missä akun passaportin tiedot ovat verkossa ja kuka niitä hallinnoi

Tiedot sijaitsevat tietokentässä, ei kiinteästi QR-koodissa

Akkupassin tiedot sijaitsevat verkossa palvelimella, jota tietokenttäpalveluntarjoaja hallinnoi, eivätkä QR-koodin sisällä. Akun QR-koodi on vain viittaus: se sisältää tunnistenumeron ja linkin, ja skannaus johtaa käyttäjän verkkosivulle, josta nykyiset tiedot tulevat. Tämä järjestely on valittu tarkoituksella — akun tiedot voivat nimittäin muuttua (ajattele tilapäivitystä korjauksen tai uudelleenkäytön jälkeen), ja se on mahdollista vain, jos tiedot säilytetään keskitetysti ja ajantasaisesti keskitetysti, sen sijaan, että ne olisivat muuttumattomina koodin muodossa tuotteessa itsessään.

Se, kuka hallinnon tekee, ei ole määritetty asetuksessa. Siinä ei ole vaatimusta, että se on yksi keskitetty eurooppalainen tietokanta; käytännössä syntyy tietokenttäpalveluntarjoajien (kuten batpas.eu) markkina, jotka hoitavat tallennuksen, hosting-palvelut ja QR-koodin kytkemisen valmistajien ja maahantuojien puolesta. Asetus asettaa vaatimuksia sille, mitä on oltava saatavilla ja kuinka kauan, mutta ei sille, mikä osapuoli käyttää palvelinta.

Kenen osalta tämä on olennaista ja mitä siihen ei kuulu

Tämä aihe on olennainen jokaiselle osapuolelle, joka vastaa akkupassin kokoamisesta ja saatavuudesta: EV-akkujen, kevyen liikenteen akkujen ja teollisuusakkujen (yli 2 kWh) valmistajille ja maahantuojille. Tämän ryhmän osalta kysymys "missä tietoni sijaitsevat ja kuka on siitä vastuussa" on käytännöllinen kysymys, koska vastuu ei katoa siinä vaiheessa, kun kolmas osapuoli hoitaa hosting-palvelut.

Mitä tähän ei sisälly: kysymys siitä, mitkä tiedot täsmälleen on oltava pasissa (tämä on eri aihe, jolla on omat vaatimukset akkutyyppiä kohti) ja kysymys siitä, kuinka QR-koodi asetetaan fyysisesti akkulle — katso tätä varten kuinka akun pasaportin QR-koodi päätyy akulle. Myös kysymys siitä, voidaanko passi yhdistää omaan ERP- tai varastojärjestelmään, on erillinen asia: se koskee tietojen lähdettä, ei sitä, missä ne lopulta verkossa sijaitsevat. Katso tätä varten passisitoutumus omaan järjestelmään.

Pakollinen 18. helmikuuta 2027 alkaen, tähän asti ei lakisääteistä velvoitetta

Velvoite akkupassin saatavuudesta ja siihen liittyvistä online-tiedoista koskee 18. helmikuuta 2027 alkaen. Siihen asti ei ole lakisääteistä velvoitetta, että nämä tiedot ovat jo verkossa, vaikka maahantuojille ja valmistajille voi olla käytännöllistä aloittaa tietojen järjestäminen ja hosting jo etukäteen, kun otetaan huomioon toimittajatietojen keräämiseen ja toimivan järjestelmän perustamiseen kuluva aika. Tälle velvoitteelle ei ole annetun lähdeaineiston mukaan siirtymäsäännöksiä; se, mikä on kiinteä, on päivämäärä, jolloin velvoite tulee voimaan.

Kuinka tämä toimii käytännössä niille, jotka tarvitsevat passia

Niiden, joiden on järjestettävä akun passi, on ensin selvitettävä, kuuluvatko heidän akkunsa velvoitteen piiriin — katso koskeeko akkupassaportti omia akkuja. Seuraavaksi on ratkaistava, mikä osapuoli isännöi ja hallitsee tietoja: se voi olla oma järjestelmä tai tietovarantotoimittaja, joka tarjoaa tätä palveluna. Tässä on tärkeää, että jokaisen akun tunnistaminen on yksilöllinen, jotta QR-koodi osoittaa aina oikeaan tietojoukkoon — katso kuinka jokainen paristo saa yksilöllisen tunnisteen.

Seuraavaksi on merkityksellistä, kuinka kauan nämä tiedot on säilytettävä: velvoite ei pääty siihen, että akku myydään, eikä myöskään siihen, että yritys lopettaa toimintansa — katso kuinka kauan passi on säilytettävä saatavilla ja mitä tapahtuu, jos yritys lopettaa toimintansa. Niiden, jotka harkitsevat omien varasto- tai tuotantojärjestelmien liittämistä tietovarantotoimittajaan, kannattaa tutustua tähän ajoissa, jotta liittäminen toimii jo ennen velvoitteen alkamista. Lopuksi on käytännöllistä miettiä, mitä tapahtuu, jos akun QR-koodi vaurioituu, sillä tiedot on silti löydyttävä muulla tavalla — katso mitä tehdä, jos QR-koodi on vaurioitunut tai ei ole luettavissa.

