cikke és I. melléklete alapján korlátozás vonatkozik — amennyiben ezek az anyagok valóban jelen vannak az akkumulátorban. Az I. melléklet azoknak az anyagoknak a listáját tartalmazza, amelyekre az akkumulátorokregyelete korlátozásokat ír elő az akkumulátorok felhasználásában, mint például a kadmium és a higany. Ha egy akkumulátor az ezen anyagok valamelyikét tartalmazza, ezek az információk az passzporton keresztül közreadott adathalmazban szerepeltetendők. Ez tehát nem az akkumulátorban kémiailag jelen lévő összes anyag szabad felsorolása, hanem azok az anyagok, amelyeket a jogalkotó kifejezetten kiemelt figyelmet igénylő pontnak jelölt meg.
Nem minden anyag, hanem minden akkumulátor a hatályon belül
Ez a bejelentési kötelezettség azokra az akkumulátorkategóriákra vonatkozik, amelyekre az akkumulátordigitális termékpasszportja kötelezővé válik: elektromos járműakkumulátorok, könnyű közlekedési eszközök akkumulátorai (e-kerékpárok, rollerek) és 2 kWh feletti ipari akkumulátorok. Ezen akkumulátorok vonatkozásában az I. mellékletben szereplő anyagokat be kell jelenteni, amint jelen vannak — nem azért, mert definíció szerint tiltottak, hanem mert a rendelet átláthatóságot kíván ezen anyagok jelenlétéről. Ami nem tartozik ide: az akkumulátor teljes anyagvizsgálata, vagy az összes kémiai vegyület felsorolása. Az I. mellékletben nem szereplő, de más okból az akkumulátor recyclingja vagy biztonsága szempontjából releváns anyagok az adathalmaz egyéb részei közé tartoznak a XIII. mellékletből — nem ezen veszélyes anyagok bejelentésére vonatkozó speciális kötelezettség alá. Ez tehát egy meghatározott lista, nem általános kémiai nyilatkozat.
2027. február 18-tól, az ú.n. passzporttal
Az akkumulátorok digitális termékpasszportja — és ezzel együtt ezen anyagok bejelentése az adott passzportban — 2027. február 18-tól válik kötelezővé. Addig nem áll fenn ezen adatok passzportúton keresztüli közreadásának kötelezettsége. Ez nem jelenti automatikusan azt, hogy a 6. cikk és az I. melléklet alatti anyagkorlátozások maguk is csak ezt követően lépnek hatályba: az bizonyos anyagokat tartalmazó akkumulátorok piacra kerülésére vonatkozó korlátozások saját alkalmazási időponttal rendelkezhetnek, a passzportkötelezettségtől függetlenül. A passzportban való bejelentési kötelezettség vonatkozásában: az a passzport kötelezővé válásával kerül hatályba, tehát 2027. február 18-tól. Az anyagkorlátozások maguk pontos hatálybalépési dátumaihoz a jogszabály hivatalos szövege az irányadó forrás.
Így kezeled ezt a gyakorlatban
Aki ma akkumulátort importál vagy szerel össze, és később passzportra lesz szüksége, az első lépés az összetételi adatok bekérése a cellák vagy az akkumulátor gyártójától. Ezen adatok nélkül nem lehet megállapítani, hogy egy anyag az I. mellékletből jelen van-e, és milyen mennyiségben. A második lépés az adatok az I. melléklet listája mellett való szemügyre vétele annak megállapítása érdekében, hogy mely anyagok relevánsak az adott akkumulátor vonatkozásában — ez cellakémiánként és alkalmazásonként eltérő. A harmadik lépés ezeknek az információknak a rögzítése a passzport összeállításához benyújtandó dossz részét képezően, a XIII. melléklet egyéb kötelező adataival, például származás, kapacitás és recyclingadatok mellett. Gyakorlati szempontból célszerű nem 2027 előtt közvetlenül gyűjteni ezeket az adatokat: az EU-n kívüli beszállítók nem mindig reagálnak gyorsan az anyagtartalom-információra vonatkozó kérésre, és ezen adatok nélkül nem lehet teljes körűen összeállítani az passzportot.
