gdzie znajdują się dane certyfikatu baterii online i kto nimi zarządza

Co konkretnie musisz zrobić

Czego się od Ciebie oczekuje

Rozporządzenie w sprawie baterii stanowi, że dane paszportu baterii muszą być dostępne za pośrednictwem środków elektronicznych, ale pozostawia swobodę co do tego, gdzie dokładnie te dane się znajdują. Artykuł 77 Rozporządzenia (UE) 2023/1542 (rozporządzenie w sprawie baterii) wymienia paszport i wymagania dotyczące dostępu do danych, ale nie nakazuje obowiązkowego serwera centralnego ani bazy danych zarządzanej przez UE. Oznacza to, że w praktyce przechowywanie danych trafia do samych uczestników rynku lub do dostawcy usług, którym powierzają to zadanie.

Upewnienie się, że dane są dostępne online

Dla firmy zatrudniającej od 10 do 100 pracowników sprowadza się to do wyboru: zbudować i utrzymywać własny system, czy powierzyć to platformie, która jest już do tego przystosowana. Hosting własny oznacza własny serwer lub środowisko chmurowe, powiązanie z kodem QR na każdej baterii i gwarancje dotyczące czasu dostępności. Rozwiązanie outsourcingowe przesunięcie tego zadania, ale nie odpowiedzialności — uczestnik rynku, który wprowadza baterię na rynek, pozostaje odpowiedzialny za pytanie, czy dane są rzeczywiście dostępne. Kto zastanawia się, czy dotyczy to dokładnie własnych baterii, znajdzie tego podstawę na stronie dotyczącej czy paszport baterii stosuje się do Twojej sytuacji.

Powiązanie z unikalną identyfikacją na baterię

Dane paszportu muszą być możliwe do przypisania do jednej konkretnej baterii, nie do modelu produktu w sensie ogólnym. Wymaga to systemu, w którym każda bateria otrzymuje własny kod identyfikacyjny odpowiadający własnemu zestawowi danych. Dla firm, które montują lub importują baterie, oznacza to, że rozwiązanie pamięciowe musi nie tylko wyświetlać stronę ze specyfikacjami, ale być w stanie prowadzić rekord dla każdego numeru seryjnego. Jak to powiązanie praktycznie wygląda, opisane jest na stronie dotyczącej unikalnej identyfikacji na baterię.

Dostępność za pośrednictwem kodu QR na baterii

Lokalizacja przechowywania danych nie istnieje w izolacji: musi być powiązana z kodem QR naniesiony na samą baterię. Kod QR wskazuje adres, gdzie dane są dostępne online, i adres ten musi działać tak długo, jak paszport jest obowiązkowy dostępny. Kto po raz pierwszy to organizuje, często napotyka pytanie, jak kod znalazł się na produkcie i co za tym techniczny się kryje — to jest omawiane na stronie dotyczącej jak kod QR paszportu baterii trafia na baterię.

Dostępność przez pełny okres

Ponieważ przechowywanie leży po stronie uczestnika rynku lub jego dostawcy usług, odpowiedzialność za utrzymywanie dostępności danych przez okres, na który to się stosuje, również tam leży. To nie jest kwestia jednorazowego opublikowania i zapomnienia: serwer, który ulegnie awarii, dostawca usług, który zaprzestanie działalności, lub umowa, która wygaśnie, mogą przerwać dostępność danych. Jak długo ta dostępność musi być utrzymana, wyjaśniono na stronie dotyczącej jak długo pasport baterii musi pozostać dostępny.

Gdzie w praktyce coś idzie nie tak

Pierwsza sytuacja, w której coś się nie uda: przedsiębiorstwo umieszcza dane na własnym serwerze internetowym powiązanym ze stroną internetową przedsiębiorstwa, a podczas przebudowy tej strony stary adres URL znika bez zastanowienia się nad kodami QR na już sprzedanych bateriach. Kod na produkcie pozostaje taki sam, ale nie prowadzi nigdzie.

Druga sytuacja: magazynowanie danych jest powierzone dostawcy usług IT na podstawie rocznej umowy, a po upływie tej umowy usługa zostaje wstrzymana bez dalszych ustaleń, ponieważ nikt nie zwracał uwagi na okres, w którym dane muszą pozostać dostępne.

Trzecia sytuacja dotyczy przedsiębiorstw, które generują dane paszportu bezpośrednio z systemu ERP bez oddzielnej, stabilnej warstwy publikacji. Gdy tylko system ERP zostanie zastąpiony lub zaktualizowany, zmienia się struktura danych, a istniejące linki nie działają już zgodnie z oczekiwaniami. Przedsiębiorstwa, które rozważają powiązanie paszportu ze swoim oprogramowaniem biznesowym, znajdują wyjaśnienie możliwości i punktów uwagi na stronie dotyczącej łączenie paszportu z własnym systemem ERP lub systemem inwentarzowym.

Czwarta sytuacja powstaje w przypadku fuzji, przejęcia lub zamknięcia przedsiębiorstwa: przechowywanie danych paszportu zostało powierzone samemu przedsiębiorstwu, a przy zaprzestaniu działalności nikt nie zadbał o to, kto będzie następnie zarządzał danymi lub je hostować.

Piąta, częstsza sytuacja: kod QR ulega w praktyce uszkodzeniu w wyniku zużycia lub warunków atmosferycznych, a nie ma procedury umożliwiającej dostęp do leżących u podstaw danych za pośrednictwem innego kanału. Instrukcje postępowania w tym przypadku są opracowane na stronie dotyczącej kod QR, który jest uszkodzony lub niemożliwy do odczytania.

Co można udokumentować

• Przegląd miejsca, w którym dane paszportu są faktycznie hostowane: własny serwer, środowisko chmurowe lub zewnętrzny dostawca usług, wraz z odpowiednimi danymi kontaktowymi i warunkami umowy.
• Dokument wewnętrzny określający, która strona jest odpowiedzialna za utrzymywanie na bieżąco połączenia między kodem QR a danymi online, w tym co się dzieje w przypadku zmiany witryny internetowej lub migracji systemu.
• Ustalenia z potencjalnym partnerem hostingu dotyczące okresu świadczenia usług, dostosowane do okresu, w którym dane muszą pozostać dostępne.
• Procedura określająca, co się dzieje w przypadku zaprzestania działalności przedsiębiorstwa, przejęcia lub wstrzymania świadczenia usług przez dostawcę, aby dane nie stały się po prostu niedostępne — zobacz także wyjaśnienie dotyczące co się dzieje z paszportem, gdy przedsiębiorstwo się zamyka.
• Lista wszystkich unikalnych kodów identyfikacyjnych dla każdej baterii wraz z odpowiednią lokalizacją przechowywania danych, aby w przypadku problemów szybko można było ustalić, gdzie znajduje się każdy paszport.
• W stosownych przypadkach: ustalenie, jak paszport baterii odnosi się do innych paszportów produktów obowiązujących dla tego samego produktu, co staje się istotne, gdy produkt podlega wielu regulacjom — zobacz stronę dotyczącą wiele paszportów dla jednego produktu.