πού βρίσκονται τα δεδομένα του διαβατηρίου μπαταρίας στο διαδίκτυο και ποιος τα διαχειρίζεται

Τι συγκεκριμένα πρέπει να κάνετε

Τι αναμένεται από εσάς

Ο κανονισμός περί μπαταριών προβλέπει ότι τα δεδομένα ενός διαβατηρίου μπαταρίας είναι ηλεκτρονικά προσιτά, αλλά αφήνει ελεύθερη την τοποθεσία όπου βρίσκονται ακριβώς αυτά τα δεδομένα. Το άρθρο 77 του Κανονισμού (ΕΕ) 2023/1542 (κανονισμός περί μπαταριών) αναφέρει το διαβατήριο και τις απαιτήσεις στις οποίες πρέπει να ανταποκρίνεται η πρόσβαση στα δεδομένα, αλλά όχι υποχρεωτικό κεντρικό διακομιστή ή μια βάση δεδομένων που διαχειρίζεται η ΕΕ. Αυτό σημαίνει ότι στην πράξη η αποθήκευση καταλήγει στους ίδιους τους συμμετέχοντες στην αγορά ή σε έναν πάροχο υπηρεσιών που εμπλέκουν για το σκοπό αυτό.

Βεβαιωθείτε ότι τα δεδομένα είναι διαδικτυακά και προσιτά

Για μια εταιρεία με 10 έως 100 υπαλλήλους, αυτό περιορίζεται στην επιλογή: να δημιουργήσετε και να διαχειριστείτε μόνοι σας ένα σύστημα, ή να το ανατεθείτε σε μια πλατφόρμα που είναι ήδη ρυθμισμένη γι' αυτό. Η αυτο-φιλοξενία σημαίνει έναν δικό σας διακομιστή ή περιβάλλον cloud, μια σύνδεση με τον κωδικό QR σε κάθε μπαταρία, και εγγυήσεις σχετικά με τη διαθεσιμότητα. Μια εξωτερική λύση μετατοπίζει αυτή την εργασία, αλλά όχι την ευθύνη — ο συμμετέχων στην αγορά που θέτει τη μπαταρία στην αγορά παραμένει υπεύθυνος για το ερώτημα εάν τα δεδομένα είναι πράγματι διαθέσιμα προς διαβούλευση. Όποιος αναρωτιέται εάν αυτό ισχύει με ακρίβεια για τις δικές του μπαταρίες, θα βρει τη βάση γι' αυτό στη σελίδα σχετικά με εάν το διαβατήριο μπαταρίας ισχύει για την κατάστασή σας.

Σύνδεση με τη μοναδική αναγνώριση ανά μπαταρία

Τα δεδομένα του διαβατηρίου πρέπει να είναι ανιχνεύσιμα σε μία συγκεκριμένη μπαταρία, όχι σε ένα μοντέλο προϊόντος γενικά. Αυτό απαιτεί ένα σύστημα στο οποίο κάθε μπαταρία λαμβάνει τον δικό της κωδικό αναγνώρισης που αντιστοιχεί σε ένα δικό της σύνολο δεδομένων. Για εταιρείες που συναρμολογούν ή εισάγουν μπαταρίες, αυτό σημαίνει ότι η λύση αποθήκευσης δεν πρέπει μόνο να εμφανίζει μια σελίδα με προδιαγραφές, αλλά πρέπει να μπορεί να διατηρήσει μια εγγραφή ανά σειριακό αριθμό. Πώς αυτή η σύνδεση φαίνεται στην πράξη, περιγράφεται στη σελίδα σχετικά με μια μοναδική αναγνώριση ανά μπαταρία.

Προσιτότητα μέσω του κωδικού QR στη μπαταρία

Η τοποθεσία αποθήκευσης των δεδομένων δεν υπάρχει από μόνη της: πρέπει να συνδέεται με τον κωδικό QR που έχει τοποθετηθεί στη μπαταρία. Ο κωδικός QR δείχνει σε μια διεύθυνση όπου τα δεδομένα βρίσκονται διαδικτυακά, και αυτή η διεύθυνση πρέπει να συνεχίσει να λειτουργεί όσο το διαβατήριο πρέπει υποχρεωτικά να είναι διαθέσιμο. Όποιος ρυθμίζει αυτό για πρώτη φορά, συχνά αντιμετωπίζει το ερώτημα πώς αυτός ο κωδικός τοποθετείται στο προϊόν και τι υπάρχει τεχνικά πίσω του — αυτό αντιμετωπίζεται στη σελίδα σχετικά με πώς ο κωδικός QR για το διαβατήριο μπαταρίας έρχεται στη μπαταρία.

Διαθεσιμότητα για την πλήρη περίοδο

Επειδή η αποθήκευση βρίσκεται στη διάθεση ενός συμμετέχοντα στην αγορά ή του παρόχου υπηρεσιών του, υπάρχει και η ευθύνη να διατηρήσει τα δεδομένα διαθέσιμα για την περίοδο που ισχύει γι' αυτό. Αυτό δεν είναι θέμα μίας δημοσίευσης και ξεχάσματος: ένας διακομιστής που βλάπτεται, ένας πάροχος υπηρεσιών που σταματά ή ένα συμβόλαιο που λήγει, μπορεί να διακόψει τη διαθεσιμότητα των δεδομένων. Πόσο καιρό πρέπει να διατηρηθεί αυτή η διαθεσιμότητα, εξηγείται στη σελίδα σχετικά με πόσο καιρό ένα διαβατήριο μπαταρίας πρέπει να παραμείνει διαθέσιμο.