Kohta löytyy: artikla 77

Digitaalisen akkupassin vaatimus ja tietojen saatavuutta koskevat vaatimukset johtuvat asetuksen (EU) 2023/1542 (akkuasetus) 77 artiklasta. Tämä artikla määrää, että tiedot on oltava sähköisesti saatavilla QR-koodin avulla, mutta se jättää vapaaksi tekniikan valinnan sille osapuolelle, joka hoitaa isännöinnin. Saman asetuksen 56 ja 57 artiklat, jotka koskevat laajennettua tuottajavastuuta, ovat relevantit, koska ne määrittävät, että vastuu näiden tietojen saatavilla pitämisestä jää tuottajalle tai maahantuojalle, vaikka varsinaisen tallentamisen hoitaisikin ulkoinen datatoimittaja.

Jos valmistat tällä hetkellä akkupassia, kannattaa aloittaa määrittämällä, mitkä akut kuuluvat vaatimuksen piiriin, ja selvittää sitten, mikä osapuoli hoitaa tietojen isännöinnin — omat järjestelmät vai palveluna sitä tarjoava toimittaja.

Mihin tämä perustuu

Verordus on saatavilla EUR-Lexissä. Viitamme jokaisen väitteen osalta; ette tarvitse uskoa meitä.

Mitä sinun on konkreettisesti tehtävä

Mitä sinulta odotetaan

Akku-asetus määrää, että akkupassin tiedot on saatavilla sähköisillä keinoilla, mutta jättää vapaaksi sen, missä tiedot tarkalleen ovat. Asetuksen (EU) 2023/1542 (akkuasetus) 77 artiklassa mainitaan passille ja tietojen saatavuuden vaatimuksille kuuluvat ehdot, mutta ei pakollista keskuspalvelinta tai EU:n hallinnoimaa tietokantaa. Tämä tarkoittaa sitä, että tallentaminen käytännössä sijoittuu markkinaosapuolten omiin järjestelmiin tai niiden hankkimien palveluntarjoajien järjestelmiin.

Varmista, että tiedot ovat saatavilla verkossa

10–100 työntekijän yritykselle tämä tarkoittaa valintaa: rakentaa ja ylläpitää järjestelmä itse tai antaa sen toisen huoleksi alustalle, joka on jo valmistautunut tähän. Oma isännöinti tarkoittaa omaa palvelinta tai pilviympäristöä, liitäntää kunkin akun QR-koodiin ja takuita toiminta-ajasta. Ulkoistettu ratkaisu siirtää tehtävän, mutta ei vastuuta — markkinaosapuoli, joka tuo akun markkinoille, vastaa siitä, ovatko tiedot todella saatavilla. Jos pohdit, koskiko tämä tarkalleen omia akkuja, löydät pohjan sille sivulta, joka käsittelee akkupassin koskemista sinun tilanteessasi.

Liitäntä jokaiseen akkuun kuuluvaan yksilölliseen tunnukseen

Passitiedot on pystyttävä jäljittämään yhteen tiettyyn akkuun, ei tuotemallin yleisesti. Tämä edellyttää järjestelmää, jossa jokainen akku saa oman tunnuskoodin, joka vastaa omaa tietojoukkoa. Akkuja kokoonpaneville tai maahantuoville yrityksille tämä tarkoittaa, että tallennusratkaisu ei saa näyttää vain teknisiä tietoja sivulla, vaan sen on pystyttävä ylläpitämään tietueita sarjanumeron perusteella. Millä tavoin liitäntä käytännössä toimii, kuvataan sivulla, joka käsittelee akkuun kuuluvaa yksilöllistä tunnusta.

Saavutettavuus akkuun kiinnitetyn QR-koodin kautta

Tietojen tallennussijainti ei ole itsenäinen: sen on oltava yhteydessä akkuun kiinnitettyyn QR-koodiin. QR-koodi viittaa osoitteeseen, jossa tiedot ovat verkossa, ja osoitteen on toimittava niin kauan kuin passille asetetun velvoitteen mukainen saatavuus on voimassa. Jos järjestät tämän ensimmäistä kertaa, törmäät usein kysymykseen siitä, kuinka koodi tulee tuotteeseen ja mitä siinä teknisesti tapahtuu — tämä käsitellään sivulla, joka käsittelee kuinka akun pasaportin QR-koodi päätyy akulle.