Az alap: 6. cikk, I. melléklet és XIII. melléklet
Ez a bejelentési kötelezettség az akkumulátor-rendeletnek két részének kombinációjából adódik. A 6. cikk és az I. melléklet meghatározza, mely anyagok használatára vonatkoznak korlátozások az akkumulátorokban. A XIII. melléklet előírja, mely adatokat kell beépíteni az akkumulátor-útlevélbe, és ebben az I. mellékletben szereplő anyagok jelenléte az egyik kötelező adatpont. Az anyagok teljes listájához, a pontos határértékekhez és az akkumulátortípusonként esetlegesen alkalmazandó kivételekhez a (EU) 2023/1542 rendelet hivatalos szövege az ajánlott forrás – az tartalmazza azokat a pontos megfogalmazásokat, amelyek itt meghatározóak.
Aki most már olyan akkumulátorokkal dolgozik, amelyekre később útlevél szükséges, a legjobb megoldás, ha már most lekéri az anyagok összefoglalóját a gyártótól vagy a cellefelhasználótól, és ezt az összefoglalót a rendelet I. melléklete mellett elhelyezve megtekinti, mely anyagokat kell bejelenteni. Ez az információ ekkor már része lehet annak a mappának, amely később az útlevél összeállításához szükséges.
Erre alapul
- (EU) 2023/1542 rendelet, 6. cikk és I. melléklet (anyagokra vonatkozó korlátozások)
- Verordnung (EU) 2023/1542, Anlage XIII (Daten im Batteriepass)
A verordening az EUR-Lex oldalon található. Állításainkhoz cikkek alapján hivatkozunk; nem szükséges bennünk hinni.
Konkrétan mit kell tennie
Mit várnak Öntől
Annak rögzítése, hogy mely veszélyes anyagok vannak jelen az akkumulátorban
Az akkumulátor-útlevél az Verordnung (EU) 2023/1542 6. cikkének és I. mellékletének korlátozásai alá tartozó anyagokra vonatkozó adatokat tartalmaz. Ebben az esetben nem teljes kémiai elemzésről van szó, hanem azokról az anyagokról, amelyekre a rendelet határértéket vagy tilalmat állapít meg — a higany, a kadmium és az ólom a legismertebbek, azzal a megjegyzéssel, hogy az I. melléklet pontosabban megadja, hogy mely akkumulátortípusra és mely alkalmazásra vonatkozik a határérték. A 10–100 fős vállalat számára a gyakorlatban azt jelenti, hogy fel kell állítani a szállított akkumulátortípusban előforduló szabályozott anyagok listáját a megfelelő koncentrációval vagy annak nyilatkozatával, hogy az anyag nem jelen van a küszöbérték felett. Ezeket az adatokat általában a cellagyártó vagy a lánc mentén következő beszállító adja; aki importál vagy összeszerel, ezekre az információkra függ az átadottaktól.
Az információ felismerhetően az akkumulátor modellhez csatolása
A rendelet XIII. melléklete leírja, hogy mely adatoknak kell az útlevélben lennie, és a veszélyes anyagokra vonatkozó információnak nyomonkövethetőnek kell lennie az adott akkumulátor modellre vagy az adott kötegre. Ez azt jelenti, hogy a gyártó általános nyilatkozata ("akkumulátoraink nem tartalmaznak kadmiumot") nem feltétlenül elegendő, ha ezt a nyilatkozatot nem az útlevélben ténylegesen leírt modellhez csatolják. Több akkumulátortípusból álló választék esetén — amely az e-bike- és robogóimportőrök esetében inkább szabály, mint kivétel — ez gyorsan kezelhetetlenné válik, ha az egyes beszállítók dokumentációja formában és részletezettségben eltérő.
A szöveti információ és az anyag összetétele közötti különbségtétel
A veszélyes anyagokra vonatkozó adatok elkülönülnek az általánosabb kérdéstől, hogy mely anyagok vannak az akkumulátorban. Az utóbbi egy külön kötelezettség, saját részletezettségi szinttel; aki erre kíváncsi, pontosan mely anyagadatokat kell az akkumulátorról megadnom észreveszi, hogy a terjedelem szélesebb az itt csak a szabályozott anyagoknál. Az útlevél szempontjából praktikus ezeket a két kategóriát elkülönítve dokumentálni, még akkor is, ha gyakran ugyanabból a műszaki forrásból származnak a gyártónál.
Frissítés az összetétel megváltozásakor
Egy cellaszállító, amely az összetételét megváltoztatja — például más ötvözettel vagy módosított celltervvel — ezzel lehetőleg megváltoztatja a szabályozott anyagok jelenlétét vagy koncentrációját is. Ez érinti a kérdést milyen gyakran kell frissítenem az elemez adatait az akkumulátorútlevélben; az anyaginformációra vonatkozóan a gyakorlatban az a szabály, hogy a forrásnál bekövetkezett módosítás a lehető leghamarabb meg kell, hogy jelenjen az útlevelben, mivel ez az adat közvetlenül az első korlátozások betartásának nalegeléségét érinti, és nem csak információszolgáltatást.