Όπου τα πράγματα πάνε λάθος στην πράξη

Μια πρώτη κατάσταση όπου τα πράγματα πάνε στραβά: μια εταιρεία φιλοξενεί τα δεδομένα σε δικό της διακομιστή που συνδέεται με τον ιστότοπό της, και κατά την αναδιαμόρφωση του ιστότοπου η παλιά διεύθυνση URL εξαφανίζεται χωρίς να σκεφθεί κανείς τους κωδικούς QR στις ήδη πωληθείσες μπαταρίες. Ο κώδικας στο προϊόν παραμένει ο ίδιος, αλλά δεν οδηγεί πουθενά πλέον.

Μια δεύτερη κατάσταση: η αποθήκευση ανατίθεται σε έναν πάροχο ΤΠ βάσει ετήσιας σύμβασης, και μετά τη λήξη της σύμβασης αυτής η υπηρεσία διακόπτεται χωρίς περαιτέρω συμφωνία επειδή κανείς δεν προσέχει πόσο καιρό πρέπει τα δεδομένα να παραμείνουν προσβάσιμα.

Μια τρίτη κατάσταση εμφανίζεται σε εταιρείες που δημιουργούν τα δεδομένα διαβατηρίου απευθείας από το σύστημά τους ERP χωρίς ένα ξεχωριστό, σταθερό στρώμα δημοσίασης. Από τη στιγμή που το σύστημα ERP αντικατασταθεί ή ενημερωθεί, η δομή των δεδομένων αλλάζει και οι υπάρχουσες σύνδεσμοι δεν λειτουργούν πλέον όπως αναμένεται. Οι εταιρείες που σκέπτονται να συνδέσουν το διαβατήριο με το δικό τους επιχειρηματικό λογισμικό θα βρουν μια εξήγηση των δυνατοτήτων και των σημείων προσοχής σε αυτήν στη σελίδα για η σύνδεση του διαβατηρίου με το δικό σας σύστημα ERP ή διαχείρισης αποθέματος.

Μια τέταρτη κατάσταση προκύπτει σε περίπτωση συγχώνευσης, εξαγοράς ή διακοπής επιχείρησης: η αποθήκευση των δεδομένων διαβατηρίου είχε ανατεθεί στην ίδια την εταιρεία, και κατά την παύση των δραστηριοτήτων δεν έχει διευθετηθεί τίποτα σχετικά με το ποιος θα διαχειρίζεται ή θα φιλοξενεί τα δεδομένα στη συνέχεια.

Μια πέμπτη, συχνότερα εμφανιζόμενη κατάσταση: ο κωδικός QR υφίσταται ζημιά στην πράξη λόγω φθοράς ή καιρικών συνθηκών, και δεν υπάρχει διαδικασία για να κατασταθούν τα υποκείμενα δεδομένα προσβάσιμα και πάλι μέσω άλλου καναλιού. Τι πρέπει να γίνει σε αυτή την περίπτωση, αναλύεται στη σελίδα για ένας κωδικός QR που είναι ζημιωμένος ή δυσανάγνωστος.

Τι μπορείτε να καταγράψετε

• Μια επισκόπηση του πού φιλοξενούνται πραγματικά τα δεδομένα διαβατηρίου: δικό σας διακομιστή, περιβάλλον cloud ή εξωτερικός πάροχος υπηρεσιών, με τις αντίστοιχες πληροφορίες επικοινωνίας και όρους σύμβασης.
• Ένα εσωτερικό έγγραφο που περιγράφει ποιο μέρος είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση της σύνδεσης μεταξύ κωδικού QR και ηλεκτρονικών δεδομένων σε ημερήσια βάση, συμπεριλαμβανομένου του τι συμβαίνει κατά την αλλαγή του ιστότοπου ή τη μετανάστευση συστήματος.
• Συμφωνίες με ένα πιθανό μέρος φιλοξενίας σχετικά με τη διάρκεια της παροχής υπηρεσιών, προσαρμοσμένες στο διάστημα κατά το οποίο τα δεδομένα πρέπει να παραμείνουν προσβάσιμα.
• Μια διαδικασία για το τι συμβαίνει κατά την παύση της δραστηριότητας της εταιρείας, εξαγορά ή διακοπή ενός παρόχου υπηρεσιών, ώστε τα δεδομένα να μην γίνουν απλώς ανυπόλογα ανπροσβάσιμα — δείτε επίσης την εξήγηση για τι συμβαίνει με το διαβατήριο εάν μια εταιρεία σταματήσει.
• Ένας κατάλογος όλων των μοναδικών κωδών αναγνώρισης ανά μπαταρία με την αντίστοιχη τοποθεσία αποθήκευσης των δεδομένων, ώστε σε περίπτωση προβλημάτων να είναι γρήγορα δυνατή η παρακολούθηση του ποιο διαβατήριο βρίσκεται που.
• Εάν ισχύει: τεκμηρίωση του τρόπου με τον οποίο το διαβατήριο μπαταρίας σχετίζεται με άλλα διαβατήρια προϊόντων που ισχύουν για το ίδιο προϊόν, το οποίο γίνεται σχετικό μόλις ένα προϊόν υπόκειται σε πολλαπλές ρυθμίσεις — δείτε τη σελίδα για πολλαπλά διαβατήρια για ένα προϊόν.