Saatavuus koko vaatimuskaudella

Koska tallentaminen on markkinaosapuolen tai sen palveluntarjoajan vastuulla, myös vastuu tietojen saatavilla pitämisestä tälle kaudelle kuuluu siihen. Kyse ei ole vain yhden kerran julkaisemisesta ja unohtamisesta: palvelin, joka kaatuu, palveluntarjoaja, joka lopettaa, tai sopimus, joka umpeutuu, voi keskeyttää tietojen saatavuuden. Kuinka pitkään saatavuus on säilytettävä, selitetään sivulla, joka käsittelee kuinka kauan akkujen pasaportti on saatavilla.

Missä asiat menevät pieleen käytännössä

Ensimmäinen ongelmatilanne: yritys isännöi tietoja omalla webpalvelimella, joka on kytketty yrityksen verkkosivustoon, ja verkkosivuston uudelleenluomisen yhteydessä vanha URL-osoite häviää ilman, että kukaan on muistanut jo myydyille akuille merkittyjä QR-koodeja. Tuotteeseen merkitty koodi säilyy samana, mutta se ei enää johda mihinkään.

Toinen tilanne: tallennustila on järjestetty IT-toimittajan kanssa vuosisopimuksen perusteella, ja sopimuksen päätyttyä palvelu lopetetaan ilman lisäneuvotteluja, koska kukaan ei ollut huomannut, kuinka kauan tietojen tulee pysyä saatavilla.

Kolmas tilanne on olemassa yrityksissä, jotka tuottavat pasporttidata suoraan ERP-järjestelmästään ilman erillistä, vakaata julkaisutasoa. Heti kun ERP-järjestelmä vaihdetaan tai päivitetään, tietojen rakenne muuttuu, ja olemassa olevat linkit eivät enää toimi odotetusti. Yritykset, jotka harkitsevat pasportin kytkemistä omaan liiketoimintaohjelmistoihinsa, löytävät selityksen mahdollisuuksista ja huomioitavista tekijöistä sivulta, joka käsittelee akun kytkeminen omaan ERP- tai varastointijärjestelmään.

Neljäs tilanne syntyy fuusion, yrityskaupan tai liiketoiminnan lopettamisen yhteydessä: pasporttidata oli varastoitu yritykseen itseensä, ja toimintojen päättyessä ei ole sovittu siitä, kuka hallinnoi tai isännöi tietoja sen jälkeen.

Viides, useammin esiintyvä tilanne: QR-koodi vaurioituu käytännössä kulumisen tai sääolosuhteiden vuoksi, eikä ole olemassa menettelyä, jonka avulla taustalla olevat tiedot olisivat saatavilla muulla kanavalla. Mitä siinä tapauksessa on tehtävä, on esitetty sivulta, joka käsittelee QR-koodi, joka on vaurioitunut tai lukematon.

Mitä voit dokumentoida

Katsaus siitä, missä pasporttidata todella isännöidään: omalla palvelimella, pilviympäristössä tai ulkoisen palveluntarjoajan kautta, asianmukaisten yhteystietojen ja sopimusehtien kera.
Sisäinen asiakirja, jossa on määritelty, mikä osapuoli vastaa QR-koodin ja verkkodata välisen yhteyden pitämisestä ajan tasalla, mukaan lukien se, mitä tapahtuu verkkosivuston muutoksen tai järjestelmäsiirron yhteydessä.
Sopimukset mahdollisen isännöintipalveluntarjoajan kanssa palvelun tarjoamisen kestosta, sovitettu siihen ajanjaksoon, jonka ajan tietojen tulee pysyä saatavilla.
Menettely siitä, mitä tapahtuu liiketoiminnan lopetuksen, yrityskaupan tai palveluntarjoajan palvelun lopettamisen yhteydessä, jotta tiedot eivät vain häviä tavoittamattomista — katso myös selitys osiosta mitä pasportille tapahtuu, kun yritys lopettaa toimintansa.
Luettelo kaikista ainutlaatuisista tunnuskoodeista akselia kohti sekä tietojen tallennussijainnista, jotta ongelmatilanteiden sattuessa voidaan nopeasti jäljittää, missä pasporti sijaitsee.
Tarvittaessa: määritys siitä, miten akkupassi liittyy muihin saman tuotteen osalta voimassa oleviin tuotepasseihin, mikä tulee ajankohtaiseksi, kun tuote kuuluu usean sääntelyn piiriin — katso sivu, joka käsittelee useita pasporteja yhdelle tuotteelle.

Tämä ei ole oikeudellista neuvontaa. Tämä sivu antaa yleisiä tietoja sääntelystä, jota tämä alusta koskee. Emme tunne tilannettanne. Jos epäilette omaa tapaukseanne, kuulkaa lakimiestä tai asianomaista valvontaviranomaista.

Kirjoitettu tekoälyllä edellä mainittujen lähteiden perusteella, ihmisen vahvistama 2026-09-05. Onko jokin väärin? Ilmoita siitä — korjaukset saavat etusijan.