Hol sávul el a gyakorlatban
Egy e-bike akkumulátor importőre az ázsiai cellagyártótól egy általános megfelelőségi tanúsítványt kap, amely azt állítja, hogy "az összes EU-korlátozás tiszteletben tartható", anélkül, hogy koncentrációkat vagy anyagneveket említene. Ez a dokumentum nem fordítható le azokra a konkrét mezőkre, amelyeket a XIII. melléklet kér, és az importőr olyan útlevéllel áll szemben, amely ezen a ponton ténylegesen üres marad.
Egy assortiment váltásnál egy új akkumulátor cellát vásárolnak egy másik szállítótól, de az előző modell meglévő útlevelési sablonjához felhasználnak újra anélkül, hogy az anyaginformációkat újra ellenőrizné. A két celltípus az összetételben különbözik, de ezt nem veszik észre, mivel senki sem végzi el az összehasonlítást.
Egy kereskedelmi vállalkozat a gyártótól elkülönített biztonsági adatlapokat (SDS) kap, és azt feltételezi, hogy ezek elegendőek az útlevél alapjaként. Az SDS más célra készült — a kezelés során a kémiai biztonság — és nem terjed ki automatikusan a 6. cikk és az I. melléklet konkrét jelentési kötelezettségére; amit az SDS-ben szerepel a veszélyes tulajdonságokról, az átfed, de nem felel meg ugyanerre a kérdésre, mint mely biztonsági információkat kell tartalmaznia az akkumulátor útlevelének.
Egy olyan gépgyártónál, aki ipari batteriacellákat állít össze vásárolt modulokból 2 kWh felett, az egyes modulok anyagtartalom-információit külön-külön rögzítik, de senki sem ellenőrzi, hogy az összeállított csomag egésze még mindig megfelel-e a végterméknél megadottaknak. A helyes alkatrészek összege tehát nem vezet automatikusan helyes tanúsítványhoz csomagszinten.
Egy szállító e-mailben elküld egy frissítést az anyagtartalom-adatokról egy egyéni munkatársnak, aki szabadságra megy, mielőtt a változtatás érvényre lenne juttatva a tanúsítványban. Az ilyen dokumentáció számára kijelölt fogadópont hiányában valódi veszélye van annak, hogy a cellaadatok változása nem jut el időben a közzétett adatokhoz.
Mit lehet rögzíteni
- Egy dokumentáció-áttekintés батериjamodellnként az anyagtartalom-információ forrásával: a szállító neve, a dokumentum dátuma, és mely anyagok és milyen koncentrációban vannak megadva.
- Egy rögzített sablonkérdés minden új szállító felé az együttműködés kezdetén: az I. mellékletben említett anyagok koncentrációjának kifejezett megkérése, nem csak egy általános megfelelőségi nyilatkozat.
- Egy belső ellenőrzőlista, amely minden asszortimentsváltoztatásnál vagy szállítóváltásnál előírja, hogy az anyagtartalom-adatokat újra le kell kérni és össze kell hasonlítani az előző modellel, ahelyett hogy az existing tanúsítványt másolnák.
- Egy kijelölt fogadópont (funkció, nem személy) a szállítók frissítéseihez az összetétel változásáról, hogy egy változtatás ne maradjon egy munkatársnál.
- Az anyagtartalom-adatok és a specifikus batterijamodell vagy tétel közötti rögzített kapcsolat, hogy egy ellenőrzés során világos legyen, mely dokumentum mely termékhez tartozik — ez kapcsolódik a tágabb kérdéshez mely adatok kerüljenek a batteritanúsítványba.
- Összeállított csomagoknál: egy csomagszintű áttekintés, amely az egyes modulok anyagtartalom-adatait összesíti vagy összefoglalja, hogy a komponens és végterméket közötti konzisztencia ellenőrizhető legyen.
Ez nem jogi tanács. Ez az oldal általános információkat nyújt azokról a szabályozásokról, amelyekről ez a platform szól. Mi nem ismerjük az Ön helyzetét. Az Ön konkrét helyzetével kapcsolatos kételyek esetén konzultáljon egy ügyvéddel vagy a hatáskörrel rendelkező felügyeleti szervvel.
Mesterséges intelligenciával írták a fenti források alapján, 2026-08-22-én egy ember által ellenőrizve. Van valami hiba? Jelezze nekünk — a korrektúrák prioritást kapnak.